Жаңа Subaru Outback сынақ дискісі

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17

Еліміздегі және дүние жүзіндегі ең танымал Subaru автокөліктерінің бірі - Subaru Outback моделі. Автокөлік иелерінің пікірлері және осы уақытқа дейін оның жоғары өнімділігі мен жайлылығы туралы куәландырады. Дегенмен, өндіруші машинаны жаңартуды шешті. Автокөліктің жетілдірілуі тек техникалық тұрғыдан ғана емес, дизайнда да жеңіліс тапты. Біздің елде жаңалық көлемі 2,5 литр қозғалтқышпен және CVT вариаторымен сатылады. Электр станциясы 167 «жылқы» әзірлейді.

Сыртқы

Жаңа "Subaru Outback" алдыңғы нұсқаға тән силуэтті сақтап қалды. Сыртқы көріністе дизайнерлер автомобильдің оптикасын жаңартты. Осыған қарамастан, сыртқы келбеті бұрынғыдай дипломатиялық және қатал. Жаңа үлкен «тұманға қарсы шамдардың» арқасында модельдің алдыңғы жағы спорттық көлікке ұқсайды. Көлікте брендтік алтыбұрышты тор бар. Оның орталық бөлігінде өндіруші компанияның үлкен логотипі орналасқан. Жаңалықтың клиренсі - 213 мм, бұл болмау үшін жеткіліктіжол жиектерінде жүргенде қаладағы барлық кедергілерді еңсеру және бамперді сызаттардан сақтау туралы ойлау.

Интерьер

Бақылау тақтасы - 2013 жылғы Subaru Outback көлігінде бірінші байқайтын нәрсе. Алдыңғы модификациядан айырмашылығы, мұнда экономайзер мен круиздік бақылаудың көрсеткіштерін көрсететін түсті монитор орнатылған. Артқы көрініс камерасының суреті де осында көрсетіледі, бұл тұрақты айтарлықтай жеңілдетеді. Интерьердегі әрлеу материалдары оңай ластанбайды және сапасы жақсырақ болды. Руль дөңгелегінде автомобиль жүйелерін басқаруға арналған көптеген түймелер бар. Дегенмен, қалалық қозғалыста және руль дөңгелегін жиі айналдыруда олар аздап кедергі жасайды. Электрондық тұрақ тежегішін басқару түймесі беріліс қорабына ауыстырылды. Модельдегі қызықты жаңалық жүйе қозғалтқыш қосылып, газ педальын басқан кезде оны қол тежегішінен автоматты түрде алып тастайтын болды. Жаңа Subaru Outback өте кең. Артқы жағындағы жолаушылар тіпті ұзақ сапарда өзін жайлы сезіну үшін жеткілікті орынға ие. Олардың тіпті бөлек тірегі бар.

Міну

Жол үлгісіндегі барлық соққыларды бұрынғыдай бірқалыпты жеңеді. Жаңа Subaru Outback ішіндегі жақсы шуды оқшаулаудың арқасында бөгде дыбыстар іс жүзінде естілмейді. Магистральда жүріп келе жатқанда, машина қозғалтқыштың жоғары жылдамдығында да тамаша әрекет етеді. Сонымен қатар, машина ешқандай орамға жол бермей, бұрылыстарға анық кіреді. Жағдайлардажолсыз, тұрақты толық жетек жүйесі ерекше мақтауға лайық. Осының бәрі бірге жолаушыларға да, жүргізушіге де үлкен көлік жүргізу ләззат әкеледі.

Қорытынды

Subaru Outback-тің соңғы нұсқасы алдыңғы модификация сияқты сыртқы жағынан тартымды және ішкі жағынан ыңғайлы болып қалады. Модель отбасылық автокөлік рөліне өте ыңғайлы. Оның артықшылықтары туралы айтатын болсақ, жанармай шығынын атап өтуге болмайды, бұл қалада 100 шақырымға орташа есеппен 12,5 литр, ал тас жолда 8 литрден аз. Әрине, мен жойғым келетін кемшіліктер де бар. Екінші жағынан, олар ыңғайлы, қауіпсіз, үлкен және үнемді деп атауға болатын көліктің әсерін бұзатындай маңызды емес.