Маусымға, дизайнға, жұмыс жағдайларына қарай автомобиль шиналарының түрлері. Автокөлік шиналарының протекторларының түрлері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Автокөлік шиналары кез келген көліктің ажырамас бөлігі болып табылады, бұл оның ұстауы мен жүргізуші қауіпсіздігіне айтарлықтай әсер етеді. Сіздің көлігіңізге сәйкес келетін және өндірушінің барлық талаптарына сәйкес келетін модельді дәл таңдау өте маңызды. Бұл мақалада автомобиль шиналарының түрлері (фотосуреті бар), олардың таңбалануы және жұмыс шарттары туралы айтылады.

Автокөлік шинасы құрылғысы

Алдымен көлік шинасы құрылғысымен жұмыс істеу керек. Өздігінен бұл сығылған ауамен толтырылған серпімді резеңке қабық. Рамка - үрленген камераның көлемін шектейтін негізгі қуат бөлігі. Оның беріктігі негізінен шнурдың - резеңкеленген матаның сапасына байланысты. Шиналардың негізгі қасиеттері оның қалыңдығына байланысты. Ол неғұрлым жұқа болса, соғұрлым жылу бөлінуі азаяды, жұмыстың біркелкілігі және басқа да бірқатар қасиеттер жақсарады.

Шиналар қозғалыс кезінде пайда болатын соққыларды, дірілдерді және жолдың біркелкі еместігін жұмсартады. Бірақ олардың ең маңызды функциясы сенімді тартуды қамтамасыз ету болып табылады. Сіздің шиналарыңыздың сапасы қаншалықты жоғары болатыны бұрылысқа қаншалықты оңай кіретініңізге және көліктің тайғақ жерде сырғанап кетуіне байланысты. Шиналар шудың пайда болуына және отын шығынына да әсер етеді. Тежеу өнімділігі шиналардың сапасына тікелей байланысты.

Көлік шиналарының түрлері

Заманауи шиналардың әртүрлілігі көптеген көлік иелерін шатастырады. Шындығында, егер сіз шиналардың түрлерін түсінсеңіз, сіздің көлігіңізге сәйкес келетінін таңдау қиын емес. Көлік шиналары қалай ерекшеленеді?

• өнімнің өлшемі (диаметрі);
• протектор үлгісі;
• резеңке композиция;
• дизайн және пайдалану шарттары;
• маусымдық;
• Баратын жер (жеңіл немесе жүк көліктерінің шиналары);
• сымның орны.

Дұрыс таңдалған «аяқ киім» жолдардағы қауіпсіздікті, жайлылықты қамтамасыз етеді, көлікті басқару және өткізу қабілетін арттырады.

Көлік доңғалақтарының протекторының түрлері

Барлық заманауи шиналар радиалды құрылымға ие. Бұл олардағы сым дөңгелектің шеңберіне перпендикуляр орналасқанын білдіреді. Бұл дизайн дөңгелектің максималды сенімділігі мен ұзақ мерзімділігін қамтамасыз етеді. Диагональды құрылым да бар, бірақ өндірушілердің көпшілігі жақтаудың тұрақсыздығына байланысты одан бұрыннан бас тартқан.

Протектор шинаның сыртқы элементі болып табылады, ол ылғалды оңтайлы кетіруді, жолмен жанасуды қамтамасыз етеді, сонымен қатар қорғайды.доңғалақты зақымданудан және тесуден. Автокөлік шиналарының қандай түрлері бар? Шиналардың заманауи түрлері протектор үлгісіне қарай бөлінеді:

