Автомобильдік өрт сөндіргіш: таңдау ерекшеліктері, түрлері және сипаттамалары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Ресей Федерациясының Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодексіне сәйкес автокөлікте өрт сөндіргіштің болмауы тікелей айыппұл салуға әкеп соғады. Мұндай бұзушылықтар үшін сомалар аз болғанымен, ең қарапайым өртке қарсы жүйенің болуы, ең алдымен, ақшалай шарттардан тыс қауіпсіздік мәселесі болып табылады. Бұл мәселені шешудегі мәселе тек автокөлік өрт сөндіргішінің нарықта үлкен ассортиментте ұсынылғанында. Бұл құралдың түрлері мен сұрыптарының кең ауқымы таңдау кезінде тіпті тәжірибелі автокөлік әуесқойларын шатастыруы мүмкін.

Көліктегі өрт сөндіргіштерге қойылатын негізгі талаптар

Көліктегі өрттер әдетте байқалмай қалады. Көбінесе өрт белгілері жану басталғаннан кейін бірнеше минуттан кейін анықталады. Тиісінше, жүргізуші тек өзіне ғана сене алады, ал қолмен ұсталатын өрт сөндіргіш өртпен күресуде басты көмекшіге айналуы керек. Көлік түріне байланысты ережелер келесі өрт сөндіргіштерді пайдалануды талап етеді:

• Жеңіл автомобильдер үшін -екі литрлік нұсқаулық.
• Жүк көліктері үшін бір бес литрлік қол ұнтағы немесе көмірқышқыл газы.
• Жанармай таситын көліктер үшін - екі бес литрлік ұнтақ.

Әрбір жағдайда өрт сөндіргіштің салмағы 2 кг аспауы керек. Жұмыс уақытына да арнайы талаптар қойылады. Атап айтқанда, автокөлік өрт сөндіргішінің қызмет ету мерзімі кемінде 1,5 жыл болуы керек. Қайта зарядталатын үлгілерді 5 жылға дейін пайдалануға болады. Цилиндрлер мен манометрлерден бас тартумен конструкцияларды тексеру жылына бір рет жүргізіледі.

Ұнтақ сөндіргіштер

Әмбебап өрт сөндіру құралы болып табылатын автомобильге арналған өрт сөндіргіштердің ең көп таралған түрлерінің бірі. Ұнтақты өрт сөндіргіштердің артықшылықтарына өрттердің барлық санаттарын сөндіру мүмкіндігі және -60-тан 50 ° C-қа дейінгі кең жұмыс диапазоны жатады. Сонымен қатар, бұл баға бойынша ең қолжетімді автокөлік өрт сөндіргіштерінің бірі - орташа есеппен 300-500 рубль. Бірақ ұнтақ үлгілерінің кемшіліктері де бар. Өйткені, олардың белсенді қоспалары мақсатты өрт сөндіру аймағын салқындатпайды. Басқаша айтқанда, жалын сөндіріледі, бірақ жану процесі жалғасуы мүмкін емес, сонымен қатар ең қысқа мерзімде жаңа тұтану түрінде рецидив береді. Бұл тұрғыда газ және су негізіндегі өнімдер тиімдірек.

Сонымен қатар ұнтақты өрт сөндіргіштерді пайдаланған кезде келесі нюансты ескеру қажет: бүрку процесінде шаң бұлты пайда болады, бұл қоршаған ортаны көрінбейтін етеді. Сондықтан орынды ұмытпай, тез әрекет ету керекот ошақтары. Бұл сыныпта өрт сөндіргіштердің екі түрін ажыратуға болады - айдау және газ өндіру. Олар әрекет ету механизмінде бір-бірінен аздап ерекшеленеді.

Сорапты өрт сөндіргіштер

Қазіргі заманғы басқару және басқару элементтері бар ұнтақты өрт сөндіргіштің оңтайландырылған нұсқасы. Техникалық қызмет көрсету кезінде белсенді зат мезгіл-мезгіл цилиндрге айдалуы керек, онда ол жоғары қысымда болады. Резервуар түріндегі автокөлік өрт сөндіргішінің орташа жарамдылық мерзімі 2 жыл, содан кейін оны қайта зарядтау қажет.

