"Renault Master" - иесінің пікірлері және көлікті шолу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Француздық Renault Master жеңіл жүк көлігі нарықтағы ең танымал жүк көліктерінің бірі. Оның үстіне, ол өз Отанында ғана емес, оның шекарасынан тыс жерлерде де сұранысқа ие. Ал қазір бұл жүк көліктерінің үшінші буыны Ресей нарығына сәтті жеткізілуде. Бірақ Renault Master шынымен бизнес үшін тиімді ме? Иесінің пікірлері және көлікті шолу - кейінірек біздің мақалада.

Ықшам және динамикалық

Renault Master автомобильдерінің барлық модификацияларының негізгі мақсаты жүктерді салыстырмалы түрде қысқа қашықтыққа тасымалдау болып табылады.

Бұл аймақаралық рейстер немесе бір қала ішіндегі пункттерге тауарларды күнделікті жеткізу болуы мүмкін. Ал ықшам көлемінің арқасында бұл көлік қаланың орталығына немесе шетіне қарамастан, кез келген аула мен көше арқылы қауіпсіз жүре алады. Тағы бір нәрсе - ауыр жүк көліктері. Мұнда қаланы ешбір жолмен айналдыра алмайсыз.

Бұл көлік не жүктей алады?

Заманауи Renault Master жүк көлігі бір уақытта көлемі 10-18 немесе одан да көп текше метр болатын салмағы 1,5 тоннадан 3,5 тоннаға дейінгі жүктерді тасымалдауға қабілетті (раманың ұзындығына және модификациясына байланысты).

"Мастер"-ның ерекше белгілерінің бірі - оның алдыңғы жетекті шасси орналасуы. Жетек осінің көліктің алдындағы орналасуы жүк бөлігінің еден деңгейін жүктерді тиеу және түсіру үшін барынша ыңғайлы етуге мүмкіндік берді.

Және тез бұзылатын өнімдерден бастап құрылыс материалдарына дейінгі әртүрлі жүктерді тасымалдайды. Әрине, бір жүк көлігі мұның бәрін жеткізе алмайды - әр өнімде «стендтің» өзіндік модификациясы бар. Еңкейту нұсқалары бар, изотермиялық, фургондар, сондай-ақ толық металл микроавтобустар.

Жайлылық

Жүргізуші жайлылық деңгейіне көп көңіл бөлінді. Бұл көлік негізінен қалада жұмыс істейтініне қарамастан, француз инженерлері ыңғайлы және практикалық интерьер жасағаны сонша, жүргізушілер тіпті ұзақ қашықтыққа ұшуда да қатты шаршамайды.

Орынға ерекше назар аудару керек. «Мастерде» жүргізуші орындығы биіктік пен арқалық үшін жеке реттеулермен жабдықталған. Руль бағанасы да реттеледі. Қосымша ыңғайлы болу үшін пакетте кондиционер, аудио жүйе және электр терезелері бар.

Renault Master жүк көлігінің интерьерін тағы не таң қалдырады? Иелердің пікірлері әртүрлі жәшіктерді, сөрелер мен тауашаларды атап өтеді, олар олай емесбіздің отандық ГАЗельдерде жеткілікті. Осылайша, құжаттаманың үлкен көлемі болса да, жүргізуші бәрін ретімен сұрыптай алады. Мұндай салонда сөзсіз тәртіпсіздік болмайды - барлығын, олар айтқандай, сөрелерде орналастыруға болады. Жалпы алғанда, Renault Master автокөлігінің салоны (жүк көлігінің суретін сәл төменде көруге болады) өте эргономикалық, оның орналасуы өте практикалық.

Спецификациялар

Көлікке орнатылған негізгі қуат блогы алты жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен біріктірілген 101 ат күші бар турбодизель болып табылады. Автокөлік иелерінің айтуынша, қозғалтқыш (Renault Master TDI) отын шығыны тұрғысынан өте үнемді. Біріктірілген циклде ол 100 километрге шамамен 8,5 литр жұмсайды. Бұл тиімділікке жаңа Common Rail тікелей айдау жүйесін пайдалану арқылы қол жеткізілді. Айтпақшы, қала шегінен тыс отын тұтыну көрсеткіші тағы 1,5 литрге - 7,0 литрге дейін төмендейді. Бұл дизельдік қозғалтқыштың ресурсы шамамен 1 миллион километрді құрайды және капот астында жұмыс істегенде сүзгілерді ауыстырып, май қосу жеткілікті.

Renault Master тәжірибеде өзін қалай ұстайды? Иелердің пікірлері дизельдік қондырғының жоғары динамизмі мен қуатын атап өтеді. Автокөлік оңай басқарылатыны сонша, кейде оны жеңіл көліктен ажырата алмайсыз. Трансмиссиясына келетін болсақ, жүргізушілер техникалық жағынан 6 жылдамдықты «механиктерге» ешқандай шағым айтқан жоқ. Жалпы, бұл беріліс қорабы Renault-да ұзақ уақыт бойы орнатылған және қазіргі уақытта ең сенімді және ыңғайлылардың бірі болып табылады.операция.

Renault Master-тен қосалқы бөлшектерді табу да қиын емес. Сонымен қатар, сіз оларды тікелей дилерден тапсырыс бере аласыз және оларды фирмалық қызмет көрсету станциясында орната аласыз. Бұл мүмкіндік француз концерні Ресейге автокөліктерді жеткізуге тапсырыстарды ресми түрде қабылдай бастағаннан кейін бірден пайда болды.

Renault Master-тің кемшіліктері бар ма?

Иелердің пікірлері иә дейді. Рас, олар бұл модельді сөгетіндей маңызды емес. Автокөлік жүргізушілерінің пікірінше, ең маңызды кемшілік - ресейлік қыста төтеп бермейтін пештің әлсіз күші. Бұл мәселені шешу Webasto жүйесін орнату болады, бірақ бұл ыңғайлылық үшін сізге шамамен 1000-1200 АҚШ доллары төлеуге тура келеді.

Қалған жағдайда жүргізушілер Renault Master-ті динамикалық, сенімді және қолайлы жанармай шығыны және жайлы салоны бар қарапайым көлік ретінде сипаттайды.