"Mazda Bongo" - ұрпаққа тараған әңгіме

"Mazda Bongo" - ұрпаққа тараған әңгіме
"Mazda Bongo" - ұрпаққа тараған әңгіме
Anonim

Алғаш рет Mazda Bongo минивэні 1966 жылы дүниеге келген. Ол кезде бұл бүгінгі күн үшін өте қарапайым техникалық сипаттамалары бар артқы жетекті көлік болды. Машина көлемі 0,782 литр болатын F800 маркалы шағын бензин қозғалтқышымен жабдықталған. Біраз уақыттан кейін жапондық инженерлер бір литрлік F1000 қозғалтқыштары бар жаңа Mazda Bongo микроавтобусын жаппай өндіріске шығарды. Дәл осы уақытта сол кезде танымал болған 4 есікті автомобильдің толық жетекті бірінші модификациясы дүниеге келді.

«Мазда Бонго»
«Мазда Бонго»

Өткен ғасырдың 70-жылдарына қарай автомобиль зауыты аты аңызға айналған Mazda Bongo-ның мүлдем жаңа нұсқаларын - жеңіл жүк көлігі мен пикапты жасады.

Екінші буын өндірісі

Өкінішке орай, жапон микроавтобусының бір маңызды кемшілігі болды - коррозияға төзімділігі төмен. Бұл машиналарды 5 жылдан артық емес жұмыс істеуге болады, содан кейін бүкіл дене толығымен тот басқан. Сондықтан Mazda Bongo автомобильдің бұл бөлігінде көптеген техникалық жақсартуларды қажет етті. Осылайша, 70-жылдардың соңында (дәлірек айтсақ, 1977 жылы) компания жүк көліктерінің жаңа, екінші буынын жасап, жаппай өндіріске шығарды. Жақсы ойластырылған жарнамалық науқанның арқасында жаңалық өз класындағы барлық автомобильдер арасында бестселлер болды. Көп ұзамай ескі 1 литрлік қозғалтқышқа көлемі 1,3, 1,4 және 1,6 литр болатын тағы үш бірлік қосылды. Mazda Bongo өнімділігі тамаша болды.

Mazda Bongo дизель
Mazda Bongo дизель

3-ші буын өндірісі

Минивендердің келесі буыны 1983 жылы шығарылды. Аты аңызға айналған Mazda Bongo өзінің сыртқы түрін, сондай-ақ техникалық сипаттамаларын айтарлықтай өзгертті. Машиналардың бұл ұрпағы бірінші болып дизельдік қозғалтқышпен жабдықталған. Және осындай екі қозғалтқыш болды. Mazda Bongo-да жұмыс көлемі 2,0 және 2,2 литр болатын дизельді қозғалтқыш орнатылды. Үш айдан кейін, дәл сол 1983 жылы зауыт алғаш рет автомобильдің ұзын доңғалақты модификациясын шығарды. Бұл Mazda Bongo Brownie болды. Жүк көліктерінің бұл буынының шығарылғанына 16 жыл болды. Осы уақыт ішінде жапондық концерн Mazda Bongo-ның тағы бірнеше модификациясын, соның ішінде электромобильдерді дамыта алды. Бұл ұрпақ сонымен қатар ол кезде жолдарда өте сирек болатын автоматты беріліс қорабымен жабдықталған бірінші болды.

4-ші буынның дамуы

1999 жылы «Mazda Bongo» деп аталатын жаңа шағын автобустар мен жеңіл жүк көліктері шығарыла бастады. Сағататы аңызға айналған Бонгоның жаңа буынын жасай отырып, инженерлер жаңа өнімнің қауіпсіздігіне үлкен көңіл бөлді - бұл көлік алғаш рет бірнеше қауіпсіздік жастықтарымен, сондай-ақ доңғалақтардың құлыптануға қарсы жүйесімен жабдықталған.

"Мазда Бонго" сипаттамасы
"Мазда Бонго" сипаттамасы

Осы күнге дейін автокөлік жүргізушілерін қуантып жүрген дизайн назардан тыс қалмады. Сондай-ақ мүлде жаңа модификацияның – рефрижераторлы фургонның сыртқы түрін ерекше атап өткен жөн.

Өкінішке орай, өткен жылы концерн басшылығы Mazda Bongo сериялық өндірісін тоқтатқанын хабарлады. Төртінші буын Жапонияда шығарылған соңғы буын болды.

Ұсынылған: