"Maserati Gran Turismo": шолу және техникалық сипаттамалар
"Maserati Gran Turismo": шолу және техникалық сипаттамалар
Anonim

Maserati Gran Turismo люкс көлігі 2007 жылға дейін шығарылған Coupe үлгісінің мұрагері болып табылады. Бұл көлік алғаш рет Женевада 2007 жылы наурызда Maserati салонында таныстырылды. Бұл Maserati үлгісі Quattroporte (сол бренд) деген басқа көлікке негізделген.

Автокөлік дизайны және сыртқы көрінісі

Maserati Gran Turismo салоны
Maserati Gran Turismo салоны

Бұл стильді итальяндық Pininfarina ательесі әзірлеген. Ол әдемі және әдеттен тыс сызықтары бар жарқын келбетімен ерекшеленеді. Дененің сұлбасы өте ойлы, бұлшық еттерге ұқсайды. Үлкен тор көзге түседі. Ал капоттың астында, дәл сондай үлкен және стильді, үлкен қозғалтқыш бар, көліктің қуаты 450 ат күші. Бірақ қазір ол туралы емес. Сорғыштың пішіні өте ұзын. Керемет көрініс үшбұрышты жарықдиодты артқы шамдармен толықтырылған. Сәнділігі кем емес диффузорлар көліктің артқы жағын толықтырады.

Дөңгелектер базасы үлкен болғандықтан, 4адам. Сыртқы келбеті соншалықты сәнді, оны бірінші түртуден және оған отырудың алғашқы минутында сіз бұл итальяндық машина екенін бірден түсінесіз. Қолданылатын барлық материалдар жоғары сапалы, бұл қымбат пластик немесе былғары. Салонда тіпті Maserati Grand Turismo брендінің сағаттары бар. Көліктің салоны қолмен жасалғанын да айта кеткен жөн.

Көлік сипаттамалары

Maserati Gran Turismo фотосы
Maserati Gran Turismo фотосы

Бұл Maserati-де 450 ат күші және шамамен 500 Ньютон айналу моменті бар 4,7 литрлік бензин қозғалтқышы бар. Олар Maserati GT-ді 4,9 секундта 100 км/сағ жылдамдыққа жеткізеді. Көліктің максималды жылдамдығы 285 км/сағ, бұл өте көп.

6 жылдамдықты беріліс қорабы, қозғалтқыш - Ferrari-ден V8. Maserati үшін отын шығыны: 100 километрге 14,2 литр. 2008 жылдың жазында оған қосымша шығарылды - Maserati GranTurismo S-нұсқасы. Бұл көлікте шамамен бірдей қозғалтқыш болған, бірақ ол сәл "тұншықталған" және жылдамдығы азырақ болды.

Автокөлік артқы жетекті болғандықтан, 450 ат күшімен сырғып кететіні анық. Сондықтан, Maserati Gran Turismo үшін инженерлер өздігінен құлыпталатын дифференциалдарды жасады, олар көліктің сырғып кетуіне жол бермеу үшін көлік жылдамдағанда шамамен 40% бұғатталады. Тежеу кезінде олар да бұғатталып, көліктің сырғанауына жол бермейді. Тежеу кезінде олар 50-60% бұғатталады.

Қалада саяхаттаған кезде беріліс қорабы орташа және төмен айналымдарда өте тиімді.

Қосымша жүйеавтомобиль демпфингті автоматты басқаруға кепілдік береді және ол жол жағдайларын ескереді. Бұл функция барлық дөңгелектердің қозғалысын және автомобиль корпусының өзін бақылайтын жеделдету сенсорларына негізделген. Басқару блогы деректерді өңдейді, ұшқыштың жүргізу стилін және жол жағдайын талдайды. Және бұл ол машинаның қаттылығын реттейді. Егер сіз негізінен тас жолдарда жүрсеңіз, көлігіңіз қалада болса, керісінше қаттырақ болады.

Осы қуатқа қарамастан, көлік педальды басқанда бірден жауап беретін тежегіш дискілердің арқасында барлық қауіпсіздік талаптарына жауап береді. Олар қос құю технологиясы арқылы жасалған. Осы көліктің жүргізушісі ретінде тежегіш педалі өте жылдам және қатты екенін ескеріңіз.

