ЗИЛ 133 - КСРО аңызы

ЗИЛ 133 - КСРО аңызы
ЗИЛ 133 - КСРО аңызы
Anonim

Кеңес Одағының дамуымен жүк көлігі де бірте-бірте дамыды, өйткені ол әртүрлі жүктерді (тұру материалдары, азық-түлік және т.б.) тасымалдау жүйесінің құрамдас бөлігі болды. Мәскеудегі ЗИЛ зауытының инженерлеріне салмағы 8 тонна жүкті көтеруге және тасымалдауға қабілетті жаңа ауыр жүк көлігін жасау міндеті қойылды және бұл ретте жолдағы біркелкі осьтік жүктемені ескеру қажет болды.

zil 133
zil 133

Осылайша, аты аңызға айналған үш осьті ЗИЛ 133 автокөлігі дүниеге келді. Ол екі түрде шығарылды: ZIL VYa жүк көлігі тракторы және ZIL GYa борттық жүк көлігі. Ең алдымен, олар 10 тонна осьтік жүктемені қамтамасыз ететін тас жолдарда пайдалануға арналған. Сондай-ақ, бұл жүк көліктері қара жолдарды оңай еңсерді. Халық арасында бастапқы келбеті үшін олар «қолтырауын» деген лақап атқа ие болды.

Үш осьті жүк көліктерінің жаңа үлгілері 70-жылдардың ортасынан бері шығарылған ZIL 133 G1 негізінде жасалды.өткен ғасырдың жылдары. Осыған қарамастан, GYA сериясының автомобильдері техникалық сипаттамалары бойынша ZIL G1-ден әлдеқайда жоғары болды.

zil 133 гя
zil 133 гя

Автомобильдер қуаттылығы 210 ат күші бар КАМАЗ 740 дизельдік қозғалтқышымен жабдықталған. Бұл қозғалтқыш ZIL 133 GYA жүк көлігі үшін арнайы жасалған.

Кеңес дәуірінде бұл жүк көліктері бес жүздік МАЗ және қуатты КамАЗдармен тең дәрежеде жолдың нағыз патшасы болды. Қазір бұл ЗИЛ сирек кездеседі, бірақ оларды көргенде өтіп бара жатқандар арасында нағыз сенсация бар, өйткені мұндай технология ғажайыбын күнде кездестіре алмайсың.

Жүк машинасы үш орындық металл кабинамен жабдықталған. Конвейерден тоңазытқыштар, әуе және изотермиялық фургондар бірінен соң бірі шықты. Және олардың барлығы облысаралық және халықаралық жүк тасымалдауға арналған.

Еңкейткіш фургондар туралы бірнеше сөз

ЗИЛ GYA-ның бұл модификациясы сол кездегі ең танымал және сұранысқа ие болды (бірақ қазіргідей). Жүк платформасы металл негіз, ағаш жақтары, сондай-ақ алынбалы жақтау және тент болды. Салмағы 8 тоннадан асатын жүктерді тасымалдау үшін тракторды шақырудың қажеті жоқ - фургонға GKB маркалы жартылай тіркемені бекіту жеткілікті болды. Оның техникалық деректері бойынша мұндай автопоезд тракторды толығымен ауыстырған.

ЗИЛ тракторы

Әрине, жоғарыда сипатталған автопоезд габаритті емес жүктерді (мысалы, 12 метрлік рельстер мен құбырлар) тасымалдауға жарамсыз болды. ЗИЛ ВЯ тракторы бұл тапсырманы тамаша орындады. Ол әртүрлі тіркемелермен жабдықталуы мүмкін: «Одаз»,«Маз», «Нефаз» т.б. Осының арқасында трактор жан-жақты болды. Мысалы, прокатты тасымалдау үшін борттық платформаны бекіту жеткілікті болды, ал тоңазытқыш тіркеме азық-түлікті тасымалдауға жарамды болды. Сондай-ақ кедір-бұдыр жерлерде және жай ғана ылғалды жолдарда жүктерді жылдам жеткізу үшін әзірлеушілер арнайы пневматикалық камерамен басқарылатын дифференциалды құлыптау функциясын қамтамасыз етті.

zil 133 gya техникалық сипаттамалары
zil 133 gya техникалық сипаттамалары

Екі көлік те экстремалды температурада жұмыс істеуге арналғанын айту керек: +40 пен -40 градус Цельсий.

ZIL 133 GYa: техникалық сипаттамалары жоғары!

Ұсынылған: