2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Автомобиль өнеркәсібіндегі жетістіктер сынақ пен қателік арқылы жүзеге асып, жүздеген нұсқаларды және түпкілікті нәтиже ретінде лайықты нәтижелердің бірнеше бірлігін жасады. Неміс автомобиль өнеркәсібі, жылдар бойы қаңырап қалғаннан кейін сапалы жаңа деңгейге көтерілді, оның жарқын мысалы - мәңгілік BMW Alpina E34.
Өндіруші туралы жалпы ақпарат
Бавариялық Alpina бренді өткен ғасырдың екінші жартысында дүниеге келген. Негізгі қызмет түрі - Бавариялық брендтің қолданыстағы үлгілерін жетілдіру. Нақтырақ айтсақ, кәсіпорын мамандары жұмыс жасады:
- стандартты қозғалтқыштардың негізгі сипаттамаларын жақсарту;
- көліктің негізгі бөлшектерін, сондай-ақ сыртқы түрін жақсарту;
- ішін безендіру элементтерін жартылай ауыстыру.
Мотоспорттағы брендке табыс та келді, компания DTM, Нюрбургрингтің 24 сағаттық жарысы, ETCC чемпионатында жеңіске жеткен өз командасын сақтап қалды.
Күнделікті жұмыс көптеген жылдар бойы танымалдылыққа ие болды, бұл одан әрі дамуға серпін берді. Атап айтқанда, аңызға айналған BMW Alpina E34 корпусын пайдалану айтарлықтай жетістікке айналды. Оның негізінде құрылғанкейінірек талқыланатын көліктердің тұтас отбасы.
E34 корпусындағы Alpina нұсқалары
Жалпы компания инженерлері модельдің 5 модификациясын жүзеге асырды:B10 3, 5/1 - сериялық өндіріс 1988 жылы басталды. Негізгі жаңалық стандартты 3,5 литрлік блокқа Mahle поршеньдік топты енгізу болды. Шығаруды басқару, ECU және цилиндр басы бойынша жұмыс 325 «Ньютон» айналу моменті 254 «аттың» қайтарылуын берді. Автокөлік 5 жылдамдықты «механикамен» жабдықталған, қайта жасалған BMW Alpina E34 суспензиясы. Интерьер фирмалық рульмен, сондай-ақ былғары төсеммен толықтырылды.
BMW Alpina B10 BiTurbo E34 - наурыздағы Женева автосалоны сол кездегі Германияның ең жылдам көлігін шығарумен есте қалды. Негізгі өзгеріс қозғалтқышқа әсер етті, ол Garrett T25 турбиналарының жұбын сатып алды. Олар бір жерден күрт бастау кезінде жүргізушіні орындыққа қысты, дрейфтің алдын алу үшін тұрақтылықты бақылау жүзеге асырылды. Құрылғының қуаты 360 л / с, ал айналу моменті 552 Нм болды. Сонымен қатар, «неміс» өз өндірісінің желдеткіш тежегіштері мен қолмен беріліс қораптарын мұра етті. Көліктің интерьері қатыгез спорттық орындықтармен толықтырылды.
BMW E34 Alpina B10 3, 0 - бұл седан 3 литрлік қозғалтқышты алды, оның қуаты 231 «атқа» дейін өсті. Екі жылда 64 дана, ал вагонда 70 дана сатылды.
B10 4, 0 - сорғыштың астындағы алғашқы «сегіздікпен», бейімделгіш поршеньдермен мақтанады,жақсартылған тікелей айдау жүйесі, бағдарламаланатын басқару блогы. Қуат блогы 315 л / с өндірді, 6 сатылы механикалық беріліс қорабының немесе 5 жылдамдықты автоматты беріліс қорабының қатаң басшылығымен жұмыс істеді. Сыртқы өзгерістерге қайта жасалған тор, алдыңғы спойлер кіреді.
B10 4, 6 - автокөлік 6 қадамда «механикамен» жұптастырылған 430 ат күші қозғалтқышымен жабдықталған. Шығару жүйесіндегі жұмыс бірнеше «аттар» қосылды. Брендтік суспензия газ типті амортизаторлардан, прогрессивті серіппелер жүйесі бар серіппелерден тұрды. Алғашқы жүздікке 6,4 секундта жетеді. BMW Alpina E34 сериялық өндірісі 1994 жылы басталды, 46 модель бірлігі шығарылды.
Alpina B7 xDrive үшін перспектива
Кәсіпорында жасалған соңғы әзірлемелер мен жаңартулар бізді жарқын болашақ туралы ойлауға мәжбүр етеді. Сонымен, 2016 жылғы Женева автосалонының аясында BMW Alpina B7 седанының тұсауы кесілді. Ең көрнекті өзгерістердің қатарында:
- Сыртынан жаңа шығару жүйесінің құбырлары, алдыңғы бампердің «еріндері» және көп тізбегі дөңгелектер ерекшеленеді. Түсі: Көк түсті металл;
- Стандартты қозғалтқыш блогы 600 ат күші, 4,4 литр көлемі бар турбокомпрессорлы V8-ге ауыстырылды. Жұмыстағы жұп ZF компаниясының өзгертілген трансмиссиясы. Нөлден жүздегенге дейін көлік 3,8 секундта жылдамдатады, шекті белгі 311 км/сағ;
- жер клиренсін бейімдеу пневматикалық суспензияның арқасында реттеуге болады, бұрылыстар электронды түрде басқарылады.
Перспективалар туралы айтатын болсақ, B7 неміс нарығында ғана емес, сонымен қатар әлемдік аренада ризашылықпен сатып алушыны табады деп болжауға болады. Айтпақшы, Ұлыбритания тұрғындарының неміс автомобиль өнеркәсібінің жаңалығын сатып алу мүмкіндігі бар.
Қорытынды
Германиялық Alpina компаниясы сапалы өнім жасап қана қоймай, автомобиль өнеркәсібінің әлемдік дамуына үлес қоса алатынын дәлелдеді. Сонымен, BMW Alpina E34 корпусы қазірдің өзінде аңызға айналды, оның суреті Интернетте әлі күнге дейін өлмейтін классиктердің жанкүйерлерін елжіретеді.
Ұсынылған:
ЗИЛ-131 - автомобиль өнеркәсібінің аңызы
Мақалада отандық автомобиль өнеркәсібінің нағыз аңызы – ЗИЛ-131 жүк көлігі туралы қызықты деректер келтірілген
Волжский автомобиль зауыты отандық автомобиль өнеркәсібінің көшбасшысы болып табылады
Волга автомобиль зауыты – отандық автомобиль өнеркәсібінің көшбасшысы АвтоВАЗ-ның алғашқы атауы. Осылайша, кәсіпорын халық арасында «пенни» деп аталатын алғашқы автомобильдердің құрылысы мен өндірісі кезінде аталды. 1971 жылы зауыт атауы өзгертілді және ресми түрде АвтоВАЗ жолаушылар вагондарын шығаратын Волга қауымдастығы деп аталды, ал келесі жылы кәсіпорын КСРО-ның 50 жылдығына қосымша аталды
Автомобиль өнеркәсібінің дамуы. ескі машиналар
Машина жасаудың дамуы – дүниежүзі және бөлек КСРО. Алғашқы көліктер туралы. Қызықты шынайы фактілер мен оқиғалар
Кеңес автомобиль өнеркәсібінің тарихы. «СЖД» моторлы арбасы
Отандық автомобиль өнеркәсібінің тарихында қызықты автомобильдер өз орнын - моторлы вагондарды алады. Негізінде автомобильдер мен мотоциклдерге ұқсас, олар бірде-біреуі де, екіншісі де емес
Dodge Challenger 1970 - американдық автомобиль өнеркәсібінің аңызы
Бір кездері 1970 жылғы Dodge Challenger Үлкен Үштіктің көліктерінің арасында өз орнын алды. Дәл сол кезде бұл модель бұлшықетті автомобиль класына шын мәнінде жаңалық әкелді: қозғалтқыштардың ең ұзын желісі (жеті литрлік V8-ден 3700 литрлік алтыға дейін. 1970 жылғы Dodge Challenger Chevrolet Camaro және Ford Mustang үшін лайықты жауап болды