Құлыптау құрылғысы арқылы құрылымды өңдеу жеңілдетілген. Сол бөлікте жұмыс параметрлерін бақылауға мүмкіндік беретін қысым көрсеткіші бар. Сөндіру тиімділігіне келетін болсақ, жүктеп алу үлгілері олардың жылдамдығы үшін жақсы. Ұнтақтың кері айналуы денедегі иінтіректі басқаннан кейін бірден басталады. Өрт пен жану ошақтарына әсер етудің барлық ұнтақ өнімдері сияқты кемшіліктері бар. Өз кезегінде, индикатор өрт сөндіргіш күйінің жұмысқа қабілеттілігін бірден анықтауға мүмкіндік береді. Бұл эргономика және пайдалану ыңғайлылығы тұрғысынан ең тартымды шешім.

Газ шығаратын өрт сөндіргіштер

Бұл нұсқада күрделірек белсенді қоспаны қалыптастыру механизмі бар. Дизайнда баллон толтырғышының бірнеше элементтері арасындағы химиялық реакцияға жағдай жасайтын арнайы құрылғы қарастырылған. Бірақ әрекеттің физикалық механикасы өте қарапайым. Операция кезінде арнайы капсула тесіледі, содан кейінтолтырғыш компоненттер араласады, қысымды арттырады. Содан кейін белсенді заттың ығысуы басталады. Техникалық тексеру үшін газ шығаратын құрылғыдағы автокөлік өрт сөндіргіші өте қолайлы, бірақ тағы да оны практикалық қолдану ерекшеліктерін бағалау қажет. Сонымен, сорғы үлгілерімен салыстырғанда, бұл дизайн өрт сөндіру қоспасын дайындау және қысымды арттыру үшін 5-7 секундты қажет етеді.

Көмірқышқылды өрт сөндіргіштер

Өрт сөндіргіштің бұл түрі жануды қолдамайтындығымен және жанар-жағармай материалдарының жалынымен тиімді күресетіндігімен сипатталады. Қозғалтқыш бөлігінің беттері өрт көзі болса, бұл әсіресе маңызды. Сондай-ақ, көмірқышқыл газының өрт сөндіргіштері борттық сымдар мен электр жабдықтары үшін қауіпсіз, тіпті егер ол қуаттандырылған болса да. Екінші жағынан, адам үшін бұл өрт сөндіру құралы соншалықты қауіпсіз емес. Шығарылатын ағынның температурасы төмен болғандықтан (шамамен -80 °C) оны өте сақтықпен пайдалану керек, өйткені белсенді қоспамен жанасқанда денеде үсік шалу қаупі бар.

Цилиндрдегі орташа жұмыс қысымы 1,4-2 МПа құрайды, бұл 2 м-ге дейін бүрку радиусын қамтамасыз етеді. Мұндай модельдердің қысқа ұзақтығын ескеру маңызды. Пайдаланушы белсенді жұмыс кезеңінің шамамен 10 секундына ие болады, оның барысында тұтану көздерімен күресу қажет. Құнына келетін болсақ, алғашқы медициналық көмек қобдишасы және жиынтықтағы апат белгісі бар көмірқышқыл газы бар автокөлік өрт сөндіргіші 1200-1500 рубль тұрады.

Өрт сөндіргіштержоғары қысым

Жергілікті тұтану көздерін қысқа мерзімді жою үшін де қолайлы модель. Мұндай өрт сөндіргіштердің ерекшелігі - корпусқа салынған қысылған ауаның шағын цилиндрі. Триггерді іске қосу арқылы пайдаланушы осы контейнердегі тесікті тесіп өтеді, содан кейін өрт сөндіргіш қоспаны итеретін ауа ағынының күрт лақтырылуы орын алады. Бұл дизайн өртті лезде сөндіру құралы ретінде жақсы жұмыс істейді, бірақ оның сол кешіктірудің кемшілігі де бар. Жоғары қысымды цилиндрі бар автокөлік өрт сөндіргішінің қызмет ету мерзімі де 2 жыл, ал манометрі бар іске қосу механизмі бөлек тексерілуі керек.

Автономды өрт сөндіргіштердің ерекшеліктері

Құрылғы толығымен автономды және тәуелсіз - машинаның механикасына және электр сымдарына байланыстырулар жоқ. Бірақ автокөліктің өрт сөндіргішінің бұл түрі көмекші құрал екенін есте ұстаған жөн. Оны қолданудың мағынасы тек практикалық қолдануда жатыр, өйткені ол шамамен 600 мл сыйымдылыққа байланысты болса да, нормативтік параметрлерге сәйкес келмейді. Дегенмен, өрт сөндіргіштердің тиімділігі туралы ойлайтындар үшін бұл опция өте қолайлы. Қозғалтқыш бөлігіндегі температура күрт көтерілгенде,құрылғының мойнындағы қауіпсіздік-термиялық құлып қосылды. Әрі қарай, микрожарылыс нәтижесінде белсенді қоспа лезде бөлініп, шағын қозғалтқыш бөлігіндегі барлық тұтану көзін жабады.

