2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Неге екенін айту қиын, бірақ Оканы сатып алу туралы ой көптің көңіліне келеді. Қоғамда бұл көлік әйеліне немесе қайын енесіне тамаша сыйлық деп есептеледі. Мұндай қарапайым көлік барлығына бірдей ұнай бермейді, тіпті әйелдерге сауда-саттық сапарларында, спортзалда немесе бассейнде ықшам нәрсе қажет. Қазір ақшасы жоқ адамдар шетелдік машинаны сатып алмайды - баяғы Форд Ка немесе басқалары. Өйткені, қажетті соманы жинақтау үшін уақыт қажет. Қазір көлік қажет болса, бұл опция емес.
Жарайды… және бұл не үшін қажет?
Қысқасы, бұл машинаны таңдау - үлкен ымыра. Сатып алу көңіліңізден шықпауы үшін сізге егжей-тегжейлі назар аудару керек: не және қалай және мұндай көлік қанша тұратынын біліңіз. Көбісі отандық автоөнеркәсіппен «ынтымақтасуда» әсерлі тәжірибесі бар және кез келген адамды бірінші көлікті сатып алу сияқты оқиғаның рифтері арқылы жүргізе алатын тәжірибелі досынан кеңес алуды ұсынады. Бұл сатушының біржақты ықпалын жояды және теріс пайдаланудың алдын аладыкөлік құралының болашақ иесінің біліксіздігі. Келесі орындалады:
• көлік туралы барлық мәліметтер, ықтимал апаттар, жүгіріс және т.б. нақтыланды
• осы шағын көлікті пайдаланған достарымен сөйлескеннен кейін, «бала кезіндегі аурулар» және осалдықтар анықталды; • жаңа Ока қай жерде - КАМАЗ немесе SEAZ-да шығарылғаны түсіндірілді.
Халық үшін көлік қанша тұрады?
Соңғы көлік конвейерден 2008 жылы шықты, 2010 жылы шығарылған шағын топтаманы қоспағанда. Көлік пикаптың орындауында жасалған, бірақ оның дизайнындағы бірқатар кемшіліктер болмады. конвейерге жаңа корпусты орнатуға мүмкіндік беріңіз. Бұл нұсқадағы «Ока» барған сайын қызығушылыққа ұқсайды, оны қазір әрбір жүргізуші тани бермейді. Өйткені, оның стандартты шассимен практикалық қолданылуы шектеулі. Мұның бәрі шағын өлшемдермен біріктіріліп, мұндай тасымалдаудың пайдалылығына үлкен күмән тудырады. Сондықтан, өкінішке орай, 2014 жылы жаңа Oka - бұл іс жүзінде мүмкін емес машина деген логикалық қорытынды. Өйткені, SEAZ зауытында шығарылған соңғы сериялы автокөлік 2009 жылы сатылған. Нәтижесінде Оканы тек қолмен сатып алуға болады. Ал жүгірісі аз көлікті іздеу ұзаққа созылатыны сонша, шөп үйілген инелер ұсақ-түйек болып көрінеді.
"Жаңа" "Ока" қанша тұрады? Төмендегі сандар автомобильдің техникалық жағдайына, жүгірісіне және шығарылған жылына байланысты нақты бағасын көрсетеді:
• 2002 жылға дейін - 30 мыңнан 55 мыңға дейінрубль;
• 2002 жылдан 2004 жылға дейін - 60 000-80 000 рубль. максимум 120 мың рубль.
Қосымша шығындар
Барлығы білетіндей, бұл соңғы құндылықтар емес. Тіркеу үшін де қаражат қажет болады, оны көлік иесімен мәміле арқылы өтеуге болады. Шығарылған жылы да жалғыз критерий бола алмайды, өйткені мұқият назар аудару, уақтылы техникалық қызмет көрсету және гаражды сақтау арқасында 2006 жылы құрастыру цехтарынан шыққан «жаңа» Ока сол көліктен әлдеқайда жақсы болуы мүмкін, бірақ 2008 жылы шығарылды.
