2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Тісті беріліс майлары – көліктің беріліс қорабының әртүрлі үйкеліс агрегаттарында, сондай-ақ әртүрлі беріліс қораптарында қолдануға арналған машина майларының арнайы класы. Қозғалтқыш пен трансмиссиялық майлар минералды немесе синтетикалық негізде шығарылады, содан кейін әртүрлі қоспалармен легірленген, бірақ трансмиссиялық майларға қойылатын талаптар жоғарырақ, өйткені олар әлдеқайда жоғары жүктемелерде және үйкеліс беттерінің сырғанау жылдамдығында жұмыс істейді.
Мұндай майлардың маңызды көрсеткіштерінің бірі үйкеліс қондырғыларының бетінде олардың арасындағы механикалық жанасуды болдырмайтын қорғаныс қабықшасын жасау мүмкіндігі болып табылады. Гипоидты берілістерде бөлшектердің беттерімен химиялық реакцияға түсіп, олардың қайнауын болдырмайтын және шектен тыс қысым қасиеттеріне ие майлар қолданылады. Жұмыс кезінде редуктор майлары тотығады және ластанады, сондықтан оларды мерзімді түрде өзгерту керек. Тотығуға бейімділігі төмен май жақсы деп саналады. Әртүрлі өндірушілер әртүрлі қоспаларды пайдаланатындықтан, олардың өнімдерін араластыра алмайсыз. Беріліс қорабының жинағын ауыстырған кезде, мүмкін болса, дәл сол жаңа маймен жақсылап жуу керек.
Жіктеутісті беріліс майлары не тұтқырлық, не өнімділік қасиеттері бойынша. Осылайша, SAE (Автокөлік инженерлері қауымдастығы) сәйкес олар тоғыз сыныпқа бөлінеді - бес жазғы және төрт қысқы (W индексімен). Әрбір сынып үшін тұтқырлық индексі көрсетілген. Мысалы, SAE 70W немесе SAE 250. Көп сортты майлар үшін қос индекс (SAE 80W-90 және т.б.) көрсетілген.
API (Американдық мұнай институты) өнімділік қасиеттеріне қарай майларды 6 класқа бөледі - GL-1…GL-6. Бұл сыныптар кеңестік ГОСТ 17479.2-85 TM1 … TM6 қолданылатындарға ұқсас. Бесінші және алтыншы топтар гипоидты беріліс үшін пайдаланылады және ең жоғары майлау және экстремалды қысым көрсеткіштеріне ие.
Тісті беріліс майларын таңдағанда, ең алдымен олардың жұмыс жағдайларына назар аудару керек. Егер сорт қажетті деңгейден төмен болса, механизм жай ғана істен шығады, ал мұнайдың жоғары сұрыпты құны жоғары болады, бұл шығындардың асып кетуіне әкеледі. Сондай-ақ беріліс қорабы қандай температурада жұмыс істейтінін ескеру маңызды және осының негізінде майлау материалын таңдаңыз. SAE 85W, мысалы, -12°C төмен температурада және 85W қазірдің өзінде -40°C дейін төмен температурада жұмыс істейді. Автоматты берілістер арнайы төмен тұтқыр сұйықтықты пайдаланады, сондықтан қозғалтқыш немесе трансмиссия майы пайдаланылмайды.
Бүгінгі таңда өндірушілердің кең ауқымы нарықта өздерінің беріліс майларын ұсынады - Lukoil, Total, Texaco, Reksol, Norsi және басқалары. Қолданылатын қоспалардың әртүрлілігі оның деңгейін анықтайдысапалы майлар және олардың баға диапазоны. Минералды, әдетте, аз тұрады, бірақ аз қызмет етеді, синтетика мүлдем керісінше. Бұл жағдайда жақсы ымыраға жартылай синтетика болар еді, өйткені алғашқы екеуінің арасындағы алтын орта. Сондай-ақ жалғаннан сақ болу керек және расталмаған дүкендерден май сатып алмау керек. Беріліс қорабын ауыстыру әрқашан жақсы, жоғары сапалы майды алудан қымбатырақ, әсіресе қазір ауыстырудан ауыстыруға дейін 60 000 немесе одан да көп шақырымды қажет ететіндіктен.
Ұсынылған:
Автомобиль майлары 5W30: рейтингі, сипаттамалары, жіктелуі, мәлімделген қасиеттері, артықшылықтары мен кемшіліктері, мамандар мен автокөлік иелерінің пікірлері
Әр көлік иесі қозғалтқыш майын дұрыс таңдау қаншалықты маңызды екенін біледі. Бұған автомобильдің темір «жүрегінің» тұрақты жұмысы ғана емес, сонымен қатар оның жұмысының ресурсы да байланысты. Жоғары сапалы май механизмдерді әртүрлі жағымсыз әсерлерден қорғайды. Біздің елімізде ең танымал жағармай түрлерінің бірі тұтқырлық индексі 5W30 май болып табылады. Оны әмбебап деп атауға болады. 5W30 мұнай рейтингі мақалада талқыланады
"Nissan Qashqai": өнімділік сипаттамалары, түрлері, жіктелуі, отын шығыны, мәлімделген қуат, максималды жылдамдық, пайдалану мүмкіндіктері және иесінің пікірлері
Ағымдағы жылдың наурыз айында Женева халықаралық автосалонында жаңартылған Nissan Qashqai 2018 моделінің премьерасы өтті. 2018 жылдың шілде-тамыз айларында Еуропа нарығына шығу жоспарлануда. Жапондықтар жаңа Nissan Qashqai 2018 көлігін басқаруды жеңілдету үшін ProPilot 1.0 суперкомпьютерін ойлап тапты
Тісті беріліс майы 75W90, 85W90, 80W90 немесе 75W140 - қайсысын таңдау керек?
75W90 беріліс майына ерекше сома жұмсай отырып, автокөлік жүргізушілері әдетте бұл қолайлы сапалы майлаушы екеніне сенімді. Сіз одан да әрі қарай жүріп, белгілі бір автокөлік үлгісіне сәйкес келетін және ақша тұрғысынан өте қымбат емес сұйықтықты таңдауға тырысуға болады
"Toyota Tundra": өлшемдері, салмағы, жіктелуі, техникалық сипаттамалары, жарияланған қуат, максималды жылдамдық, пайдалану мүмкіндіктері және иесінің пікірлері
Тойота Тундраның өлшемдері өте әсерлі, ұзындығы 5,5 метрден асатын және қуатты қозғалтқышы бар автомобиль Toyota шығарған он жыл ішінде трансформациялардан өтіп, толығымен өзгерді. 2012 жылы дәл Toyota Tundra Калифорния ғылыми орталығы ғарыш кемесінің Endeavour-ға сүйрету құрметіне ие болды. Мұның бәрі қалай басталды, бұл мақалада айтылады
Тісті беріліс майының SAE және API бойынша жіктелуі
Трансмиссиялық майлау сұйықтықтары беріліс қораптарында, тасымалдау қораптарында, осьтерде және рульдік механизмдерде қолданылады. Редукторларға бірдей мотор майы құйылатын көліктер бар. Бірақ кейбір ерекше ауыр және күрделі жүктемелерге ұшырайтын және одан мұнай тамшылары мен тұман алу қиын болатын кейбір механизмдерде қысыммен трансмиссиялық май қажет. Мотор майларының әртүрлі топтары мен түрлерін ажыратыңыз. Тісті беріліс майларының жіктелуі де әртүрлі
