2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08
Көлік сенімді болуы керек, ал ресейлік шындық үшін - сонымен қатар жүруге болады. Осыған байланысты сұрақ өзекті: «Қандай жол талғамайтын көлікті таңдау керек?». Бұл мақалада осы көліктерге арналған әртүрлі опциялар талқыланады.
Жол талғамайтын көліктердің дизайны туралы қысқаша
Көліктің бұл түріне механикалық беріліс қорабы (CAT) жиі орнатылады, дегенмен автоматты (Автоматты) бар. Бақылау пунктінен кейін тасымалдау корпусы (ҚР) орнатылады. Ол біріншінің артқы жағына бекітіледі немесе оған кардан арқылы қосылады. Қозғалыс кезінде аз діріл бірінші сценарийде болады. RC көмегімен айналу моменті бақылау пунктінен осьтердің негізгі берілістерінің беріліс қораптарына бөлінеді. Толық жетек қосулы болса, PK бұрау моментін артқы және алдыңғы осьтер арасында біркелкі таратады.
ҚР-да орнатылған дифференциал болмаған жағдайда, тек артқы жетек тұрақты болып табылады. Алдыңғы ось қатты сыммен жалғанған. Ол қосылған кезде айналу моменті бірдей бөлінеді. Бұл схема отандық УАЗ көліктерінде қолданылады. Негізінде жол талғамайтын көліктерде екі негізгі беріліс немесе екі көпір бар. Олардың саны көбірек болуы мүмкін. Олар көліктердің осы класын ең жақсы кросс мүмкіндігімен қамтамасыз етеді. Бұл жағдайда біз тәуелді тоқтата тұру туралы айтамыз. Оның жұмыс штрихтары жеңіл көліктермен салыстырғанда өте үлкен.
Осы үлгідегі заманауи машиналарда артқы жағында ось, алдыңғы жағында тәуелсіз аспа, қосалқы жақтауда соңғы жетек беріліс қорабы орнатылған аралас аспа схемасы бар. Бұл толықтай тәуелді суспензияға қарағанда тегіс жүруді қамтамасыз етеді.
Клиренс сонымен қатар қазіргі уақытта жерді тазарту ретінде түсінілетін ашықтыққа әсер етеді. Қатаң айтқанда, олар бірдей емес, көп жағдайда бұл терминдер бір-бірінің орнына қолданылады.
Осылайша, «қай жол талғамайтын көлікті таңдау керек» деген сұраққа жауап іздемес бұрын, шын мәнінде не алғыңыз келетінін шешуіңіз керек.
Мәні бойынша жіктеу
Осы сыныптағы барлық көліктерді құнына қарай бірнеше санатқа бөлуге болады:
- 1 миллион рубльге дейін;
- 1-1,5 миллион;
- 1,5-3 миллион;
- 3 миллион рубльден астам
Алғашқы екі баға сегменті
Отандастарымыздың көпшілігінде шектеусіз мөлшердегі бос қолма-қол ақшаның болмауына байланысты: «Қандай қымбат емес жол талғамайтын көлікті таңдаған дұрыс?» деген сұрақ туындайды.
Бұл санатқа отандық және шетелдік шығарылған көліктер кіреді. Біріншісіне: «Лада 4х4», УАЗ «Патриот», УАЗ «Хантер», «Шевролет Нива». Бұл машиналарды балықшылар мен аңшылар кеңінен пайдаланады.
Қытай жол талғамайтын көліктеріненRenault Duster немесе Great Wall Hover H3 бағытына қараңыз. Мұнда күрделі электроника мен сәнді интерьер болмайды, бәрі ең қажетті негізгі функциялармен шектеледі. Миллионға қандай жол талғамайтын көлікті таңдау керек болса, бұл көліктерді қарастыруға болады.
Жоғарыдағы екінші топтамада қалалық көліктер басым. Олардың қатарында корей тегі Kia Sorento, жапондық Mitsubishi Pajero, немістердің Audi Q3 және BMW X1, сондай-ақ басқа да бірқатар модельдер бар. Негізінен, бұл жол талғамайтын көліктер төмен қуатты қозғалтқышпен, алдыңғы жетекті беріліс қорабымен, шүберекпен қапталған және кондиционермен сипатталады. Көлік неғұрлым көп мүмкіндіктермен жабдықталған болса, оның бағасы соғұрлым жоғары болады және ол келесі жіктеу тобына тезірек ауысады.
