2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Қазір қандай көліктер шығарылмайды! Олардың түрлері әртүрлі. Және жыл сайын өндірушілер әлеуетті сатып алушыларды жаңа нәрсемен таң қалдырады. Сонымен, ең танымал көліктер, сондай-ақ олардың мүмкіндіктері туралы айту керек.
Негізгі денелер
Көлік шанақтарының түрлері сияқты тақырыптан бастаған жөн. Ең көп таралған атаулар барлығына дерлік таныс. Сонымен, ең танымал түрі - седан. 2 және 4 есікті болуы мүмкін жабық корпус. Айырықша ерекшелігі - кабинада екі толық өлшемді қатардың болуы. Демек, 4-5 ересек адам ішке ыңғайлай түседі. Айтпақшы, автомобиль интерьерінің түрлері жоқ. Оларды тек «кең» және «өте емес» және орындар қатары бойынша (1, 2, 3, т.б.) бөлуге болады.
Енді көлік кузовтарының түрлері туралы тікелей айтуды жалғастырған жөн. Сонымен, вагон. Әдетте бұл 2 томдық 5 немесе 3 есікті коммуналдық көлік. Танымал Ресей өкілі - Лада Ларгус.
Хэтчбекте жүк-жолаушы шанағы да бар. Купеде 2 есік бар. Шағын және әдемі көлік. Ішінде 1 қатар орындық (көбінесе), бірақ артқы қатар да бар, бірақ бұл әдетте ыңғайсыз. Купе көліктері бір немесе екі адамға – жолаушы мен жүргізушіге ыңғайлы болу үшін жасалған.
Үлкен машиналар
Енді бұл көліктер туралы бірнеше сөз. «Шағын автобус» және «минивэн» түрлері көпшілікке таныс. Бұл көп орын мен жайлылықты қажет ететін адамдарға арналған практикалық машиналар. Микроавтобус туралы ештеңе қосудың қажеті жоқ. Бірақ микроавтобус шанақ деп аталады, ол станция вагоны мен шын мәнінде микроавтобустың арасындағы крест болып табылады. Олар тіпті «гибридті» атауды ойлап тапты - қуаттылығы жоғары станция вагоны. Кейде оның қарапайым есіктері бар, бірақ көбінесе жылжымалы есіктері бар. Танымал өкіл - Opel Zafira.
Ал лимузиндерді үлкен өлшемді көліктерге де жатқызуға болады. Әдетте, мұндай автомобильдің орташа ұзындығы жетіден он метрге дейін өзгереді. Бірақ американдық арман сияқты машина бар. Ал оның ұзындығы отыз (!) метрден асады! Екі қозғалтқыш, он екі ось және 26 дөңгелек. Сіз бұл ғажайып көлік туралы көбірек айта аласыз, бірақ басқа көліктердің сипаттамасына көшкен жөн.
Басқа атаулар
Соңғы уақытта автомобильдердің және сәйкесінше кузовтардың жаңа түрлері пайда болды. Сонымен қатты. Оны жеке түр деп атауға болмайды. Бұл әртүрлі басқа денелердің стильделуіне байланысты көбірек. Негізгі мүмкіндіктер - В бағанының және олардың жақтауларының болмауы.
Таун көлігі - төбесі өте биік жолаушылар көлігі. Такси саласында өз қолдануын тапты. Көрнекті өкілі - MetroCab. Келесі дене түрі - комби. Аты арқылы сіз бұл вагон, лифтбек және хэтчбек екенін түсінуге болады, тек артқы қабырғасында есігі бар.
Ал енді лифтбэк туралы айта аласыз. Оның артқы жағы ұзын, көлбеу төбесі бар және әдетте екі немесе үш томдық болады.
Жабық дененің соңғы түрі - фастбэк. Оның спецификалық ерекшеліктері - арнайы көлбеу төбесі, ол өте біркелкі және багаждың қақпағына ақырын ағып кетеді.
Ашық денелер
Енді осындай көліктер туралы айту керек. Ашық автомобильдердің түрлері шын мәнінде әртүрлі. Көптеген адамдар, әдетте әуесқойлар, шатыры жоқ көліктердің әрқайсысын конвертативті деп атайды. Сұрыптауға тұрарлық! Кабриолет - жұмсақ немесе қатты тартылатын шатырмен жабдықталған 4 (әдетте екі) есігі бар ашық корпус. Бүйірлік терезелері де бар. Ал төбесі қайырылған кезде жүксалғышта (кейде жолаушылар мен жүксалғыштың арасындағы кеңістікте) автоматты түрде «тығылып қалады».
Roadster да ашық көлік. Оның үстіңгі жағы да жұмсақ және жиналмалы. Фаэтон төрт есікпен және жұмсақ жиналмалы шатырымен ерекшеленеді. Ішінде әдетте жолаушылар мен жүргізушіге арналған 5 немесе 6 орын бар. Lando - қатты алынбалы немесе жұмсақ жиналмалы төбесі бар автомобиль. Brogam - шын мәнінде, бірдей нәрсе. Алайда оның төбесі тек бірінші қатардағы орындардың үстінде. Тарға денесі де бар. Бұл спорттық роудстерекі орын. Алдыңғы әйнек мықтап бекітілген, төбесі жойылған. Танымал өкіл - Porsche 911 Targa.
Spyder - бұл роудстерге ұқсайтын танымал көрініс, бірақ оның үстіңгі шеті жүргізушінің көз деңгейінен төмен. Ал соңғы түрі – түсірілім үзілісі. Алыс XIX ғасырда пайда болды - бұл аңшыларға арналған машиналар болды, олар жетіспейтін шыңның арқасында тек жабдықты ғана емес, сонымен қатар ойынды үйге қайтара алады. Түсіру үзілістерінің енді ашылатын шыны төбелері бар.
Коммерциялық көліктер
Соңында осы көліктер туралы бірнеше сөз. Жолаушы-жүк таситын шанақтың түрлері әртүрлілігімен жарқырай бермейді. Олардың екеуі ғана бар. Біріншісі - жүк көлігі. Бұл машиналарда жүргізуші кабинасымен дизайнда да, стильде де біріктірілген ашық платформа бар.
Ал екінші түрі - фургон. Сондай-ақ кабинаның артында көрінетін қатты, металл корпусымен сипатталатын жүк-жолаушы көлігі. Әдетте фургондар белгілі бір себептермен жасалады - олар станция вагонына негізделген. Көбінесе базаның орнына жүк көлігінің шассиі пайдаланылады, оған кабина, матадан жасалған тент (кейде металл) және кабинаның өзі қосылады.
Ең таралған қозғалтқыштар
Енді қуат берілістері туралы бірнеше сөз. Білуге тұрарлық автомобиль қозғалтқыштарының түрлері. Сонымен, газ қозғалтқышы - оның жұмысы жұмыс сұйықтығын жылумен қамтамасыз ету. Отто цикліне сәйкес жұмыс істейді. Дизель ең үнемді болып саналады. Бұл ішкі жану поршеньді қондырғы. Жанармайдың тұтануына байланысты жұмыс істей бастайдытиісті температура мен қысудың өзінен. Ол отынды аз тұтынады, соның арқасында ол үнемді әуесқойлар арасында танымал болды.
Бензинді іштен жану қозғалтқышы электр ұшқынынан тұтанатын алдын ала сығылған ауа-отын қоспасы принципі бойынша жұмыс істейді.
Және поршенді қозғалтқыш. Бұл жылу энергиясының арқасында отынның жануынан пайда болатын газдар көлемі ұлғаятын қозғалтқыш. Бұл поршеньді қозғалысқа келтіреді.
