Автокөлік: ол қалай жұмыс істейді, жұмыс принципі, сипаттамалары және схемалары. Автокөлік сөндіргіш қалай жұмыс істейді?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Жүз жылдан астам уақыт бұрын болған алғашқы бензинмен жүретін көлік жасалғаннан бері оның негізгі бөліктерінде ештеңе өзгерген жоқ. Дизайн жаңартылды және жетілдірілді. Дегенмен, көлік қалай реттелген болса, сол күйінде қалды. Оның жалпы дизайны мен кейбір жеке құрамдас бөліктері мен жинақтарының орналасуын қарастырыңыз.

Жалпы сипаттамалар

Барлық машиналар үш бөліктен тұрады:

• қозғалтқыш;
• шасси;
• дене.

Көптеген адамдар қозғалтқышты көліктің жүрегі деп атайды. Онда бүкіл механизмді қозғалысқа келтіретін энергия көзі бар. Төменде біз автомобиль қозғалтқышының қалай жұмыс істейтінін білеміз. Бүгінгі таңда ең көп таралған ішкі жану қозғалтқыштары (ICE) екенін ескеріңіз. Бірақ гибридті және азырақ электрлі балама нұсқаларды қолданып, жүргізетін көлік жүргізушілерінің саны артып келеді.

Автокөліктің корпусы жақтаумен және онсыз. Заманауи машиналарда қондырғылар орнатылғантікелей денеге, сондықтан оны тасымалдаушы деп атайды.

Шасси көптеген жүйелер мен механизмдерден тұрады, олар арқылы:

• қозғалтқыштан айналу моменті дөңгелектерге беріледі (трансмиссия);
• көлік қозғалысы (шасси);
• басқару (басқару механизмі).

Трансмиссия

Трансмиссиясына қарамай, көліктердің қалай жұмыс істейтінін түсіну мүмкін емес. Дөңгелектерге айналдыру моментін беру арқылы механизм оның бағыты мен шамасын өзгертуге мүмкіндік береді. Алдыңғы қозғалтқышы және артқы доңғалақ жетегі бар екі осьті көлікте әдетте мыналар кіреді:

• ілінісу;
• беріліс қорабы;
• негізгі және жетек;
• біліктер және дифференциал.

Көліктің муфтасы қалай жұмыс істейтінінен бастайық. Механизм айналу моментін беріліс қорабына береді, басқа беріліс механизмдерімен оңай және қысқаша қосылады және ажыратылады. Іліністің құрамына маховик, жетекті және жетекті дискілер кіреді.

Беріліс қорабы айналу моментін түрлендіру үшін танылды. Оның жұмысының арқасында автомобиль алға немесе артқа жылжиды, ал қозғалтқыш жетекші дөңгелектерден ажыратылады. Беріліс қораптары:

• механикалық;
• автоматты;
• роботтық;
• қадамсыз.

Жүргізуші арба

Жоғарыда айтылғандай, корпус жүк көтергіш немесе жақтау болуы мүмкін. Оған қоса, шассиге осьтер (алдыңғы және артқы), аспа (амортизаторлар мен серіппелер), шиналар мен дөңгелектер кіреді.

Корпус жолаушыларды орналастыруға арналған. Сонда баршанақтың көптеген түрлері, бірақ ең көп таралғандары седан, вагон, хэтчбек, лимузин, конверттелген және т.б.

Дене шын мәнінде төзімді болуы үшін оның жеке элементтері темірден жасалған болуы керек. Басқа бөлімдерді профиль парағынан жасауға болады.

Аспензия жолдағы көліктің соқтығысына төтеп беру қаншалықты оңай болатынын анықтайды. Элементтің орналасуы оның түріне байланысты. Суспензиялар тәуелді және тәуелсіз. Бірінші типтегі суспензиясы бар көліктерде арнайы арқалықпен біріктірілген артқы дөңгелектері бар. Егер сәуле болмаса, суспензия тәуелсіз болады.

Басқару

Бұл механизм мыналардан тұрады:

• руль;
• тежегіш жүйесі.

Оның арқасында қозғалыс бағыты мен жылдамдығы өзгеруі мүмкін. Көлік те тоқтатылған немесе орнында ұсталған.

Руль руль дөңгелегінің айналуы командаларды автомобильге кіретін қалған механизмдерге жіберетін элементтерден тұрады. Олардың әрқайсысы қалай жұмыс істейді, біз қарастырмаймыз. Жүйеге не кіретінін ғана ескереміз:

• рульдік бағана;
• рульдік құрылғы;
• айналмалы қолдар;
• таяқшалар.

Тежеу жүйесінің маңыздылығын асыра бағалау қиын. Таңқаларлық емес, оның дизайны автомобильде қандай да бір ақауларға тап болса, тежегіштер толығымен істен шықпайтын етіп ойластырылған. Механизмнің қалай жұмыс істейтінін түсіну оңай.

Тежеу жүйесі кем дегенде тежеу педальын басу арқылы іске қосылатын жұмыс бөлігінен, сондай-ақ алдыңғы орындықтардың арасында орналасқан рычагпен басқарылатын тұрақ бөлігінен тұрады.

Қозғалтқыш

Моторды құрайтын негізгі элементтер:

• цилиндр блогы (ішінде салқындату және майлау арналары бар);
• поршень (поршень сақинасының ойықтарынан жасалған металл кесе);
• поршеньді сақиналар (жоғарғы - қысу және төменгі - май қырғыш);
• энергияны иінді білікке жіберетін иінді механизм.

Автокөліктердің қалай орналасатынын ескерсек, іштен жанатын қозғалтқыштың жұмыс істеу принципіне тоқталмай өту мүмкін емес. Ол жабық кеңістікте жанармайдың тұтануына негізделген. Бұл орнатылған баллондардағы газды қыздырып, қысымды арттырып, поршеньді қозғалысқа келтіріп, көп энергияны шығарады.

Процесс тұрақты болуы үшін отын-ауа қоспасы жану камерасына жүйелі түрде түсуі керек. Содан кейін поршень иінді білікті қозғалысқа келтіреді, ал бұл - автомобильдің дөңгелектері. Көптеген қозғалтқыштар төрт тактілі. Әрбір цикл тең төрт бөлікке бөлінгендіктен, олар бұл атауды алды.

Қозғалтқыш жұмыс кезінде қатты қызады. Сондықтан, салқындату жүйесіндегі сұйықтықтан жылуды кетіруге қызмет ететін радиаторды қамтитын қозғалтқышты салқындатудың өте маңызды жүйесі қамтамасыз етілген.

Автокөлік радиаторы қалай жұмыс істейді? Дизайн салқындатқыш бөлігі болып табылатын ядроны қамтиды,арнайы саптамалары бар төменгі және жоғарғы қораптар. Ол әдетте сорғыштың алдында орналасады. Қарсы келетін ауаны өзі арқылы өткізіп, ол артық жылуды тікелей атмосфераға шығарады.

Тығыздау жүйесі

Көлік жұмыс істеген кезде шу шығарады және улы түтін шығарады. Шығару жүйесі осы факторларды азайтуға қызмет етеді. Ол мыналардан тұрады:

• коллектор;
• катализатор;
• резонатор;
• глушитель.

Жүйенің барлық құрамдастары өте маңызды. Катализатор, мысалы, зиянды заттардың шығарылуын азайтуға қызмет етеді. Бірақ көп көңіл, әдетте, дыбыс өшіргішке аударылады. Кейде тіпті бүкіл жүйе бұл бөлік деп аталады. Автокөлік сөндіргішінің қалай жұмыс істейтінін қарастырыңыз. Оның ішінде әртүрлі дизайн болуы мүмкін. Жаңа машиналарда ол бірден шуды азайтуға арналған бірнеше технологияларды ұсынады. Бұл тесіктер, қалқалар, ауа саңылаулары және т.б. жүйе.

Алайда, газ шығару жүйесін және атап айтқанда, дыбыс өшіргішті баптау кезінде олар дыбысты азайтудың негізгі функциясынан ауытқиды және керісінше, көлікке керемет «гүріл» беруге тырысады. Бұл жағдайда автокөлік дыбысын өшіргіш қалай орналастырылған? Мұндай бөлік түзу деп аталады. Өзгерістің мәні өте қарапайым. Ішіндегі құрылым жеңілдетілген. Ол, мысалы, перфорацияланған құбырдан тұруы мүмкін. Сонда газдар кедергісіз шығады.

Электр жабдықтары

Электр жабдықтары өте маңызды. Өйткені, оның арқасында қозғалтқыш іске қосылып, жұмыс істейді. Сондай-ақ, интерьер жылытылады, жарықтандырылады, барқараңғыда тыныш қозғалу және барлық жол қозғалысына қатысушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету мүмкіндігі.