Peugeot 306 станциялық вагоны: техникалық сипаттамалар, шолу және фотосурет

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

1993 жылы алғашқы Peugeot 306 хэтчбек моделі сатылымға шықты. Көліктің бұл нұсқасы көлеміне байланысты гольф класына жататын болды. Ол Opel Astra, Ford Escort және басқа да көптеген көліктермен бәсекеге түсе алды.

Peugeot 306 станциялық вагон сипаттамалары

Көлік 1997 жылдан 2002 жылға дейін шығарылған. Вагон төрт қозғалтқыш нұсқасымен сатылды:

• бензин: 1,4 литр 75 ат күші, 1,6 литр 88 ат күші және 1,8 101 а.к. шығарады. б.;
• 92 ат күші бар 1,9 литр турбодизель.

Автокөлік алдыңғы доңғалақты жетекпен шығарылды және автоматты беріліс қорабы бар модификациясы да қол жетімді болды. 1997 жылы хэтчбек қайта стильдендірілген. Сол жылы вагон шығарылды.

Peugeot 306 шолуы

Содан кейін конверттелген көліктің артқы жағындағы модель шығарылды. Модель үш есікті нұсқада шығарылды, алты сатылы механикалық беріліс қорабымен, сондай-ақ бесінші буынның құлыпқа қарсы жүйесімен жабдықталған.

1994 жылы бес есігі бар хэтчбек нұсқасы шықты. Сол жылы конверттелетін корпус нұсқасы «Жылдың үздік конверттелетін» атағын алды. 3 жылдан кейін машина қайта сәндеді және «үзіліс» белгісін алған Peugeot 306 станциялық вагоны шығарылды. Дегенмен, басқа Peugeot вагон үлгілері сияқты.

Растайлингтен кейін автомобиль тартымды болды, алдыңғы жағы динамикалық контурға ие болды. Сонымен қатар, артқы шамдар өзгеруі мүмкін болды. Модернизацияның арқасында автокөліктің корпусы алдыңғы және артқы соқтығыстарда алдыңғы және артқы деформация аймақтарын енгізу арқылы қауіпсіз болды, бұл жол-көлік оқиғалары кезінде жазатайым оқиғалардың санын азайтуға көмектеседі. Бұрын қосымша болатын алдыңғы қауіпсіздік жастықтары да қосылды.

Көлік сыртқы түрімен оны француз және итальяндық дизайнерлер жасағанын айтады. Итальяндық «Pininfaria» студиясының жұмысының арқасында модель тартымды, әдемі және қызықты болып шықты.

Көліктің интерьері сол жылғы Peugeot үлгілерінің көпшілігімен бірдей. Руль дөңгелегінде басқару түймелері жоқ. Бірақ соңғы шығарылымның модельдерінде олар соған қарамастан пайда болды. Бақылау тақтасы спидометр, тахометр, жанармай деңгейі және сияқты стандартты төрт эллипсоидты индикатордан тұрады.май температурасы. Жоғарғы жағында сағат, ал төменгі жағында жалпы және ағымдағы жүгіріс көрсеткіштері бар шағын экран орналасқан. «Peugeot 306» станциялық вагонының дефлекторлары қолғап қорапшасына қарай аздап қисаюы бар, олардың астында жұмыс істейтін және жоғары сапалы 1 DIN радиосы арқылы еш қиындықсыз ауыстыруға болатын бас бөлігі бар.

Радио астында ауа ағынын, температураны және бағытты басқару элементтері бар. Сондай-ақ орталық консольде шағын дисплей сыртқы және кабинадағы температура көрсеткіштерін көрсетеді.

Көлік стандартты ретінде ұрлыққа қарсы жүйемен жабдықталған, люк қосымша қосымша болып табылады. Сондай-ақ тұманға қарсы шамдар әрбір Peugeot моделінің ажырамас бөлігі болып табылады, өйткені тұманды таңертеңгі ауа-райында олар жолдың көрінуін арттыруға мүмкіндік береді.

Peugeot 306-ның артықшылықтары мен кемшіліктері

306 Peugeot моделінің артықшылығы:

• тартымды келбет (жиырма жастағы көлік сияқты);
• сыйымды багаж бөлімі;
• динамикасы, тұрақтылығы және көлікті басқару;
• машина сенімділігі және құрастыру сапасы;
• маңызды проблемаларсыз сенімді беріліс;
• ықшам, бұл көлікті кез келген тұраққа сыйдырады;
• жанармай сапасы талап етілмейді.

Бұл үлгінің кемшіліктері:

• кейбір модификациялардың жоғары отын шығыны;
• шағын саңылау, бұл көлікті тек асфальтта жүруге жарамды етеді;
• интерьер материалдарының сапасы;
• кабинаның сыйымдылығы нашар;
• салыстырмалы түрде жоғары техникалық қызмет көрсету құны.

Басқа Peugeot үлгілері

Peugeot автомобильдерінің барлық дерлік модельдерінде тек сандардан тұратын префикс бар, мысалы, Peugeot 406, Peugeot 1007, Peugeot 504 және басқалары. Кәдімгі әріп префикстері бар модельдер де шығарылады: "Peugeot Boxster", "Partner", "Expert", "Beeper" және басқалары.

Сонымен қатар компания жеңіл көліктер ғана емес, сонымен қатар Peugeot J9 сияқты жүк көліктері, мопедтер, велосипедтер және басқа да көліктер шығарады.

2007 жылғы соңғы статистика бойынша сатылым 2 миллион көлікті құрады. 2017 жылы Peugeot көліктерінің сатылымы басқа компаниялардың күшті бәсекелестігіне байланысты екі есеге дерлік қысқарды.

Қорытынды

Жұмыс барысында Peugeot 306 автокөлігі өзін қымбат емес және жеткілікті сенімді станция вагоны ретінде көрсете алды. Автокөлік жетілдірілген Peugeot 406 станциялық вагон үлгісін жасаудың прототипі болды, ол да өзінің еңбегінің арқасында танымал болды. "Peugeot 306" вагоны қайталама автокөлік нарығындағы баға мен сапа қатынасы бойынша ең жақсы көліктердің бірі болып табылады.