2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
«Ford Focus-2» тек Ресей нарығында ғана емес, сонымен қатар Еуропа елдерінде, АҚШ, Қытай және Үндістанда кеңінен танымал болды. Автокөлікшілер Фордтан седандарды, хэтчбектерді, вагондарды сатып алуға қуанышты, өйткені олардың сенімділігі, жөндеудің қарапайымдылығы және ыңғайлы суспензия. Алайда, 100 000 шақырымнан асатын жүгіріспен келесі ақаулар жиі орын алады: Ford Focus-2 діңі ашылмайды. Мәселе күтпеген жерден пайда болды және қайта сәнделген және алдын ала сәнделген үлгілерде байқалды.
Модельдің қысқаша сипаттамасы
Форд 2004 жылы Парижде жаңа екінші буындағы Focus-ті таныстырды. Құрастыру Германиядағы, Испаниядағы және 2005 жылдың басынан бастап Ресейдегі негізгі зауыттарда басталды. Жаңа ұрпақ үшін негіз болдыC1 платформасы, ол сонымен қатар әйгілі Mazda 3 және Volvo S40/V50 автомобильдерін құрастырған.
Жаңа базаның арқасында Форд инженерлері аспаның оңтайлы параметрлері бар заманауи седан ала алды. Шасси асфальтталған және асфальтталмаған жолдарда жақсы жұмыс істеді, руль дөңгелегіне реакция тіпті ең талапшыл жүргізушілерге де сәйкес келді. Екінші ұрпақ ұзындығы мен ені бойынша біріншіден асып түсті. Доңғалақ базасы 25 миллиметрге ұлғайтылды, тіпті 17 дюймдік доңғалақтар да доғаларға оңай сыяды.
Таңдау үшін шанақ түрлері ұсынылды: 3 немесе 5 есікті хэтчбек, вагон, седан. Көлемі 1, 4 болатын клапанның ауыспалы уақыты бар электр станциялары; 16; 1,8 және 2,0 литр. Трансмиссиясы 4 жылдамдықты «автоматты» және 5 позициялы «механикаға» бөлінді.
Жолдарда ең көп таралған нұсқалар седандағы автоматты беріліс қорабымен және 5 есікті хэтчбекпен жұптастырылған 1,6 литрлік блокпен жабдықталған.
Автокөлік лайықты қуат пен сенімділік маржасымен сипатталады, бірақ ерте ме, кеш пе, иелері танымал мәселеге тап болады: Ford Focus-2-нің магистральдық қақпағы ашылмайды. Негізгі себептерді қарастырыңыз.
Магистрация ашылмайды
Егер Фокус бесінші есікті ашу түймешігіне жауап беруді тоқтатса, бірнеше негізгі факторлар себеп болуы мүмкін:
- Созылған сым кабель кабинадан жүксалғышқа келеді.
- Ашық түйменің ішіне су кіріп, контактілерде тот пайда болды.
- Қорғаныш сақтандырғыш жанып кетті.
Егер ол ашылмасаFord Focus-2 седанының магистральында мәселе көбінесе жолаушылар салонынан шығатын және нөмір шамына, магистральдық қақпағындағы орталық құлыпқа және іске қосылатын кілттің өзіне жауап беретін қосу кабелінде болады. құлып. Бұл мәселе суық климаты бар аймақтарда жиі кездеседі. Оның себебі төмен температурада «пластикке» айналатын және магистральді ашу немесе жабу кезінде иілу процесінде үзілетін сапасыз сымдарда жатыр.
Егер Ford Focus-2 хэтчбекінің діңі ашылмаса, бұл жағдайда оның себебі көбінесе бесінші есікті ашуға жауапты кілттің корпусына ылғалдың енуі болып табылады. Су уақыт өте кебеді және контактілердің жұмыс беттерінде тот шөгінділерін қалдырады.
Егер кабель үзілмесе және кілт іші құрғақ болса, сақтандырғыштың жанып кетуі себеп болуы мүмкін. Ford Focus-2 автокөлігінің жүксалғышы ашылмай, көліктің қақпағындағы нөмір шамы жанбаса, бұл сақтандырғыштың жанып кетуіне байланысты электр қуатының жоқтығының белгісі.
