Седан "Nissan Almera" және "Nissan Primera": шолу, техникалық сипаттамалар

Мазмұны:

Седан "Nissan Almera" және "Nissan Primera": шолу, техникалық сипаттамалар
Седан "Nissan Almera" және "Nissan Primera": шолу, техникалық сипаттамалар
Anonim

Nissan - автомобильдер шығаратын және оларды бүкіл әлемге экспорттайтын жапондық компания. Танымал седан модельдері - Almera, Maxima, Sentra, Altima, Teana және Tiida Sedan. Nissan Almera седанын 2012 жылдан бері АвтоВАЗ және 1995 жылдан бастап Nissan Primera компаниясы 1990 жылдан бастап шығарады.

Техникалық құрамдастар

"Nissan Almera":

  • N15: 1,4 немесе 1,6 литрлік бензин қозғалтқышы, 2 литрлік дизельдік қозғалтқыш, 2 литр бензин турбо қозғалтқышы.
  • N16: 1,5 немесе 1,8 литр бензин қозғалтқышы. Сондай-ақ көлемі 2,2 литр турбодизельді қозғалтқыш, автоматты беріліс қорабы, 1,6 литрлік қозғалтқыш және автоматты беріліс қорабы.
  • B10: N16 Pulsar платформасы.
Nissan Almera фронты
Nissan Almera фронты

"Nissan Primera":

  • P10: 4 жылдамдықты автоматты және 5 жылдамдықты механикалық, 1,6 литрлік бензин, 2 литрлік дизель, сонымен қатар жапондық 1, 8 және 2 литрлік нұсқалары.
  • P11: 1,6 литр және 2 литр бензин қозғалтқышы,2 литрлік дизельді қозғалтқыш, 4 жылдамдықты автоматты. 2 литрлік дизельдік қозғалтқыштың қуаты 190 ат күші.
  • P12: Еуропада 2 литрлік бензин, Жапонияда 2 литр және 2,5 литр бензин.
Nissan Primera
Nissan Primera

Шолу

Nissan Almera седаны 1995 жылдан бері шығарылады. Бұл модельдің бірінші буыны 2000 жылға дейін шығарылды. Басынан бастап бұл ұрпақ 1,4 және 1,6 литрлік бензин қозғалтқышымен, сондай-ақ екі литрлік дизельдік қозғалтқышпен жабдықталған.

Негізгі және одан жоғары жабдығы бар барлық көліктер рульдік рульмен, қауіпсіздік жастықтарымен және электронды реттелетін айналармен жабдықталған.

Nissan Almera седанының екінші буыны 2000 жылдан бері шығарылады. Бұл ұрпақ 2003 жылы қалпына келтірілді, соның арқасында фаралар, бампер ауыстырылды және көлемі 1,5 литр жаңа қозғалтқыш қосылды. Жаңартылған автомобильдерде 1,5 және 1,8 литрлік қозғалтқыш және 2,2 литрлік турбодизельдік қозғалтқыш орнатылды. Автоматты беріліс қозғалтқышының көлемі 1,8 литр болатын нұсқаларда ғана болды.

2002 жылы «Renault Samsung SM3» атты көлік шықты. Бірақ 2006 жылы өндіріс Ресейге ауыстырылды және модель "Almera Classic" деген атпен белгілі болды.

Nissan Primera седанының бірінші буыны 1990 жылы шығарыла бастады. Автокөлік механикалық 5 жылдамдықты беріліс қорабымен және 4 жылдамдықты автоматпен жабдықталған; алдыңғы дөңгелегі бар, 1,6 литрлік қозғалтқыштар (инъекция), сондай-ақ екі литрлік бүркужәне дизельдік қозғалтқыштар. Жапонияда қозғалтқыштың екі нұсқасы болды: 1, 8 және 2 литр. Еуропада 1,6 литрлік қозғалтқыштар танымал болды.

Екінші буынның «Ниссан Примера» седаны өз жолын 1995 жылы бастады. Ол Еуропаға 1996 жылы кірді. Еуропалық нарық үшін 1, 6 және 2 литрлік бензин қозғалтқыштары мен 2 литрлік дизельді қозғалтқышы бар модельдер ұсынылды. Кейбір модификациялар толық жетекті болды. АҚШ нарығы үшін автомобиль жаңа торлар мен фараларды қосу үшін қайта жасалды. Үздік нұсқаларында круиз-контроль, жаңа фаралар, жылытылатын былғары орындықтар бар.

2001 жылы Жапонияда шығарылған үшінші буын шығарылды. Бірақ кейін өндіріс Ұлыбританияға көшірілді. Еуропада тек 2 литрлік қозғалтқыштары бар автомобильдер болды, Жапонияда - 2 және 2,5 литрлік қозғалтқыштары бар. Седанның корпусы 2002 жылға дейін шығарылды. 2005 жылы үшінші буынның өндірісі тоқтатылды. Соңғы кезең Ұлыбританиядағы танымалдылықтың төмендеуіне байланысты олар Nissan Primera седандарын шығаруды да тоқтатты.

Nissan Primera артқы
Nissan Primera артқы

Пікірлер

Бұл «Ниссан» корпусына қатысты адамдардың пікірі ортақ. Бірақ бұл көліктің көптеген иелері бұл қолайлы бағамен жақсы таңдау екеніне келіседі.

Противтері:

  • бөлмелі интерьер;
  • серпімді суспензия;
  • үлкен сандық;
  • үлкен көзілдірік;
  • динамика және басқару мүмкіндігі;
  • арзан көлікке техникалық қызмет көрсету.

Жағымсыз жақтары:

  • шығынжанармай;
  • шу оқшаулау;
  • мультимедиа.

Қорытынды

Nissan седандарының осы үлгілерін шығарудың арқасында олар Ресей тұрғындары үшін қолжетімді болды. Бірақ тіпті жапондық нұсқалар да көптеген көлік иелерінің қажеттіліктерін қанағаттандырады.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

LED PTF: сипаттамасы, сипаттамалары, түрлері және шолулары

Жыл тренді! металл түсі

Бояу жабыны: түрлері мен қолдану әдістері

Жүк көлігінің аккумуляторы: олар қандай және олар қалай ерекшеленеді?

Көлікке арналған ең жақсы батареялар: шолу, шолулар. Ең жақсы батарея зарядтағыш

Жүргізуші куәлігі – M санаты. Алу ерекшеліктері

Жүргізуші куәлігінің санаттары. Жаңа жүргізуші куәлігі санаттары

Жүргізуші куәлігі санаттары. Ресейдегі жүргізуші куәліктерінің санаттарын шешу

Газельдегі тежегішті өз қолыңызбен қалай соруға болады?

Ford Transit іске қосылмайды: себептері, көліктің техникалық жағдайы және мәселені шешу бойынша кеңестер

Спецификациялар Mercedes-Benz Vito - шолу, мүмкіндіктер және шолулар

Жүк «Нива»: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары. «Нива» - алып кету

ЧС электровоздары: техникалық сипаттамалары, сипаттамасы және фотосуреті

"Peugeot Boxer": өлшемдері, техникалық сипаттамалары, жарияланған қуат, максималды жылдамдық, пайдалану мүмкіндіктері және иесінің пікірлері

Ван «Лада-Ларгус»: жүк бөлігінің өлшемдері, техникалық сипаттамалары, пайдалану ерекшеліктері, автомобильдің артықшылықтары мен кемшіліктері