2026 Автор: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Соңғы өзгертілген: 2025-06-01 05:37:31
Қандай көлік болса да, ерте ме, кеш пе жөндеуге тура келеді. Егер сіздің көлігіңізде, мысалы, иінді біліктің шкиві деформацияланған болса және оны алып тастау қажет болса, онда ол үшін «темір атты» тұрақ тежегішіне қою керек, содан кейін көліктің алдыңғы бөлігін көтеру үшін домкратты пайдаланыңыз және ұямен ұшып кетпес үшін оны арнайы тіректерге орнатыңыз.
Рәсімді жалғастыра отырып, оң жақтағы алдыңғы дөңгелекті алып тастаңыз және бар болса, картер қорғанысын бөлшектеңіз. Содан кейін, әдетте, қосалқы қондырғыларға арналған жетек белдігін алып тастау керек. Оны алмас бұрын, таспаға оның айналу бағытын көрсететін шағын белгіні қоюды ұмытпаңыз.
Келесі қадам - иінді білік шығырының бұрылуына толық тосқауыл қою үшін бекітетін болтты босату.
Мұндай жұмысты ассистентпен жасаған дұрыс, өйткені бұл мәселені өзіңіз шеше алмайсызмәміле. Әрі қарай, көмекшіңізден ең жоғары берілісті қосуды және бір уақытта тежегіш педальды соңына дейін қысуды сұраңыз. AT моделі үшін крутящий түрлендіргіш болттарының бірін босатыңыз және жетек тақтасын беріліс қорабының күмбезіне кәдімгі болат жолақпен және бірнеше қолайлы болттар мен шайбалармен бекітіп көріңіз.
Қозғалтқыш көліктен шығарылғанда, маховик пен жетек дискісін блоктау керек. Осыдан кейін бекітетін болтты бұрап, иінді білік шығырын трюктен алыңыз. VAZ иінді білігінің шкивін алып тастағаннан кейін, сіз май тығыздағышының күйін тексеруіңіз керек. Егер ол жарамсыз болса, оны ауыстыруды ұмытпаңыз.
Орнату орындалады, сондықтан орнату ретін қарап шығыңыз.
Сонымен, жаңадан бастағандар үшін иінді білік шығырын трубаға өте мұқият орнату керек. Кілттің кілтке дұрыс орнатылғанына көз жеткізіңіз. Тығыздағыш еріндерге зақым келтірместен, шығырдың өзін толық бекітуді тексеріңіз. Содан кейін жаңа болтты оған орнатылған шайбамен бірге бұраңыз.
Одан кейін иінді білікті алу кезіндегідей әдіспен бұрылуды блоктаңыз. Осыдан кейін, бұл үшін бірінші кезеңнің күшін қолданып, бекіткіш болтты қатайтыңыз және оны екінші және үшінші кезеңдердің бұрыштарына қатайтыңыз. Ол үшін арнайы гониометриялық саптаманы пайдалану қажет. Немесе анықтамалық белгілерді бояумен немесе сапа маркерімен қолдануға болады.
Кезеңдер өткеннен кейін иінді біліктің шкивін орнатылған деп санауға болады. Солбастапқы айналу бағытын сақтай отырып, көмекші блоктар үшін қолданылатын жетекші белдіктің өзін ғана тартыңыз. Картер қорғанысын орнатуды ұмытпаңыз, сонымен қатар жұмысты бастамас бұрын шешіп алған алдыңғы оң жақ дөңгелекті бұраңыз. Көлікті жерге түсіргеннен кейін, яғни оны бұрын домкраттан алып тастағаннан кейін, бұл үшін қажетті күш-жігерді жұмсай отырып, доңғалақ бекіткішін қатайтуды ұмытпаңыз. Сәттілік тілейміз және көлігіңізбен жақсы әрі ұзақ жүріңіз!
Ұсынылған:
Иінді біліктің төсемдері: тағайындалуы, түрлері, тексеру және ауыстыру ерекшеліктері
Иінді білік қозғалтқыштың ең маңызды бөлігі болып табылады. Ол жанып тұрған бензиннің энергиясын беру арқылы дөңгелектердің айналуын қамтамасыз етеді. Иінді біліктің төсеніштері - орташа қатты металдан жасалған және үйкеліске қарсы арнайы қоспамен қапталған шағын жартылай сақина тәрізді бөлшектер
Иінді біліктің шкиві
Бір қарағанда, иінді біліктің шкиві маңызды емес бөлшек болып көрінеді, бірақ соған қарамастан, көптеген көлік жүйелерінің жұмыс істеуі оған байланысты. Ол жолаушылар вагондарында ғана емес, сонымен қатар жүк көтеру және құрылыс техникаларында да қолданылады
Иінді біліктің шығырын ауыстыру: нұсқаулар, құралдар, жұмыс барысы
ICEs қосымша жабдықпен жабдықталған - бұл генераторлар, кондиционер компрессорлары, салқындату жүйесіне арналған сорғы. Бұл құрылғылардың барлығы шкив арқылы иінді біліктің айналу моментін алады. Соңғысы табиғи тозуға байланысты жарамсыз болып қалады. Нәтижесінде автомобиль иінді біліктің шығырын ауыстыру керек. Бұл операцияны қалай орындау керектігін көрейік
Иінді біліктің сенсоры: неліктен бұзылады және оны қалай ауыстыруға болады?
Әрбір көлік жүргізушісі жақсы күндердің бірінде оталдыру кілтін бұрған соң «темір досы» іске қосудан мүлде бас тартқанда осындай жағдайға тап болған шығар. Бір қызығы, мұның себебі тек отырғызылған батарея немесе жанып кеткен стартер ғана емес, сонымен қатар иінді біліктің сенсоры болуы мүмкін
Иінді біліктің сенсоры. Иінді біліктің сенсорын қалай тексеруге болады?
Егер көлік іске қосылмаса, қозғалтқыш қуаты төмендесе, ақаулар орын алса, стартер, аккумулятор немесе иінді біліктің сенсоры бұған себеп болуы мүмкін. Соңғы элементті қалай тексеруге болады, көбісі білмейді. Бірақ оның себебі дәл осында болуы мүмкін