2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Тасымалданатын жүк көлемін ұлғайту, жеткізудегі экономикалық шығындарды азайту үшін тіркеме деп аталатын арнайы көлік қолданылады.
Трейлер тағайындау
Тіркеуді өзі жүрмейтін көлік ретінде толық сипаттауға болады, ол трактордың қуатына байланысты әртүрлі немесе қатаң белгіленген жүктерді тасымалдауға мүмкіндік береді, оған арнайы ілінісу құрылғысы арқылы қосылады. Мұндай құрама көлікті автопоезд деп атайды. Трактор бірден бірнеше тіркемемен жұмыс істей алатынын ескеру маңызды.
Жүк көлігінің тіркемемен бірге жұмыс істеу ерекшелігі мұндай көлікті басқарудың күрделірек болуы болып саналады. Сондықтан автопоезда жұмыс істеу үшін машинист қосымша оқудан өтіп, рұқсат алуы керек (сертификаттағы сәйкес санат).
Трейлерді пайдаланудың артықшылықтары
Тіркеме жұмысындағы негізгі артықшылықтарды ескеру қажет:
- тасымалданатын жүк көлемінің ұлғаюы, кейде 2 есеге жуық;
- салмағы бар жолдармен жүруге мүмкіндік беретін кәдімгі жүк көлігімен бірдей жүкті автопоездың осьіне салмақты азайтушектеу;
- арнайы көлік құралын жасау мүмкіндігі, мысалы, манипулятормен жабдықталған трактор өнімді тек өз платформасында ғана емес, тіркемеде де тиеп, тасымалдай алады;
- тасымалдаудағы материалдық шығындарды, соның ішінде отынды 40%-ға дейін төмендету.
Тіркеуді пайдаланудағы негізгі кемшілік жүк көлігімен салыстырғанда автопоезд жылдамдығының орта есеппен 30%-ға төмендеуі болып саналады.
Трактордың қосымша жабдығы (сериялық стандартты құрылғылар болмаған жағдайда) тіркемемен жұмыс істеу үшін белгілі бір ыңғайсыздықты қарастырған жөн. Мұндай материалдық шығындар бір реттік сипатқа ие және автопоездың тұрақты жұмысымен тез өтеледі.
Трейлер классификациясы
Практикалық пайдалануға арналған тіркемелер екі кең санатқа бөлінеді: жалпы мақсаттағы және арнайы. Жалпы көлікке әртүрлі сипаттағы жүктерді тасымалдауға мүмкіндік беретін әуедегі, шатырлы және басқалары жатады. Мамандандырылғандарға панельдер, фургондар, цемент тасушылар, құбырлар, цистерналар, еріткіштер, автокөлік тасымалдағыштар және т.б. жатады.
Тіркеменің маңызды сипаттамасы оның жүк көтергіштігі болып табылады. Халықаралық классификация жүйесіне сәйкес жүк тіркемелері келесі санаттарға бөлінеді:
- 0,75 тоннаға дейін;
- 0,75 – 3,5т;
- 3, 5 – 10 т;
- 10 т артық.
Сонымен қатар, осьтер саны бойынша бөлу бөлектелген.
Тіркеме GKB 8350 - жүк көтергіштігі 8,0 тоннаға дейін, металл платформасы бар екі осьті борттық көлік,әртүрлі мақсаттағы жүктерді тасымалдауға арналған. GKB 8350 тіркемесінің негізгі тракторы - КАМАЗ 5320.
Зауыт атауы тіркемені № 8350 үлгідегі тіркемелер үшін бас конструкторлық бюро әзірлегенін көрсетеді. GKB 8350 тіркемесінің фотосы төменде көрсетілген.
GKB құрылғысы 8350
GKB 8350 трейлерінің негізгі блоктарының арасында мынаны бөліп көрсету керек:
- кадр;
- айналмалы арба;
- алдыңғы және артқы осьтер;
- тартпа;
- алдыңғы және артқы аспа;
- тежегіш механизм;
- дөңгелектер.
Металл платформада үш бөлімнен тұратын, бір-біріне арнайы тіректер арқылы қосылған бүйірлік тақталар және артқы тақта бар. Жеңіл тиеу немесе түсіру үшін барлық жақтарын (алдыңғы жағынан басқа) ашуға болады. Платформаның металл едені арнайы ағаш қалқандармен жабылған, қажет болған жағдайда оларды бөлшектеуге болады. Пайдалану шарттарын жақсарту үшін GKB 8350 трейлерін жиналмалы жақтауымен бірге тентпен қайта жабдықтауға болады.