1. Асиметриялық Бағытсыз: Бұл өрнегі бар шиналар екі жағы (сыртқы және ішкі) болады. Оның бірі құрғақ ауа райына, екіншісі жауын-шашынға арналған. Мұндай үлгісі бар шиналар өте сирек кездеседі, бірақ бірқатар артықшылықтарға ие. Олардың тұрақтылығы мен жолға жақсы жанасуының арқасында, тіпті жоғары жылдамдықта болса да, олар спорттық көліктерде жиі қолданылады.
2. Асиметриялық бағытта: бұл шиналар оларға арналған нұсқауларды қатаң сақтай отырып орнатылуы керек. Олар дөңгелектің қай бағытта айналу керектігін көрсететін Айналу деп белгіленген көрсеткі арқылы көрсетіледі. Ішкі - ішкі және сыртқы - сыртқы белгілері де шинаның бүйірлері қай жерде орналасуы керек екенін көрсетуге көмектеседі. Асимметриялық бағыттағы дөңгелектер шинаның бетінің ауданын азайту арқылы тартуды жақсартады. Әйтпесе, олар бағытты шиналармен бірдей дерлік.
3. Симметриялық бағыт: бұл үлгі ең тиімді акваплантацияны қамтамасыз етеді. Мұндай доңғалақтардың техникалық сипаттамалары өте жоғары жылдамдықты көрсетеді, сондықтан спорттық автокөлік иелері оларды пайдалануды жақсы көреді. Оларды шинаның айналу бағытын көрсететін Rotation жазуы арқылы орнатуға болады.
4. Симметриялы бағытсыз шиналар - барлығының ішінде ең көп таралғаны. Көбінесе олар автомобильдердің негізгі конфигурациясында жеткізіледі. Бұл ішінара байланыстыорнатудың қарапайымдылығы: протектордың үлгісі айнадағы кескін болып табылады, сондықтан айналу жағы немесе бағыты ешқандай рөл атқармайды. Мұндай резеңке керемет қасиеттерге ие болмаса да, ол өз қызметін жүйелі түрде орындайды және ең қолжетімді болып табылады.

Автокөлік шинасы протекторының түрін таңдау көптеген нюанстарға байланысты: ауа райы жағдайлары, көліктің мақсаты және сіздің мүмкіндіктеріңіз. Бірақ сіз кездесуі мүмкін басқа параметрлер туралы ұмытпаңыз. Сондай-ақ шиналар түрлері мен оларды орнату автокөлік сапарларының қауіпсіздігінде өте маңызды рөл атқаратынын есте сақтаңыз.

Маусым бойынша автокөлік шиналарының түрлері

Шиналардың маусым бойынша белгілі бөлінуі шиналардың үш түрін білдіреді:

• бүкіл маусым;
• қыс;
• жаз.

Қысқы және жазғы шиналар олардың қызмет ету мерзімін қатаң сақтауды талап етеді. Келісемін, қыста жазғы етік кию ыңғайсыз, кейде қауіпті. Шиналармен бірдей. Қысқы шиналар жұмсақ резеңке болып табылады, оның міндеті төмен температурада қатып қалмау. Бұл шиналар шпилькалары бар немесе онсыз болады. Соңғылары заманауи, бірақ сонымен бірге қымбатырақ. Көптеген ресейліктер әлі күнге дейін шілтерлі шиналарды сатып алғанды жөн көреді.

Жазғы шиналар жақсы ұстауды қамтамасыз ететін және жанасатын патчтан ылғалды сіңіретін қаттырақ құрамға ие. Мұндай шиналар ұзақ қызмет ету мерзіміне ие, олар жоғары жылдамдықты дамыта алады. Бірақ нөлден төмен температурада әлі де қыс мезгіліне ауысқан дұрыссырғанау және сырғанау мүмкіндігін азайтатын резеңке.

Толық маусымдық шиналар (немесе «еуропалық») ресейлік қыс үшін өте даулы шешім. Олар шиналардың жартысы «жаз», екіншісі «қыс» болатындай етіп орналастырылған. Әрине, өнімділік тұрғысынан «барлық ауа-райы» тіпті ең арзан жазғы немесе қысқы шиналардан да төмен. Жазда жоғары температурада немесе қыста тым төмен, ол өзектілігін жоғалтады. Оған қоса, ол аналогтарына қарағанда тез тозады.

Дизайн бойынша автокөлік шиналарының түрлері

Әртүрлі автокөлік шиналары және дизайн түрі. Дүкендерде сіз радиалды және диагональды шиналарды таба аласыз. Олар сымның орналасуында ерекшеленеді. Радиалда оның жіптері шинаның бір шетінен екінші шетіне, қабаттасатын жіптерсіз өтеді. Бұл дизайн ең заманауи және берік болып саналады. Тепе-тең емес құрылымның арқасында олар ұзақ қызмет етеді, ал резеңкенің өзі серпімді және тыныш. Радиалды шиналар түтік және түтіксіз шиналарды қамтиды.

Егер біріншілерімен бәрі түсінікті болса, онда көптеген адамдар үшін «ауа жастықшасының» болмауы мұндай дөңгелектердің жастықтары жеткіліксіз екенін көрсетеді. Бірақ ол олай емес. Түтіксіз шиналардың ішінде түтік рөлін алатын арнайы тығыздағыш резеңке қабаты бар. Бұл шиналарды жүргізу әлдеқайда қауіпсіз, себебі олар тесіп кеткен жағдайда қысымды баяу жоғалтады.

Қатысты шиналарға келетін болсақ, олар бірте-бірте жоғаладыоның өзектілігі. Мұның бәрі жолға тиген кезде жіптердің жылжып, жүктеменің біркелкі бөлінбейтіндігіне байланысты. Бұл деформацияға және қызмет мерзімінің қысқаруына әкеледі.

Автожарыс шиналарының түрлері

Егер сіз спорттық көліктің бақытты иесі болсаңыз және жоғары жылдамдықты дамытқыңыз келсе, мақаланың бұл бөлігі сізге арналған. Өйткені, автомобиль жарысы шиналарының түрлері қарапайымдардан айтарлықтай ерекшеленеді. Біріншіден, олар тек құрғақ жолдар үшін қолданылады, яғни оларда ылғалды кетіру үлгісі жоқ. Жарыс жолында емес, стандартты жолда мұндай дөңгелектері бар көлікті жүргізуге қатаң тыйым салынады. Жарыс шиналары жұмсақ материалдардан жасалған. Бұл тартымдылықты арттыру үшін, әсіресе жоғары жылдамдықта бұрылыс кезінде жасалады. Сондай-ақ өте жұмсақ резеңкеден жасалған «пленка» деп аталатын резеңке бар.

Төмен профильді шиналар

Кейбір көлік әуесқойлары өнімділікті жақсарту үшін көлігіне төмен профильді шиналар қояды. Және, әрине, дөңгелектердің үлкен диаметрі автомобильді «салқын» етеді. Дегенмен, дөңгелектің шеңберінің ұлғаюы профиль биіктігінің төмендеуіне әкеледі. Ал бұл өз кезегінде амортизацияға кері әсер етеді. Төмен профильді доңғалақтардың артықшылықтары мен кемшіліктері қандай?

Артықшылықтары тартымды көріністі, сондай-ақ көліктің жылдамдығы мен үдеуін арттыруды қамтиды. Төмен профильді шиналар көмегімен автомобиль бірден спорттық көрініске ие болады. Бірақ мұндай резеңкенің көптеген кемшіліктері бар. Жоғары жылдамдықтар үшін сіз көліктің бөлшектерін төлеуге тура келеді. Шинаның бетінің ұлғаюына байланысты кабинадағы шу күшейеді,және демпфингтің төмен дәрежесі суспензияның немесе дөңгелектердің тез істен шығуына әкелуі мүмкін. Дегенмен, қымбатқа және барлық кемшіліктерге қарамастан, көптеген автокөлік жүргізушілері төмен профильді дөңгелектермен жүруді жалғастыруда.

Жол талғамайтын шиналар

Жол талғамайтын көліктерге арналған шиналар бірнеше санатқа бөлінеді:

• Жоғары өнімділік (H/P) резеңке - ең жоғары жүру жайлылығы мен жоғары жылдамдыққа арналған премиум өнім.
• Жартылай жер (H/T) деп белгіленген шиналар жан-жақты. Олар арзанырақ, олардың құрамы 180 км/сағ жылдамдыққа жетуге және жеңіл жолсыз жағдайларға төтеп беруге мүмкіндік береді.
• All Terrain (A/T) барлық жердегі шиналарды білдіреді. Олардың қуатты протекторлары олардың кез келген жерде көлік жүргізе алатынына еш күмән келтірмейді. Бірақ асфальт үшін мұндай шиналар тым қатты және қатты, сондықтан оларды қалалық жағдайларға сатып алу ұсынылмайды.
• Балшық рельефі (M/T) - ең төтенше жағдайларға арналған шиналар. Оларда жолдың ең қиын учаскелерінде де жол талғамайтын өнімділікті қамтамасыз ететін арнайы ойықтар мен балшық құлақшалары бар.

Тесілмейтін шиналар

Тесілмейтін шиналар апаттан қорықпай, шина дүкеніне 80 км/сағ жылдамдықпен оңай жетуге мүмкіндік береді. Өзін-өзі тығыздау технологиясының арқасында мұндай резеңкедегі тесік шина ішіндегі арнайы қабат арқылы тез түзетіледі. Қазір әрбір ірі шина өндірушісінде осы үлгілер бар.