Неге көп көңіл бөлу керек
Ең алдымен шанақтың және қозғалтқыштың жағдайын қарау керек. Тек қана негізгі блоктар қанағаттанарлықсыз күйде және кейіннен жөндеу кезінде сатып алушыға лайықты соманы төлеуі мүмкін. Сондықтан, «жаңа» «Ока» қанша тұратынын және ойынның шамға тұрарлық екенін мұқият өлшеп алу маңызды. Есіктер әлі де көліктің әлсіз жері болып саналады, өйткені олар сенімді емес бекіткіштерге байланысты салбырап қалады және жеткілікті түрде жабылмайды, бірақ бұл кемшілік маңызды емес және, мүмкін, оны түзетуге болады.
Қай «Ока» жақсырақ: SEAZ немесе КАМАЗ құрастыру?
Автокөлік әуесқойларымен және осы көліктің иелерімен сөйлескеннен кейін SEAZ кәсіпорнының өнімі әлі де Набережные Челныдағы егізінен әлдеқайда жақсы екеніне көз жеткізу қиын емес. Ең алдымен, бояу жұмыстарының сапасын атап өту керек. Серпуховта олар құрметтікөптеген өршіл жоспарлар. Өткен кеңестік кезеңге негізделген заманауи қалалық автокөлікті жасау жоспарланған болатын. Жаңа «Ока» сәйкесінше Ресей Федерациясында бестселлерге айналуы керек еді, ал кескіндеме қораптарда, жоғары сапалы шетелдік жабдықта жасалды. Бұл ретте КамАЗ жобаға аз көңіл бөлді. Кескіндеме шеберханаларда бұрын жүк көлігі желісінде қолданылған ескірген жабдықтарға жүргізілді. Нәтижесінде, қыстан кейін бұл көзбен көрінбейтін автомобильдер жұбы мүлдем басқаша әрекет етуі мүмкін. Набережные Челны моделі міндетті түрде бояуды талап етті, сәндік қабат автомобильдің бетіне жабыспайды, ол үнемі жарылып, ісініп, қабығынан айырылды. Серпухов көлігінде мұндай кемшіліктер болған жоқ.
Екіншіден, ВАЗ-да шығарылған автомобильдер үшін бірдей қозғалтқышты пайдаланғанымен, КамАЗ-дан шыққан Ока қозғалтқышында көптеген кемшіліктер болды. Бұл құжатталмағанымен, ең жақсы үлгілердің барлығы SEAZ-ға жіберілгені туралы қауесеттер әлі де сақталады. Некеде тұрған электр станцияларының жартысына жуығы Набережные Челныға кеткен. Алайда, бұл өндірушілерге орыс арманын жүзеге асыруға көмектеспеді. Жаңа моделі тек жоспарда ғана қалған Oka ресейлік автокөлік өнеркәсібінде хит бола алмады.
Тек кемшіліктер емес
Өз уақытында көлік керемет болды, сондықтан ол әлі де жолдарда кездеседі. Бастапқыда Oka 0,65 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған, бірақ бұл қуат блогы тым әлсіз болды, ал 1997 ж.750 текше сантиметрлік қозғалтқышты орнатуға кірісті. Көлікке орташа денелі 4 адам сыяды, сондықтан «бойы 190 см-ден асатын» клубтың жолаушыларының мұнда шаруасы жоқ. Жүксалғышта өте аз орын бар, бірақ сіз орындықтардың артқы қатарын бүктеп алсаңыз, шағын тоңазытқышты немесе теледидарды орналастыруға болады. Бұл модельдің отынның тиімділігі туралы ұмытуға болады, өйткені орташа тұтыну жүргізу стиліне байланысты 4-6 литрден аспайды. Бұл көлікте жылдам жүру өте қиын болғанымен, оның басқа да көптеген артықшылықтары бар. Шынында да, мегаполистің тығыз көлік ағынында автокөлік өзінің маневрлік қабілетінің арқасында ғажайыптар жасауға мүмкіндік береді. Дегенмен, басқа жүргізушілерге деген құрметті ұмыту керек, олардың жол қозғалысы мәдениеті көп нәрсені қаламайды.