Құрылымдық өнімділік - нені ескеру керек?

Бұл бөлікте индикация құралдарына, клапандарға және корпустың материалына назар аударылады. Манометрдің және тығыздағыштары бар жоғары сапалы құлыптау механизмінің болуы өрт сөндіргіштің тиімді және қауіпсіз жұмысының міндетті шарты болып табылады. Тіпті сатып алу кезінде тетіктермен және ысырмалармен құрылғының жұмысын бағалау, сондай-ақ қысым өлшегіштің көрсеткіштерінің дұрыстығын тексеру ұсынылады. Құрылыс материалына келетін болсақ, баспайтын болатқа артықшылық беріледі. Бұл жағдайда автокөлік өрт сөндіргішінің бағасы 1000 рубльден асуы мүмкін, бірақ «қарапайым» қорытпалармен салыстырғанда, тот баспайтын болат коррозия процестеріне қарсы тұрмайды, сонымен қатар белсенді қоспаны оксидтер мен сілтілердің теріс әсерінен қорғайды.

Жол өрттерінің алдын алу

Өрттен қорғау өрт қаупінің алдын алудан басталады. Көліктегі өрттердің жиі кездесетін себептерінің ішінде сарапшылар мыналарды анықтайды:

• Батареяның әлсіз бекітілгені. Қозғалыс кезінде күшті діріл немесе өткір соққы контактілердің бұзылуына, содан кейін металл корпусқа қысқа тұйықталуға әкелуі мүмкін. Кем дегенде, тұтану қаупі қамтамасыз етіледі және автокөлікті өрт сөндіргішті пайдалану ғана мүмкін болады.көлік толық және қауіпсіз тоқтағаннан кейін, бұл уақытты алады.
• Ағзаны тазалау үшін жанғыш химиялық заттарды қолдану. Әсіресе жазда ашық беттерді спиртпен немесе майлы заттармен жаппаңыз.
• Салонда ашық от көздерін пайдалану. Қыста жылыту мақсатында көптеген адамдар үрлегішпен тұтануды үйренеді, бұл да рұқсат етілмейді.
• Электр сымдарының ақауы. Тіпті оқшаулаудағы кішкене ақаулар немесе дұрыс жалғанбаған контактілер қысқа тұйықталуға, содан кейін ұшқынға және тұтануға әкелуі мүмкін.

Көлікте тағы не болуы керек?

Автокөлік жинағының міндетті құрамдас бөліктері - өрт сөндіргіш, алғашқы медициналық көмек қобдишасы және авариялық тоқтату туралы ескерту белгісі. Алғашқы медициналық көмек қобдишасына келетін болсақ, бүгінде ГОСТ бойынша медициналық көмек көрсету үшін толық жабдықталған қорапшалар бар. Алғашқы медициналық көмек қобдишасының жарамдылық мерзімі кемінде 4,5 жыл. Ескерту үшбұрышы да ГОСТ бойынша стандартталған - бұл қабырғасының ұзындығы 50 см және шағылыстыратын жабыны бар теңбүйірлі үшбұрыш.

Қорытынды

Автокөлікті қорғаныс құралдарымен қамтамасыз ету және қиын жағдайларда көмек көрсету ресми болмауы керек. Автокөлік қобдишасы және өрт кезінде авариялық тоқтату белгісі бар өрт сөндіргіш төтенше сәттерде қажетті көмек көрсетеді. Сонымен қатар, тәжірибелі автокөлік жүргізушілеріне реттеуші құралдармен шектелуге кеңес берілмейді және әрқашан бірдей автономды сияқты балама нұсқаларды ұсынады.өрт сөндіргіш. Бағаға келетін болсақ, жетілдірілген жабдық та аса қымбат болмайды - заманауи медициналық көмек пен өртке қарсы құралдардың кешенді жиынтығы 2000-3000 рубльді құрауы мүмкін, бірақ ол бірнеше жыл жұмыс істейді.