Әйнекті автоматты түрде белгілеу. Автокөлік шынысының таңбаларын шешу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Әрбір көлік жүргізушісі көлік әйнегінің бір бұрышында әріптер мен цифрлардың болуына назар аударды. Ал бұл түсініксіз белгілердің жиынтығы ғана сияқты. Бірақ шын мәнінде, таңбалау көп ақпаратты қамтиды. Әйнектің түрін, шығарылған күнін, автоәйнек кім шығарғанын және оның қандай стандарттарға сәйкес келетінін осылай білуге болады. Мұны істеу жолы төменде сипатталған.

Жапсырма не үшін қажет және оның құрамында не бар?

Көліктерге арналған көзілдірік міндетті түрде таңбалануы керек (жасарту). Онда өндіруші, сертификаттау, шығарылған күні және басқа параметрлер туралы ақпарат бар. Көлік әйнегі белгілі бір ережелерге сәйкес таңбаланады және олар барлық өндірушілер үшін бірдей.

Жасарту құрамында:

• өндірушінің аты немесе сауда белгісі;
• стандарттар;
• өндірілген күні;
• өнім түрі;
• мақұлдау берген елдің коды.

Сонымен қатар, кірістірілген жылыту сияқты қосымша параметрлерді қосу арқылы көрсетуге боладыартқы терезелер немесе рефлексияға қарсы жабын.

Авто әйнектің түрлері

Өздеріңіз білетіндей, көлікте әйнектің үш түрі бар: алдыңғы және артқы терезелер, сонымен қатар бүйірлік терезелер. Бірақ сонымен қатар олар өндіріс технологиясында ерекшеленеді. Және бұл айырмашылықтар өте үлкен.

Сталинит шынысы автомобиль өндірісінде қолданылады. Бұл өте берік бір қабатты парақ материалы. Сталиниттің беріктігі қарапайым шыныдан 5-6 есе жоғары, бұл оны өте қауіпсіз етеді. Өндірушілер мұндай көрсеткіштерге жоғары температураны арнайы өңдеудің арқасында қол жеткізеді - 350-ден 6800 ° C-қа дейін. Күшті соғу кезінде мұндай әйнек көп мөлшердегі доғал шағын фрагменттерге бөлінеді. Бұл жүргізуші мен жолаушыларға ауыр зақым келтірмейтінін білдіреді. Дегенмен, бұл көрініс жел әйнектері үшін емес, тек артқы және бүйірлік терезелер үшін қолданылады.

Бүйірлік терезелер болуы мүмкін:

• түссіз;
• термиялық;
• әртүрлі реңкте 5% реңк бар.

Алдыңғы әйнектер үшін келесі түрлер қолданылады:

• Дуплекс. Бұл екі қабатты әйнек. Олар ең қарапайым түрі. Бірінші қабат - қатайтылған шыны парағы, ал екінші қабат - мөлдір техникалық пластиктің жұқа қабаты.
• Триплекс. Көліктерге арналған үш қабатты көзілдірік. Бұл жағдайда күшейтілген шыны екі қабатты алады, олар поливинилбутиралмен (арнайы мөлдір пленка) бірге бекітіледі. Күшті әсер еткенде, фрагменттер шашырап кетпейді, бірақ сонда қаладыфильм. Бірақ оны бұзу өте қиын.
• Ламинделген шыны. Олардың алдыңғы көрінісімен ұқсас дизайны бар. Көзілдірік пен пленка қабаттарының көптігімен ерекшеленеді. Бұл түрі ең берік, сонымен қатар кабинаның шу мен жылу оқшаулауын жоғарылатты. Әрине, бағасы әлдеқайда жоғары және қымбат көліктерде жиі кездеседі.

Таңбалау стандарттары

Авто әйнек өндірушілері көбінесе екі таңбалау түрін пайдаланады - американдық (басқа атауы - «қоңыз») және еуропалық. Бұл екі стандарт бір-бірінен ерекшеленсе де, ұқсас параметрлері де бар.

Еуропада автокөліктерге орнатылатын және өз аумағында сатылатын автокөлік әйнектерінің қауіпсіздік стандарттары бар. Әртүрлі елдердің заңнамасы қолданылатындықтан, ЕО-ның барлық мүшелері бекіткен бірыңғай стандарт құрылды. Бұл стандартқа сәйкес, E әрпі монограмманың ішінде болуы керек. АҚШ-та сатылатын және орнатылатын AS белгісі мен белгісін қамтитын автоәйнек компоненттері бар.

Америкалық үлгідегі автоәйнек белгілері FMVSS 205 сәйкес жасалуы керек. Барлық өнімдерде қауіпсіздік туралы ақпарат болуы керек. Гомологияның өзі монограмма түрінде болады, ол үшін ол «қоңыз» деген лақап атқа ие болды. Әртүрлі өндірушілер әртүрлі монограммаларды қолдануы мүмкін, бірақ оларда бірдей ақпарат болуы керек.

Ресейде ГОСТ 5727-88 стандартына сәйкес гомологация әріптер мен сандар жиынтығы бар код нысанына ие. Ол өнімнің түрі мен сорты, автоәйнек түрі, қабаттардың қалыңдығы туралы ақпаратты кодтайды.және техникалық сипаттамалар.

Авто әйнектің таңбалануы әртүрлі көліктер үшін әртүрлі. Мысалы, ресейлік автокөліктердің гомологизациясы кейде шетелдік автокөліктердің таңбалануынан ерекшеленеді. Одан кейін таңбалау ерекшеліктері мен олардың айырмашылықтарын қарастырыңыз.

Автоәйнек өндірушілер

Өндірушілер арасында көшбасшы - Пилкингтон (Финляндия). Оған әлемдегі әрбір төртінші автоәйнек тиесілі. Pilkington, Sicursiv, Arva, Triplex, Sigla, Nordlamex және басқа брендтермен шығарылған.

Тағы бір көшбасшы – француздық SEKURIT SAINT-GOBAIN компаниясы. Ол көптеген түрлі өнімдер шығарады. Бірақ автомобиль әйнегімен AUTOVER еншілес компаниясы айналысады. Компания SAINT-GOBAIN SEKURIT брендімен жоғары сапалы өнім шығарады. Әрбір екінші еуропалық көлікте осы марканың көзілдірігі бар. Ассортиментке алдыңғы әйнек, артқы терезелер, бүйірлік терезелер, тоналды немесе түссіз, қосымша мүмкіндіктері бар немесе жоқ.

Шетелдік автокөліктерге арналған автоәйнектердің Ресей нарығында сатылымдағы көшбасшысы - JAAN поляк компаниясы. Өнімдер Nordglass брендімен шығарылады. Көзілдірік барлық еуропалық стандарттарға сәйкес келеді. SAINT-GOBAIN SEKURIT жалпақ шыныдан және Du Pont пленкасынан жасалған.

Испандық Guardian өндірушісі айналар, парақ және ламинатталған жел әйнектерін шығарады.

ASAHI-ге тиесілі Glaverbel концернінің Splintex брендінің Еуропада, сондай-ақ Ресейде көптеген зауыттары бар. Көзілдірік Lamesafe, Lamit брендтерімен де шығарылады.

Гонконг Xinyi Group (Glass) Co тәуелсіз компаниясы маманданғантек автоәйнек өндірісінде және оларға арналған түрлі керек-жарақтарда. Өнімдер ең жақсы бағаға ие.

Қытайлық FUYAO GLASS компаниясы екі бағытта жұмыс істейді: өндіру және бастапқы нарыққа жеткізу, сонымен қатар қайталама нарыққа автомобиль шынысын жеткізу. Компанияның өнімдері сапасы жағынан атақты компаниялардың өнімінен ешбір кем түспейді.

Bor Glassworks (BSZ) компаниясын 90-шы жылдары Splintex сатып алып, модернизациялаған. Барлық өнімдер талап етілетін стандарттарға қатаң сәйкес келеді. Зауыт жылу сіңіру қасиеттері әртүрлі ашық жасыл және қою жасыл түсті автоәйнек шығарады. Қазіргі уақытта Asahi Glass Company (AGC) жапон холдингінің бөлігі.

VAZ автоәйнегінің белгісі

Бұған дейін барлық ресейлік көліктер BSZ көзілдірігімен жабдықталған. Қазір бұл зауыт AGC компаниялар тобына кіреді.

BSZ-тен автоәйнек таңбасын шешу:

• Зауыттық сауда белгісі - BOR
• T - шыңдалған автоәйнек
• ТЕНТЕЛГЕН - жылуды сіңіретін қасиеттері бар ашық жасыл түсті атермалды шыны.
• OVERTINTED - атермалды қою жасыл автоәйнек. Оның жақсартылған жылу сіңіру қасиеттері бар.
• WL - жел көпқабатты (үштік).
• E2 43R 001 207 - шыны барлық талаптарға сәйкес келетіндігі туралы сертификат; рұқсат берген ел – Франция.
• ASI M461 DOT 183 - американдық сәйкестік белгісістандартты.
• …8 – шығарылған күні, ал нүктелер – ай, ал цифр – жыл.

Қытай және жапон көлік әйнегі таңбалары

Негізі жапон көліктеріндегі әйнек белгісі басқа елдердегі таңбалардан еш айырмашылығы жоқ. Олар «43» кодымен шифрланған. Жоғарыда айтылғандай, бұл елдегі ең ірі өндіруші - әртүрлі брендтермен автомобильдерге арналған әйнек шығаратын Asahi Glass Company (AGC). Соның ішінде BOR, Asahimas, Lamisafe және т.б.

