Volvo - барлық уақытта жүк көліктері
Volvo - барлық уақытта жүк көліктері
Anonim

Халықаралық жүк көліктері нарығындағы жетекші орындардың бірін Volvo Truck Corporation өнімдері алады. Өндірісіндегі конвейерден шыққан тауарлар құрылыс сапасы мен жұмыс кезінде сенімділігі бойынша аналогтарымен жақсы салыстырылады.

Volvo жүк көліктері
Volvo жүк көліктері

Компанияның даму тарихы

Компания 1920 жылы құрылған. Ол кезде ол үлкенірек және бұрыннан танымал SKF кәсіпорнының бір бөлігі (филиалы) болды. Қызмет жолаушылар вагондарын шығарудан басталды. 1928 жылдың басында компания алғашқы Volvo жүк көліктерін шығара бастады. Техникалық сипаттамалар сапа мен сенімділікпен бірге өз жұмысын атқарды. Бұл брендтің көліктері бүкіл әлемге тез танымал болды.

ХХ ғасырдың алпысыншы жылдарынан бастап компания жүргізушілердің қауіпсіздігі мен жайлылығына ерекше көңіл бөле бастады. Бұл тек олардың өнімдеріне назар аударды. Ресейге келетін болсақ, мұнда Volvo-ның бірінші өкілдігі 1994 жылы пайда болды. Бірақ Volvo, жүк көліктері ел нарығында 1973 жылдан бері бар.

Компания үшін жиырма бірінші ғасырдың басы сипатталдыкәсіпорындағы құрылымдық өзгерістер. 2000 жылы Форд концерні жеңіл автомобильдер шығаратын филиалды сатып алды. Бұдан кейін бәсекелес Scania-ны сатып алу әрекеті басталды, ол сәтсіз болды. Нәтижесінде Volvo француздық RVI компаниясымен біріктірілді. Бүгінгі күні компанияның әртүрлі елдерде тоғыз бөлек өндіріс орны бар.

Volvo жүк көлігі
Volvo жүк көлігі

Топты әзірлеу

Жоғарыда айтылғандай, Volvo (жүк көліктері) 1928 жылдан бері шығарылады. Біріншісі жеңіл автокөліктен қуат блогы бар жалпы салмағы бір жарым тонна болатын LV40 моделі болды. Қозғалтқыштың көлемі 1,9 литр және 28 ат күші бар қозғалтқыш орнатылған. Жүк көлігі қарапайым ағаш кабинамен, жаңа аспалармен, артқы осьпен және рамамен жабдықталған. Ол базаның екі нұсқасында шығарылды: 3,3 және 3,7 метр. Екі елдің (Швеция және Америка Құрама Штаттары) тәжірибесін біріктіре отырып, келесі жылы (1929) жаңа LV60 моделі пайда болды. Ол үш литрлік, сыйымдылығы 65 ат күші, алты цилиндрлі (желіде) орнатылған Penta қозғалтқышымен ерекшеленді. Сондай-ақ гидравликалық дөңгелек тежегіштері.

Өткен ғасырдың отызыншы жылдары компания үшін қажырлы еңбекпен өтті. Volvo тракторлары жетілдірілді, жаңа үлгілер мен олардың отбасылары жасалды. Осы уақытта компанияның дамуының негізгі тұжырымдамасы қалыптасты. 1931 жылы LV64LF жүк көлігі үш осі және 6х2 жетекі конвейерден шығып кетті. Бұл компанияның жетінші үлгісі болды. Оның массасы бес тоннадан астам болды. Шамамен бір уақытта жетіге дейін жүк көтеретін жүк көліктерінің сериясыжарты тонна, көлемі 4,1 литр және қуаты 75 ат күші бар алты цилиндрлі қозғалтқыш. Олар LV66/68, LV70/78 және LV81/86 болды.

Отызыншы жылдардың соңына қарай өндірілген жүк көліктерінің өнімділігі 130 ат күшіне дейін, жүк көтергіштігі – он тоннаға дейін, жалпы салмағы – он бес тоннаға дейін өсті. Олардың ішінде LV180, LV190 және LV290 үлгілері бар. Нәтижесінде, келесі онжылдықтың басында Volvo Truck он екі отбасын шығарды, олардың саны 40-қа жуық жүк көлігінің модификациясын құрады. Соғыс жылдарында компания арнайы әскери жүк көліктерін, джиптерді, жартылай жолды тракторларды, броньды машиналарды және тіпті жеңіл танктерді шығарды.

volvo жүк көліктері
volvo жүк көліктері

Соғыстан кейінгі кезең капюшонды фургондар сериясының пайда болуымен сипатталды. Елуінші жылдардың басында компания әзірлеген алты цилиндрлі қозғалтқыштары бар жүк көліктері пайда болды. Бұл LV150, LV245 және LV290 сияқты модельдер болды. Оларды Viking және Titan серияларының ауыр жүк көліктерінің отбасылары ауыстырды. Олар дәстүрлі бензин қозғалтқыштарын ғана емес, сонымен қатар жаңа дизельді қозғалтқыштарды да орнатты. Бұл заманауи тракторларға көбірек ұқсайтын модельдер.

Ең жетілдірілген F89 тракторы 1970 жылы пайда болды. Ол алты цилиндрлі және 330 ат күші бар он екі литрлік қозғалтқыштан ерекшеленді. бірге. Беріліс қорабында 16 қадам болды. Кейінірек Volvo көліктің жаңа түрі - FH және FL сериялы жүк көліктері шығарылды. Тоқсаныншы жылдардың аяғында олардың орнына жалпы салмағы 42 тоннаға дейінгі жаңа FM тобы келді.

Үлгілердің белгіленуі

Volvo жүк көліктері алпысыншы жылдардағы бағдарламадан аман қалдыбіріктіру. Олардың үлгілері стандартты түрде атала бастады. Барлық капюшон опциялары N тобына, ал кабовер опциялары F тобына тағайындала бастады. Модель атауындағы сандар қозғалтқыш өлшемін (мысалы, F4 F5, F6S немесе F7) немесе жүк көлігінің енін (CH230) көрсете алады. L әрпі төмен үлгілерді білдіреді. Мысалы, кабовер FL4, FL7 немесе FL12. FE үлгілері экспорттауға арналған.

Volvo жүк көліктері
Volvo жүк көліктері

Қорытынды

Өзінің бүкіл тарихында Volvo жүк көліктерінің көптеген үлгілерін шығарды. Өнімдердің жоғары сапасы мен нарық қажеттіліктерін қанағаттандыратын кең ауқымды ұсыныстардың арқасында олар нарықта өз орнын жеңіп алды.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Жаңа Nissan Extrail

Peugeot 406 көлігі: иесінің пікірлері, мүмкіндіктері және техникалық сипаттамалары

Иелердің пікірлері: Renault Koleos - бұл қала үшін тамаша шешім

Peugeot 206. Пікірлер мен техникалық сипаттамалар

Машиналарды, критерийлерді және сипаттамаларын салыстыру

"Opel-Insignia"-2014 дизайны мен техникалық сипаттамалары

"Honda Crossroad": жапон жол талғамайтын көліктерінің екі ұрпағы туралы ең қызықтысы

Жаңартылған «Тұран-Фольксваген»: бағасы, сипаттамасы және сипаттамалары

Қысқы шиналарды таңдау: байыпты болу

Citroen C5: енді хэтчбексіз

Трансмиссия - әрбір көліктің ең маңызды элементі

Әйгілі автомобиль бренді "Chevrolet". Минивендер және олардың сипаттамалары

TCS тартымды басқару жүйесі: жұмыс принципі, шолулар

«Toyota Vitz» - шолулар. Toyota Vitz - техникалық сипаттамалар, фотосуреттер, бағалар

Жазда қысқы шиналармен жүруге бола ма: қауіпсіздік ережелері, шиналардың құрылымы және қысқы және жазғы шиналардың айырмашылығы