Шиналарды орнату және орнату

Түрлері көпавтокөлік шиналары. Олардың орнатылуы да әртүрлі. Шиналарды тек шина цехында ауыстыру ұсынылады, әйтпесе дөңгелегі зақымдалуы немесе дұрыс орнатылмағандықтан апатқа ұшырау қаупі бар. Сондай-ақ, дөңгелектердің әртүрлі түрлерін «араластыруға» болмайды. Мысалы, алдыңғы радиалдарға және артқы диагональдарға, т.б. орнатыңыз. Түтіксіз шиналарды тек арнайы жиектері бар көліктерге орнату керек.

Бағытталған асимметриялық протектор үлгісі бар шиналар олардағы жазуларға сәйкес орнатылуы керек:

• Айналу - доңғалақтың айналу бағытын көрсетеді.
• Сыртқы - бұл жазу дөңгелектің сыртқы жағында, ал ішкі жағында - ішкі жағында орналасуы керек.

Шиналардың белгілері

Бұл автомобиль шиналарының түрлерін, резеңкеге қолданылатын таңбаны оңай білуге көмектеседі. Онда сіз диаметрі мен шығарылған күнін ғана емес, сонымен қатар маусымдықты, құрылыс түрін және басқа да маңызды ақпаратты «оқуға» болады. Әдетте таңбалау пішімі келесідей болады: 190/70 R 14.

• 190 - шинаның ені мм;
• 70 - профильдің биіктігі мен енінің қатынасы;
• R – сым конструкция түрі (радиалды/диагональ);
• 14 - шинаның өлшемі (диаметрі) дюйммен.

Стандартты өлшемнен басқа, резеңке рұқсат етілген жүктемелер туралы ақпаратты қамтитын индекстерді де көрсетеді.

Автокөлік шиналарын пайдалану ерекшеліктері

Автокөлік шиналарының түріне қарай олардың жұмыс жағдайлары әртүрлі. Бірақ әлі де кеңейтуге көмектесетін бірқатар ережелер баркез келген шиналардың қызмет ету мерзімі.

1. Ең бастысы маусымды ұстану. Көктемнің аяғында немесе жазда қысқы шиналармен жүру доңғалақтардың қызмет ету мерзімін едәуір қысқартады.
2. Кез келген шинаның максималды қызмет ету мерзімі 10 жыл екенін есте сақтаңыз. Толық тозған шиналармен жүрмеу үшін протектордың тереңдігін жыл сайын өлшеңіз.
3. Шиналарды салқын және құрғақ жерде сақтаңыз.
4. Шиналардың қысымын тексеріңіз: жарылған шиналар тезірек тозады.
5. Өндірушінің деректер парағындағы нұсқауларын орындаңыз - көлікке сәйкес келмейтін шиналарды қоймаңыз.

Қарапайым ережелерді сақтай отырып, жақында жаңа шиналар сатып алудың қажеті болмайтынына сенімді бола аласыз.

Баға диапазоны

Шиналардың бағасы көлік үлгілері сияқты әртүрлі. Дегенмен, дәстүрлі түрде бірнеше санаттарды бөлуге болады, олар құнын басшылыққа алу керек:

• Спорттық көліктерге арналған шиналар 10 мың рубльден басталады. Бұл өте тар сегмент көлік иелерінен айтарлықтай инвестицияны талап етеді.
• Жазғы премиум шиналары шамамен 4-5 мың рубльді құрайды. Қарапайым модельдер үшін құны 1,5-2 мың рубльден басталады.
• Қысқы шиналардың бағасы өте кең. Ең қарапайымы 2000 рубльді құрайды. Олардан кейін 3-5 мың рубльге дейінгі баға диапазонындағы шиналар бар. Неғұрлым жетілдірілген шпилькасыз шиналар 7-16 мың аралығында болады.
• Бағасы бойынша жол талғамайтын көліктерге арналған резеңке«жолаушы» әріптестерінен айтарлықтай жоғары. Бағасы 8-10 мың рубльден басталады.

Нәтижелер

Дұрыс шиналарды пайдалану тек жүру ыңғайлылығына ғана емес, сонымен қатар қауіпсіздікке де айтарлықтай әсер етеді. Автокөлік шиналарының барлық мүмкіндіктері, функциялары және түрлері туралы біліп, сіз өзіңіздің көлігіңізге сәйкес келетіндерді оңай таба аласыз. Шиналарды жұмыс жағдайлары мен температурасына сәйкес қатаң түрде таңдау, сондай-ақ өндірушінің ұсыныстарын орындау өте маңызды. Сонда көлігіңіз бұзылудан аулақ болады және қажетсіз қиындықтардан аулақ боласыз.