Жанармай реттеуі. Жанармай шығынын бақылау жүйесі

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Жанармай шығынын бақылау жүйесі жеке көлік паркі бар компанияларда рұқсат етілмеген жанармай құюды және отынды түсіруді болдырмауға ғана емес мүмкіндік береді. Спутниктік навигация жүйелерін қолдана отырып, техникалық әдістерді кешенді қолдану автомобильдің жүру бағыты бойынша және автоматты жанармай құю станцияларының учаскелеріндегі жағдайды тұрақты бақылауда қолдануды табады. Басқару бөлмесінің операторлары жоғары дәлдікпен жердегі бағынышты көліктердің орнын қашықтан бақылай алады. Олар үшін жанармай тұтыну сенсорларының көрсеткіштері және оның жанармай бактеріндегі деңгейі кез келген уақытта қолжетімді болады.

Қолданылған басқару құрылғылары

Жанармай бақылау жүйесі көлікті ұтымсыз пайдалану фактілерін анықтауға және алдын алуға мүмкіндік береді. Оларға жүргізушінің жылдамдықты арттыруы, көрсетілген маршруттан ауытқуы, тұтынудың артуы жатадыартық салмақ жүктемесіне байланысты отын. Электрондық басқару блоктары (ECU) арқылы алынған және GLONASS/GPS көлік трекерлері арқылы басқару орталықтарына жіберілген нәтижелер көлік құралының техникалық жағдайын және оның жұмыс жағдайын талдауға мүмкіндік береді.

Отын басқару сенсорларының сезімтал элементтері оның мөлшерін анықтау үшін әртүрлі принциптерді пайдаланады. Оларды бірнеше негізгі топқа бөлуге болады:

• деңгей өлшегіштер резервуарда қалған отынның ағымдағы уақытта оның максималды мәніне қатысты пайызын үнемі анықтау үшін пайдаланылады;
• реттеу элементтерімен белгіленген белгіленген мәндердің жанармай деңгейіне жетуге арналған сигналдық құрылғылар болып табылатын дискретті түрдегі сенсорлар;
• көлік қозғалтқышының лезде жанармай шығынын анықтайтын отын өлшегіштері.

Сенсорлардың алғашқы екі түрі автомобильдердің жанармай бактарына орналастырылған. Шығын өлшегіштер отын жүйесі желілерінің құбырларына орнатылады. Олар отынды басқару жүйесінің борттық жабдығының бөлігі болып табылады. Өлшеу дәлдігін әртүрлі есептегіш түрлерінің көрсеткіштерін бөлісу арқылы жақсартуға болады.

Өлшеу әдістері

Отын деңгейін және оның шығынын бақылау үшін өлшеу сенсорының элементтері ол орналастырылған отын ортасымен тікелей әрекеттесетін байланыс әдістері қолданылады. Сенсорлардың келесі түрлері жиі пайдаланылады:

• механикалықшығыс сигналы реостаттың өзгеретін кедергісі болып табылатын қалқымалы деңгей өлшегіштері;
• магнитті сезімтал металл контактілері бар қалқымалы қосқыштар;
• сыйымдылық деңгейі сенсорлары;
• турбиналық типті ағын сенсорлары.

Көрсетілген сезімтал сенсорлар борттық электронды өлшеу тізбегінің ажырамас бөлігі болып табылады, олардың сигналы аналогтық немесе цифрлық түрде кейіннен көлік құралының ЭКЮ-да тіркелу үшін пайдаланылады. Ұшу жазбасы туралы ақпарат GLONASS/GPS байланыс арналары арқылы диспетчердің көлікті басқару жүйесінің негізгі терминалына жіберіледі.

Механикалық қалтқы өлшегіштер

Сенсордың осы түрінің сезімтал элементі - резервуардағы жанармай бетінде өз орнын алатын жеңіл қалтқы. Механикалық беріліс буындарының жүйесі оны резервуардың төменгі жағында бекітілген реостаттың қозғалатын контактісіне қосады.

Өзгермелі кедергі – өлшеу көпірінің иіні. Ағымдық индикатор кедергі көпірінің өлшеу диагоналына кіреді.

Отынның ең аз мөлшерімен қалтқы жылжымалы контактіні рычаг жүйесі арқылы көпір теңдестірілетін орынға жылжытады. Өлшеу диагоналындағы ток ағып кетпейді және құрылғының отын деңгейінің көрсеткіштері нөлге жақын. Жанармай багы толтырылған кезде қалтқы реостаттың жылжымалы контактісін жылжыта отырып, жоғарғы деңгейдің орнын бақылайды.

Бұл көпір теңгерімсіздігін тудырадыкедергі және өлшеу құралы арқылы өтетін ток. Құрылғының көрсеткісі шкала бойымен максималды мәнге қарай жылжиды.

Қалқымалы қосқыштар

Дискретті мәні бар мұндай сенсордың шығысындағы сигнал резервуардағы жанармай деңгейінің белгілі бір бекітілген мәндерге жеткені туралы ескертеді. Датчиктің іске қосу элементтері магнитке сезімтал қамыс ажыратқыштар болып табылады, олар оқшауланған шыны шамдар, оларда жоғары өткізгіштігі бар металл контактілері орналастырылған.

Денесіне бекітілген шағын тұрақты магниті бар жеңіл қалтқы жанармай багында қатты бекітілген тік бағыттағыш бойымен қозғалады. Бағыдағы жанармайдан оқшауланған бағыттаушының ішкі бетінде сигналдық құрылғылар әртүрлі биіктікте бекітілген, олардың контактілері қалтқы тұрақты магниті магнит өрісіне енген кезде жабылады (немесе ашылады).

Олардың сигналдары электронды схема арқылы бекітілген. Көлік құралының кабинасында орнатылған жанармай деңгейінің индикаторы құралының шкаласы жанармай багын толтыру бөлігінің мәндері (¼, ½, ¾) түрінде жасалады. Оның толық толтырылуы құрылғы шкаласының шеткі оң жағында орналасқан "F" (Толық) белгісіне сәйкес келеді.

Сонымен бірге релелік сигналдарды көлік құралының ECU құрылғысы GLONASS/GPS трекері диспетчер терминалына қосылған серверге жіберетін күрделі сигналды қалыптастыру үшін пайдаланады.

Сыйымдылық деңгейі сенсорлары

Конденсатордың қасиетіоның плиталары арасындағы кеңістікті толтыратын материалдың диэлектрлік өтімділігіне байланысты оның электр сыйымдылығының мәнін өзгерту сыйымдылық типті датчиктермен есептегіштерде қолданылады.

Мұндай сенсорлар коаксиалды типті конденсаторлар болып табылады. Олардың қаптамалары жалпы тік осі бар әртүрлі диаметрлі қуыс цилиндрлер түрінде жасалған. Бос цистерналармен олардың арасындағы бос кеңістік ауамен толтырылады. Жанармай құю процесінде оның конденсатор тақталары арасындағы деңгейі көтеріледі, осылайша диэлектрлік материалдың жалпы өткізгіштігінің мәні өзгереді. Электрондық контурдың тербелмелі тізбегінің тізбегіне кіретін сенсордың коаксиалды конденсаторының сыйымдылығы өзгереді. Бұл оның жиілік/кернеу түрлендіргішімен бақыланатын резонанстық жиілігінің өзгеруіне әкеледі.

Дисплей тізбегі ағымдағы уақытта жанармай багының толтыру дәрежесіне пропорционал мәнді жасайды.

Отын ағынының сенсорлары

Турбинаны өлшеу әдісі отын шығынын бақылау жүйелерінде жиі қолданылады. Ол автомобильдің жанармай жүйесінің құбырында орналасқан жұмыс дөңгелегі (турбинаның) айналу жылдамдығының ол арқылы өтетін сұйықтықтың шығынына тәуелділігіне негізделген.

Доңғалақ тұрақты магниттің (ротордың) корпусында бекітілген, оның айналуы статор орамында өзгеретін электромагниттік ағынның пайда болуына әкеледі,құбырдың қабырғаларында орналасқан. Айнымалы ток кернеуі тұрақты ток кернеуіне түрленеді, ол электронды тізбек арқылы сезіледі. Лездік тұтыну турбинаның айналу жылдамдығын анықтайды, ал белгілі бір уақытқа отын шығыны осы уақыт ішіндегі айналымдар санына негізделген ЭКЮ арқылы есептеледі. Жанармай бақылау жүйелерінде қолданылатын өлшем бірлігі - белгілі бір қашықтықты еңсеруге жұмсалған отын мөлшері. Көбінесе автомобильдің тиімділігі 100 километрге (л/100 км.) отын шығынымен анықталады

Қорытынды

Жанармай шығынын бақылау жүйесі әртүрлі техникалық құралдарды кешенді пайдалану арқылы көлік құралдарының жұмысын бақылаудың жалпы жүйесінің құрамдас бөлігі болып табылады. Алынған мәліметтерді пайдалана отырып, көлік компаниясының автомобильмен тасымалдау үшін жиі пайдаланатын маршруттары үшін отын шығынының нормаларын әзірлеуге болады. Сондай-ақ мұндай бақылау бензин мен дизель отынын ұрлаудың алдын алуға немесе азайтуға көмектеседі. Өкінішке орай, жанармай сапасын бақылауды тек компания зертханаларында арнайы жабдықты пайдалана отырып жүргізуге болады.