УАЗ «Патриот» - дизель немесе бензин, жылдамдық немесе тарту?

2025 Автор: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17

RuNet деректері бойынша 2012 жылы жол талғамайтын УАЗ «Patriot» отандық ең үздік автокөлік болып танылды. Сонымен қатар, Патриоттың бензин және дизельдік нұсқалары көшбасшылар қатарында болды.

УАЗ «Патриоттың» дизельдік нұсқасының пайда болуы үлкен қызығушылық тудырды. Салдарынан бензин қозғалтқыштарын ұстанушылар мен дизельді қозғалтқыштардың әуесқойлары арасында дау туды. Не таңдау керек? Дизель немесе бензин? Бұл, әрине, әрбір иесінің жеке ісі. Бензин қозғалтқышы тыныш және жоғары айналымда жұмыс істейді. Дегенмен, дизельді қозғалтқыш үнемді және төменгі жағында шын мәнінде локомотив тартымдылығын дамытады. Бірақ дизельдік қозғалтқыштың дизайны бензин қозғалтқышымен салыстырғанда үлкенірек және ауыр, ал айналымдар әлдеқайда төмен.

Негізінде қозғалтқыштың жоғары жылдамдықты дамыту қабілеті тек иесінің мақтаныш сезімін тудырады. Шын мәнінде, қуат блогы қуатпен және оның автомобильді тарту қабілетімен бағаланады. Егер сіз «Патриот» қалалық жол талғамайтын көлік емес деп есептесеңіз және оны жолдар болмаған кезде де мінуге болады деп ойласаңыз, онда жоғары жылдамдыққа қарағанда төмен берілістегі күшті тартым жақсырақ. Және бұл аз нәрсеге байланыстысорғыштың астында тұр: бензин немесе дизель. Бұл қозғалтқышқа қатысты беріліс қорабының беріліс коэффициенттерін дұрыс таңдауға байланысты.

Жанармай шығыны бойынша қайсысы жақсы екенін айту қиын: УАЗ «Патриот» дизельді ме, әлде бензин ме. Иә, дизель отын аз тұтынады. Бірақ жалпы үнемдеу шынымен соншалықты маңызды ма? Дизельді қозғалтқышы бар «Патриот» қалалық жүргізу режимінде 100 км-ге орташа есеппен 10 литрді қажет етеді. Бензин нұсқасы - 13 литр. Бұл бетінде үнемдеу болып көрінеді. Бірақ, бензин немесе дизель отынынан басқа, қозғалтқышқа тиісті компоненттер де қажет. Содан кейін дизельді қозғалтқышта майды екі есе жиі ауыстыру керек екені белгілі болды. Жақсы мұнай сатып алу да лайықты мөлшерде «төгілді». Осыған байланысты, «Патриот» УАЗ-ның қандай конфигурацияда сатып алынатынында ерекше айырмашылықтар жоқ - дизель немесе бензин.

Біз әрі қарай талдаймыз. Енді қосалқы бөлшектердің құнын қарастырыңыз. Патриоттың дизельдік нұсқасы Iveco қозғалтқышымен жұмыс істейді. Құрылғының өзі жаман емес, бірақ оның қосалқы бөлшектері өте қымбат. Бұл әсіресе электронды бүрку жүйесінің жоғары дәлдіктегі компоненттеріне қатысты. Мысалы, Iveco-да жалпы рельсті саптаманың құны 22 мың рубльге дейін жетуі мүмкін. Және олар максимум 300 000 км «өмір сүреді». Инъекциялық сорғының құны да әсерлі - шамамен 46 000 рубль. Бұл жағдайда «дизель немесе бензин» шкаласы дизельдік отынның пайдасына емес екені анық.

Сонымен, сізге қай нұсқа ұнайды? Дизельді көліктер рентабельсіз болса, олар едішығарған жоқ. Бұл толығымен УАЗ-ға қатысты. Дизельді немесе бензинді таңдау көліктің қай жерде жұмыс істейтініне байланысты болады. Егер қатыгез жол талғамайтын көлік өзін-өзі растау үшін және қала бойынша қозғалу үшін таңдалса, дизельдік нұсқасы беделді болады. Егер шытырман оқиға үшін рамалық көлік таңдалса, онда бұл жағдайда бензинге артықшылық беріледі. Бұл жерде жанармай үнемделмейтіні анық, бірақ қосалқы бөлшектерде ол байқалады.

Сатып алу керек пе, алмау керек пе? Дизель немесе бензин? Бәлкім, бірде-бір маман нақты жауап бере алмайды. Жол талғамайтын көлікті таңдағанда, әркім тек техникалық параметрлерді, мамандар мен «сарапшылардың» кеңестерін ғана емес, сонымен қатар өз қалауын басшылыққа алады.