Қымбат көліктер
Үшінші санат өте қымбат жол талғамайтын көліктермен ұсынылған. Бұған Audi Q5, Lexus NX, BMW X3 және басқалары сияқты сәнді автокөліктер кіреді, бірақ көп жағдайда қосымша мүмкіндіктері жоқ. Бұл көліктер негізінен қалаға арналған, дегенмен олардың көпшілігінде төрт доңғалақты жетек және жақсы клиренс бар.
Соңғы бағалар тобына ең қымбат жол талғамайтын көліктер кіреді. Тиісінше, олар да ең беделді болып табылады. Бұл, атап айтқанда, Toyota Land Cruiser 200, Range Rover, Mercedes G және GLS және т.б. Бұл сынып сатып алушы қанша ақша төлеуге дайын екеніне байланысты кез келген қолжетімді функциямен жабдықталған.
Қарастырылып отырған кейбір көліктерге қысқаша шолусанат
«Қай жол талғамайтын көлікті таңдаған дұрыс?» Деген сұраққа толық және дәлелді жауап беру үшін бүгінгі таңда ең танымал үлгілерді қарастыру керек.
"Nissan Pathfinder 2, 5 dCi AT-LE"
Дизельді қозғалтқыштың көлемі - 2,5 литр, төрт доңғалақты жетек, автоматты беріліс қорабы. Сыйымдылығы - 7 адам. Негізгі жабдыққа 6 қауіпсіздік жастығы, климаттық бақылау, жылытылатын орындықтар, тұрақтандыру жүйесі және Bluetooth кіреді.
"Toyota Land Cruiser Prado 3, 0"
3.0L дизельді қозғалтқыш, жүргізушіде бөлек тізе қауіпсіздік жастығы, электр алдыңғы орындықтары, лайықты өлшемді түсті монитор, жақсы жол жүру мүмкіндігі, кірістірілген камера бар.
"Mitsubishi Pajero Ultimate 3, 0"
Қозғалтқыш дизельді немесе бензин болуы мүмкін. Онда Mitsubishi Pajero Instyle үлгісімен салыстырғанда кіріктірілген навигатор, Bluetooth, қосымша рұқсат ету опциялары бар.
"Volvo XC 90 Executive 2, 4"
Сыйымдылығы - 7 адам. Бірақ клиренсі бар болғаны 21,8 см, бұл оны елден өту қабілеті бойынша ең жақсы емес деп сипаттайды. Қымбат нұсқаларда желдету және массаж әсері бар былғары орындықтар, жоғары сапалы музыка ойнатқышы және артқы орындық жылыту.
Жоғарыдағы модельдер: "Қандай жол талғамайтын көлікті таңдау керек?" таусылған жоқ. Олардың саны өте көп және бір мақала аясында бүгінгі таңда бар көліктердің барлығын қарастыру мүмкін емес.
Жақтау құрылымдары
Күшті жақсарту үшінжинақтар, машинаның бұл түрі рамалық құрылыммен жабдықталуы мүмкін. Бұл корпус жоғарыдан рамаға амортизаторлар арқылы бекітілгенін білдіреді. Соңғысына қозғалтқыш пен негізгі беріліс блоктары бекітілген. Кейбір автомобильдерде рамалық шпалдар корпустың төменгі бөлігіне тікелей дәнекерленген. Бұл өндірушіге өндірісті жеңілдетеді, өйткені ол төмен шығындарға ұшырайды. Көлік құрылымының тұрақтылығы төмендейді.
Жақтауды пайдаланудың артықшылықтары келесідей:
- оның есептеу әдістерімен қарапайым дизайны бар;
- ең жақсы шу мен дірілді оқшаулау;
- әр түрлі көліктер немесе бір маркалы модельдер үшін негіз бола алады;
- машинаны зауытта жинауды жеңілдетеді;
- әртүрлі денелерді бір жақтауға орнатуға болады;
- апат болған жағдайда жақтауға бекітілген соңғысын жөндеу аса қиын емес.
Осындай көліктердің болуына байланысты «Жол талғамайтын көліктің қандай рамасын таңдау керек?» деген сұрақ туындайды.
Ескі көлікті таңдау
Соңғы жарты ғасырда шығарылған осы үлгідегі кейбір машиналарды қарастырайық. Дәл солар рамалық құрылымдары бар көліктер болды.
Toyota Land Cruiser
Өткен ғасырдың 60-жылдарында танымал бола бастады және 1987 жылы Land Cruiser 70 шығарылымымен өзінің шарықтау шегіне жетті. Ондағы барлық нәрселер қазіргі заманғы Toyota автомобиль өнеркәсібінде әлі де қолданылады. Автокөлік сенімді, жақсы кросс қабілеті бар, ыңғайлы. Бұл машиналар 100 үлгісі, жақсы жағдайда, тұрмайдыжеңіліп, жыл сайын көбірек ұтады.
Хаммер
Басында ол толығымен әскери көлік болды. General Motors айтарлықтай көлемді, бірақ үлкен қозғалтқышы, жақтауы және қатты осьтері бар H2-ні шығарды, ал кейінірек Хаммерлердің ең кішкентай үлгісіне айналған H3. 2006 жылы H1 Alpha құрастырылды, оны бренд жанкүйерлері жоғары бағалады.
Land Rover Defender
Бұл көліктің дизайны мен сыртқы түрі 30 жылда көп өзгерген жоқ. Автокөліктің қуатты қозғалтқышы бар, ол қалалық сапарлар үшін жасалмаған, сондықтан жайлылық төмендейді. Қорғаушы жабайы табиғатпен саяхаттауға арналған.
Jeep Wrangler
Ұзақ уақыт бойы барлық жол талғамайтын көліктер «джип» деп аталды. Төрт доңғалақты жетек, үлкен шығу бұрыштары, тәуелді суспензия. Алдыңғы брендпен салыстырғанда асфальтта басқарылатын. Салон ыңғайлырақ, әсіресе 5 есігі бар Unlimited моделінде. Бұл көлікте шатырсыз қозғалуға болады немесе жұмсақ шатырды орнатуға болады.
Toyota FJ Cruiser
Оның үлкен клиренсі, жақтау құрылымында шағын негізі, қуатты қозғалтқыштары бар. Салонға ыңғайлы премиум класс. Автокөлік әртүрлі жабдықпен жабдықталған толық жетекті.
Nissan Patrol
Сыйымдылығы - 8 адам. Күшті қозғалтқыш. Оның сыртқы түрі талғампаз, бірақ жол бойындағы қиындықтарды оңай жеңеді.
Mercedes G-Class
Әйгілі Гелендваген. Бұл автомобиль тек әскери мақсатта шығарылған уақыттан бастап және бүгінгі күнге дейін әйгілі рамалық жол талғамайтын көліктердің бірі болып қала береді. Оның жоғары айналу моменті қозғалтқыштары мен қатты осьтері бар. Беделді көлік мәртебесіне ие.
Suzuki Escudo
1995-2000 жылдары шығарылған. Тамаша кросс қабілеті, сенімділігі және төзімділігі бар. Сұрақ туындаған кезде: «Қолданылған жол талғамайтын көліктердің қайсысын таңдау керек?» сіз осы модельде тоқтай аласыз, өйткені алғашқы шығарылымдардағы автокөліктердің құны небәрі 250-300 мың рубльге жетеді, ал Эскудода сіз жол талғамайтын жолдарды бағындыра аласыз, аң аулауға және балық аулауға болады.
Қарастырылған үлгідегі ең ықшам автомобильдердің рейтингі
Негізінде сұрақ: "Қандай ықшам жол талғамайтын көлікті таңдау керек?" Жүргізушілердің жартысы әйелдерге көбірек қызығушылық танытады.
1 орын - Renault Duster
Сенімділік жақсы көрініспен сәйкес келеді.
2 орын - Jeep Renegade
Сыртқы түрі біршама өрескел, бірақ машина 30 градустық еңісі бар жолсыз жолдарға шығуға мүмкіндік береді.
3-орын - Сузуки Джимни
Сыртқы түрі жақсы, жақтауға қатысты. Көлік толы.
4-орын - Mitsubishi Pajero
Ерекше күтімді қажет етпейді, ерекше күтімді қажет етпейді. Жоғары өткізгіштік. 4 ұрпақ шықты, барлығы Ресейде танымал.
5-орын - Daihatsu Terios
Экономикалық жол талғамайтын көлік,бар болғаны 8 литр тұтынады. Машинаны жүргізу оңай, жол жабынының сапасының өзгеруі байқалмайды.
Шиналарды таңдау
Олар бастапқы протекторымен берік болуы керек. Сұрақ туындаған кезде: «Жол талғамайтын көлік үшін қандай шиналарды таңдау керек?» жазғы сорттар үшін резеңке тығыздығының жоғарылауы қажет деп болжау керек, бұл әртүрлі жол беткейлерінде қозғалу кезінде аз тозуға ықпал етеді, яғни қозғалыс жүргізілетін әртүрлі учаскелерде жақсы ұстау қажет.
Өнім сапасы мен бағасы бойынша ерекшеленеді. Сонымен, Bridgestone жол талғамайтын көліктерге арналған шиналар төмен бағаға ие. Сонымен қатар, Continental және GoodYear жазғы шиналарының бағасы жоғары және осы үлгідегі люкс көліктерінің иелері арасында сұранысқа ие.
Қысқы шиналар қардан су мен шламды еркін ағызуы керек. Мұзды жолдарда жақсы жол жүруді қамтамасыз ету керек. Көшбасшылар қатарында жазғы шина шығаратын сол компаниялар бар. Шиналар бағасы мен сапасы жағынан да әртүрлі.
Жабында
Қай жол талғамайтын көлікті таңдау керектігін әркім өз бетінше анықтауы керек. Кейбіреулерге ықшам модельдер ұнайды, ал басқалары алып модельдерді ұнатады. Біреуінің жеткілікті қаржылық ресурстары бар және кейбір артықшылықтарға қол жеткізе алады, ал басқалары үшін ең бастысы - жақсы ел аралығы немесе отын шығыны. Әлеуетті иелері өз мүмкіндіктерін бағалап, мұндай сатып алуға тұрарлық па деп ойлануы керекавтомобиль. Өйткені, қаланы аралау үшін жеңіл көлік жеткілікті.
Ұсынылған:
Жол талғамайтын көліктер: әлемдегі ең жақсы жол талғамайтын көліктерге шолу
Жол талғамайтын көліктер: шолу, техникалық сипаттамалар, фотосуреттер, мүмкіндіктер. көліктер: шетелдік және отандық модификациялар тізімі. GAZ желісіндегі кросс-саты жақсартылған көліктер қандай?
Kia жол талғамайтын көліктері: топтама. «Kia» жол талғамайтын көлігі (фото)
Нағыз жол талғамайтын көлік тек толық жетекті және жоғары жерді тазарту ғана емес, ол сонымен қатар рамалық құрылым болып табылады, өйткені ол жақтауда бүкіл жүк біркелкі бөлінген, бұл оны өрескел жерлерде қозғалуға ыңғайлы етеді
Қытай жол талғамайтын көлігі: бағалар, фотосуреттер және жаңалықтар. Ресейде сатылатын қытайлық жол талғамайтын көліктердің үлгілері
Қазіргі заманғы автомобиль нарығы кез келген талғамға және қаржылық мүмкіндіктерге арналған ұсыныстарға толы. Қытайлық жол талғамайтын көліктер оған лайықты орынды иеленді. Бүгінгі таңда Орта Патшалықтың автомобильдері үлкен сұранысқа ие және өте танымал: олардың сыртқы деректері айтарлықтай заманауи, ал техникалық жабдыққа жапондық өндірістің негізгі қондырғыларын орнату кепілдендірілген. Бұл симбиоз өз жемісін берді: нарықта пайда болғаннан кейін бірден машиналар сатылымда көшбасшы болды
Renault Duster құрылғысындағы қысқа сәулелік шамдарды ауыстыру. Күйіп кеткен элементтердің әсері қандай, дұрыс шамды қалай таңдау керек, қай өндірушілерге сену керек
Renault автомобильдерінің көпшілігінің бас оптикасында зауыттан төмен сапалы қыздыру шамдары орнатылған. Бөлшектер шамамен бір жыл жұмыс істейді, содан кейін жанып кетеді. Renault Duster-дегі өзін-өзі ауыстыратын төмен сәулелік шамдар көп уақытты қажет етпейді. Жұмыс барысында қолайлы картриджді таңдау және нұсқауларды орындау маңызды
Solaris жүйесінде кабина сүзгісін ауыстыру. Қандай жүгірісті өзгерту керек, қай компанияны таңдау керек, қызметте ауыстыру қанша тұрады
Hyundai Solaris әлемнің барлық дерлік елдерінде сәтті сатылуда. Автокөлік сенімді қозғалтқышы, энергияны көп қажет ететін суспензиясы және заманауи келбеті арқасында автокөлік иелері арасында кеңінен танымал. Дегенмен, жүгірістің ұлғаюымен терезелер тұманды бастайды, ал жылыту жүйесі қосылған кезде жағымсыз иіс пайда болады. Hyundai автосервисі кабина сүзгісін ауыстыру арқылы ақауды 15–20 минут ішінде жояды
