2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08
Тесла көліктері Ресейде танымал бола бастады, бұл кезде көлік АҚШ-та ТМД елдеріндегі Жигули сияқты кең таралған. Ресейде электромобильдердің танымалдылығын тоқтататын жалғыз нәрсе - электр көліктерін зарядтауға арналған жанармай құю станцияларының жеткіліксіздігі. Жанармай құю станцияларының көпшілігі Мәскеу мен Санкт-Петербургте орналасқан. Осы қалалардан тыс жерге көшу арқылы жанармай құю станцияларының саны біртіндеп азайып бара жатқанын көруге болады, ал АҚШ-та электр көліктеріне арналған станциялар саны әдеттегі жанармай құю станцияларының санына дерлік тең. Мақалада біз Tesla көліктерінің үлгі диапазоны мен осы көліктердің қуат резервін қарастырамыз.
Компания туралы
Tesla - премиум санаттағы электр көліктерін шығаратын американдық компания. 2003 жылы негізі қаланған. Ол атақты физик және инженер-электрик Никола Тесланың құрметіне аталған. Қазіргі уақытта бұл компанияны Илон Маск басқарады.
Компания кейін ең үлкен танымалдыққа ие болды2012 жылы сатылымға шыққан Tesla Model S бірінші буынының шығарылымы. Автокөліктің екі модификациясы болды: біреуі қуаты 60 кВт/сағ, екіншісі - 85 кВт/сағ. Электр қозғалтқышы көліктің артқы жағында орналасқан. 2015 жылы оське екі қозғалтқышы бар нұсқа енгізілді. Осыдан кейін компанияның әрбір көлігі екі қозғалтқышпен жабдықталған. Tesla S 442-502 шақырым қашықтыққа жетеді.
2012 жылы Tesla моделі S атақты Motor Trend журналы бойынша «Жыл көлігі» атанды.
X үлгісінің техникалық мүмкіндіктері
Модельдің техникалық сипаттамалары бұл көлікте үшеуі бар конфигурацияға байланысты:
- "Қос мотор" дегенді білдіретін 75D екі электр қозғалтқышы бар. 75 саны батарея сыйымдылығы 75 кВт/сағ екенін көрсетеді.
- 90D сонымен қатар екі электр қозғалтқышы бар. 100 км/сағ-қа небәрі 4,8 секундта жетуге қабілетті. Бұл көрсеткіш Porsche Cayenne GTS бензин жол талғамайтын көліктерінен секундтың оннан бір бөлігіне жақсырақ.
- P90D жалпы қуаты 772 ат күші бар екі электр қозғалтқышымен жұмыс істейді. Қуаттың көп бөлігі артқы осьте, атап айтқанда 503 ат күші. Жүзге дейін көлік 3,8 секундта жылдамдайды. Сондай-ақ автомобильге 3,2 секундта 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік беретін қосымша пакет бар.
"Tesla" үлгісі X
Компанияның X үлгісіTesla - екі электр қозғалтқышымен жабдықталған жол талғамайтын көлік. Техникалық себептерге байланысты қуаттың көп бөлігі қозғалтқыштың артқы жағында орналасқан.
Сыртқы жағынан, көлік өте футуристік көрінеді, ол жат жерді еске түсіреді. Tesla компаниясының бұл моделінің басты ерекшелігі - құс қанатындай ашылатын артқы есіктер. Бұл шешімді дизайнерлер екінші және үшінші қатардағы жолаушыларды ыңғайлырақ отырғызу және түсіру үшін қолданған. Бұл тұрақ кезінде де артықшылық болып табылады, өйткені көліктің бүйірлерінде небәрі 30 сантиметр бос орын қажет, бұл әдеттегі көліктерге қарағанда айтарлықтай аз.
Сатып алушының өтініші бойынша бес, алты және жеті орындық жол талғамайтын көлік сатып алуға болады. Сондай-ақ пайдалы мүмкіндік - орындықтардың еденмен бірдей бүктелу мүмкіндігі бар үшінші қатары, бұл багаж бөлігінің көлемін үш есеге арттырады.
