2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Әрбір автокөлік әуесқойы кез келген автокөліктің автоматты беріліс қорабының қалыпты өнімділігі ATP деңгейіне байланысты екенін біледі. Кейбір автомобиль брендтері үшін бұл көрсеткіш белгілі бір мүмкіндіктерді ескере отырып тексеріледі.
Автоматты беріліс қорабындағы май деңгейі төмен болса, бұл жағдайда сорғы маймен бірге ауаны да тартып алады. Нәтижесінде жылу сыйымдылығы мен жылу өткізгіштігі төмен эмульсия пайда болады. Нәтижесінде май қысылады, қысым төмендейді, жылу нашар шығарылады және автоматты беріліс қорабы тез істен шығады.
Автоматты беріліс қорабының майын ауыстыру
Автоматты беріліс қорабындағы майды толық ауыстыру үшін сізге:
- Шұңқыры немесе эстакадасы бар гараж табыңыз.
- 10 және 14 пернелері. Бастарды немесе түтіктерді пайдалануға болады.
- Мұнайдың дұрыс мөлшері. Бұл сұйықтықты таңдағанда, автоматты беріліс қорабының белгісін ескеру қажет. Беріліс қорабындағы майды ауыстыру автомобиль маркасы мен орнатылған беріліс қорабы негізінде де жүзеге асырылады.
- Жаңа май сүзгісі және автоматты беріліс қорабының төсемі.
- Автоматты беріліс қорабының мөлшерлемесіне сай келетін шұңқыр.
- Шланг қысқышы.
- Төгілген майды өлшеуге арналған бірнеше бөтелке.
- Қалдықтарды және лас бензинді төгуге арналған контейнер.
- 1-2 литр бензин.
Тойота автокөлігінің автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру
Бұл сұйықтықты ауыстыру үшін келесі қадамдарды орындау керек:
- Жол өткеліне қарай жүріңіз.
- Көліктің астына түсіңіз.
- Автоматты беріліс қорабындағы су төгетін тығынды сезіңіз.
- Тығынды басын пайдаланып бұрап алыңыз 14. Бұған дейін тығынның астына өлшеуіш ыдыс қою керек. Сондай-ақ төгілген сұйықтықтың мөлшерін анықтау үшін майды қажетсіз ыдысқа төгуге болады. Бұл майдың артық немесе аз толтырылуын болдырмау үшін қажет.
- Қорғанысты шешіп, су төгетін тығынды бұрап алыңыз.
- Шығу түтігін салқындату радиаторынан ажыратып, майды сол жерден ағызыңыз.
- Сұйықтықты төгу үшін шлангты радиаторға қосыңыз. Бұл өңдеу шамамен 15 минутты алады.
- Осыдан кейін автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру жалғасады. Бұл кезеңде түтік ағызу тығынын қатайту кезінде радиаторға қосылуы керек. Дегенмен, алдымен контейнерді ажырату керек.
- Көлікті түсіріңіз. 2,5 литр май құйыңыз.
- Жүйеге майды айдау үшін көлікті шамамен 3-4 рет іске қосыңыз және өшіріңіз. Бұл конструкцияның арқасында май су төгетін табаға құйылады.
- Шлангты ажыратыңыз.
- Шығаратын түтікті радиаторға салыңыз.
- Диагностикалық құралды коннекторға қосыңыз, ол май өлшегіш арқылы май қосуға мүмкіндік береді.
- Автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру қалай өткенін тексеріңіз (бұл Toyota немесе басқа брендтің көлігі).
Бұл процесс шамамен 1,5 сағатқа созылатынын атап өткен жөн. Кейбірсарапшылар жаңа сүзгі мен табаны тығыздағышты орнатудың қажеті жоқ деп санайды. Ең бастысы, бұл мәліметтер дұрыс. Әйтпесе, автоматты беріліс қорабының майын ауыстыру жаңа сүзгі мен табаның тығыздағышын орнатумен бірге жүзеге асырылуы керек.
