2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Жанармай тұтынудың жоғарылауы көлік жүргізушілері үшін жиі кездесетін мәселе. Өндірістің басынан бастап автокөлік иелері уақыт өте келе, сол жолды еңсеру үшін автокөлікке көбірек жанармай қажет екенін байқады, бұл, әрине, жігерлендірмейді, тіпті алаңдатады. Шындығында, жанармай тұтынудың жоғарылауы темір тұлпардың күйі туралы ойлануға маңызды себеп болып табылады.
Әрине, бұл қозғалтқыштың көлеміне, оның қуатына, өнімділігіне және тіпті өндірушіге байланысты, өйткені кейбіреулер құрылғының соңғы мүмкіндіктерін сөзбе-сөз «сығып» алады, ал басқалары сәл көбірек пайдаланады, ал басқалары қозғалтқыш потенциалының жартысынан азын пайдаланады. Жанармай шығынының көбеюінің кейбір себептерін қарастырыңыз.
Біріншіден, көлік жүргізу стилі. Бұл факторға көп нәрсе байланысты. Өйткені, көптеген жүргізушілер өздерінің жүргізу дағдыларына мүлде назар аудармайды және оны жоғары беріліске ауыстыруға немесе керісінше, бейтарапқа ауысып, «жағалау» бұрылысына өтуге болатынын ойламай жасайды. Бір қызығы, бірақ жүргізу стилін жеңілірек жағына өзгерту тапсырманы жеңе алады,бұл көптеген автокөлік жүргізушілерін азаптайды: «Бензинді тұтынуды қалай азайтуға болады?». Сонымен қатар, мұндай шаралар автомобильдің өзіне де пайдалы болады, өйткені жеделдету мен баяулау саны азайса, оған түсетін жүктеме айтарлықтай төмендейді, бұл кейде айтарлықтай серпінді болуы мүмкін.
Жанармай шығынының жоғарылауы карбюратор, сору жолы және иінді топ сияқты кейбір қозғалтқыш бөліктерінің дұрыс жұмыс істемеуінен де байқалады. Бұл мәселенің шешімі жөндеуге келеді, оны бірінші жағдайда алып тастауға және жууға болады, әрі қарай реттеу арқылы екінші және үшінші корпустарды жөндеу қымбатқа түсуі мүмкін, өйткені клапандарды төсеу және поршеньдерді немесе жай поршеньдік сақиналарды ауыстыру - қымбат рахат. мұны әрбір көлік иесі шеше бермейді..
Тағы бір көрсеткіш – бос жүрістегі бензинді тұтыну. Бұл карбюраторлы қозғалтқыштары бар автомобильдердің иелері үшін өте өзекті, өйткені инжекциялық қозғалтқышты баптау, негізінен, мүмкін емес. Ал көлік қайда тұрақтап, моторы бос жүр? Мысалы, бағдаршамда. Заманауи көліктер қозғалтқышты тоқтатқаннан кейін өшіріп, сұраныс бойынша іске қосатын іске қосу/тоқтату жүйесімен жабдықталған, өндірушілердің пікірінше, ол қалалық циклде бір литр жанармай үнемдей алады.
Және, ең соңында, қозғалтқыштың ең ауыр процедурасы - қыста жылыну. Құрылғыны -20-да іске қосу және жұмыс температурасына дейін қыздыру 500 км жүгіруге теңжеңіл жұмыс режимі. Әрине, жарты литрден аспайды, бірақ бәрібір.
Жоғарыда айтылғандардан шығатыны, отын шығынының артуы тек бір ғана емес, сонымен бірге тұтас «букет» себептердің нәтижесі болуы мүмкін, сондықтан оның төмендеуі, әдетте, бір емес, ұсақ-түйек нәрселерден тұрады. оқиға. Қозғалтқыш тым көп отынды тұтына бастаса, бұл оның «денсаулығы» туралы ойлануға және қызмет көрсету орталығына хабарласуға маңызды себеп.
Ұсынылған:
Жанармай реттеуі. Жанармай шығынын бақылау жүйесі
Жанармай тұтынуды бақылау жүйесі көлік компанияларының автомобиль көлігін ұйымдастыруға жұмсайтын ақшасын үнемдеуге арналған. Техникалық бақылау әдістерін жүк және жолаушы тасымалдауда жұмыс істейтін жүргізушілер кеңінен қолданады. Мақалада кәсіпқойлар мен автокөлік жүргізушілеріне жанармай деңгейінің сыни мәндерге жақындауы туралы хабардар етуге және ең үнемді жүргізу стилін таңдауға мүмкіндік беретін құрылғылар талқыланады
Олар жанармай құю бекеттерінде қалай алдайды? Жанармай бүрку схемалары. Жанармай құю станциясында алданған жағдайда не істеу керек
Ресей мен ТМД елдеріндегі жанармай құю бекеттеріндегі алаяқтық жағдайлары сирек емес. Жанар-жағармайдың айтарлықтай қымбаттығына қарамастан, жанармай сататын ірілі-ұсақты желілердің иелері автокөлік иелерінен жанармайды толық толтыру түріндегі қосымша ақшаны тартып алу схемаларын үнемі жүзеге асыруда. Күн сайын айлакер кәсіпкерлер халықтан ақша алудың жаңа және күрделі әдістерін ойлап табады
Жанармай багының сыйымдылығы. Автомобильдің жанармай багының құрылғысы мен өлшемдері
Әр көліктің жеке жанармай багының сыйымдылығы бар. Барлық автомобиль өндірушілері ұстанатын көлем параметрі үшін арнайы стандарт жоқ. Әртүрлі отын бактарының сыйымдылығы қандай екенін анықтайық, осы элементтердің ерекшеліктері мен құрылымын анықтаңыз
Автокөліктің жұмысы - бұл Түрлері, сипаттамалары, санаттары, амортизациялық және отын шығынының есептеулері, жұмыс және техникалық пайдалану ерекшеліктері
Автомобиль көлігін логистикалық қамтамасыз ету техникалық пайдалану жүйелерінің маңызды факторы болып табылады және автомобиль кәсіпорындарын жылжымалы құраммен, агрегаттармен, қосалқы бөлшектермен, шиналармен, аккумуляторлармен және олардың қалыпты жұмыс істеуі үшін қажетті материалдармен қамтамасыз ету процесі болып табылады. Материалдық-техникалық қамтамасыз етуді дұрыс ұйымдастыру көліктерді қалыпты жағдайда ұстау арқылы пайдалануды жақсартуда шешуші рөл атқарады
Ресейдегі жанармай шығыны бойынша тиімді автокөліктер. Жанармай үнемдейтін автомобильдер: Топ 10
Дағдарыс кезінде барлығын және бәрін құтқарған жөн. Мұны автомобильдерге де қолдануға болады. Автокөлік иелері мен өндірушілерге ең алдымен жанармайға ақша үнемдеуге болатыны және қажет екені әлдеқашан белгілі болды
