2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Көптеген көлік иелері өрескел жол сенсоры не үшін қажет және ол қандай функцияларды орындайды деген сұрақ туындайды. Бұл жаңадан шыққан құрылғы салыстырмалы түрде жақында пайда болды, сондықтан көптеген автокөлік жүргізушілерінің оның бар екендігі туралы естімегені таңқаларлық емес. Бүгінгі таңда бұл күрделі құрылғы заманауи отандық автокөліктердің барлығында дерлік және кейбір шетелдік көліктерде кездеседі. Сонымен, өрескел жол сенсоры не үшін және ол қалай жұмыс істейді? Бұл туралы бүгін сөйлесетін боламыз.
Бір қарағанда
Шын мәнінде, барлық жүргізушілер өрескел жол сенсорының шынайы мақсаты туралы біле бермейді. Сондықтан сіз олардың бірі болсаңыз, ренжімеңіз. Шын мәнінде, бұл оғаш құрылғы көптеген қауесеттер мен тіпті аңыздармен қоршалған, олардың көмегімен көлік иелері оның өз көлігінің құрылғысында болуын түсіндіруге тырысады.
Көбінесе көлік жүргізушілері бұл сенсордың негізгі міндетін өрескел жолдарда жүру кезінде жылдамдықты шектеу деп санайды. Бірақ шын мәнінде бұл пікір түбегейлі қате және нақты мақсатпен мүлдем байланысты емес.құрылғылар. Есіңізде болсын: бұл құрылғының бұдырлы беттердегі қозғалыс жылдамдығына мүлдем қатысы жоқ. Дәлірек айтқанда, сенсор бұл мәселеге тек жанама түрде қатысты. Ең болмағанда, егер сіз жолдан жоғары жылдамдықпен жүрсеңіз, ол сигнал бермейді.
Сонда өрескел жол сенсоры не үшін қажет? Бұл сұрақтың жауабы сізді таң қалдыруы мүмкін. Дегенмен, шын мәнінде, цилиндрдің қателік диагностикалық жүйесін уақытша тоқтату керек. Қарапайым тілмен айтқанда, ол көліктің белгілі бір функцияларын өшіреді, осылайша бақылау тақтасындағы «тексеру қозғалтқышы» шамы жүйелі түрде жануды тоқтатады.
Кез келген жол сенсорының жұмыс принципі
Олай болса, осы құрылғының мақсаты мен оның функцияларын толығырақ қарастырайық. Датчиктің атауынан оның жолдың бұдырлығына қандай да бір түрде әрекет ететіні белгілі болды. Бұл Еуро 3-тен бастап барлық қозғалтқыштарда орнатылған қағу сенсорының жақсартылған жұмысы үшін қажет. Басқаша айтқанда, автомобильдің экологиялық класын біле отырып, сізде бұл құрылғы бар-жоғын түсінуге болады. Кедергіге соқтығысқан кезде қағу датчигі кіріс тербелістерге жауап береді, оларды қауіпті көріністер ретінде қабылдайды. Сонымен қатар, бұл тұтануды мүлдем негізсіз баяулатады.
Нәтижесінде катализаторда және сору коллекторында отын ішінара жанып кетеді, бұл олардың күйіне теріс әсер етеді.қосалқы бөлшектер. Сонымен қатар, қозғалтқыштың тиімділігі және басқа да маңызды көрсеткіштер айтарлықтай төмендейді. Мұндай құбылыстардың алдын алу үшін өрескел жол датчигі орнатылған. Ол соққы сәтінде іске қосылады және контроллерге сигнал жібереді.
Құрылғы қалай жұмыс істейді
Кез келген жол сенсоры қайда? Машинаның нақты үлгісіне байланысты құрылғы суспензия элементтеріне, жақтауға немесе бүйірлік элементке бекітілуі мүмкін. Ол пьезоэлектрлік элемент механизмі бойынша жұмыс істейді, яғни ол тек тік тербелістерде жұмыс істейді. Бұл біркелкі емес өтуді тиімді анықтауға және ол туралы тиісті контроллерге дер кезінде хабарлауға мүмкіндік береді.
Көптеген көлік иелері бірдей қателік жасайды. Егер сіз өрескел жол сенсорын ажыратсаңыз, сіз бірден маңызды өзгерістерді сезбейсіз. Бірақ біраз уақыттан кейін әдеттегі отын шығыны айтарлықтай артады, дыбыс өшіргіштегі «қашу» мезгіл-мезгіл пайда бола бастайды. Нәтижесінде катализатордың зақымдануы барлық салдарлармен бірге жүреді. Көріп отырғаныңыздай, өрескел жол сенсорының қалыпты жұмысы өте маңызды.
Мүлдем көлік иелеріне арналған кейбір техникалық сипаттамалар:
- жұмыс кернеуі - 5 В;
- желідегі максималды ток - 20 мА;
- өнімділік -40 пен 105 градус температурада сақталады;
- шығыс ұясының максималды кедергісі - 0,3кОм;
- жылдамдау шектеулері -5 г пен 5 г.
Қашанжәне сенсор неге пайда болды
Көптеген көлік иелеріне белгісіз бұл құрылғы заманауи көліктердің көпшілігінде кездеседі. Барлық автомобильдер экологиялық талаптарды күшейткеннен кейін, атап айтқанда пайдаланылған газ катализаторлары мен Еуро 2 стандартын жаппай енгізгеннен кейін өрескел жол сенсорымен жабдықталған.
Мұның бәрі жанбаған отынның катализатордың істен шығуын тез қоздыратындығына байланысты. Қозғалтқыш белгілі бір цилиндрде қате тұтануды анықтаса, оған отын беру тоқтатылады және бұл катализатордың тұтастығын сақтау үшін жасалады.
Егер қателіктер әртүрлі фрагменттерде бекітілсе, бақылау тақтасындағы "тексеру қозғалтқышы" шамы жанады. Бірақ дәл осындай жағдай орын алса, бірақ өрескел жол сенсорының қатысуымен шам жанбайды.
Диагностика
Сенсордың жұмысын екі кезеңде тексеруге болады. Ең алдымен, стандартты құрылғыларды - автосканерді немесе арнайы бағдарламасы бар ноутбукты пайдаланып жүйенің қарапайым мониторингін жүргізу қажет. Отандық көліктерде сенсор бұзылған кезде бірнеше қателерді табуға болады:
- P1616 - төмендетілген сигнал деңгейі;
- P1606 - импульс шектен шықты;
- P1617 - импульс мәні тым жоғары.
Әдетте бұл шамның себебін анықтау үшін жеткілікті. Бірақ нақты мәселені анықтау үшін сіз егжей-тегжейлі диагноз жасай аласыз. Ол үшін сізге DST-2M құрылғысы қажет. Сіз болса дажұмыс принципі бірдей басқа құрылғыларды пайдалануға болады. Негізінде бұл кеңейтілген функционалдығы бар сканер. Ол сондай-ақ өрескел жол сенсорының жауабын анықтауға қабілетті.
Егер бұл құрылғы механикалық әсерге ұшыраса, мысалы, оны соғу арқылы ол қандай да бір сигналды жібереді және сканер жылдамдық деңгейін көрсетеді - g. Бір қызығы, бұл сенсор өте сезімтал болып саналады, сондықтан ол тіпті көліктің ең аз жиналуына да жауап беруі керек.
Құрылғыны ауыстыру
Жаңа арматураны орнату өте қарапайым. Мұны істеу үшін сізге ең аз құралдар жинағы және өте аз уақыт қажет:
- батареяны ажырату;
- құрылғы серіппесін қысыңыз;
- кабель блогын сенсордан алыңыз;
- бекіту бұрандаларын алыңыз;
- датчикті алып тастаңыз, жаңасын орнатыңыз және барлық бірдей манипуляцияларды кері ретпен орындаңыз.
