Kia жол талғамайтын көліктері: топтама. «Kia» жол талғамайтын көлігі (фото)

Мазмұны:

Kia жол талғамайтын көліктері: топтама. «Kia» жол талғамайтын көлігі (фото)
Kia жол талғамайтын көліктері: топтама. «Kia» жол талғамайтын көлігі (фото)
Anonim

Оңтүстік кореялық автокөлік өндіруші Kia өз жұмысын велосипедпен бастады. Алғашқы жеңіл жол талғамайтын жеңіл Kia көлігін армияның қажеттіліктері үшін Азияның еншілес кәсіпорны шығарды.

Kia жол талғамайтын көліктер

Бірінші азаматтық корей жол талғамайтын көлігі 1990 жылы пайда болды және 1997 жылға дейін шығарылды. Ол Азия Рокста деп аталды. Келесі екі жыл оның екінші буыны Asia Rocsta R2-ге берілді, бұл топтама өзінің ізбасарларысыз өмірін аяқтады. Бұл жол талғамайтын көлік Екінші дүниежүзілік соғыстағы ескі американдық джипке ұқсайды.

Келесі қысқа ғұмырлы жол талғамайтын «Kia Retona» болды. Ол 1997 жылдан 2003 жылға дейін сол уақытта шығарылған Sportage кроссоверінің бірінші буынының негізінде жасалған.

Бұл жол талғамайтын көліктер енді өндірісте емес, оларды кроссоверлер аяусыз ығыстырады.

Бүгінгі таңда оңтүстік кореялық автокөліктердің жалғыз өкілі, ал дұрыс жол талғамайтын көлік деп аталады. Бұл Kia Mohave джип.

Тағы екі кроссовер моделін шартты түрде Kia жол талғамайтын көліктерінің шағын тобына жатқызуға болады – бірінші буын Sorento және жаңа Sportage.

Kia Asia Rocsta

Азаматтық нұсқадағы әскери классикалық джиптің аскетизмі заманауи бамперлермен, қалыптармен, пластикалық қоршаулармен және қызықты жиектермен жұмсартылды. Шатырлы үстіңгі жағы қалды, бірақ қатты үстіңгі қабаты бар басқа модификация болды. Салон да ыңғайлы болды. Руль дөңгелегі көліктерге орнатылғанмен бірдей, орындықтар реттеледі.

су киа
су киа

R2 индексі бар екінші буын американдық джиптерден сыртқы жағынан ерекшеленеді, сыртқы түрі бойынша 20 ғасырдың соңғы ширегіндегі жапон джиптерінің ерекшеліктері көрінеді.

Asia Roksta джиптері Ресейге жеткізілмеді. Отандық жол талғамайтын көліктер оны бұрмалап соқты.

1994 жылы конвейерден шыққан толық жетекті жол талғамайтын көліктің бірінші нұсқасында төрт цилиндрлі қозғалтқыштардың екі нұсқасы орнатылды. Дизель R2 (MAGMA) көлемі 2,2 литр және қуаты 72 литр. бірге. және көлемі 1,8 литр болатын «Мазда» бензині джипті 140 км/сағ жылдамдыққа жеткізді.

Автомобильдің массасы шамамен 1,3 тонна болды, өлшемдері (L × W × H) - 3,6x1, 7x1,8 м, клиренсі - 0,2 м, жүк көтергіштігі - 0,5 тонна.

Англия, Корея, Италия, Германияда сатылған джиптер.

Kia Retona

Екінші жол талғамайтын көлік «Kia Retona» өз сапарының басында Asia Rocsta джипін алмастыратын орын ретінде орналастырылды. Өткен ғасырдың соңында Kia Motors Азияны сатып алды, ал Retona бірінші Sportage көлігімен біріктірілді.

киа жол талғамайтын көліктер қатары
киа жол талғамайтын көліктер қатары

Сыртынан, әсіресе алдыңғы жағында, автомобильде радиаторға жақын және шығыңқы дөңгелек фаралар бар. Джип Вранглерді еске түсіретін капотқа тәуелсіз қанаттары бар сыртқа қарай. Бампер мен аяқ тірегі боялмаған қалың пластиктен жасалған, алдыңғы әйнек жақтауы әскери стильге құрмет ретінде капоттағы әйнектің қисаюына еліктейтін сәндік ілмектермен безендірілген.

