УАЗ «Патриот» үшін алдыңғы амортизатор: мақсаты, сипаттамалары, таңдау бойынша кеңестер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Сыйымдылығы 9 адамға дейін, жүк көтергіштігі 600 кг-ға дейін жететін УАЗ «Патриот» автокөлігінің елден өту мүмкіндігі жоғары. Бұл көлікті әртүрлі мақсатта пайдалануға болады. Ыңғайлылық, кез келген беткейде қозғалыс ыңғайлылығы негізгі жүктемені көтеретін суспензияға байланысты. Бұл амортизаторларға тікелей байланысты. Осы құрылғылардың ерекшеліктерін, UAZ Patriot-тың алдыңғы амортизаторларын қалай ауыстыруға болатынын және қайсысын таңдаған дұрыс қарастырыңыз.

Амортизатордың мәні

Auto UAZ-3163 («Патриот») - кез келген сападағы, сондай-ақ жол талғамайтын жолда жүруге ыңғайлы ресейлік жол талғамайтын көлік. Корпус шетелдік және отандық бөлшектермен жабдықталған.

Амортизаторлар газбен толтырылған қос әрекетті телескопиялық. Автоматты суспензиямен жабдықталған. Фронт құрастырылғанекі серіппеден және тұрақтандырғыштан тұрады, соның арқасында тұрақтылыққа қол жеткізіледі. Суспензияның сапасын жақсарту үшін UAZ Patriot-тың алдыңғы амортизаторын таңдауға мұқият қарау керек. Бұл кішігірім бөлшектер жүру жайлылығын өзгертеді.

Ақаулы амортизаторлар жиі жүру кезінде қолайсыздықты тудырады, атап айтқанда, тежеу қашықтығы ұзарады және жеделдету баяулайды. Амортизатордың міндеті - доңғалақтың жол бөлігімен біркелкі жанасуын қамтамасыз ету. Жоғары жылдамдықта ақаулар болған жағдайда, көлікті жүргізу қиынға соғады, сонымен қатар басқа компоненттер тозуы мүмкін.

Қатты амортизатор денені кішкентай соққыларда да тербеледі, тым жұмсақ - соққы кезінде толығымен қысылады. Бұл бөлікті таңдау, ең алдымен, машинаны басқару және пайдалану сипаттамаларына байланысты.

УАЗ «Partiot» алдыңғы амортизаторларының түрлері

УАЗ «Патриотқа» орнатылған амортизаторлар мұнай немесе газ болуы мүмкін. Ресей нарығында мұндай компоненттерді бірнеше ірі өндірушілер ұсынады.

Жетекші өндірушілердің UAZ Patriot жол талғамайтын көлігіне арналған амортизаторлар:

1. "Плаза" (Санкт-Петербург). Бұл бюджеттік нұсқа, оның көптеген кемшіліктері бар. Иелері амортизаторлардың қатты және тез істен шығатынын атап өтеді. Сондай-ақ «Плаза Трофейі» жетілдірілген құрамдас бөліктер бар, оны пайдалану арқылы автомобиль тіпті максималды түрде тегіс жүреді.жүктеу. Олар екі түрде келеді: стандартты және көтерілген суспензия үшін. Құны 1 мың рубльден басталады.
2. "Риф". Алдыңғы нұсқамен салыстырғанда оларда үлкен қауіпсіздік маржасы бар. Су төгетін құбырдың қалыңдығы 18 мм, корпусы жоғары берік болаттан жасалған. UAZ Patriot көлігінің алдыңғы май амортизаторы тозуға төзімді (100 мың километрге дейін), өйткені май арнайы резервуарда болады. Бұл бөлікті қызып кетуден қорғайды. Құны алдыңғы бөлік үшін 2,8 мыңнан 3,2 мың рубльге дейін өзгереді.
3. "Ранчо". Жоғары құны - 3,5 мың рубльден бастап - және жарқын дизайн. Егер амортизатор реттелетін айналма клапандармен жабдықталған болса, оның бағасы екі есе дерлік артады. Мұндай құрамдас бөліктер жолға қарамастан жоғары сапалы жүруді қамтамасыз етумен ерекшеленеді.
4. "Қаяба". Құны 3,5 мың рубльден тұрады, сипаттамалары бойынша мұндай амортизаторлар алдыңғы нұсқаға ұқсас. Бұл модельдің ерекшеліктері мен кемшіліктері UAZ Patriot амортизаторының алдыңғы кронштейні M12, ал втулка диаметрі M16 болтына арналған. Токардың көмегінсіз жасай алмайсыз.
5. Газельдің амортизаторлары. Бюджеттік опция, бағасы 1 мың рубльден басталады. Мұндай амортизаторлар жол талғамайтын көлікте жақсы жұмыс істейді және оларды орнату оңай.
6. ГАЗ-53 құрамдас бөліктері. Автокөлік мұндай бөлшектермен тегіс жүреді, олар үшін маневр жасау ыңғайлы, бірақ олар көтерілген жол талғамайтын көліктерге қолданылмайды, өйткені олар тым ұзын. Артықшылықтары шамамен 1 мың рубльді құрайтын бағаны қамтиды.

Аналогтар

Кейбір жол талғамайтын көлік иелері отандық өнімдерді емес, импорттық құрамдастарды таңдайды. Көбінесе автокөлік жүргізушілері UAZ Patriot алдыңғы амортизаторларын таңдағанда, Monroe, Kayaba, Ironman сияқты компанияларға сенеді, бірақ шолуда айтылғандай, өлшеміне қарай таңдау маңызды.

УАЗ құрамдастары осындай импорттық көліктерге арналған бөлшектерге жақын параметрлерге ие:

• алдыңғы - Toyota Land Cruiser (J60, J70-J73 және J75 сериялары) және Toyota 4Runner (N130 және N185 сериялары);
• артқы - Toyota Hilux (YN/LN60 сериясы), Toyota Dyna (YU60/70) және Nissan Terrano WD21.

Егер қажет болса немесе Patriot үшін қолайлы амортизаторларды таңдау мүмкін болмаса, оларды тапсырыс бойынша жасауға болады. Мұны істеу үшін шеберге автокөліктің параметрлерін беру керек, бірақ мұндай жинақ әлдеқайда қымбатқа түседі.

Амортизатор параметрлері

Дәл UAZ Patriot көлігінің суспензиясы мен алдыңғы амортизаторларын реттеу автокөлік иелеріне ерекше қиындық туғызады. Оларды машина асфальтта да, жолсыз жолда да жақсы жұмыс істейтіндей етіп реттеу керек.

Демперді реттеудің бірнеше опциялары бар:

1. "Стандарт". Ең жұмсақ көрініс автомобильдің тыныш қозғалысын және жүрудің тегістігін бағалайтындарға арналған. Бұл параметр автокөлікті қалада жүру және күнделікті пайдалану үшін пайдаланатындар үшін қолайлы. Ол ең ұқсасзауытта шығарылған және ресейлік жолдарда жүруге жарамды деп саналады.
2. "Жайлылық". Қала ішінде және жоғары жылдамдықты тас жолдарда тыныш немесе белсенді жүру мүмкіндігі бар, бұл жақсы басқару мен тегіс жүруді қамтамасыз етеді.
3. "Тас жол". «Патриот» УАЗ-ның алдыңғы амортизаторын осылай реттеу және бекіту қалалық және ауылдық жолдар арқылы айтарлықтай жылдамдықпен жүруге мүмкіндік береді. Басқару жақсы, көлік бірқалыпты жұмыс істейді.
4. "Спорт". Амортизаторлар тығыз және қатты бекітілген, бұл автомобильді әртүрлі жол беткейлері үшін және әртүрлі ауа райы жағдайында пайдалануға мүмкіндік береді. Көлік жақсы басқарылады, жеткілікті жүру мүмкіндігі бар және көлікті толық басқаруды қамтамасыз етеді.

Амортизаторларды ауыстыру

УАЗ Patriot автокөлігінің алдыңғы амортизаторлары жұмыс сұйықтығы ағып кеткен немесе көліктің тегістігі төмендеген жағдайда ауыстырылады, яғни тіпті ұсақ бұдырлардың үстінен жүріп өткенде сезіледі. Бұл құрамдастарды уақтылы өзгерту маңызды, өйткені олар басқа бөлшектердің жұмысына және тез тозуына әсер етеді.

Амортизаторларды ауыстырған кезде белгілі бір ережелерді білу қажет:

1. Алдыңғы сөрелердің өлшемі бойынша артқы сөрелерден ерекшеленеді. Сондай-ақ олардың сыртқы түрі УАЗ «Патриот» (классикалық, пикап немесе қысқартылған спорттық нұсқа) шанағына байланысты өзгереді.
2. Амортизаторлар әрқашан тек жұппен (алдыңғы немесе артқы) немесе жиынтық түрінде ауыстырылады. Бір өндіруші таңдау да маңызды.
3. Өнімнің түпнұсқалығын көрсететін қорапты белгілеу керек.

Маңызды еместек дұрыс компоненттерді таңдаңыз, сонымен қатар ауыстыруға қатысты нюанстарға назар аударыңыз. Оларды өзгерту үшін дөңгелектерді көлікте қалдыруға болады.

Амортизаторларды қалай реттеуге болады:

• өзгеретін бөлікке қарама-қарсы бағытта руль дөңгелегі бұрылады;
• артқы дөңгелектер тоқтаулармен бекітілген;
• домкраттың көмегімен суспензияны аздап түсіру үшін көліктің алдыңғы бөлігін сәл көтеру керек (дөңгелектер жерден жыртылмайды);
• алдымен төменгі амортизатордан гайка алынады, содан кейін болт, содан кейін үстіңгі бекітпе, тартқыш шайба, резеңке төлке және бөліктің өзі бөлшектеледі;
• Жаңа амортизатор дәл осылай орнатылады, тек кері тәртіпте.

Қорытынды

УАЗ «Патриот» автокөлігіндегі амортизаторлар маңызды рөл атқарады, өйткені көлікті басқару сапасы мен оны жүргізу мүмкіндігі осы ұсақ бөлшектерге байланысты. Таңдау кезінде сіз компоненттердің сапасы мен әртүрлілігіне, сондай-ақ өндірушіге назар аударуыңыз керек. Жоғарыдағы тармақтарды орындау арқылы жарамсыз амортизаторларды ауыстыру өте оңай.