2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Ауыл шаруашылығының дамуымен арнайы техника сатып алу қажет болды. Барлық тапсырмаларды негізінен үлкен егістіктерді өңдеуге арналған массивтік және қуатты трактор шеше алмайды. Арнайы жұмыстар арнайы көлікті қажет етеді. Солардың бірі Т-16 тракторы. Ол тек шағын ауылшаруашылық жерлерге, сондай-ақ бау-бақша өсіруге арналған. Бұл модельдің ерекшелігі, жабдықтың осы класындағы басқалардан айырмашылығы, қуат блогы мен беріліс қорабының орналасуы, олар трактордың артқы жағында орналасқан. Алдыңғы жақтау, оған қажетті жабдықты орнатуға болады.
Қолдану саласы
T-16 - әмбебаптығымен және әмбебаптығымен ерекшеленетін трактор. Төмен қуат пен қосымша қондырғылардың арқасында ол бау-бақшаға, мал шаруашылығына және басқа да ауылшаруашылық мәселелеріне қатысты кез келген дерлік жұмысты тамаша жеңе алады. Бұған қоса, бұл көлік белгілі бір тауарларды жеткізу үшін де қолданылады.
Әмбебаптығына байланыстыжәне әмбебаптығы Т-16 - ауыл шаруашылығымен байланысты салада жұмыс істейтін адамдар арасында ерекше танымалдыққа ие трактор. Тамаша маневрлік шассиді тіпті кеме порттарында, трюмдерде және теміржол станцияларында пайдалануға мүмкіндік береді.
Тарих
T-16 - Харьков қаласында орналасқан Арнайы конструкторлық бюро жасаған трактор. Алғашқы көлік 1961 жылы шығарылды. Т-16 өндірісінің бүкіл тарихында осы модельдің 600 мыңнан астам шассиі жасалды. Т-16 тракторы бүгінгі күнге дейін шағын ауылшаруашылық кәсіпорындарында және бюджеттік компанияларда қолданылады. Мұның бәрі практикалықлықтың арқасында, сондықтан кейбір компаниялар осы әмбебап құрылғыны сатып алу мүмкіндігін жіберіп алмайды. Т-16 - мысалы, тиеу платформасы, шынжырлы ара және материалдарды тиеуге арналған әртүрлі күректер сияқты құрылғыларды бекітуге болатын қосымша орыны бар трактор. Т-16 өте жиі бүрку және тіпті жырту үшін қолданылады.
Т-16 тракторы DVSh-16-ның жетілдірілген және жаңартылған нұсқасы болып табылады, ол одан кем танымал емес. Адамдар оны «шассик», «шайтан», тіпті «даяшы» деп атамаған. Өздігінен жүретін шасси өндірісі 1961 жылдан 1967 жылға дейін жүргізілді. Инженерлер жылдамдықты өзгертуге қабілетті арнайы беріліс қорабын жасады. Ол Т-16 тракторының ажырамас бөлігі болды. Машинаның бірқалыпты және үздіксіз жұмыс істеуі үшін негізгі қуат алу білігінен қозғалатын шкив орнатылды.
Өзгерістер
DVSSH-16 модернизациясы мен жетілдірілуінен кейін фотосы төменде берілген Т-16 тракторы қуатты қозғалтқышы бар жетілдірілді. Екі цилиндрлі дизельдік қуат блогы орнатылған Т-16М нұсқасы 1995 жылға дейін шығарылғанын атап өткен жөн.
«М» нұсқасынан кейін модернизацияланған Т-16МГ тракторы пайда болды. Дизайнерлер оны бірден бірнеше бағытта жетілдірді. Біріншіден, модернизация нәтижесінде өздігінен жүретін шасси сенімдірек және жан-жақты бола бастағанын айта кеткен жөн. Сонымен қатар, жүргізушіге арналған қауіпсіздік параметрлері айтарлықтай жақсартылды және нақтыланды. Жаңа T-16MG екі цилиндрлі D-21A1 қуат блогымен жабдықталған, ол электр стартері арқылы іске қосылды және ауа салқындатқышы бар. Түрлі жүктерді тасымалдауға арналған автосамосвалдың болуын атап өткен жөн.
Жаңарту
1986 жылы жетілдірілген Т-16 тракторы жасалды, оның фотосы алдыңғы нұсқаның барлық жанкүйерлерін таң қалдырды. Себебі, жаңа Т-16МГ кабинасы жетілдірілген, ал электр станциясы модернизацияланғаннан кейін дизельдік қозғалтқыштың қуаты 25 күш болды. Сонымен қатар, жақсартулар тізіміне шассидің механикасындағы өзгерістерге байланысты жұмыстар кірді, атап айтқанда, үш қуат алу білігі қайта жасалды, ал олардың біреуі дербес жұмыс істей алады. Тиімділік деңгейі артты, сенімділік артты. Дизайнерлер өте әмбебап және сенімдірек Т-16 тракторын алды. Шассиге орнатуға болатын жүк тиегіш,Жақсартылған мотордың арқасында өнімділігі жоғарылады.
