2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08
Төңірудің әртүрлі түрлері кез келген көліктің сыртқы түрін жақсартып, оны заманауи әрі стильді ететінін бәрі біледі. Атап айтқанда, көліктегі терезелерді күңгірттеу - сыртқы баптаудың ең танымал және танымал тәсілі. Мұндай модернизацияның барлық артықшылығы оның қарапайымдылығында және процедураның салыстырмалы түрде төмен құнында жатыр. Бұдан басқа, тонированиенің барлық түрін қазір қымбат техникалық қызмет көрсету станцияларында ғана емес, сонымен қатар олардың гаражында баптау жұмыстарымен айналысатын жеке трейдерлерден де жасауға болады. Автокөлік өнеркәсібіндегі әртүрлі инновациялардың өсуі мен дамуымен ұсынылған фильмдердің ассортименті де кең таңдауға ие. Сондықтан модернизацияның мұндай түрін бұрын кездестірмеген адамға оның қандай түрлері бар екенін шешу өте қиын болады.
Таңғыланған көлік терезелерін әртүрлі технологияларды пайдалана отырып, бірнеше жолмен жасауға болады. Бұл мақалада біз бұл тақырыпты толығырақ қарастырамыз. Жүргізушілер көліктерін неліктен тонировкалайтынын айтып береміз. Бұлардың қандай пайдасы мен зияны барбаптау түрі. Біз сізге реңктің қандай түрлері бар деген сұрақты түсінуге көмектесеміз.
Шыны бояу: артықшылықтары мен кемшіліктері
Тонерлеудің бірнеше түрін қарастыра отырып, олардың әрқайсысы үшін оң немесе теріс қасиеттеріне бөлек тоқтала аласыз. Бұл жағдайда аздап қорытындылап, реңктің негізгі сипаттамалары мен түрлерін қарастырайық.
Тонирлеудің жақсы жағы
- Жайлылық. Көлік терезелерін күңгірттеу жүргізушінің немесе жолаушының көлік ішінде жайлы тұруына ықпал етеді. Бояудың ерекшелігіне байланысты күн сәулесінің және ультракүлгін сәулеленудің тікелей әсері жоққа шығарылады. Тиісінше, ыстық ауа-райында салондағы ауа температурасы тонировкасы жоқ көлік салонына қарағанда әлдеқайда төмен.
- Практикалық қасиеттер. Түрлі реңктердің түрлері интерьерді қаптауға арналған материалдар үшін тамаша қорғаныс болып табылады, өйткені олар күн сәулесінің әсеріне ұшырамайды. Материал кеуіп кетпейді, сызаттардың пайда болуы азаяды (теріге тиеді), өшпейді, түсін жоғалтпайды. Бұл көлік қақпақтарын жиі ауыстыру ықтималдығын азайтады және сәйкесінше көлік иелері айтарлықтай үнемдейді.
- Пасивті қауіпсіздік. Көптеген жүргізушілер кабинадағы заттардың қауіпсіздігі көбінесе әйнек реңкіне және оның қандай түрлері қолданылатынына байланысты екенін білмейді. Автокөліктің тоналды терезелері кабинаның ішінде не бар екенін көруге мүмкіндік бермейді, сәйкесінше әлеуетті ұрылар көлікке кіруге азғырмайды. Көбінесе қарақшылардың назары орындықтағы абайсызда қалдырылған әмиянға түседі және көбінесеұрлық объектісі - автокөлік радиосы. Сондай-ақ төтенше жағдай кезінде тоналды әйнек ұсақ бөлшектерге жарылып кетпейді және көлікте отырған адамдарды жарақаттамайды.
- Көліктің сыртқы көрінісі. Өздерінің болат аттарының иелерінің көпшілігі көлікті әдемі ету үшін түрлі түсті бояуларды орнатады. Шынында да, әйнекке тонировка материалын орнатқаннан кейін, көлік қайта туылған сияқты, әсіресе оның түсі ашық реңкке ие болса.
Жағымсыз факторлар
- Көріну. Терезелері өте тоналды болса, көріну нашарлайды және жүргізуші жолдағы жағдайды толық бағалай алмайды. Бұл әсіресе түнде, қалың тұманда, бұлтты және жаңбырлы ауа райында сезіледі. Алайда, егер жүргізуші қоғамдық жолдармен аса сақтықпен қозғалса, бұл кемшілік елеулі сипатқа ие емес.
- Заңнамалық база. Бұл фактор – тәртіп сақшыларының талаптары. Түсті бояудың белгілі бір түрлеріне рұқсат талап ету, жарықтың рұқсат етілген өту пайызын тексеру – бұл жол полициясымен байланысқан кезде туындауы мүмкін сұрақтардың тізімі.
