2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Отбасында үлкен көлік болу қажеттілігі әртүрлі себептермен туындайды. Opel Vivaro - коммерциялық көлік ретінде жіктеуге болатын жақсы көлік. Ең көп сатылатын екі модель конфигурациясы - микроавтобус және микроавтобус.
"Вивароны" қай санатқа қою керектігі туралы көп әңгіме мен пікірталас бар. Біреулер микроавтобус десе, біреулер микроавтобус дейді. Біз бұл дауда оны микроавтобусқа жатқызатындардың жағына шығамыз, өйткені Opel микроавтобустардан айтарлықтай үлкен, ал оның орындалуы стилі бойынша шағын автобустарға жақынырақ.
Үлгі тарихы
Көп мақсатты Opel Vivaro 2001 жылы шығарылды. Содан кейін оның үш модификациясы бірден нарыққа шықты: жүк көлігі, жүк-жолаушы нұсқасы және жолаушылар шағын автобусы.
2006 жылы өндіруші үлгіні жаңартты. Өзгерістер оптикаға әсер етті, радиатор торы мен бампер де өзгертілді, сонымен бірге жаңа қозғалтқыштар пайда болды және сатып алушыға алғаш рет автоматты роботтық беріліс қорабы ұсынылды.
Ресейде бұл модель кеңінен қолданылмайды, бірақ ол үлкен сұранысқа иеЕуропа.
Параметрлер мен мүмкіндіктер
Opel Vivaro-ның бір бүйірлік (оң) есігі бар нұсқалары бар, сонымен қатар екі бүйірлік есіктері бар (әр жағында бір) үлгілері бар. «Vivaro» артқы есігі екі қанатты, бір қанатты немесе көтергіш болуы мүмкін. Егер біз автомобильдің жүк модификациясы туралы айтатын болсақ, онда оның едені бар, қабырғалардың кейбір элементтері арнайы қорғаныс пластикалық жабындарымен жабдықталған.
Қызықты және практикалық шешім - беріліс тетігін автомобильдің алдыңғы панеліне ауыстыру, бұл кабинадағы орынды айтарлықтай үнемдеуге мүмкіндік береді, сонымен қатар кабинаға үш орынды орнатуға мүмкіндік береді, автомобильдің қарапайым өлшемдерін ескере отырып. Фургон 6 түрлі әрлеу деңгейінде қол жетімді.
Opel Vivaro: қозғалтқыш сипаттамалары
Компания өз тұтынушыларына қуат берілістерінің бірнеше нұсқасын ұсынады. 120 а.к. шығаратын екі литрлік бензин қозғалтқышы бар. бірге. қуат. Сонымен қатар, үш турбокомпрессорлы дизельді қозғалтқыштар бар. Олардың қуаты 82 литр болуы мүмкін. с., 99 л. с., 150 л. бірге. тиісінше 1,9 л, 2,0 л және 2,5 л көлемде. Барлық дизельдік қозғалтқыштар заманауи Common Rail жүйесімен жабдықталған. Барлық қозғалтқыштар бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен жұмыс істейді, 2,5 литрлік қозғалтқышы бар жоғарғы нұсқаны қоспағанда, мұнда бес жылдамдықты робот орнатылған.
Opel Vivaro дизельдік қозғалтқыштарының ерекшелігі: қозғалтқыш отын сапасына өте талғампаз. Нашар отын жанармай сүзгісін салыстырмалы түрде тез бітеп тастайды және одан кейінгі басқа күрделі мәселелерге әкеледі.
Көлік өлшемдері
Бұл шағын шағын автобус. Мысалы, осы машинамен және Форд Транзитпен салыстыруға болатын американдық Opel Vivaro-ға қарағанда әлдеқайда үлкен және массивті көрінеді. Opel өлшемдері: автомобильдің доңғалақ базасы 3098 мм, корпусының ұзындығы 4782 мм. «Vivaro» жүк көтергіштігі нұсқасына байланысты 765-1100 кг аралығында.
Егер ұзартылған негізі бар модель туралы айтатын болсақ, онда оның корпусының ұзындығы 5182 мм, бұл нұсқаның доңғалақ базасының ені 3498 мм-ге дейін ұлғайған және көліктің жүк көтергіштігі де осы нұсқада өседі, ол қатты 1250 кг-ға тең.
Аспензия және тежегіштер
Алдыңғы жағы – McPherson классикалық серіппелі суспензиясы, артқы жағындағы серіппеден тәуелсіз. Бұғаттауға қарсы тежеу жүйесімен жабдықталған алдыңғы және артқы дискілі тежегіштер.
Автокөлікке шамадан тыс жүк түсірмеу шартымен суспензия жеткілікті берік және оған техникалық қызмет көрсету аралықтары маңызды екенін мойындау керек. Тасымалдау қабілетінің ережелерін сақтаңыз, сонда сіз суспензияға қатысты мәселелерді білмейсіз. Модель коммерциялық көліктерге жататынын ескере отырып, оның элементтері тым қымбат емес екенін атап өткен жөн.
Салон
Сіз Opel Vivaro дизайнерлеріне құрмет көрсетуіңіз керек. Көліктің интерьері стильді көрінеді. Қызықты шешім - бақылау тақтасын жабатын «визор». Ең шуақты күнде де автокөлік құралдарынан ақпаратты оқуды жеңілдететін түпнұсқа шешім. Opel Vivaro және RenaultTraffic" - екі егіз ағайынды, өндіруші елде ерекшеленеді. "Опель" Англияда, "Рено" Францияда құрастырылған. Егіз ағамыз "Renault Traffic" есіме бекерге түскен жоқ. Біз жасаушылар. Renault. Бұл арзанға бейім орташа қатты материал.
«Виваро» салонындағы «крикеттер» қозғалыс басталғаннан кейін дөңгелектің бірінші айналымынан дерлік өмір сүреді. Сіз олармен күресуге болады, бірақ бұл күрес ұзаққа созылады, жаңа жерлерде сықырлар пайда болады. Жалғыз сұрақ - сіз шыдайсыз ба, әлде қиындықты жеңесіз бе? Қалай болғанда да, біз отбасылық вагон емес, коммерциялық көлік туралы айтып отырмыз, ондағы барлық сызаттар әзірлеушілердің қолайсыз әрекеті болып саналады.
Иә, Opel Vivaro-ны отбасылық көлік ретінде пайдалануға болады, бірақ сіз көліктің кейбір мүмкіндіктеріне жеңілдік жасауыңыз керек немесе иесіне сәйкес келмейтін барлық мәселелерді шешуіңіз керек.
Нәтиже
Көлік жақсы көрінеді, көңілді және спорттық көрінеді. Көліктің қалыпты тәбеті бар (жүзге шамамен 8 литр тұтыну), дизайнда өте қарапайым. Дәл осы қарапайымдылыққа байланысты кейбір кемшіліктер бар, мысалы, салондағы өте ауыр сықырлар, автомобильдің корпусындағы элементтерде біркелкі емес және сәл үлкен бос орындар. Бірақ бұл көлік үшін оңай кешірілетін шағын кемшіліктер.
"Opel Vivaro" сатып алғанда, сіз дұрыс деп санайтыныңызды түсінуіңіз керекәрқашан көмекке келетін дос және көмекші. «Виваро» өзгелерді дүр сілкіндіретін көлік болмайды, бұл көлік сыртқы келбетімен жақсы көрмейтін отбасының мүшесіне айналады. Егер сізде үлкен отбасы және қарапайым бюджет болса, осы үлгіге артықшылық беріңіз.
Ұсынылған:
Қарапайым еңбекқор Исузу Эльф
Isuzu Elf жүк көліктерінің ұзақ және даңқты тарихы бар. Бұл бірінші жапондық жүк көлігі өндірушісінің ең көне үлгілерінің бірі (және қазіргі уақытта трансұлттық концерндерге тәуелсіз болып қалатын жалғыз модель). Ресейде бұл машиналар дәстүрлі жапондық сапасымен, сенімділігімен және қарапайымдылығымен танымал
Isuzu Trooper: мәңгілік еңбекқор
Isuzu Trooper - классикалық жапондық жол талғамайтын көлік. Ол мүлдем басқа атаулармен әртүрлі елдерге экспортталды. Модель қазір өндірісте емес. Isuzu Trooper деген атпен бұл жол талғамайтын көлік Ресейге жеткізілмеген, бірақ отандық ескі көліктер нарығында әлі де бар
«ЗИЛ-164» - елеусіз еңбекқор
«ЗИЛ 164» автокөлігі ел тарихында әсерлі із қалдырмаса да, оның дамуында бұл жүк көлігінің тағдыры назардан тыс қалмады. Ол әртүрлі салаларда - солтүстіктен оңтүстікке және шығыстан батысқа дейін жұмыс істеді, ол әртүрлі формаларға ие болды - жүк көлігі, самосвал, фургон, трактор, цистерна, т.б. Көзге көрінбейтін, бірақ өте бай және тұрақты жұмысқа толы тағдыр осы көлікке түсті
IZH-27175 - еңбекқор машина
ИЖ-27175 автокөлігі Ижевск қаласында 2005-2012 жылдар аралығында шығарылған. ВАЗ-2104 түйіндерін кеңінен қолданумен
Opel Astra GTC - стильді, қуатты, қауіпсіз
Алдыңғы жетекті бес орындық C класты хэтчбектің үш есікті нұсқасының – Opel Astra GTC моделінің премьерасы 2011 жылдың соңында өтті. Үлкен бес есікті «ағасына» сыртқы ұқсастығына қарамастан, үш есік одан үш элементті мұра етті - бұл есік тұтқалары, бүйір айналар және шатырдағы антенна. Барлық басқа аспектілерде бұл модель мүлдем түпнұсқа