Көліктегі термостат қалай жұмыс істейді? Жұмыс принципі

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Ешбір заманауи көлік салқындату жүйесінсіз аяқталмайды. Ол жанғыш қоспаны өңдеу кезінде қозғалтқыштан шығатын барлық жылуды қабылдайды. Поршеньдер қозғалады, қоспасы жанып кетеді, сәйкесінше жақсы жылу беру қажет. Бүгінгі мақалада біз салқындату жүйесінің негізгі компоненттерінің бірі - термостатқа назар аударамыз. Термостат автомобильде қалай жұмыс істейді, оның құрылғысы және түрлері - кейінірек біздің мақалада.

Дизайн және макет

Көптеген көліктерде бұл элемент қозғалтқыштың жоғарғы жағында орналасқан. Оның нақты орналасуы машинаның брендіне және SOD конструкциясына байланысты. Мысалы, ZMZ-405 қозғалтқышы бар GAZelle көліктерінде бұл элемент радиатордың жоғарғы жағында - клапан қақпағының жанында орналасқан. Ол радиатор құбырлары мен түтіктерді кеңейту цистернасынан қосады.

Термостаттың көлікте қалай жұмыс істейтінін айтпас бұрын, оның құрылғысын қарастырайық. Оның дизайны бойынша бұл элемент алюминий (бірақ көбінесе жезден) құрылымның ішінде орналасқан клапан болып табылады. Сондай-ақ оның шағын ойықтары бар - олар ауа қалталарын қандыру үшін қажет. Колбаның ішіне цилиндр орналастырылған. Соңғысының салқындатқыш элементі бар, ол белгілі бір температураға жеткенде поршеньді жоғары жылжытады.

Жұмыс принципі

ВАЗ-2114 автокөлігінде термостат қалай жұмыс істейді? Бұл элементтің әрекет алгоритмі бірдей «алтылық», «ондық» және басқалардан еш айырмашылығы жоқ. От қосулы кезде бұл элемент жұмыс істемейтін (жабық) күйде болады. Термостат қалай жұмыс істейді? Оның ішіндегі ерекше сұйықтық қыза бастайды. Қозғалтқыш 90 градусқа дейін қызған соң, поршень (цилиндрлердегімен шатастырмау керек) автоматты түрде салқындату режиміне ауысады.

Жүйеде екі тізбек бар: шағын және үлкен шеңбер. Автокөлік суық болған кезде, термостат жаңадан қыздырылған сұйықтықтың үлкен шеңберге енуіне жол бермейді. Бұл орын алса, құрылғы қажетінше тез қызбайды. ВАЗ-2110 автокөлігінде термостат қалай жұмыс істейді? Бұл элемент 80-90 градусқа дейінгі температурада үлкен контур бойымен антифриздің айналымын жабады. Айтпақшы, термостат үлгісіне байланысты ол әртүрлі болуы мүмкін. «Жаз» және «қыс» нұсқалары бар. Бірінші жағдайда екінші, негізгі шеңберге беру 70-72 градус Цельсий температурасында жүзеге асырылады. «Қысқы» нұсқасы антифризді 80-85 градусқа дейін қыздырмайынша өткізбейді. Тәжірибелі автокөлік жүргізушілері термостат үлгілерін көлік жұмысының маусымына байланысты өзгертуді ұсынады.

Көрулер

Маусымдықтан басқа бұл заттар қабылданадыкелесі түрлерге бөлінеді:

• Бір клапан.
• Екі сатылы.
• Екі клапан.
• Электрондық басқару элементтері.

ВАЗ-2106 автокөлігінде термостат қалай жұмыс істейді? Олардың әрқайсысының міндеті - қозғалтқыш жұмыс температурасына дейін қызғанша антифриздің радиаторға ағынын блоктау. Сорттардың әрқайсысының артықшылықтары мен кемшіліктері, сондай-ақ құрылғы мен бағаның айырмашылығы бар.