Джип өлшемдері 4 × 1, 75 × 1,8 м, клиренсі - 0,2 м. Көліктің бос салмағы - 0,4 тонна, жүк пен жолаушылармен рұқсат етілген салмағы - 1,9 тонна. Біріктірілген циклде отын шығыны 10 литрді құрады. 100 км-ге. Жол талғамайтын көлік жасай алатын максималды жылдамдық 125 км/сағ болды.

Жол талғамайтын көлік екі есікті шанақтың үш нұсқасында шығарылды: төрт орындық толығымен металдан жасалған және жұмсақ тенті бар кабриолет, сондай-ақ алдыңғы орындықтардың артында жүк бөлімі бар екі орындық.. Жүк бөлігінің максималды көлемі - 1,2 мың литр. 2,0 литрлік, төрт цилиндрлі, 83 а.к. бар турбокомпрессорлық дизельді қозғалтқыш. б.б., бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабы, рульдік руль – шағын жол талғамайтын көлік үшін өте лайықты өнімділік.

Kia Sportage

Жол талғамайтын көліктерге Kia Sportage бірінші буынын ғана жатқызуға болады. Ол өзінің қозғалтқышы мен беріліс қорабы бар Mazda Bongo платформасында жасалған.

Джип төрт есікті қатты және екі есікті жұмсақ үстел ретінде сатылды. Өндіріс 1993 жылы басталып, 2004 жылы аяқталды.

авто киа жол талғамайтын көлік
авто киа жол талғамайтын көлік

Сырт қарағанда қарапайым, тым мәнерлі емес, джипке лайық сенімді көрінді. Ішінде - өте ыңғайлы және жоғары сапалы, ыңғайлы орындықтармен.

Оның өлшемдері 3,76/4,34×1,65×1,73 м, клиренсі 0,2 м, салмағы бір жарым тоннаға жуық. Жол талғамайтын көлік бес сатылы механикалық және төрт сатылы автоматты беріліс қорабы бар екі литрлік үш бензин және екі дизельдік қозғалтқышпен жабдықталған. Sportage 15 секундтан аз уақыт ішінде 100 км / сағ дейін жылдамдады, максималды жылдамдығы 170 км / сағ. Жол талғамайтын көлік қаланың тар көшелерінде де, жол талғамайтын жолда да өзін сенімді сезінді.

Бірінші ұрпақтың айқын артықшылығы болды - ол әмбебап болды: жол талғамайтын көлік және бір Kia көлігіндегі жол талғамайтын көлік.

Екінші және үшінші буын Sportage жол талғамайтын модельдері бірте-бірте бұл артықшылықты жоғалтып, классикалық кроссоверге айналды.

2010 жылғы Женева автосалонында таныстырылған үшінші буынның спорттық сезімі бар заманауи кроссовер дизайны бар.

Интерьер жоғары сапалы қымбат материалдармен безендірілген, басқару дәл, багаж бөлімі бес жүзге жуық, ал орындықтар бүктелген және барлығы мың төрт жүз литр.

163 ат күші бар екі литрлік бензин қозғалтқышы. бірге. және дизель - 136 және 184 литр. бірге. бес және алты жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен жабдықталған. Бензинмен жүретін жол талғамайтын көлік 10,4 секундта жылдамдайды, ең жоғары жылдамдығы 180 км/сағ.

Kia Sorento

Kia-ның келесі көлігі, Sorento жол талғамайтын көлігі дизайнда да, өнімділікте де еуропалық нарықтың талаптарын қанағаттандырады. Ең алғашқы автомобильдер 139 ат күші бар 2,4 литрлік бензин қозғалтқышымен жабдықталған. бірге. және дизель үшін3,5 литр сыйымдылығы 194 литр. бірге. бес жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен. Қозғалтқыштар кейінірек қуаттырақ, үнемді және экологиялық таза үлгілерге ауыстырылды.

Қозғалмайтын артқы осі бар Kia Sorento рамалық жол талғамайтын көлігі жол талғамайтын саяхаттар үшін ең қолайлы болды. Ол тіпті жарты метр тереңдікке дейінгі су кедергілерінен өте алатын. Көлік екі нұсқада шығарылды: толық жетекті немесе алдыңғы жетекті.

Kia offroad модельдері
Kia offroad модельдері

2009 жылы нарыққа шыққан екінші буын Sorento енді мұндай жол талғамайтын қасиеттерге ие болмады. Кроссовер сырты да, іші де әлдеқайда әдемі болды. Неғұрлым заманауи және қуатты қозғалтқыштар пайда болды, бес немесе жеті орындық салон, төмен қарай жүруге арналған көмекші болды, бірақ шанақ тасымалдаушы болды, толық жетегі жоғалып кетті (тек қосылатын модуль қалды) және ауысымды төмендетеді.