Drive
Және, ең соңында, қандай көліктер болуы мүмкін екендігі туралы, олардың түрлері жоғарыда талқыланды. Енді диск туралы айту керек. Сонымен, автомобиль жүйелерінің келесі түрлері бар: алдыңғы, артқы, толық жетек. Олардың айырмашылығы қандай?
Алдыңғы дөңгелегі бар көліктерде барлық өндірілген энергия алдыңғы дөңгелектерге беріледі. Бұл көліктер көбінесе бұрылыстарда және нашар тротуарда сырғанайды.
Артқы жетекті автомобильдер барлық энергияның сәйкесінше артқы доңғалақтарға бөлінуімен сипатталады. Көбінесе бұл машиналар американдық модельдер болып табылады. Жапондықтар мен еуропалықтар да мұндай көліктерді жиі шығарады. Артқы дөңгелегі бар модельдерде плюс бар. Бұл керемет динамика мен өңдеуде жатыр.
Соңында, толық жетекті модельдер. Мұнда бәрі қарапайым - энергия біркелкі бөлінеді. Алдыңғы және артқы осьтер. Мұнда басты артықшылықтардың бірі - сырғанау ықтималдығының болмауы және елден өту мүмкіндігінің жоғарылауы.
Ұсынылған:
«Калина» тюнинг салоны: фото және сипаттама
Асыра айтпай-ақ, біз «Калина» салонының баптауы автокөлік шеберханаларында ең танымал қызметтердің бірі деп сенімді түрде айта аламыз. Бұл көліктің салоны біршама қарапайым, ал кей жерлерде тіпті мұңайып үлгіленгенімен байланысты. Сондықтан көлік жүргізушілері мамандардың қызметіне жүгінуге мәжбүр. Сонымен қатар, тағы бір нұсқа бар - өз қолыңызбен интерьерді баптау, біз оны толығырақ қарастырамыз
Автокөлік бояуының түрлері. Автокөлік терезелерін тондау: түрлері. Тондау: пленкалардың түрлері
Әртүрлі тонировка түрлері автомобильді заманауи және стильді ететінін бәрі біледі. Атап айтқанда, көліктегі терезелерді күңгірттеу - сыртқы баптаудың ең танымал және танымал тәсілі. Мұндай модернизацияның барлық артықшылығы оның қарапайымдылығында және процедураның салыстырмалы түрде төмен құнында жатыр
D4CB қозғалтқышы: техникалық сипаттамалар. Hyundai және Kia қозғалтқыштары
Мақалада D4CB дизельдік қозғалтқышы сипатталған. Қуат блогының техникалық параметрлері келтірілген. Ықтимал қозғалтқыш ақаулары көрсетілген. D4CB қозғалтқышымен жабдықталған Kia және Hyundai автокөлік үлгілерін тізімдейді
Көліктің негізгі шанақ түрлері
Әуесқой жүргізушіден көлік шанақтарының қандай түрлерін білетінін сұрасаңыз, ол бес нұсқадан артық тізім бере алмайды. Мысалы, пикап, вагон, хэтчбек, седан, кабриолет… Мүмкін, кейбіреулер «хартоп» немесе «родстер» атауларын әлі де есте сақтайтын шығар, бірақ олардың ерекшеліктері туралы айта алмау екіталай. бұл модельдер. Шындығында, автобустар мен жүк көліктерін қоспағанда, шанақтардың оннан астам әртүрлі нұсқалары бар
Көліктің қай түрі жақсы. Жеңіл және жүк көліктерінің негізгі түрлері. Автокөлік отынының түрлері
Қазіргі әлемдегі өмірді әртүрлі көліктерсіз елестету мүмкін емес. Олар бізді барлық жерде қоршайды, көлік қызметтерінсіз ешбір сала дерлік жасай алмайды. Автокөліктің қандай түріне байланысты тасымалдау және тасымалдау құралдарының функционалдығы әртүрлі болады