Қытайдан шыққан автокөлік шыны өндірушілері таңбалауда шеңберге (CCC) салынған үш "C" әрпін қосады. Олар өнімнің CCC E000199 / E000039 қауіпсіздік стандартына сәйкес келетінін білдіреді. Бірақ егер көзілдірік Еуропаға жеткізу үшін жасалған болса, онда бұл белгі қойылмаған.

Белгілерді қалай шешуге болады

Белгілеу оң жақта немесе сол жақта, төмен немесе жоғары бұрышта қолданылады және ерекше түрде белгіленеді.

Автокөлік шынысының таңбасын шешу келесідей болады:

1. Зауыттың, өндірушінің, сауда белгісінің атауы.
2. Авто әйнек түрі: Therlitw, Temperlite, Tempered - шыңдалған шыны, Ламинатталған, Lamisafe - ламинатталған авто әйнек.
3. Көліктерге арналған кеңейтілген шыны түрі. Ол еңіспен рим цифрларымен жазылады: I - арматураланған алдыңғы әйнек; II – көпқабатты кәдімгі жел шыны; III - өңделген көпқабатты әйнек; IV - пластиктен жасалған; V - жарық өткізгіштігі 70-тен төмен жел шыны емес%; VI - жарық өткізгіштігі 70%-дан төмен екі қабаттан тұрады.
4. Бекіту берілген елдің коды. Мысалда E1 – Германия, E2 – Франция, E17 – Финляндия көрсетілген. Жалпы алғанда, автоәйнек 43 елде сертификатталуы мүмкін.
5. Өндіруші коды - DOT (Көлік департаменті). Сандары бар код автомобиль шынысының нақты өндірушісін көрсетеді. Ешбір ерекшеліксіз барлық көзілдіріктерде көрсетілген. Мұнда M – түрін (түсі мен қалыңдығын қоса алғанда) көрсететін материалдың коды. AS - әйнектің жарықтың өтуі және өтуі сынақтарынан өткенін көрсетеді.
6. 43R - Еуропалық қауіпсіздік стандарты.
7. Көлік әйнегі шығарылған күні.
8. Қытай қауіпсіздік стандартына сәйкестік.

Қосымша таңбалар

Белгілеуден басқа, алдыңғы әйнек жиі қосымша элементтерге ие:

• Дөңгелекпен қоршалған iR әріптері бұл «хамелеон» термиялық шыны екенін көрсетеді. Ол әдетте күлгін реңкке ие. Мұндай әйнек қабаттарының арасында поливинилбутирал пленкасынан басқа тағы бір - күміс бар. Осының арқасында жылудың 70-75% шағылып, таралады.
• Жаңбыр сенсоры - сенсор элементі әйнекке желімделген, ол жаңбыр жауған кезде тазалағыштарды автоматты түрде қосады.
• Жарық сенсоры - қажет болған жағдайда жарық пен басқа оптикалық құрылғыларды автоматты түрде қосатын сенсор.
• Ылғалдылық сенсоры - терезелер тұман басқанда кондиционерді қосады.
• Үстіңгі жағы тоналды - үстіңгі жағы күңгірттенген жолақ,ол жарқын күннен қорғаныс қызметін атқарады.
• VIN-көлік нөмірі - кузовтағы және қозғалтқыштағы сәйкестендіру нөмірі. Ол кейде толығымен, кейде тек соңғы бірнеше цифрлар түрінде нүктелер түрінде арнайы композициямен қолданылады. Шындығында, ол жай ғана әйнекке нақышталған. Осы себепті нөмір күңгірт түске айналады.
• Құлақ пиктограммасы немесе Acoustic сөзі әйнектің шуды жұтатынын көрсетеді.
• Термометр белгішесі термиялық көзілдіріктің күн сәулесін көрсететін жабыны бар екенін көрсетеді. Ал бейджде UU әріптері болса, өнімде УК сүзгісі бар.
• Рефлексияға қарсы жабыны бар термиялық көзілдірік айнасы бар пиктограммамен белгіленген.
• Су өткізбейтін автоәйнегінде су тамшысы белгішесі бар.
• Егер белгіше балғаны бейнелейтін болса, өнімнің соққыға төзімділігі артқан.

Жабында

Қорытындылай келе, автокөлікті сатып алғанда, американдық AGRSS стандартына сілтеме жасай отырып, DOT кодының (барлық көзілдіріктерде ерекшеліксіз) болуына назар аудару керек екенін айта кеткен жөн. Шындығында, таңбалауды шешу қиын болмайды, ең бастысы - мәселеге жауапкершілікпен қарау.