2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17
ZIL-131 - әскери подшипникті машина
Кеңес Армиясы қатарында қызмет еткен аға буын өкілдері бұл жүк көлігінің қандай екенін жақсы есте сақтайды. Өйткені, бұл машиналардың едәуір бөлігі әскери қажеттіліктер үшін арнайы шығарылған, бұл олардың техникалық сипаттамаларына табиғи түрде әсер етті.
Өнеркәсіптік ауқымдағы өндіріс 1966 жылы құрылды. Одан кейін 1959 жылы КОКП-ның кезектен тыс 21-съезінде кезекті жеті жылдық жоспар қабылданғаннан кейін отандық автоөндірістің Батыстың автомобиль өнеркәсібінен артта қалу үрдісі байқалды. Сондықтан ел аралық қабілет индексі жоғары жаңа машинаны әзірлеуге көп күш пен қаражат жұмсалды.
Әскерилерге жаңа жүк көлігі ұнағаны сонша, оның өндірісі 1986 жылы аяқталды. Дегенмен, ол бай «ұрпақтың» дамуына серпін берді, осы көліктің модификациялары негізінде әртүрлі модельдердің орасан зор саны жасалды.
ЗИЛ-131. Техникалық сипаттамалар
Қозғалтқыш ретінде алдыңғы ZIL-130 автокөлігінде сыналған V-тәрізді «сегіздік» (8 цилиндрлі) бензин таңдалды. Дегенмен, инженерлер оған пайдалы өзгеріс енгізді - суық жағдайда қуат блогын іске қосуды жеделдеткен алдын ала қыздырғыш орнатылды.қоршаған орта температурасы.
Жүріс бөлігі іс жүзінде қайта жасалды. ЗИЛ-131 үш ось алды, барлығы жетекші. Дегенмен, дизайнерлер тек екі артқы жағын тұрақты жетекші етіп жасады, алдыңғы жағы автоматты түрде немесе электропневматикалық жетек арқылы күшпен қосылады.
Қозғалтқыштан 5 сатылы механикалық беріліс қорабына қуатты беру құрғақ бір пластиналы ілінісу механизмі арқылы жүзеге асырылады.
Қиын жол жағдайында жүргізушінің жұмысын жеңілдету үшін автокөлікте руль күшейткіші бар. Тежеу жүйесі пневматикалық.
Тоқтата тұру жақсы жұмыс істеді. Оның негізі жартылай эллиптикалық серіппелер, гидравликалық амортизаторлар дірілді тегістеуге көмектеседі. ZIL-131 аспа жүйесі машиналарды пайдалану жылдарында көптеген оң пікірлерге ие болды.
Солдаттың сенімді көмекшісі…
Көптеген модификациялар ZIL-131 шассиі негізінде жасалған. Мысалы, бірнеше ұшырылатын зымыран жүйелері, дала жөндеу шеберханалары немесе жанармай бөшкелері орнатылды. Әуе күштері әсіресе танкерлерді жақсы көреді, сондықтан әрбір әуежайда осындай көліктер болды.
Кеңес Одағынан басқа бұл модель Азияның, Африканың, Еуропаның көптеген елдерінде жұмыс істеді, өйткені көліктер көптеп экспортталды.
… және кәсіпкер
КСРО ыдырағаннан кейін коммерциялық құрылымдар өз қажеттіліктері үшін көліктерді жаппай сатып ала бастады. Бейбіт адамға қажетсіз құрал-жабдықтар жүк көліктерінен шығарылды жәнеолар "сағатты" сақтауды жалғастырды.
Сапаны жақсарту және сұраныстың, жанармай бағасының өзгеруін ескере отырып, көптеген кәсіпкерлер зауыттық ЗИЛ-131 бензин қозғалтқышын өзгертуге кірісті. Дизель неғұрлым қолайлы және қалаулы нұсқаға айналды. Мұндай жұмыстарды жасайтын арнайы қызмет көрсету станциялары да бар.
Сенімді және күшті әскери «қарт» бұл күндері жолдарда көңілді жүреді. Және, шамасы, ол зейнетке шықпайтыны анық.
Ұсынылған:
ЗИЛ-431412 жүк. ЗИЛ: арнайы техника және жүк көліктері
Zil 130 Кеңес Одағы кезінде 20 жылға жуық шығарылды. 1984 жылы ол Zil 431410 ауыстырылды. Сыртқы жағынан олар айтарлықтай ерекшеленбесе де, 431410 моделі үлкен мүмкіндіктері бар жаңа көлікке айналды, және дәл осы көптеген адамдар әлі күнге дейін қателесіп 130-шы деп атайды
ЗИЛ-130 (дизель) - кеңестік жүк көлігі өнеркәсібінің аңызы
Тақырыптан болжағаныңыздай, бұл мақала Кеңес Одағы кезінде жобаланған және жасалған өте қызықты көлік туралы болмақ. Неліктен бұл көлік аңыз болып саналады? Оны бірге анықтауға тырысайық
ЗИЛ 133 - КСРО аңызы
Кеңес Одағының дамуымен жүк көлігі де бірте-бірте дамыды, өйткені ол әртүрлі жүктерді (тұру материалдары, азық-түлік және т.б.) тасымалдау жүйесінің құрамдас бөлігі болды. Мәскеу ЗИЛ зауытының инженерлеріне салмағы 8 тонна жүкті көтеруге және тасымалдауға қабілетті жаңа ауыр жүк көлігін жасау міндеті қойылды, сонымен бірге жолдағы біркелкі осьтік жүктемені ескеру қажет болды
"Challenger Dodge" - американдық жолдардың аңызы
Dodge Challenger көлігінің тарихы бірнеше ондаған жылдар бойы жалғасып келеді және аяқталуға ниетті емес. Автокөлік - аңыз, заманға қарсы классикалық бұлшықет көлігі. Бәсекелестерге жауап ретінде жасалған - «Мустанг» және «Камаро», «Челленджер» күресті жалғастыруда және жерін жоғалтпайды
Мотоцикл «Зундап» - неміс мотоцикл өнеркәсібінің аңызы
1917 жылы Германияда Zundapp өндірістік компаниясы ашылды. Қазіргі уақытта бұл туралы аз адамдар біледі, бірақ бір кездері Цундап мотоциклдері ең жақсы деп саналды