Бірінші түрі (бір клапан) өте әлсіз және заманауи автомобильдердің контурларында антифризді реттеуді қамтамасыз ете алмайды. Екі сатылы және екі клапан механизмі практикалық. Бұл элемент отандық автомобильдердің көпшілігінде және ескі шетелдік автомобильдерде орнатылған. Өйткені, салқындату жүйесі жоғары қысымда жұмыс істейді. Оны бір клапанмен жеңу қиын. Дәл осындай жағдайларда термостаттардың неғұрлым қуатты түрлері орнатылады. Жұмыс температурасына жеткенде, алдымен кішкене қалқымалы ашылады (өйткені қысымды жеңу үшін аз күш қажет). Содан кейін ол үлкен, негізгі бөлікті артына тартады. Ол, өз кезегінде, жүйедегі салқындату сұйықтығының толық өтуін ашады.

Электронды

Бұл термостаттың ең заманауи және жетілдірілген түрі. Керемет функционалдығы бар. Термостат қалай жұмыс істейді? Ол электронды басқару жүйесімен жабдықталған, соның арқасында ішкі жану қозғалтқышының толық және кедергісіз салқындату циклі жүзеге асырылады. Жүйе автоматты түрде жұмыс істейді. Дегенмен, ол барлық заманауи автомобильдерде жүзеге асырылмайды. факт,оның жұмыс істеуі үшін машина борттық компьютермен жабдықталуы керек. Ол жүйедегі салқындатқыштың температурасы туралы ақпаратты оқу және өңдеу жұмысын орындайды.

Кейбір көліктер бірден екі термостатпен жабдықталған. Бұл опция қос қозғалтқышты салқындату жүйесі бар көліктерде жиі кездеседі. Бірінші термостат қозғалтқышты салқындату функциясын орындайды, ал екіншісі поршеньді көтеретін арнайы химиялық затты қыздыруға жауапты. Мұндай дизайн машина жасауда салыстырмалы түрде жақында пайда болды. Айтпақшы, термостаттың өзі алғаш рет 1922 жылы қолданылған.

Оның жұмыс істейтінін қалай тексеруге болады?

Термостат көліктегі өте қажет нәрсе, оның дұрыс жұмыс істемеуі қозғалтқыштың қызып кетуіне әкелуі мүмкін. Бұл қазірдің өзінде қымбат жөндеуге толы, өйткені қызып кеткен кезде ол бірден бас пен блокты «жеткізеді». Бұл элементтің жұмыс істеп тұрғанын немесе жұмыс істемейтінін анықтаудың екі жолы бар.

"Орында" тексерілуде

Ол үшін термостатты сырттан алып тастаудың қажеті жоқ. Қозғалтқышты жұмыс температурасына дейін қыздырыңыз. Содан кейін оны өшіріп, радиатордың жоғарғы түтігін табыңыз. Диаметрі шамамен 5-6 сантиметрді құрайды. Оны қолыңызбен ақырын түртіңіз.

Егер панельдегі қозғалтқыш температурасының сенсоры оның қызғанын (90+ градус) көрсетсе және бұл құбыр суық болса, элемент жарамсыз болып қалды. Бұл жағдайда оны жаңасымен ауыстыру керек. Клапан ашылмайды және осыған байланыстырадиатор жүйесіндегі антифриздің айналымы тоқтатылды.

Халық жолы

Бұл бөлікті бөлшектеуді және оны "тікелей" тексеруді қамтиды.

Ол үшін ыдысты (1 литрге арналған темір табаны) алып, оны сумен толтырып, сол жерге бір элементті лақтырыңыз. Термостат температураны көтеру арқылы жұмыс істейтіндіктен, су қайнаған кезде клапан ашылуы керек. Мұны көзбен көруге болады. Егер су қайнаса, бірақ поршень қозғалмаса, онда элемент ақаулы және оны дереу өзгерту керек.

Ақаулы термостат кезінде жүйе әрқашан шағын шеңберде жұмыс істейтінін есте сақтаңыз - машина тез қызып кетеді. Сонымен қатар, жаңа зат сатып алғанда, таңбалауға назар аударыңыз. Әрбір элементте клапан ашылатын температура белгіленеді. Термостатты 70 емес, 85 градусқа сатып алмау керек - бұл жиі қызып кетуге әкеледі. Көлігіңізде бұрын болған таңбамен дәл сатып алыңыз.

Сонымен, біз термостаттың ВАЗ-2108-2114 көлігінде қалай жұмыс істейтінін білдік.