Тағы үш жылдан кейін Kia Sorento-ның сыртқы түрі бұрынғыдан да заманауи болды, қуатты (192 а.к.) бензин қозғалтқышы пайда болды. Бірақ бұл жүз пайыз, әдемі және сенімді, бірақ кроссовер.

Kia Borrego

Тағы бір Kia рамалық көлігі - жол талғамайтын көлік (төмендегі сурет) Borrego.

Kia suv суреті
Kia suv суреті

Толық метражды Kia Borrego 2008 жылы АҚШ нарығы үшін жасалған, бірақ өз орнын таппай, 2011 жылы өндірісі тоқтатылды. Бірақ бүгінде оны Латын Америкасы, Таяу Шығыс және Шығыс Еуропадағы жолдардан табуға болады.

Басқа атаумен Ресейде Калининградтағы Автотор зауытында шығарылады.

Kia Mohave

Үлкен қуатты көлік бартамаша маневрлік және кең, кем дегенде, интерьері бар. Бұл бүгінгі таңда Kia желісіндегі жалғыз жол талғамайтын көлік.

Бір кездері нағыз Rocsta, Retona, Sorento және Sportage джиптерінен тұратын жол талғамайтын көліктер нарық таппай жоғалып кетті. Бірақ оларда қолданылған әзірлемелер жойылған жоқ. Олар Kia Mojave-де лайықты пайдалануды тапты.

2008 жылдан бері екі атауы бар джип қымбат люкс көлікке айналды.

рамалық жол талғамайтын киа
рамалық жол талғамайтын киа

Жеті орындық бес есікті алып джип 250 ат күші бар үнемді 3 литрлік дизельді қозғалтқышпен жабдықталған. бірге. сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабы бар. Ол аралас циклде 100 км-ге шамамен 10 литр жанармай жұмсайды және салмағы 2 тоннадан асатынына қарамастан небәрі 9 секундта «жүзге» жетеді. Оның жердегі клиренсі 0,217 м.

Жақтау құрылымы барлық жүктердің біркелкі бөлінуіне байланысты жол талғамайтын жағдайда ауыр машинаға тепе-теңдікті сақтауға, өрескел жерлерде айналмауға немесе теңселмеуге мүмкіндік береді.

4,6л бензин қозғалтқышы 340 а.к. бірге. 8 цилиндрі бар, EURO V экологиялық стандартына сәйкес келеді және 6 жылдамдықты автоматпен жабдықталған.

Егер бірінші Kia жол талғамайтын көлік жастарға арналған шағын және айтарлықтай арзан джип болса, жаңа модель үлкен және өте қымбат табысы бар салмақты харизматикалық адамдарға жарасады. Оны қандай тағдыр күтіп тұр, кореялық өндіруші топтаманы жалғастыра ма және нежаңалықтарды болжауға болады.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

LED PTF: сипаттамасы, сипаттамалары, түрлері және шолулары

Жыл тренді! металл түсі

Бояу жабыны: түрлері мен қолдану әдістері

Жүк көлігінің аккумуляторы: олар қандай және олар қалай ерекшеленеді?

Көлікке арналған ең жақсы батареялар: шолу, шолулар. Ең жақсы батарея зарядтағыш

Жүргізуші куәлігі – M санаты. Алу ерекшеліктері

Жүргізуші куәлігінің санаттары. Жаңа жүргізуші куәлігі санаттары

Жүргізуші куәлігі санаттары. Ресейдегі жүргізуші куәліктерінің санаттарын шешу

Газельдегі тежегішті өз қолыңызбен қалай соруға болады?

Ford Transit іске қосылмайды: себептері, көліктің техникалық жағдайы және мәселені шешу бойынша кеңестер

Спецификациялар Mercedes-Benz Vito - шолу, мүмкіндіктер және шолулар

Жүк «Нива»: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары. «Нива» - алып кету

ЧС электровоздары: техникалық сипаттамалары, сипаттамасы және фотосуреті

"Peugeot Boxer": өлшемдері, техникалық сипаттамалары, жарияланған қуат, максималды жылдамдық, пайдалану мүмкіндіктері және иесінің пікірлері

Ван «Лада-Ларгус»: жүк бөлігінің өлшемдері, техникалық сипаттамалары, пайдалану ерекшеліктері, автомобильдің артықшылықтары мен кемшіліктері