Шасси және беріліс
Асқыш - алдыңғы және артқы арқалықты, екі құбырды - сол және оң жақтағы, сондай-ақ оларды байланыстыратын арқалықтарды қамтитын дәнекерленген құрылым. Қосымша жабдықты орнатудың қарапайымдылығы үшін арнайы тесіктері бар жақтау қолданылады. Т-16 беріліс қорабы осындай жабдық үшін стандартты болып табылады. 7 беріліспен механикалық беріліс қорабы. Біліктер трактор осіне қатысты көлденең орналасқан. Ілініс - құрғақ, үйкеліс, жалғыз пластина және біржола жабық.
T-16 доңғалақтарының өлшемдері әртүрлі, сондықтан трактор жетекші осьте қозғалмалы ауырлық орталығын алды, бұл жол бетінде оңтайлы ұстауды қамтамасыз етеді. Кейбір нақты тапсырмаларды орындау үшін алдыңғы және артқы осьтердің жол енін өзгертуге болады. Бұл сізге, мысалы, қатар аралықтарында, жылыжайларда немесе бау-бақшада жұмыс істеуге мүмкіндік береді.
Жөндеу
Машинаның сенімділігі мен үзіліссіз жұмысына қарамастан, кейде Т-16 тракторының техникалық сипаттамалары өндіруші мәлімдегендерге сәйкес келмеуі мүмкін. Бұл жағдайда істен шыққан компоненттер мен қуат блоктарына қызмет көрсету жақсы. Қосалқы бөлшектерді тікелей Т-16 шығарған зауыттан сатып алуға болады. Модель тоқтатылғаннан кейін де қосалқы бөлшектер өндірісін тоқтатқан жоқ. Т-16 танымалдылығының арқасында бөлшектерді табу оңай. Мақалада фотосуреті келтірілген Т-16 тракторы өтеусіз қалмайдыжөндеу және техникалық қызмет көрсету.
Қайдан сатып алуға болады?
Модель ұзақ уақыт бойы шығарылмағандықтан, Т-16 мінсіз техникалық жағдайда сатып алу кейде өте қиын. Қазірдің өзінде қолданылғандарын сату және ауылшаруашылық техникасы форумдарында табуға болады. Классикалық нұсқада да, қосымша тіркемелермен де табуға болады.
Танымалдығы мен тамаша өнімділігінің арқасында Т-16 құны бір сыныптағы басқа машиналармен салыстырғанда орташа есеппен 25-30% жоғары, мысалы, Т-25.
Ұсынылған:
MAZ-2000 «Перестройка»: техникалық сипаттамалар. Минск автомобиль зауытының жүк көліктері
"Жүк көлігі дегеніміз не?" кез келген адам жауап береді - бұл үлкен тіркемесі бар көлік. Оның артқы жағы екі (әдетте үш) осьте, ал алдыңғы бөлігі «ер-тоқымға» тіреледі - негізгі автомобильдің құйрық бөлігінде орналасқан арнайы механизм
Жүк тракторы: брендтер, фотосуреттер, бағалар. Қандай маркалы трактор сатып алуым керек?
Трактор - ұзын жартылай тіркемелермен жұмыс істейтін сүйреткіш көлік. Машина сүйреп апаратын көліктің штангасы кіргізілген ұстағыш розеткасы бар бесінші доңғалақ типті құрылғымен жабдықталған
LAZ-695: техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер. Львов автобус зауытының құрамы
Львов автобус зауыты (LAZ) 1945 жылы мамырда құрылған. Кәсіпорын он жылдан бері автокрандар мен автокөлік тіркемелерін шығарумен айналысады. Содан кейін зауыттың өндірістік қуаты кеңейтілді. 1956 жылы бірінші ЛАЗ-695 автобусы конвейерден шықты
Қорған автомобиль зауытының автобусы - КАВЗ-3976: сипаттамасы, фотосуреті және техникалық сипаттамалары
Қорған автомобиль зауытында 3976 индексімен шығарылған кеңестік автобустардың жиырма жылға жуық тәжірибесі бар жеткілікті ұзақ тарихы бар. Бірінші модель 1989 жылы дебют жасады. Осыдан кейін өндіруші бірқатар жаңартуларды жүзеге асырды. Техникалық құрал-жабдықтар жетілдірілді. Бастапқыда автомобиль шағын өлшемді капотты автобус ретінде орналастырылды, кейіннен бұл мәселеде ешқандай өзгерістер болған жоқ. Ол қаланың айналасында және одан тыс жерлерде маршруттар жасауға арналған
«Беларусь-1221» тракторы: құрылғы, техникалық сипаттамалар, сипаттама және шолулар
Ауыл шаруашылығы жұмысы өте көп еңбекті және энергияны қажет етеді. Қажетті өнім алу үшін фермерлер орасан зор күш салуға мәжбүр. Сондықтан бүгінгі таңда егіс алқаптарындағы жұмыстарды механикаландыру мәселесі ерекше өткір тұр. Заманауи жыртқыштың көптеген мәселелерін шешудегі сенімді көмекшілердің бірі «Беларусь-1221» тракторы болып табылады