Көбінесе шетелдік көліктердің иелері бұл жұмысты кәсіпқойларға сеніп тапсырғанды жөн көреді. Әдетте, бұл тәжірибе мен білімнің жеткіліксіздігіне байланысты. Сонымен қатар, кейбір автомобильдерде автоматты беріліс қорабында да, беріліс қорабында да майды ауыстыру процедурасы күрделі және көп уақытты қажет ететін процесс болып табылады. Бұл тапсырманы тек білікті автослесарлар дұрыс орындай алады.
Ұсынылған:
Тойотадағы майды ауыстыру: майдың түрлері мен таңдауы, техникалық сипаттамалары, дозасы, майды өзгерту бойынша нұсқаулық
Көлігіңіздің сенімділігі сапалы техникалық қызмет көрсетуге байланысты. Қосымша жөндеу шығындарын болдырмау үшін қозғалтқыш майын уақтылы және дұрыс пайдалану ұсынылады. Кез келген автокөліктің жұмысы бірқатар нормативтік талаптарды білдіреді. Toyota майын ауыстыру нұсқаулыққа сәйкес жүзеге асырылуы керек. Процедураны көліктің әрбір 10 000-15 000 км жүгірісінен кейін орындау ұсынылады
Chevrolet Niva қозғалтқышындағы майды өзгерту: майды таңдау, майды ауыстыру жиілігі мен уақыты, автокөлік иелерінің кеңесі
Автомобильдің қуат блогына тұрақты техникалық қызмет көрсету қажет. Қозғалтқыш кез келген көліктің жүрегі болып табылады және оның қызмет ету мерзімі жүргізушінің оған қаншалықты мұқият қарауына байланысты. Бұл мақалада біз Chevrolet Niva қозғалтқышындағы майды қалай өзгерту туралы айтатын боламыз. Әрбір автокөлік жүргізушісі мұны істей алатынына қарамастан, сіз алдымен танысуыңыз керек кейбір нюанстар бар
Автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру керек пе? Автоматты беріліс қорабының сипаттамасы, майды ауыстыру мерзімі және әдісі
Автоматты беріліс қорабы ең танымал екінші орында. Бірақ соған қарамастан, бұл беріліс қорабы әзірге жетекші орынға ие болған механиканы біртіндеп ауыстырады. Автоматты беріліс қорабының бірқатар артықшылықтары бар, олардың негізгісі пайдаланудың қарапайымдылығы
Hyundai IX35-тегі майды автоматты түрде ауыстыру: қадамдық нұсқаулық, мүмкіндіктер, кеңестер
Орта өлшемді Hyundai ix35 кроссовері нарықта үлкен бәсекелестікке ие. Дегенмен, бұл стильді «корейліктердің» Ресейде және шет елдерде сатылымның бірінші қатарын иеленуіне кедергі келтірмейді. «Hyundai» танымалдылығы тіпті «Ниссан», «Мицубиси», «Хонда» сияқты алпауыттарды да көлеңкеде қалдырады. Әдемі сыртқы түрі, көптеген нұсқалары бар ыңғайлы интерьер, жағымды электр станциясының параметрлері және қол жетімді баға тізімдердің басында берік тұруға мүмкіндік береді
Автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыруға арналған құрылғы. Аппараттық майдың өзгеруі. Автоматты беріліс қорабындағы майды қаншалықты жиі ауыстыру керек?
Автоматты беріліс қорабы бар көліктер енді біздің жолдарда сирек емес. Тағы бірнеше жыл - және автоматты беріліс механиканы толығымен ауыстырады. Автоматты беріліс қорабын пайдалану ыңғайлы. Бірақ жұмыс кезінде шағымдар тудырмауы үшін оны қалай дұрыс ұстау керектігін білу керек. Ұзақ ресурстың кілті - қораптағы майды уақтылы ауыстыру. Автоматты беріліс қорабында ол ішінара әдіспен немесе аппараттық құралдарды ауыстыру әдісімен жүзеге асырылады