GKB 8350 параметрлері
GKB 8350 тіркемесінің сипаттамалары келесі техникалық параметрлермен анықталады:
- Жүктеу қабілеті - 8,0 т дейін.
-
Платформа өлшемдері:
- ұзындығы - 6, 10 м;
- биіктігі - 0,50 м;
- ені – 2,32м;
- ауданы - 14, 20 ш. м;
- жүктеу биіктігі –1,32 м;
- көлемі тентпен - 7, 11 текше. м.
- Трек– 1,85 м.
- Негізгі - 4, 34 м.
-
Толық өлшемдері:
- тартқышы бар ұзындығы - 8,30 м;
- ұзындығы тартқышсыз - 6,30 м;
- ені – 2,50 м;
- шатыр биіктігі - 3, 30 м;
- бүйірлерімен биіктігі - 1,82 м.
- Жалпы салмағы - 11,5 т.
- Бос салмақ - 3,5 т.
Трейлер модификациясы
GKB 8350 тіркемесінің техникалық сипаттамаларының, сондай-ақ жақсы дизайнының, әмбебаптығының, сенімділігінің, пайдаланудың қарапайымдылығының және техникалық қызмет көрсетудің төмен шығындарының арқасында оның кең таралуы мен қолданылуына қол жеткізілді. Сондықтан, келесі, неғұрлым көтергіш модельді әзірлеу үшін ол негізге алынды. Сонымен қатар, екі тіркеменің де айтарлықтай бірігуі өндірісті, техникалық қызмет көрсетуді және мүмкін жөндеуді жеңілдетеді.
Техникалық сипаттамаларға келетін болсақ, GKB 8352 және 8350 тіркемелерінің негізгі айырмашылығы жүк көтергіштігінің 8,0-ден 10 тоннаға дейін артуы болды. Іс жүзінде сақталған дизайнмен мұндай ұлғаюға жаңа тіркеменің екі серіппелі суспензиясының қаттылығын арттыру және шыңдалған металдан айналмалы арбаны жасау арқылы қол жеткізілді. Жаңғырту нәтижесінде GKB 8352 жалпы салмағы 13,7 тоннаға дейін өсті.
Бұл жақсартудың салыстырмалы кемшілігі жүк көтеру биіктігін 1,37 м (+ 5 мм) дейін арттыру болды.
Қызмет көрсету
Кез келген көліктегідей, үшінТіркеменің сенімді және ұзақ жұмыс істеуі үшін дұрыс қызмет көрсету үшін техникалық жұмыстарды (ТО) жүргізу қажет. Техникалық қызмет көрсету кезіндегі негізгі операциялар:
- Күнделікті қызмет. Ілініс құрылғысының сенімділігін, тежегіштердің жұмысқа жарамдылығын, біріктірілген артқы шамдарды және доңғалақ тығындарының болуын міндетті түрде тексеру. Сонымен қатар, платформаның, дөңгелектердің, аспаның, айналмалы құрылғының жай-күйін және GKB тіркеме нөмірі 8350 (раманың алдыңғы көлденең элементінің оң жағы) пластинаның болуын визуалды тексеру жүргізіледі.
- Алғашқы қызмет (TO-1). Жоспарланған майлау операциялары GKB 8350 тіркемелерді майлау кестесіне сәйкес орындалады, тежеу жүйесі тозған элементтерді (подкаларды, шлангтарды және т.б.) ауыстырумен толығымен реттеледі, барлық бекіткіштер тартылады.
Екінші реттеу (TO-2). Барлық аталған TO-1 операцияларына қосымша, доңғалақ осьтерінің, сондай-ақ жақтау мен тартқыштың туралануы диагностикаланады. Қажет болған жағдайда түзетулер енгізіледі. Металл платформаның күйі де тексеріледі
Тіркемеге техникалық қызмет көрсету жиілігі КАМАЗ 5320 базалық тракторымен сәйкес келеді және: ТО-1 - 4 мың км, ТО-2 - 12 мың км. Мұндай жобалық шешім автопоездың тоқтап тұру уақытын қысқартады және жұмыс мерзімін арттырады.
Тіркемесі бар автокөлікті басқару ерекшеліктері
Тіркемемен бірге жұмыс істегенде, автопоездың жалпы массасы ұлғайғанын жәнесондықтан тежеу жолының ұзындығы артады. Қауіпсіз қашықтықты таңдағанда және тоқтаған кезде мұны ескеру маңызды, ал тежеу жүйесінің тиімділігі жол пойызының қауіпсіз жұмысының ең маңызды құрамдас бөлігі болып табылады.
