2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08
Кейде, тіпті бір күн әрекетсіз қалса да, көлік оталудан бас тартады. Мұндай қысқа уақыттың өзінде аккумулятордағы электролиттің тығыздығы шектен тыс белгіге дейін төмендеуі мүмкін екендігі белгілі болды. Әрине, бұл күнде бола бермейді, бірақ жұмысқа немесе маңызды кездесуге кешігіп қалу қаупі әлі де бар. Сондықтан апта сайын аккумулятордың күйін бақылап, қажет болған жағдайда оны зарядтау керек. Бірақ бұл процесс тіпті батареяны бұрынғы сипаттамаларына қайтаруға көмектеспесе ше? Осы мәселені қарастырайық.
Бұл неге болды?
Көлік ұзақ зарядталғаннан кейін де әлі іске қосылмаса, бұл аккумулятордағы электролит тығыздығы шекті нүктеге дейін азайғанын көрсетеді. Бұл жағдайда ешқайда асығудың қажеті жоқ, өйткеніБұл бөлікті қалпына келтіру процесі өте ұзақ. Ал аккумулятордағы электролиттің тығыздығы оның жиі қайта зарядталуына байланысты төмен. Мұндай әрекеттер көбінесе ерітіндінің булануына және осы бөліктің қайнауына әкеледі. Сондықтан 20 сағаттық зарядтаудан кейін батарея деңгейі ең төменгі деңгейде қалса, батареядағы электролит тығыздығы айтарлықтай төмендейді.
Бұл жағдайдан қалай шығуға болады?
Батареяның бұрынғы тығыздығын қалпына келтіру үшін оған жаңа электролит қосу керек. Осындай сұйықтықтың арқасында проблемалы бөлік оның консистенциясын бірден көтереді.
Қалпына келтіру нұсқаулары
Төменде аккумулятордағы электролиттің төмен тығыздығы ұлғайтылатын процесті көре аласыз.
Ең алдымен проблемалық бөлікті ареометрмен өлшеңіз. Тығыздық көрсеткіші 1,20-дан төмен болса, батареяға назар аудару керек екенін біліңіз. Аккумуляторды «құтқару» процесі тығыздығы 1,28 электролит қосу арқылы жүзеге асырылады. Алдымен біз мұны бір банкпен жасаймыз. Тығыздығын арттыру үшін ескі ерітіндіні мүмкіндігінше сорып алыңыз. Бұл клизма алмұрт сияқты құралдың көмегімен жасалады. Сұйықтықты сорып алғаннан кейін оның көлемін өлшеу керек. Содан кейін батареяға жаңа электролит салу керек. Бірақ бұл бүкіл процесс емес.
Батареядағы электролит тығыздығы қыста қалыпты деңгейге көтерілуі үшін екі сұйықтықты да жақсылап араластыру керек. Мұны істеу үшін батареяны жақсылап шайқаңыз немесе шайқаңыз. Сосын екеуінен кейінэлектролиттер біртұтас болды, біз олардың тығыздығын өлшейміз. Нәтижелер қанағаттанарлықсыз белгіні көрсеткен жағдайда, банкаға тағы бірнеше миллилитр жаңа электролит құйыңыз. Бұл процесс есептегіш көрсеткіші 1,25-тен жоғары болғанша қайталанады. Банкалардың қалған көлемі тазартылған сумен толтырылуы керек. Бірақ ешбір жағдайда онымен бүкіл ыдысты толтыруға болмайды, өйткені бұл жағдайда батареядағы электролиттің тығыздығы одан да төмендейді және бұл жақсы ештеңемен аяқталмайды.
Пайдалы кеңес
Жұмысты бастамас бұрын өлшеу кезінде ареометрдің бірдей емес нәтижелерді көрсетуі керек екенін есте сақтаңыз. Оңтайлы диапазон 1,25 пен 1,29 арасында болуы керек. Егер сіз солтүстік ендікте болсаңыз, бұл нәтижелер оңтүстіктен сәл жоғары болуы керек, бірақ 0,02-ден аспауы керек.
Ұсынылған:
Көлік қозғалтқышының қуатын қалай арттыруға болады: ең жақсы жолдар
Әрбір көлік иесі өз көлігінің капотының астындағы қуатты қозғалтқышты армандайды, бірақ спорттық көліктерге ақша бәрі бірдей бола бермейді. Сонымен қатар, сіз кез-келген қозғалтқыштың сипаттамаларын өз қолыңызбен және елеулі инвестицияларсыз көтере аласыз. Кез келген автокөліктің қозғалтқыш қуатын қалай арттыруға болатынын қарастырайық
Автокөлік қозғалтқышының қуаты - қалай арттыруға болады?
Автокөлік қозғалтқышының қуаты - оны қалай арттыруға болады? Темір досының жылдамдығын арттырғысы келетін автокөлік жүргізушілері арасында танымал сұрақ. Сондықтан бұл мәселені толығырақ қарастырған жөн
Газельдің көтергіштігін қалай арттыруға болады
ГАЗель жеңіл жүк көлігінің барлық артықшылықтары туралы сағаттап айтуға болады. Бүгін біз Газельдің өткізу қабілетін қалай арттыруға болатынын және бұл қажет пе туралы сөйлесетін боламыз
Chevrolet Orlando автокөлігінің клиренсі қандай және оны қалай арттыруға болады?
Chevrolet Orlando - маневрлік, жайлылық, практикалық және мәнерлі сыртқы түрі сияқты қасиеттерді бір уақытта біріктіре алатын американдық автокөліктердің бірі. Мұның бәрі оны өз класындағы ең танымал жол талғамайтын көліктердің біріне айналдырады. Дегенмен, оның Ресейдегі ең танымал джипке айналуына кедергі келтіретін негізгі кедергі оның таңқаларлық төмен клиренсі болып табылады
Батареяға не қосу керек - су немесе электролит? Автокөлік аккумуляторына қызмет көрсету. Батареядағы электролит деңгейі
Көліктің негізгі бөліктерінде аккумулятор болуы керек. Қалыпты жұмыс кезінде бұл аккумулятор көлік жұмыс істеп тұрғанда зарядталады. Бірақ көліктегі басқа құрылғылар дұрыс істемей қалса, оны арнайы құрылғы арқылы зарядтау қажет болатын жағдайлар жиі кездеседі. Мұндай жұмыс жағдайлары құрылғының тез тозуына әсер етеді. Сонымен қатар, мезгіл-мезгіл жанармай құю керек. Көптеген адамдар аккумуляторға не қосу керектігі туралы жиі шатастырады: су немесе электролит