Сөмікті өзіңіз қалай ашуға болады
Өкінішке орай, Ford ақаулық орын алған жағдайда магистральдық қақпақты ашу үшін авариялық кабельді немесе люкті бермеді.
- Егер көлік жүксалғышты ашатын пернелері бар аударылатын кілтпен бірге келсе, алдымен оны қашықтан басқару түймесі арқылы ашуға тырысу керек. Бұл әдіс жағдайлардың шамамен 60 пайызында көмектеседі. Екі түрлі фактсымдар: радиоарнадан және тікелей құлыптау кілтінен. Егер магистральдағы түймеге жауап беретін сым үзілсе, кілт бесінші есіктің ашылуына төтеп береді.
- Келесі қадам: кабинадағы сақтандырғышты тексеру керек. Ол үшін автомобильді пайдалану жөніндегі нұсқаулықты ашыңыз және магистральдық құлыпты қуаттандыруға жауап беретін балқытылатын буынның нөмірін табыңыз. Сақтандырғыш қорабы қолғап қорапшасының астында орналасқан және екі ысырма арқылы ұсталады.
- Егер радиоарна мен сақтандырғыш көмектеспесе, орындықтардың артқы қатарын бүгіп, багаж бөліміне қарау керек. Жүргізуші тарапынан жолаушылар салонынан қалың кабель шығады, ол белсенді түрде қозғалуы керек, содан кейін бесінші есікті қайтадан ашуға тырысады. Сіз циклды жылжытуға тырысқанда түймені басатын досыңызды шақыра аласыз. Бұл әдіс үзілген сымдар байланыста болса және олар арқылы сигнал өткенде жиі көмектеседі.
- Соңғы және ең қиын нұсқа - бесінші есіктің ішкі жағындағы төсемді алып тастау және семсерді ұстайтын болттарды кілтпен бұрап алу. Алынған қылыш су мен тоттан тазалау түймешігін пайдалануға мүмкіндік береді.
Егер Ford Focus-2 жүксалғышы барлық манипуляциялардан кейін ашылмаса, мәселені шешу үшін уәкілетті қызмет көрсету орталығына бару керек.
Мәселені өзіңіз қалай шешуге болады
Егер жоғарыда аталған әдістердің бірі жүк салғышты ашуға көмектессе, бұзылу себебі бірден белгілі болады. Егер сымдарды араластыру көмектессе, кабель үзілді, егер ол көмектессесақтандырғыш - мәселе түйменің жабылуында.
Сым кабельден үзілген жағдайда келесі әрекеттерді орындаңыз:
- жүктеуді басыңыз;
- зақымдалған сымдарды жаңасымен, жақсырақ жұмсақ қабықшасы бар үлкен бөлікпен ауыстырыңыз;
- жүкті орнына қойыңыз.
Егер сақтандырғышты ауыстыру көмектессе, қысқа тұйықталудың себебін анықтау керек, оны түймеде немесе контурда жасыруға болады.
Маңызды! Артқы қақпақты ашу мүмкін болса, ақау жойылмайынша оны жабуға болмайды.
Қызметтегі жұмыстың шамамен құны
Егер Ford Focus-2 жүк салғышы ашылмаса, ресми қызмет жұмыс үшін 3000 рубльден бастап, жаңа қосалқы бөлшектер үшін 2000-3000 рубльді талап етуі мүмкін.
Үшінші тарап шеберханалары еңбек шығындарында онша ерекшеленбейді, бірақ қосалқы бөлшектер қоймада жоқ болуы мүмкін және жеткізу мерзімі 30 күнге дейін болуы мүмкін.
Көлік туралы пікірлер
Көлік иелері көліктің сенімді болып шыққанын және 300 000 километрден астам қиындықсыз жүре алатынын атап өтті. Қозғалтқыш уақтылы техникалық қызмет көрсетуді қоспағанда, ерекше назар аударуды қажет етпейді. Суспензия 100 000 шақырымға жеткенше істен шықпайды, денесі шірімейді.
Кемшіліктердің ішінде бұдырлардан өтіп бара жатқанда сынып кететін шағын саңылау мен пластикалық балшықтарды атап өткен жөн.
Сатып алушылардың пікірлеріне қарағанда, жаңа Ford Focus-2 модельдерінде рестайлинг ашылмайды.діңі әлдеқайда сирек кездеседі. Өндіруші тұтынушыларға қамқорлық жасайды және жылжымалы сымдарға арналған қаптаманың құрамын өзгертеді. Сондай-ақ кілттің су басуына байланысты барлық кемшіліктер түзетілді.
Ұсынылған:
Қозғалтқыштың газ тарату механизмі: құрылғысы, жұмыс істеу принципі, тағайындалуы, техникалық қызмет көрсету және жөндеу
Уақыт белдігі автомобильдегі ең маңызды және күрделі бөлшектердің бірі болып табылады. Газ тарату механизмі іштен жанатын қозғалтқыштың қабылдау және шығару клапандарын басқарады. Қабылдау инсультінде уақыт белдеуі ауа мен бензиннің жану камерасына кіруіне мүмкіндік беретін кіріс клапанын ашады. Шығару инсультінде шығатын клапан ашылады және пайдаланылған газдар шығарылады. Құрылғыны, жұмыс принципін, типтік бұзылуларды және тағы басқаларды егжей-тегжейлі қарастырайық
Yamaha XT 600: техникалық сипаттамалар, максималды жылдамдық, пайдалану және техникалық қызмет көрсету мүмкіндіктері, жөндеу бойынша кеңестер және иесіне шолулар
1980-жылдары жасалған XT600 мотоциклі көптен бері жапондық Yamaha мотоцикл өндірушісі шығарған аңызға айналған модель болып саналды. Уақыт өте келе жоғары мамандандырылған эндуро жолда да, одан тыс жерде де жүруге арналған әмбебап мотоциклге айналды
Сүретін мотор: техникалық қызмет көрсету және жөндеу. Сүзгілер жұмыс істемейді: не істеу керек?
Көліктегі алдыңғы әйнек тазалау жүйесін мезгіл-мезгіл жөндеуден өткізу керек. Бұл оның дұрыс жұмыс істеуі үшін қажет, өйткені жүйе ең сәтсіз сәтте сәтсіздікке ұшырауы мүмкін. Бұған жол бермеу үшін бірнеше қарапайым ұсыныстарды орындау керек. Сүрткіш қозғалтқышқа қалай қызмет көрсетілетінін және жөнделетінін, жүйенің әлсіз жақтары қандай және ең алдымен не нәрсеге назар аудару керек екенін көрейік
Автокөлік: ол қалай жұмыс істейді, жұмыс принципі, сипаттамалары және схемалары. Автокөлік сөндіргіш қалай жұмыс істейді?
Жүз жылдан астам уақыт бұрын болған алғашқы бензинмен жүретін көлік жасалғаннан бері оның негізгі бөліктерінде ештеңе өзгерген жоқ. Дизайн жаңартылды және жетілдірілді. Дегенмен, көлік қалай реттелген болса, сол күйінде қалды. Оның жалпы дизайнын және кейбір жеке компоненттер мен жинақтардың орналасуын қарастырыңыз
"A"-санатын қалай алуға болады? Білім, билеттер. «А» санаты қанша тұрады?
Келісемін, бүгінде қала жолдарында көліктер саны өте көп. Жеңіл көліктер, жүк көліктері, жүк көліктері… Не деймін, қатты кептеліс. Сондықтан көптеген қала тұрғындары қарапайым және қолжетімді көлік түрі – мотоциклмен жүруге болатынын түсінді. Сондай-ақ, кейбір азаматтар төрт доңғалақты арбаны тым әсем әрі ыңғайсыз деп есептеп, мүлде айдағысы келмейді. Оларды «А» санатын қалай алуға болатыны қызықтырады