Басқа мүмкіндіктердің қатарында динамиканың төмендеуін атап өту маңызды. Автопоезд жылдамдықты айтарлықтай баяулайды, бұл басып озу кезінде немесе жолақты ауыстыру кезінде ескерілуі керек. Бұрылыстарда қозғалыс кезінде жылдамдықты арттыру немесе тежеу кезінде серпілуді болдырмау керек, өйткені мұндай әрекеттер тіркеме мен бүкіл жол пойызының сырғып кетуіне әкелуі мүмкін.
Тіркемесі бар көліктегі кері маневрлер күрделірек және белгілі бір дағдылар мен біліктілікті талап етеді. Бірақ кез келген жағдайда, мұндай әрекеттерді бақылау және көмектесу мүмкін болса, автопоездың артындағы жағдайды бақылайтын көмекшіні тартқан дұрыс.
GKB бағалауы 8350
Жалпы мақсаттағы GKB 8350 тіркемесі Ставрополь тіркеме зауытында 1974 жылдан бері шығарылады, ал GKB 8352 модификациясы 1980 жылы конвейерге қойылды. Сәтті дизайн, сенімділік және шығарылған көптеген көшірмелердің арқасында қазіргі уақытта трейлерлердің айтарлықтай саны қайталама нарықта. Сіз шамамен 150 мың рубльге 80-ші жылдардың ортасындағы жақсы жұмыс жағдайындағы көшірмесін сатып ала аласыз.
GKB 8350 тіркемесінде КамАЗ көлігінің көптеген бөлшектері қолданылатынын ескере отырып, қажет болған жағдайда мұндай тіркемені жөндеу қиын болмайды жәнеАвтопоезды пайдалану тиімділігі, тіркеменің өзін ұстаудың төмен құнымен және оның әмбебаптығымен бірге сатып алу құнын тез өтейді.
Қазіргі уақытта Ставрополь зауыты КАМАЗ трейлер кәсіпорнына айналды және жүк көтергіштігі 6 тоннадан 13 тоннаға дейінгі әртүрлі жартылай тіркемелер мен тіркемелер шығаруды жалғастыруда. GKB 8350-нің одан әрі дамуы SZAP 8355 әмбебап пластиналы тіркеме болды, ол өзінің параметрлері мен техникалық сипаттамалары бойынша алдыңғысына өте ұқсас.
Ұсынылған:
KMZ трейлері және оның түрлері
KMZ жеңіл тіркемені кез келген жерден табуға болады. Жолдарда да, өзеннің жанында да, қарда да. Көптеген жылдар бойы автокөлік иелері осы брендтің үлгілерін сатып алды. Бұл танымалдылық, ең алдымен, ұсынылған модельдердің кең ауқымына байланысты
"TONAR 8310" трейлері - шолу, сипаттамалар және мүмкіндіктер
Заманауи нарық жолаушылар көлігіне арналған Tonar маркалы өнімдердің кең ауқымын ұсынады. Ең танымал және танымал модельдердің бірі - Tonar 8310 трейлері. Дұрыс жұмыс істейтін тіркеме бір жылдан астам қызмет ете алады және бай жабдықпен ұсынылады
SZAP трейлері: фотосурет, техникалық сипаттамалар
Әртүрлі мақсаттарға арналған автомобиль пойыздарын қалыптастыру арқылы тиімді жүк тасымалдау үшін әртүрлі мақсаттарға арналған заманауи және сенімді SZAP тіркемелері
УАЗ трейлері. Тіркемелердің түрлері мен мақсаты
Ульяновскіде шығарылған танымал жол талғамайтын көлікті ресейлік ең төзімді көлік деп санауға болады. Ол мұндай қасиетке тек елден өту қабілетімен ғана емес, көтергіштігімен де лайық болды. Тіпті ескі «бобби» (УАЗ-469) екі ересек адам мен 600 келі жүкті оңай көтере алады. УАЗ көлігі көп нәрсеге қабілетті, тек ол үшін тіркеме қажет. Ол жалпы жүк көтергіштігіне кемінде тағы жарты тонна қосады
Артқы жағындағы тракторды жүргізу үшін лицензия керек пе? Трейлері бар мотоблок. Орташа қуатты мотоблоктар
Артқы жағындағы тракторды жүргізу үшін лицензия керек пе? Бұл сұрақты осы жабдықтың иелері жиі қояды, жалпыға ортақ жолдарда қозғалу қажеттілігіне тап болды. Оған дұрыс жауап қандай?