BMW Gran Turismo: техникалық сипаттамалар, баға

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Gran Turismo термині салыстырмалы түрде жақында - өткен ғасырдың басында ғана пайда болды. Бұл машина жасаудың дамуына байланысты болды, бұл кезде ұзақ сапарлар үшін автомобильдер пайда болды. Ертеде GT үлкен өлшемдермен, жайлылық деңгейінің жоғарылауымен және үнемі әсерлі сыртқы түрімен байланысты болды. Бүгін біз өшіп қалған бағыттың жарқын өкілі - BMW 5 сериялы Gran Turismo туралы сөйлесетін боламыз.

Модель туралы жалпы ақпарат

Неміс автомобиль өнеркәсібі әлемде танымал автокөліктерді жасауда өзінің артықшылығын әлдеқашан дәлелдеп келеді. BMW бесінші сериясының шығарылуы сутегі бомбасының жарылысы сияқты болды, сондықтан пайдаланушылар жолдың спорт құдайларына ғашық болды.

Уақыт өтіп, жалықтырған модельдердің орнына жаңа, күштірек, жыртқыш ұрпақтар келді. Осылайша, BMW Gran Turismo F07 платформасында құрастырылған, ол бавариялықтардың 5-ші және 7-ші серияларындағы автомобильдер үшін негіз болды. Көлік 2009 жылы Женева автосалонының бір бөлігі ретінде ұсынылды. Соңғы рестайлинг 2013 жылы жүргізілді. Айқын өзгерістердің қатарында:

• Алдыңғы оптикада адаптивті бұрылыс жарықтандыруы бар. жарық сияқтыЖарықдиодты элементтер қолданылып, фарлардың пішіні бұрынғыдан да агрессивті болды.
• Тұманға қарсы шамдар тіпті стандартты жарық диодқа айналды.
• Артқы оптиканың пішіні өзгерді - фаралар мен багаж бөлігінде жыртқыш иілу пайда болды.
• Магистраль қақпағының қайта дизайны салонның сыйымдылығын 440 литрден 500 литрге дейін ұлғайтты. Орындықтардың артқы қатары бүктелгенде бөлімді 1700 литрге дейін кеңейтеді.
• 5-ші есіктің биіктігі мен ашылу жылдамдығын жеке қажеттіліктерге қарай реттеуге болады.
• Сыртқы келбет – салтанаттылықты білдіреді, ақсүйектердің лебі есінде.
• BMW Gran Turismo ішіндегі интерьер ең ұсақ бөлшектерге дейін өңделген. Бақылау тақтасындағы әрбір түйменің эргономикасы ең жоғары деңгейде анықталған - бәрі қолыңызда.
• Орындық қаптамасы мен интерьерді безендіру талғам мен тәжірибелі дизайн қолынан хабар береді.

Спецификациялар

Қозғалтқышқа келетін болсақ, қуат берілістерінің ауқымы өзгеріссіз қалды:

• V6 N55 бензині көлемі 3,0 литр - қуатты 306 «атқа» дейін дамытады, айналу моменті 5 800 «ньютон», 24 клапаны бар.
• V8 N63 турбокомпрессорлы - көлемі 4,4 литр, қуаты 408 ат күші.
• Жалпы алюминийден тұратын дизель 245 а.к. шығарады. с және 4000 Нм. Ол еуропалық тұтынушыға көбірек арналған.

BMW 5 Gran Turismo тежеу жүйесі озық инженериямен ерекшеленеді:

• Желдеткіш дискілер, әдеттегі ABS.
• Серво-күшейткіш, тежегіш күту жүйесі («газ» босатылған кезде төсемдер автоматты түрде дискілерге жақындайды).
• Тежегішті кептіру құрылғысы резеңкелердің су беттерін кесіп өткеннен кейін де құрғақ күйінде қалуына мүмкіндік береді (әсер дискілерді басуға байланысты);

BMW Gran Turismo-ның әрбір модификациясы сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен және xDrive толық жетек жүйесімен жабдықталған.

Электрондық жүйелер

Неміс инженерлері жүргізушіні, көлікті және жол қозғалысына қатысушыларды мүмкіндігінше қорғауға тырысты. Қауіпсіздік жүйелері тамаша жұмыс істейді. Оларға мыналар жатады:

• BMW Head-up-Display - барлық ықтимал соқтығыстардың болуы үшін айналаны сканерлеу үшін камераларды пайдаланатын компьютер. Дисплей сары, қызыл түріндегі ескертуді, сондай-ақ шұғыл тежеу қажеттілігі туралы дыбыстық сигналды көрсетеді.
• Жолақты өзгертуді басқару ұзақ сапарлар кезінде, әсіресе түнде пайдалы. Қауіпті жағдайда руль дөңгелегі дірілдеп, дыбыстық сигнал шығады.
• Артқы және жан-жақты камералар түнде көру жүйесін енгізуге мүмкіндік берді. Мүмкін, біз барлық жүйелердің артықшылықтары туралы айтуды доғарармыз.

Жүргізу режимін таңдау

Неміс өндірушісі жүргізушіге ең ыңғайлы жүргізу режимін таңдауға мүмкіндік берді:

• Comfort - жүргізушіге тегіс және әсерлі жүруді ұсынады. Машина әр сөзге бағынады, суспензия жұмсақ болады. Жүйе 5 нұсқаны ұсынадырульдік басқару және қозғалтқыш.
• Спорт - жүргізуші режимі. Ол энергия мен жылдамдыққа толы. Руль дөңгелегі ауырлайды, "неміс" жылдамдықтың өзгеруіне қаттырақ жауап береді.
• ECO-PRO – ең ақылды жұмыс режимі. Start&Stop Engine технологиясына қосымша (көлік тежегеннен кейін қозғалтқышты өшіру) рекуператорға негізделген жүйе енгізілді. Құрылғы тежеуден кейін электр энергиясын өндіруге мүмкіндік береді, ол сақтау элементтерін зарядтайды. Бұл қуат блогындағы жүктемені азайтып қана қоймай, отын шығынын 25%-ға дейін азайтады.

Негізгі жабдық

BMW Gran Turismo стандартты жабдығына мыналар кіреді:

• климат және круиздік бақылау, ABS, тұрақ сенсорлары, жол компьютері және мультимедиялық жүйе;
• алдыңғы орындықтарды, бүйірлік айналарды жылыту, олардың электр жетегі;
• электрондық қауіпсіздік жүйелері (тежегіш көмекшісі, ASR, ESP, EBD);
• легирленген дөңгелектер және қуат көтергіштері.

Шығарылым бағасы

Үйдегі климат BMW Gran Turismo-ға жақсы әсер етеді. Негізгі пакеттің бағасы 3 350 000 рубльді құрайды, қосымша опция кем дегенде тағы 1 100 000 рубльді құрайды. Сонымен бірге неміс құбыжығы қарама-қайшылықты сезім тудырады. Модельдің сыртқы түрін қарау кезінде айтарлықтай үлкен баға байқалады. Бірақ рөлге отыру керек, өйткені күмән жоғалады. Бұған электронды жүйелердің сапасы және автомобильдің негізгі бөлшектерін құрастыру ықпал етеді. BMW компаниясының туындысы оның бағасына әбден лайық.