Осы көліктің тағдырын шын ойлайтындар жағдайды өзгерте алатын шығар. Өйткені, жаңа «Ока» - олар ВАЗ-да тағы бір рет жандандыруға тырысатын көлік. 2020 жылға қарай ол табысты болады.
Ұсынылған:
Батареяны зарядтау: қанша ампер қою керек және қанша уақыт зарядтау керек?
Көлік құралдарының кейбір иелерін аккумуляторды қанша ампер зарядтау керек деген сұрақ қызықтырады? Бұл әсіресе көптеген жаңадан бастаушыларға қатысты. Ақыр соңында, егер сіз тым көп жүктеме жасасаңыз, батареяны жай ғана өшіруге болады
Ягуар қанша тұрады? Компания тарихы
Jaguar сәнді спорттық көліктер жасайды. Сексен жылдан астам уақыт бойы бұл бренд автомобиль өнеркәсібіндегі көшбасшылардың бірі болды. Jaguar автомобильдері стильді дизайнымен және тамаша техникалық сипаттамаларымен ерекшеленеді. Көптеген жүргізушілерді «Ягуар қанша тұрады?
"A"-санатын қалай алуға болады? Білім, билеттер. «А» санаты қанша тұрады?
Келісемін, бүгінде қала жолдарында көліктер саны өте көп. Жеңіл көліктер, жүк көліктері, жүк көліктері… Не деймін, қатты кептеліс. Сондықтан көптеген қала тұрғындары қарапайым және қолжетімді көлік түрі – мотоциклмен жүруге болатынын түсінді. Сондай-ақ, кейбір азаматтар төрт доңғалақты арбаны тым әсем әрі ыңғайсыз деп есептеп, мүлде айдағысы келмейді. Оларды «А» санатын қалай алуға болатыны қызықтырады
Solaris жүйесінде кабина сүзгісін ауыстыру. Қандай жүгірісті өзгерту керек, қай компанияны таңдау керек, қызметте ауыстыру қанша тұрады
Hyundai Solaris әлемнің барлық дерлік елдерінде сәтті сатылуда. Автокөлік сенімді қозғалтқышы, энергияны көп қажет ететін суспензиясы және заманауи келбеті арқасында автокөлік иелері арасында кеңінен танымал. Дегенмен, жүгірістің ұлғаюымен терезелер тұманды бастайды, ал жылыту жүйесі қосылған кезде жағымсыз иіс пайда болады. Hyundai автосервисі кабина сүзгісін ауыстыру арқылы ақауды 15–20 минут ішінде жояды
Ford Focus-2 жүк салғышы ашылмайды. Бесінші есікті өз бетінше қалай ашуға және жөндеу жұмыстарын жүргізуге болады. Қызмет көрсету орталығында жұмыс істеу қанша тұрады
«Ford Focus-2» тек Ресей нарығында ғана емес, сонымен қатар Еуропа елдерінде, АҚШ, Қытай және Үндістанда кеңінен танымал болды. Автокөлікшілер Фордтан седандарды, хэтчбектерді, вагондарды сатып алуға қуанышты, өйткені олардың сенімділігі, жөндеудің қарапайымдылығы және ыңғайлы суспензия. Алайда, 100 000 шақырымнан асатын жүгіріспен келесі ақаулар жиі орын алады: Ford Focus-2 діңі ашылмайды. Мәселе күтпеген жерден пайда болады және қайта өңделген және алдын ала сәндейтін модельдерде байқалады