Тонирлеу түрлері
- Спрей түрі. Көзілдірікті күңгірттеудің бұл әдісі магнетрон немесе плазма деп аталатын өте күрделі технологиялық операцияға негізделген. Мұндай бүрку жаппай өндірісте негізінен импортталған автомобильдерде, сондай-ақ үйде қолданылады, бірақ үйдегі тонированиенің сапасы көп нәрсені қалайды.ең жақсы. Бұл әдістің артықшылығы - жоғары тиімділік, әртүрлі механикалық зақымға төзімділік. Кемшілігі - қымбат, тонировканы зауытта ғана қолдануға болады, оны шыныдан алу мүмкін емес.
- Фильмді бояу. Пленкалардың түрлері түсі мен қараңғылығы жағынан да, өндірушілері бойынша да үлкен диапазонға ие. Сондықтан бұл тонирование әдісі автокөлік жүргізушілері арасында жиі кездеседі. Пленканы шыныға орнату процесі әсіресе күрделі емес және оны белгілі бір шеберлікпен дербес орындауға болады. Дегенмен, көлікті тоналағысы келетін көлік иесінен техникалық қызмет көрсету станциясында да қызметкерлер көп ақша алмайды және өз жұмысын тиімді және уақытында орындайды. Автосалондар мен базарларда тонировканың кез келген түсі дерлік ұсынылған. Пленкалардың түрлері материалдың тығыздығы мен тордың жалпы өлшемі бойынша да ерекшеленеді. Артықшылықтары - желімдеу оңай, коммерциялық қол жетімді, қажет болған жағдайда алып тастауға болады. Кемшіліктері – оңай зақымдалады және сызылады, шынайы суретті бұрмалап, бұлыңғыр болуы мүмкін.
Алынбалы реңктің түрлері
Көлік әйнегін бояудың бұл түрі жақында өте танымал болды. Себебі, жол полициясы қызметкерлерінің жүргізушілерге өте қараңғы терезелері үшін шағымдары жиі түседі және бұл көбінесе айыппұлмен аяқталады. Алынбалы реңктерге келетін болсақ, мұнда жағдай басқаша: қажет болған жағдайда оны өте оңай және тез жоюға болады. Модернизацияның бұл түрі шыныға бекітілген белгілі бір реңкті пластикалық панель болып табылады.
Қарауларалынбалы реңк тек пластикалық панельде ғана емес, сонымен қатар силикон пленкасының негізінде де болуы мүмкін. Бұл көрініс - бұл белгілі бір шыны үшін арнайы кесілген қараңғылығы бар жұқа силикон парағы. Кенеп силиконның қасиеттеріне байланысты терезеге желімделген және жеткілікті берік ұстайды. Бөлшектеу қажет болған жағдайда оны оңай және тез алып тастауға болады. Силиконды бояудың кемшіліктері өте ұзақ емес қызмет ету мерзімін қамтиды, өйткені ол деформацияланған. Артықшылықтары - төмен құны, тез орнатылады және жойылады. Кемшіліктері - жүксалғышта пайдалы орын алады.
Электрондық реңк
Әйнекті бояудың бұл түрі жақында нарықта пайда болды. Оның жоғары құны мен күрделілігіне байланысты ол сирек қолданылады. Мұндай механизмді бюджеттік және орта таптағы көліктерге орнату мүмкін емес. Тоникацияның бұл түрі қандай? Күңгірттеудің электронды түрі - бірнеше элементтерден тұратын құрылғы, оның негізгісі стандартты терезенің орнына орнатылған арнайы шыны болып табылады. Мұндай шыны екі қабатты, ал көзілдіріктің арасына жарық сүзгі элементі қойылады. Әдетте, импорттық люкс көліктер осындай жарықтан қорғайтын құрылғылармен жабдықталған, бұл ретте жарық сүзгісін тек артқы және бүйірлік терезелерге ғана емес, алдыңғы әйнегіне де орнатуға болады. Бұл әдістің артықшылығы - жарықтың өтуі автоматты түрде реттеледі, белгілі бір тонды орнату мүмкіндігі, жоғары сенімділік және тегін пайдалануға рұқсат етіледі. Кемшіліктері - өтежоғары баға, жүйе күрделілігі.
Электрондық реңктер қандай
Қазір екі әдіс бар. Электрохромды жолмен және тікелей электронды түрде тондау. Экспозицияның соңғы әдісі жарық элементінің сұйық кристалдық құрылымына электр тогының әсері болатын фотохимиялық әсер ету процесіне негізделген. Процесс барысында құрылғының өткізу қабілеті өзгереді. Пленкаға токтар әсер етпеген кезде сұйық кристалды қабат қатты болады, нәтижесінде оның өткізгіштік сипаттамалары төмендейді. Токтарды беру қалпына келтірілгенде, кристалдар қызады, жарық ағынын жібереді және әйнек мөлдір болады.