Көлік бағасы негізгі әрлеу үшін 132 000 доллардан (8 683 000 рубль) және қозғалтқыш қуаты 772 ат күші бар жоғарғы әрлеу үшін 142 000 доллардан (9 339 000) басталады. Бұл конфигурацияда Tesla Model X максималды қашықтығы 400 километрді құрайды, бұл 90D конфигурациясынан 11 километрге аз.
Қуат қоры X
Tesla X моделінің ауқымы конфигурацияға байланысты. Ең аз конфигурация үшін бұл көрсеткіш 354 шақырымды, ал максимум үшін 411 шақырымды құрайды. P90D нұсқасында қуат резерві бар400 километр, содан кейін көлікті зарядтау қажет болады, ол токқа, зарядтау әдісіне және ашаға байланысты 4 сағаттан 12 сағатқа дейін созылады.
Tesla пікірлері X
Басты артықшылығы – көлік қоршаған ортаны ластамайды. Автокөлік аккумуляторы көптеген кішкентай 18650 батареяларынан тұрады. Сондықтан ұяшық істен шыққаннан кейін, батареялардың толық жинағын сатып алмай-ақ, зақымдалған ұяшықты тауып, оны ауыстыруға болады.
Сондай-ақ маңызды плюс алюминий корпусы болып табылады, ол коррозияға ұшырамайды және салмағы болаттан аз. Көліктің сыртқы түрі көптеген сериялық кроссоверлерге ұқсайды, бірақ әлі де өзіндік сипаттамалары бар, мысалы, артқы қанатты есіктер.
Көліктің барлық функцияларын, соның ішінде навигациялық жүйені, бейнелерді, фильмдерді көру, тректерді тыңдау және т.б. басқаруға болатын үлкен планшет.
Tesla-ның қуат қоры борттағы температураға тікелей байланысты. Кірістірілген литий-иондық батареялар температура мен ауа райы жағдайына өте сезімтал болғандықтан, бұл кемшілік болып саналады.
Жыл мезгілдеріне келетін болсақ, мұнда да кейбір ерекшеліктер бар:
- Қыста Tesla X диапазоны жазға қарағанда айтарлықтай төмен, өйткені суық температурада батареялар тезірек таусылады.
- Жазда жағдай жақсырақ. Компания жариялаған диапазон жазға жақын температураға негізделген. Жазда Tesla-ның қуат қоры максималды, бірақ сонымен бірге батареяларды зарядтау циклдарын есте ұстаған жөн, бұл олардың жұмысына айтарлықтай әсер етеді.сыйымдылығы.
S үлгісінің техникалық мүмкіндіктері
Негізгі S үлгісі сұйық салқындатуды пайдаланады. Автокөлік қуаттылығы 362 ат күші бар айнымалы ток қозғалтқышымен жабдықталған. Автокөлік 2,7 секундта нөлден жүзге дейін жылдамдатады, бұл көптеген премиум-седандарға қарағанда жылдамырақ.
Бұл көлік ең тыныш жаппай шығарылған электромобиль болып саналады. Жоғары деңгейлі жабдықтың құны 140 мың доллар (9 200 000 рубль), негізгісі екі есе қымбат. Ең жоғары деңгейлі Tesla S 507 шақырым қашықтыққа жетеді, бұл Tesla жол талғамайтын көліктерінен 100 шақырымға артық.
S үлгісінің сипаттамасы
Сыртқы жағынан Tesla S моделі Ford Mondeo-ға ұқсайды. Олардың ұқсастығы осымен аяқталады. Бензинді автокөліктердің иелері байқайтын бірінші нәрсе - бұл радиатор торының жоқтығы, өйткені бұл жерде бұл жай ғана қажет емес. Алдыңғы оптика өте балғын көрінеді, мұнда ол толығымен жарықдиодты, фараның үстіңгі және төменгі жағында кірпікшелер деп аталады. Tesla логотипі бампер мен капот арасындағы кішкене тесікте орналасқан.