Отандық көліктердің көпшілігінде өрескел жол сенсоры осылай өзгереді, шетелдік көліктерде бұл процесс сәл басқаша көрінуі мүмкін.
Жаңа құрылғы таңдау
Егер сіз шетелдік автокөліктің иесі болсаңыз, ресми жеткізушілер ұсынған түпнұсқа сенсорға артықшылық беріңіз. Тіпті ең қымбат көліктер үшін оның құны салыстырмалы түрде төмен болады. Сондықтан қытайлық құрылғыны сақтамаңыз және сатып алмаңыз, өйткені оған ешкім кепілдік бермейді.
Отандық машиналар үшін сенсорлар біркелкі емесжолдарды бірнеше компаниялар шығарады. Ең танымал - Калуга құрылғылары және Зеленоградта шығарылатын құрылғылар. Ал неміс сапасын ұнататындар Bosch арматурасын таңдай алады.
Қорытынды
Қазіргі машиналарда әртүрлі пайдалы құрылғылардың көп саны бар. Олар қозғалтқыштың жұмысын оңтайлы етуге мүмкіндік береді. Дегенмен, бұл құрылғылардың барлығын көлік иелері бірден қабылдамайды. Бірақ шын мәнінде, өрескел жол датчигі не үшін екенін біле отырып, оның артықшылықтарын бағалай аласыз. Өйткені, ол кез келген жағдайда толыққанды жұмыс режимін сақтауға мүмкіндік береді.
Ұсынылған:
ВАЗ-2112 іске қосу релесі қайда орналасқан? Орналасқан жері, мақсаты, ауыстыру және құрылғы
ВАЗ-2112-дегі стартер релесі моделіне қарамастан кез келген көлікте маңызды функцияны орындайды. Бұл құрылғының істен шығуы автомобильдің іске қосылмауына әкеледі. Автокөлікті өздігінен жөндеумен айналысатын жүргізушілер бұл қондырғының қай жерде орналасқанын және қандай да бір ақаулық орын алған жағдайда оны қалай жою керектігін білуі керек
VAZ-2109 (инжектор) жұмыс істемейтін жылдамдық сенсоры: ол қайда орналасқан, мақсаты, мүмкін болатын ақаулар және жөндеулер
Инъекциялық вагондарда қозғалтқышты бос жүріске шығаруға арналған арнасы бар карбюратордан өзгеше қуат жүйесі қолданылады. Қозғалтқыштың ХХ режимінде жұмысын қолдау үшін бос жүріс жылдамдығының сенсоры, VAZ-2109 инжекторы қолданылады. Сарапшылар оны басқаша атайды: XX сенсоры немесе ХХ реттегіші. Бұл құрылғы іс жүзінде көлік иесіне қиындық тудырмайды, бірақ кейде ол әлі де сәтсіздікке ұшырайды
PCV клапаны қайда орналасқан? Сипаттамалары және жұмыс істеу принципі
PCV - картердегі мәжбүрлі желдету жүйесі. Автокөліктің қуат блогының жұмысы көбінесе оның жағдайына байланысты. Бұл жүйенің негізгі міндеті қозғалтқыштан картер газдарын шығару болып табылады. Олар жаңалығы мен қызмет ету мерзіміне қарамастан барлық қуат блоктарында бар. Олардың арасындағы айырмашылық тек құрамы мен саны
Оттегі сенсоры қайда орналасқан? Оттегі сенсорын қалай тексеруге болады?
Бұл құрылғы жиі істен шығады. Автокөлікте оттегі сенсоры қай жерде орналасқанын, оның жұмысын қалай тексеруге болатынын қарастырайық. Біз сондай-ақ ақаулық белгілерін және осы сенсор туралы бәрін білеміз
Тоқ – бұл Соққы сенсоры қайда орналасқан?
Тоққылау – ауа-отын қоспасының өздігінен тұтануы құбылысы. Сонымен бірге қозғалтқыштың иінді білігі орасан зор жүктемелерге ұшырай отырып, айналуды жалғастырады