Салон

Руль дөңгелегі Maserati
Руль дөңгелегі Maserati

"Maserati-Gran Turismo" салоны туралы аздап айтып өтейік. Өйткені, бұл шынымен де өте әдемі және жоғары сапалы - қымбат материалдар, әдемі дизайн, итальяндық стиль. Электрлік реттелетін алдыңғы орындықтар жүргізуші мен жолаушыға бірден жайлылық береді. Екі жолаушыға арналған артқы қатар да бар, бірақ ол жерде онша ыңғайлы болмайды. Бірақ қол тірегі мен екі шыныаяқ ұстағыш әлі де бар.

Драйвер көлікті мультимедиялық басқару үшін көптеген түймелермен жабдықталған 3 тізбегі рульмен басқарады. Руль дөңгелегінің артқы жағында бұрылыс сигналдары мен ауыстыру қалақтары бар.

Ортада борттық компьютер. Орталық консоль әсіресе ақпаратты емес, бірақ оның сағаты және мультимедиялық жүйе дисплейі бар. Басқару үшін көбірек түймелер барруль дөңгелегіндегі мультимедиа, климаттық басқару тақтасы бөлек көрсетіледі.

Орталық консоль астындағы туннельде редуктор, шыныаяқ ұстағыштар және түйме арқылы көрсетілетін қол тежегіші бар. Магистраль өте кішкентай, бірақ бұл маңызды емес, өйткені сіз бұл көлікті үлкен жүктерді тасымалдау үшін пайдалануыңыз екіталай. Жүктің көлемі 260 литр.

2018 Maserati Gran Turismo бағасы

Maserati Gran Turismo
Maserati Gran Turismo

Өте қуатты қозғалтқышы бар сәнді жаңа көліктің құны өте жоғары. Ол үшін 15 000 000 рубль төлеуге тура келеді. Көлік келесі толықтырулармен жабдықталады:

  • Климат бақылауы.
  • Круиздік бақылау.
  • Ксенон.
  • Алдыңғы электрлі орындықтар, жылытылатын алдыңғы орындықтар.
  • Былғары интерьер.
  • Аудио жүйе.

Бұл қосымшалардың барлығы өте сапалы және қымбат, сондықтан 15 миллион рубль беріп, сіз Lada Vesta аласыз деп ойламаңыз.

Қорытынды

Maserati Gran Turismo - сәнді спорттық автокөлік. Мұндай V8 қондырғысына салынатын салық өте жоғары болады, сондықтан сатып алу кезінде сіз автокөлікке басқа шығындар үшін ақша қалдыру керектігін түсінуіңіз керек. Жөндеу өте қымбат болады, өйткені сізге жоғары сапалы материалдар қажет. Мұндай көлікті сатып алғанда, корпус пен OSAGO құрастыру керек екеніне көз жеткізіңіз, бұл өте маңызды. Maserati Gran Turismo туралы пікірлер оң, бұл көлікке теріс бағалар іс жүзінде жоқ.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Viatti Brina шиналары: пікірлер, бағалар, салыстыру

Шиналар Matador MP50 Sibir Ice Suv: шолулар. Matador MP50 Sibir Ice: сынақтар

Фаралар қосылған кезде жылдамдық төмендейді: жұмыс принципі, себептері мен мәселені шешу әдістері

Шиналар Matador MP 30 Sibir Ice 2: иесінің пікірлері, техникалық сипаттамалары және мүмкіндіктері

Дизельді салқындатқыш дегеніміз не: құрылғы түрлері, жұмыс принципі және автомобильге орнату

Шиналар Cordiant Polar 2 PW 502: шолулар, шолулар, сипаттамалар және техникалық сипаттамалар

«Matador MP-50 Sibir Ice» шиналары: шолулар. «Матадор» қысқы шиналары

Автомобиль көлігінің жылжымалы құрамы: мақсаты, түрлері, сипаттамалары және пайдалану ережелері

Алдыңғы доңғалақ жетекте дрейфті қалай жүргізу керек: әдістер мен әдістер

Tigar Summer SUV шиналары: шолулар, техникалық сипаттамалар

Қысқы шиналар Hankook Winter I Cept IZ2 W616: иесінің пікірлері, мүмкіндіктері және техникалық сипаттамалары

Көлік иммобилизаторында кілтті қалай тіркеуге болады: кеңестер

Турбина неліктен май шығарады? Ықтимал себептері мен шешімдері

Дизельді қозғалтқышы бар Porsche Cayenne («Porsche Cayenne»): иесінің пікірлері, техникалық сипаттамалары, отын шығыны, фотосуреттер

МҰЗ теориясы тәжірибеде