2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Бүгінгі таңда жұмыс принципі бойынша бір-бірінен ерекшеленетін бірнеше қозғалтқыш түрлері бар. Солардың бірі – газ турбиналы қозғалтқыш. Ол бензинді және дизельді поршенді қозғалтқыштардың барлық негізгі артықшылықтарын қабылдай отырып, бірқатар даусыз артықшылықтарға ие болатындай етіп жасалған.
Отынды турбиналық қалақтардың тізбегі арқылы өткізу арқылы жұмыс істейтін газ турбиналы қозғалтқыш кеңейтілген газдың көмегімен оларды қозғалысқа келтіреді. Бұл ішкі жану үлгілеріне қатысты. Газ турбиналы қозғалтқыштар бір білікті және қос білікті болып бөлінеді. Олардың тиімділігі отынның жану температурасына тура пропорционал. Ең қарапайым модельдер - бір турбинасы бар бір білікті. Қос біліктер құрылғыда қиынырақ қана емес, сонымен қатар ауыр жүктемелерге төтеп бере алады.
Жалпы, газ турбиналы қозғалтқыштар жүк көліктерінде, кемелерде және локомотивтерде қолданылады. Көліктерге арналған осындай механизмдерді жасау бойынша эксперименттер жүргізілуде.
Қазіргі уақытта мұндай қозғалтқыштардың көптеген үлгілері бар, олардың көпшілігі өнімділігі жоғары, кішірек алдыңғыларынан айтарлықтай жоғары.өлшемі, өлшемдері және салмағы. Сондай-ақ, газ турбиналы қозғалтқыш қауіпсіз және экологиялық таза. Ол аз шу мен діріл шығарады және отынды әлдеқайда аз тұтынады. Бұл газ турбиналы қозғалтқыштың негізгі артықшылықтары.
Өз қолымен мұндай алғашқы механизмді норвег ғалымы Эгидиус Эллинг 1903 жылы жасаған. Содан бері оны 1920 жылға дейін, бірінші дүниежүзілік соғыстың соңында доктор А. Гриффит оның дизайнына өз бетінше өзгертулер енгізе бастағанға дейін нақтылаған жоқ. Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін реактивті қозғалтқыштар ұшақтарды қуаттандырудың ең тиімді әдісі ретінде жаппай өндіріске енді.
Қазіргі уақытта газ турбиналық қозғалтқышты белсенді түрде жетілдіру жалғасуда. Ол әуе кемелерінің турбиналарында, оның қалақтарын басқаруда және әскери техникада кеңінен қолданылады.
Адамзатқа көптеген заманауи мүмкіндіктер берген газ турбиналық механизмдер болды. Оларсыз трансконтиненталды газ тасымалдау және үлкен әуе лайнерлерінің ұзақ қашықтыққа ұшуы болмайды. Газ турбиналы қозғалтқыш отынның минималды шығынымен үлкен көлемде энергия өндіруге қабілетті. Ол өткен ғасырда жасалған ең күрделі технологиялық құрылымды білдіреді.
Сонымен, газтурбиналық қозғалтқыш – ХХ ғасырдағы ең ұлы жаңалықтардың бірі, соның арқасында адамзаттехнологияларды жетілдіру үшін орасан зор мүмкіндіктер алды. Бұл дамудың ерекше құнды үлесі оның отын ресурстарын үнемдеуі және қоршаған ортаға іс жүзінде зиян келтірмейтіндігі болып табылады, бұл біздің жаһандық экологиялық дағдарыстар уақытында өте маңызды.
Ұсынылған:
Автокөліктегі іштен жанатын қозғалтқыш дегеніміз не?
Автомобильдердегі іштен жану қозғалтқышы ең маңызды құрамдас болып табылады. Егер іштен жану қозғалтқышы ойлап табылмаса, онда автомобиль өнеркәсібі, ең алдымен, рульде тоқтап, қазіргі пропорцияларға дейін дамымаған болар еді. Қозғалтқыш нағыз революция жасады. Ішкі жану қозғалтқышы дегеніміз не, оның тарихы, құрылғысы және жұмыс принципі туралы сөйлесейік
Қозғалтқыш қатесі: декодтау, себептері. Қозғалтқыш қатесін қалай қалпына келтіруге болады?
Инъекциялық қозғалтқышы бар автокөліктің әрбір иесі осы қондырғының жұмысында әртүрлі қателерге тап болған шығар. Мұндай ақаулықты құралдар тақтасындағы сәйкес белгі - «қозғалтқыш қатесі» хабарлайды. Көптеген адамдар диагностика үшін дереу қызмет көрсету станциясына барады, ал басқалары бұл мәселемен айналысады. Бірақ үшінші топтағы адамдарды кодтардың себептері мен декодтауы міндетті түрде қызықтырады
Қозғалтқыш майының тұтқырлығы дегеніміз не және ол қозғалтқыш жұмысына қалай әсер етеді
Қозғалтқыш майының тұтқырлығы майдың сұйықтығын сақтай отырып, бөліктің бетінде қалу қабілетін білдіреді. Бірақ бұл мән тұрақты емес және температураға байланысты. Дұрыс таңдалған майдың тұтқырлығы қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартуы мүмкін, ал қате таңдау қозғалтқыштың мерзімінен бұрын тозуына әкеледі
Адамдық қозғалтқыш дегеніміз не, оның артықшылықтары қандай?
Қадамдық қозғалтқыш – электрлік импульсті дискретті механикалық қозғалысқа түрлендіретін электромеханикалық құрылғы. Бұл механизм іс жүзінде басқа электр қозғалтқыштарынан ерекшеленбейді. Көбінесе бұл бөліктің құрылғысы қадамдық қозғалтқыш контроллерін, білік пен қорытындыларды қамтиды. Мұның бәрі үлкен дөңгелек (сирек төртбұрышты) корпусқа біріктірілген
Қозғалтқыш ақауының шамы жанады, не істеуім керек? Қозғалтқыш жөндеу
Қозғалтқыш автомобильдің жүрегі болып табылады және автомобильдің өнімділігі оның орналасқан күйіне байланысты. Қозғалтқыш әрқашан мінсіз жұмыс істей бермейді, бұл үшін пайдалану және техникалық себептер көп