Сыртқы есік тұтқалары қазіргі Lexus және Range Rover үлгілерімен бірдей, атап айтқанда, олар көлік кілтпен ашылғанда ұзарады және құлыптаулы кезде кері тартылады.
Көліктің төбесі панорамалық, салонның іші өте тартымды көрінеді. Осы жарық арқылыкабинада әрқашан жеткілікті. Көліктің сыртқы түрі ерекше көзге түспейтіндіктен, оның интерьері туралы айту керек.
Көлік іші үлкен сенсорлық экранды қоспағанда, өте минималистік көрінеді. Бұл борттық компьютер, мультимедиялық орталық және навигациялық жүйе.
Көлік тек жолақты сақтауды ғана емес, сонымен қатар толық автопилотты енгізудің арқасында танымал болды. Оны қосу үшін руль дөңгелегінде арнайы түймелер бар. Бірақ сіз жай ғана көзіңізді рульден ала алмайсыз, өйткені көлік минутына бір рет рульде қолды ұстауды қажет етеді, әйтпесе ол төтенше жағдайда тоқтап, автопилоттан қолмен басқаруға ауыспайынша қозғалмайды.
Көлік толығымен электрлік болғандықтан, механикалық беріліс қорабы болуының мәні жоқ. Сондықтан автомобильде жылдамдықсыз беріліс қорабы бар. Электр қозғалтқышының ең тыныш дыбысын қоспағанда, үшінші тарап шуы сияқты берілістерді ауыстыру мүлде естілмейді.
Бұл көлік мәңгі жұмыс істемейді, сондықтан оны зарядтау керек. Көптеген жанармай құю станцияларында көлікті бірнеше сағатта толтыра алатын кем дегенде бір электр көлік зарядтағыштары бар.
Қуат қоры үлгісі S
Негізгі конфигурациядағы автомобильдің қашықтығы 412 километр, P100D деп белгіленген жоғарғы жағында - 507 километр. Бұл көліктің зарядтау уақыты Tesla жол талғамайтын көлігінің зарядтау уақытымен бірдей болады. Аккумулятор «Tesla» S жинағы16 блоктан тұрады, олардың әрқайсысын бөлек ауыстыру керек.
Tesla автокөлігін сынақтан өткізгеннен кейін Model S нарықтағы ең қауіпсіз көліктердің бірі деп аталды, тіпті оның толығымен электрлі екенін ескерсек. Ол "Евро NKAP" комиссиясының бес жұлдызын алды.
Tesla пікірлері S
Көліктің жол талғамайтын нұсқасы сияқты, Tesla Model S техникалық жағынан оның ағасымен дерлік бірдей. Ерекшелік - бұл корпус түрі және қосымша қозғалтқыштың жоқтығы, сондықтан автомобильдің Tesla X сияқты екі есе көп қуаты бар. Орыс тіліндегі шолуларға сенудің мағынасы жоқ, өйткені 2017 жылдан бастап 1000 Tesla аспайды. автомобильдер Мәскеуде тіркелген " S. Бұл модельді тіпті "Яндекс" такси компаниясы ретінде табуға болады.
Автомобильдің басты кемшілігі - Ресейде электрмен жүретін көліктерге жанармай құю станцияларының жоқтығы. Осы орайда Tesla көлігінің иелері зарядтау станцияларын өз беттерімен сатып алады, олардың көмегімен көлікті өз үйіңізде зарядтауға болады.
Tesla көлігін зарядтау
Стандартты Tesla автокөлік зарядтағышында максималды мүмкін болатын 11 киловатт қуат бар. Tesla диапазонын кеңейтетін «қос зарядтау» бар және батарея жылдамырақ қуатталады.
Еуропалықтардың басты артықшылығыамерикандықпен салыстырғанда зарядтау - бұл үш фазалы розетканың болуы, соның арқасында автомобиль сәл жылдамырақ зарядталады. Tesla автокөлігінің аккумуляторын зарядтау уақыты бір фазалы токпен зарядталғанда сағатына 18 километрді және үш фазалы токпен 110 километрді құрайды. Мәскеуде Tesla орталықтары бар, оларда көлігіңізді небәрі 4 сағатта толық зарядтауға болады.
