«Nissan Qashqai» - 100 км-ге отын шығыны: автоматты және механикалық нормалар. Nissan Qashqai

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Шағын кроссовер Nissan Qashqai (100 км-ге отын шығыны қозғалтқыш көлемі мен беріліс қорабының түріне байланысты) ішкі нарықта 2007 жылы пайда болды. Еуропада алғаш рет жапон көлігінің дизайны жасалды. Модификация сәтті іске қосылғаннан кейін жеті орындық NQ +2 вариациясы шығарылды. Автокөлік сәл өзгеше қозғалтқыштармен және күшейтілген суспензия блогымен жабдықталған. Жол талғамайтын көлік бүкіл әлем мойындады, рестайлингке және бір ұрпақтың өзгеруіне төтеп бере алды.

Бірінші буын

Бірінші ұрпақтағы Nissan Qashqai-де 100 км-ге отын шығыны аралас режимде 5,5-6,6 литрді құрады. Бұл сандар сәйкесінше 1,5 және 2,0 литрлік дизельдік қозғалтқыштар үшін берілген. Кішірек нұсқасы тек алты режимді механикалық беріліс қорабымен келді. Бұл ретте қуат көрсеткіші 106 ат күшіне жетті.

Автоматты беріліс қорабы мен CVT-мен біріктірілген екі литрлік нұсқасы 150 а.к. қуатына ие болды. бірге. Роботтандырылған қорап тек алдыңғы жағымен келдіжетекші ось және алты жұмыс режимімен жабдықталған. Қолмен беріліс қорабы екі жетек осімен де әрекеттесе алады. Осы сорттардың Nissan Qashqai үшін 100 км-ге отын шығыны 6,5-7,2 литр болды.

Сондай-ақ бірінші ұрпақта екі бензин қуат блогы болды. 1,6 литрлік «қозғалтқышы» бар модельдің максималды қуаты 114 а.к. бірге. Трансмиссия механикалық немесе CVT беріліс қорабы болды. Жанармай шығыны шамамен 6,8 литрді құрайды. Екі литрлік «қозғалтқышта» автомобиль 141 «жылқыға» ие болды, толық немесе алдыңғы жетекті, механикалық немесе ауыспалы беріліс қорабымен жабдықталған. Бұл модельдің тәбеті 8,0 л / 100 км-ге дейін артты.

Жеті орындық модификация ұқсас қуат блоктарымен жабдықталған. Сонымен қатар, қуат аздап артты, дизельдік нұсқада тек бір көлем болды - екі литр. Трансмиссиясы - CVT немесе механика, бірінші жағдайда тек толық жетегі пайдаланылды.

Модернизация

2010 жылы рестайлингтен кейін Nissan Qashqai қандай қозғалтқышқа ие болды? Көлемі 1,6 литр болатын дизель отынында нұсқасы шығарылды. Жетек әртүрлі болуы мүмкін, ал беріліс қорабы тек механикалық түрде болуы мүмкін. Жанармай шығыны 4,8 л/100 км құрады. 1,5 литрлік қозғалтқыш ешқандай өзгерістерге ұшыраған жоқ. Екі литрлік «қозғалтқыш» өз күшінде қалды, тек автоматты беріліс қорабымен және екі жетек осімен аяқталды. Бұл модификацияның тәбеті жеті литр.

1, 6 литрлік бензин қозғалтқышы сәл ұлғайтылды (117 а.к. дейін). 2 модификациясы, 0 өзгерген жоқ. Жеті орындықкроссовер кез келген жетекте механикалық беріліс қорабын таңдау мүмкіндігі бар екі литрлік дизельді қозғалтқышпен жабдықталған.

2-ұрпақ

Қарастырылып отырған көліктің екінші буыны 2013 жылы шығарылды. Көлік тек бес орындық нұсқада шығарылды, өйткені +2 модификациясы үлкен сұранысқа ие болмады. Кроссовер екі дизельді және бензин қозғалтқышын алды. Бір жарым литрлік дизель 110 «жылқы» дамытады. Бұл ретте ол тек механикалық беріліс қорабымен біріктіріледі, жетекші ось алдыңғы болып табылады. Жанармай шығыны - тек 3,9 л / 100 км (паспортқа сәйкес). 1,6 литрге арналған қуат блогы 130 ат күшін шығарады, трансмиссия ретінде - вариатор немесе механика. Мұнда тәбет 4,5-5,0 литрге дейін көтерілген. Диск толы немесе тек алдыңғы жағында болуы мүмкін.

Nissan Qashqai 2.0 отын шығыны механикамен жүз километрге 7,1 литр болды. Құрылғының қуат параметрі - 144 литр. бірге. Қозғалтқышты ауыспалы беріліс қорабымен де біріктіруге болады. Дизайнерлердің батыл және күтпеген шешімі вариатормен немесе механикамен бірге жұмыс істейтін көлемі 1,2 литр болатын үнемді «қозғалтқыштың» пайда болуы болды. Бұл қозғалтқышы бар көліктің тәбеті 100 шақырымға алты литрді құрайды.

2019 Nissan Qashqai нұсқасы

Жақында жапондық компания Qashqai-ның тағы бір рестайлингін жоспарлап жатқаны туралы жаңартылған ақпарат пайда болды. Ішкі нарық үшін айтарлықтай құрылымдық және техникалық жетілдірусіз нұсқа ұсынылады. Ресейдегі кроссовердің маңыздылығы мен танымалдылығын ескере отырып, жаңартылған нұсқаны сатуды бастау керекосы жылдың күзінде.

Негізгі инновациялар арасында:

• интерьер мен экстерьер сапасын жақсарту;
• оқшаулағыш қасиеттерді күшейту;
• қалың әйнектің арқасында кабина шуы азайтылды;
• ProPilot автопилот жүйесінің инновациялық енгізілуі, ол жылдамдықты арттыруға және белгіленген жолақта баяулатуға мүмкіндік береді.

Ресттайлинг нәтижесінде пайдаланушыларда Nissan Qashqai-де отын шығынын қалай азайтуға болады деген сұрақ туындамайды ма? Сонымен қатар, жақсартылған өнімділік руль мен суспензияға ие болады. Бұл жүруге және басқаруға оң әсер етеді. 2019 жылғы кроссовердің стандартты бағасы 1,2 миллион рубльден басталады. Сәнді модификациялар жаңартылған интерфейсі бар мультимедиялық жүйемен жабдықталған арнайы былғарыдан жасалған салон алады. Ішкі нарық үшін 100 км-ге қолайлы отын шығыны бар қондырғылар қозғалтқыш ретінде қалады. Nissan Qashqai болашақ иелерін жақсы қауіпсіздік пен жабдықпен қуантады.

Мүмкіндіктер

Қарастырылып отырған автомобильдің негізгі вариациясының назар аударарлық нюансы - бай жабдық. Бұл артықшылықтарға мыналар кіреді:

• кондиционердің болуы;
• MP-3 бар мультимедиялық жүйе;
• электрлік айналар;
• жылытылатын орындықтар;
• қашықтан орталық құлыптауды басқару;
• алты жастық;
• тұрақтандыру жүйесі;
• круиз-бақылау блогы;
• автоматтықол тежегіші.

Жаңа «Qashqai» капотының астында механикалық алты режимді қораппен және алдыңғы жетекпен біріктірілген 115 «атқа» арналған қозғалтқыш орнатылған. Неғұрлым қуатты қозғалтқыш пен CVT үшін сізге шамамен 60-120 мың рубль төлеуге тура келеді.

Техникалық параметрлер

Негізгі жинақта автокөлікті 10,9 секундта «жүздікке» жылдамдататын бензин «қозғалтқышы» бар. 185 км/сағ жылдамдықпен. Автоматты және механикалық Nissan Qashqai отын шығыны шамамен бірдей (аралас режимде - шамамен 6,2 литр).

Екі литрлік модификацияның сыйымдылығы 144 «ат», «кіші інісіне» қарағанда агрессивті, 100 км-ге 9,9 секундта жетеді. Жылдамдық шегі 194 км/сағ. Орташа отын шығыны 7,7 л/100 км.

Айнымалы беріліс қорабы мен толық жетекті орнату автомобиль динамикасын сәл өзгертеді. 100 километрге дейін жүгіру үшін 10,1 немесе 10,5 секунд қажет, ал максималды жылдамдық 182 км / сағ дейін төмендейді, бірақ экономика 6,9 л / «жүзге» дейін жақсарады. Турбиналық дизельдер кроссоверді 11,1 секундта жылдамдатады, жылдамдық шегі 183 км/сағ, отынның орташа шығыны шамамен бес литрді құрайды.

Дене бөлігін жаңарту

2019 жылғы Nissan Qashqai жалпы өлшемдері 4, 37/1, 83/1, 59 метр болатын шанақ алады. Бұл жағдайда доңғалақ базасы 2,64 м болады. Аэродинамикалық кедергі және клиренс өзгеріссіз қалды (Cx=0,31 және 20 см). Сыртқы өзгерістер торға, бамперге, басты және қосымша оптикаға әсер етті.

БСалонда жақсартылған әрлеу материалдары, төменгі жағында кесілген үш жақты руль дөңгелегі атап өтілген. Жүк бөлігінің сыйымдылығы 430 литр болды, артқы қатар бүктелген кезде көлемі 1585 литрге дейін өседі. Жаңарту кезінде өндірушілер шуды оқшаулауды жақсартты, алдыңғы және артқы суспензия бірліктерін аяқтады.

Модификация LE

Жаңартылған Qashqai тізбегі қадамсыз беріліс қорабы блогымен әрекеттесетін екі литрлік қозғалтқышы бар нұсқаны қамтиды. Басқа инновацияларға бейімделген оптика, былғарыдан жасалған ішкі әрлеу және панорамалық шыны шатыр кіреді.

Басқа мүмкіндіктер:

• жүргізуші орындығының электр реттеуі;
• мөлдірлікті автоматты реттеуі бар күңгірттенген артқы айна;
• сыртқы айналарды электрлік түрлендіру;
• қуат блогын кілтсіз іске қосу;
• қатар қозғалысын бақылау жүйесі.
• жылжымалы нысандарға реакция;
• соқыр нүктелерді бақылау;
• жуғышы бар кері камера;
• жүргізушінің шаршауын басқару.

Мұндай модификацияның құны шамамен 1,6 миллион рубльді құрайды. Толық жетек үшін сізге шамамен 90-100 мың рубль төлеуге тура келеді.

Нәтиже

Егер сіз кроссовердің барлық модификацияларын зерттесеңіз, Nissan Qashqai отынның ең көп шығыны механикалық беріліс қорабы бар екі литрлік бензин қозғалтқышы екенін атап өтуге болады. Үй иелері бұған ризаөндіруші бірнеше қуат блоктарының таңдауын ұсынады, олардың арасында дизельдік нұсқалар мен 1,2 литрлік үнемді қозғалтқыштар бар.