Электрохромды әсер ету әдісі
Оның жұмыс принципі электронды реңкпен бірдей, бірақ басқа жарық сүзгісі бар. Бұл сүзгі элементі белгілі бір полимерлі материалдардан жасалған. Полимерлердің оптикалық және физикалық қасиеттерінің өзгеруіне электр тогының әсері, қоршаған ортаның температуралық көрсеткіштері және жарықтың жарықтығы әсер етеді. Бұл пленка қос әйнектің құрамдас бөлігі болып табылады немесе стандартты терезеге жабыстырылады. Реңктеудің «ақылды» түрлерін ескере отырып, фотосуреттер көзілдіріктің тональділігі қалай өзгеретінін анық көрсетеді, бұл өте әсерлі. Сонымен қатар, мұндай жүйе жарық әсерінен қорғаудың бұл әдісін заңсыз пайдаланғаны үшін айыппұл алу ықтималдығын айтарлықтай азайтады.
Қайсысы жақсы?
Шолу негізінде келесідейАйта кету керек, автомобиль тонировкасының әртүрлі түрлері мен түрлері өмір сүруге құқылы және өздерінің жанкүйерлерін табады. Егер біз тонирование мен преференциялардың белгілі бір түрі туралы айтатын болсақ, онда көптеген жүргізушілер терезелерді қараңғылаудың ең кең таралған және практикалық әдісіне бейім - бұл әдеттегі тонировка пленкасын жабыстыру. Бұл мәселеде ең бастысы - болашақта жол инспекторларымен қиындықтар туындамас үшін заң талаптарын сақтау.
Қорытынды
Сонымен, біз автомобильге арналған тонировканың қандай түрлері бар екенін анықтап, олардың негізгі артықшылықтары мен кемшіліктерін қарастырдық. Оны сатып алғанда, ақша үнемдеуге болмайды, өйткені арзан өнім тез бұзылып, көптеген қажетсіз қиындықтарды тудырады. Ең дұрысы, бұл опция әйнекті жұлып алып, ол толығымен жоғалып кеткенше оны тығыздағышты үнемі сызып тастайды.
Ұсынылған:
Көліктегі LKP - бұл не? Автокөлік бояуының қалыңдығы: кесте
LKP автомобильдің сыртқы құрамдас бөлігіне жауапты. Бұл ең есте қалатын бірінші әсер, бірақ машина нашар боялған, бетінде көптеген ақаулар бар болса, бұл оң болмайды. Бұған қалай жол бермеуге болады және дұрыс емес боялған көліктегі ақауларды қалай шешуге болады?
Өз қолыңызбен көліктің терезесін тондау
Бүгінде барлық дерлік көліктердің терезелері күңгірттендіргіш пленкамен жабылған. Бояу ультракүлгін сәулеленуден және көзге құмарлықтан қорғап қана қоймайды, сонымен қатар адамдардың қауіпсіздігін сақтай отырып, әйнектің сынуы мен зақымданған жағдайда жолаушыларды жарақаттауына жол бермейтін фактор ретінде қызмет етеді. Бірақ дәл қарама-қарсы әрекет қажет болатын жағдайлар бар - терезе тонировкасы
Көліктің қай түрі жақсы. Жеңіл және жүк көліктерінің негізгі түрлері. Автокөлік отынының түрлері
Қазіргі әлемдегі өмірді әртүрлі көліктерсіз елестету мүмкін емес. Олар бізді барлық жерде қоршайды, көлік қызметтерінсіз ешбір сала дерлік жасай алмайды. Автокөліктің қандай түріне байланысты тасымалдау және тасымалдау құралдарының функционалдығы әртүрлі болады
Маусымға, дизайнға, жұмыс жағдайларына қарай автомобиль шиналарының түрлері. Автокөлік шиналарының протекторларының түрлері
Автокөлік шиналары кез келген көліктің ажырамас бөлігі болып табылады, бұл жүргізушінің ұстауы мен қауіпсіздігіне айтарлықтай әсер етеді. Сіздің көлігіңізге сәйкес келетін және өндірушінің барлық талаптарына сәйкес келетін модельді дәл таңдау өте маңызды. Бұл мақалада автомобиль шиналарының түрлері (фотосуреті бар), олардың таңбалануы және жұмыс шарттары туралы айтылады
Автокөлік «Маруся» - ресейлік автокөлік өнеркәсібі тарихындағы алғашқы отандық спорттық автокөлік
Маруся спорттық көлігі 2007 жылы шыққан. Дәл сол кезде ВАЗ-ға Ресейдегі алғашқы жарыс көлігін жасау идеясы ұсынылды