Сіз гаражыңыз үшін көлікті зарядтау жинағын да сатып ала аласыз. Бұл жинақты немістің "Schneider Electric" компаниясы шығарған.
Қорытынды
Айтқанындай, электромобильдер – болашақ. Қазіргі уақытта автомобильдерді зерттеу және сынау жүргізілуде, оның нәтижесі бір зарядта диапазонды ұлғайтады. Тесла көліктердің бензиндік нұсқаларынан кем емес екенін дәлелдеді. Сонымен қатар, электромобильдер қоршаған ортаны ластамайды, сонымен қатар бензиндік нұсқаларға қарағанда аз шу шығарады. Компанияның көліктері бензин «туыстарына» қарағанда қымбат болса да, жанармай құю жағынан олар дәстүрлі аналогтарына қарағанда әлдеқайда үнемді.
Бірақ қазіргі уақытта Ресейде электрлі көліктерге арналған инфрақұрылым жеткілікті түрде дамымағанын айта кеткен жөн. Бірақ мамандар алдағы 2-3 жылда электромобильдерге жанармай құю бекеттерінің саны бірнеше есеге артып, сол арқылы мұндай көліктерге сұраныс артады деп сендіреді.
Ұсынылған:
Батареяны зарядтау: қанша ампер қою керек және қанша уақыт зарядтау керек?
Көлік құралдарының кейбір иелерін аккумуляторды қанша ампер зарядтау керек деген сұрақ қызықтырады? Бұл әсіресе көптеген жаңадан бастаушыларға қатысты. Ақыр соңында, егер сіз тым көп жүктеме жасасаңыз, батареяны жай ғана өшіруге болады
Шинаның қысымы қыста және жазда қандай болуы керек?
Әрбір жүргізуші доңғалақ қысымының қандай болуы керектігін кейде бақылап отырса да біле бермейді. Көптеген адамдар шина дүкенінде маусымдық доңғалақтарды ауыстырған кезде олар бүкіл маусымға созылатын қысымды орнатады деп есептейді. Ал шинаның қысымын жағдайға байланысты реттеу керек екенін ешкім білмейді деуге болады. Бұл мақала осындай маңызды мәселедегі олқылықтардың орнын толтыруды көздейді. Бүгін біз VAZ, KIA және жүк-жолаушы GAZelles шиналарындағы қысым қандай болуы керектігі туралы сөйлесетін боламыз
Дөңгелектерді қыста немесе жазда қалай сақтауға болады? Автокөлік доңғалақтарын шеңберсіз дұрыс сақтау
Жылына екі рет көліктер «аяқ киімін ауыстырады» және олардың иелеріне «резеңкені қалай сақтау керек?» деген сұрақ туындайды. Бұл мақалада талқыланады
Жазда қысқы шиналармен жүруге бола ма: қауіпсіздік ережелері, шиналардың құрылымы және қысқы және жазғы шиналардың айырмашылығы
Жүргізуші жазда қысқы доңғалақтарды пайдалана алатын жағдайлар бар. Бұл жолдағы доңғалақтардың зақымдалуын білдіреді. Автокөліктегі қосалқы дөңгелегі шпилькалы болса, оны тесілгеннің орнына орнатуға және осы жолмен ең жақын шина орнату орнына дейін жүруге рұқсат етіледі. Мұндай әрекеттері үшін жол полициясы қызметкерлерінің айыппұл салуға құқығы жоқ. Бірақ сіз басқа маусымға арналған резеңке жолда қалай әрекет ететінін анықтауыңыз керек
Зарядтау кезінде батарея қайнайды - бұл қалыпты ма, жоқ па? Батареяны зарядтау кезінде электролит неліктен қайнайтынын біліңіз
Зарядтау кезінде батарея қайнап жатса және бұл қалыпты немесе жоқ екенін білмесеңіз, осы мақаладан барлық қажетті ақпаратты ала аласыз. Ол сондай-ақ аккумуляторды қалай дұрыс зарядтау керектігі және басқа да бірнеше маңызды нюанстар туралы айтады