Nissan Pulsar: шолу, техникалық сипаттамалар, шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Nissan Pulsar - жапондық автоөндіруші 1978 және 2005 жылдар аралығында шығарған шағын және орташа өлшемді көлік. 2013 жылдан бастап сериалды шығару қайта жанданды. Еуропа нарығында Дацун немесе шие ретінде де белгілі.

Бірінші буын N10

Бірінші буын Nissan Pulsar 1978 жылы шығарылды. Ол Datsun Cherry платформасына негізделген. АҚШ нарығында ол Datsun 310 брендімен сатылды. Төрт есікті Pulsar Sunny седан мен Cherry екі есікті хэтчбек арасындағы аралық буын ретінде жасалған.

Қозғалтқыштың айналуын алдыңғы оське жіберетін көлденең орналасуының арқасында қолтырауын тәрізді ұзын капот бес орындық хэтчбек дизайнына тән қасиет болды. Жалпы сыртқы түрі бұрышты болды, тіпті фаралар төртбұрышты болды. Олардың арасында толық ұзындықтағы қара тор болды.

Кейінірек конфигурация опциялары кеңейтілді. 3 есікті хэтчбектер мен 4 есікті седандар болды. 1, 2 және 1,4 литрлік бензин қозғалтқыштары 1, 1, 3 және 1,5 литрлік қуат блоктарымен толықтырылды.

Екінші буын

Nissan Pulsar N12 1982 жылы сәуірде таныстырылды. Сырттай, дизайн біршама жеңілдетілді. Қозғалтқыштардың «портфолиосы» қуаттылығы төмен 37 киловатттан 84 кВт қуаты бар турбо қозғалтқышқа дейін болды. Сондай-ақ бір 1,7 литрлік дизель болды. Еуропалық нарықта өнімділігі жоғары 1,5 литрлік GTi бензин блогы бар модель сәтті сатылды. 1984 жылы көлік қайта стильдендірілді.

Үшінші буын

Nissan Pulsar N13 техникалық сипаттамалары көп өзгерген жоқ. Мүмкін 1,8 литрлік қозғалтқыш маңызды қосымша болды, бірақ ол тек жапон нарығына арналған автомобильдерге орнатылды. Корпустың нұсқалары өзгеріссіз қалды: 3/5 есікті хэтчбектер және 5 есікті седан. Эксперимент үшін Жапония автомобиль сыйлығын жеңіп алған толық жетекті нұсқасы шығарылды.

Бірақ модельдің сыртқы түрі басқаша болды. Жаппай радиатор торы жоғалып кетті, бас оптикасы жетілдірілді, фирмалық жиектер пайда болды. Бірақ жалпы алғанда, дизайн өнімнің өзіндік құнын төмендету үшін бұрышты болып қалды.

Төртінші ұрпақ

Дөңгелек дизайнға тенденциялар 1990 жылы ұсынылған Nissan Pulsar N14 құрастыруында көрінеді. Жаңа буын ең алдымен қуатты қозғалтқыштарымен есте қалды. Оның үстіне Еуропа мен Азияның электр станциялары да ерекшеленді. Жапонияда келесі қозғалтқыш опциялары болды:

• 1,3 л (1295см3): 58 кВт;
• 1,5 л (1497см3): 69 кВт;
• 1,6 л (1596см3): 81кВт;
• 1,8 л (1838 см3): 103 кВт;
• 2,0 л (1998 см3): 169 кВт;
• 1,7 л (1680 см3): 40 кВт (дизель).

Еуропада ең көп таралған нұсқалар 1,4 литрлік сегіз клапанды 55 киловатт және он алты клапанды 63 киловатт қозғалтқыштармен болды. Толық жетекті седандар мен хэтчбектер Австралияға арналған.

GTI-R-дің «зарядталған» нұсқасы үлкен шу тудырды. Ол 169 кВт және 280 Нм айналу моменті бар 2,0 литрлік турбоқозғалтқышпен жабдықталған. Артқы қанат және сорғыштағы қосымша ауа сорғыштары жоғары жылдамдықты сипаттайды. Айтпақшы, «максималды жылдамдық» - 232 км / сағ. Спорттық модификация әлем ралли чемпионатына сәтті қатысты.

ұрпақ N15

Бесінші буын Nissan Pulsar Еуропада Nissan Almera ретінде сатылды. Ол азиялық «Пульсарлардан» тек қосымша жабдықпен және орнатылған қозғалтқыштармен ерекшеленді. Барлық нұсқалар үшін дизайн бірдей болды. Соңында, модельдің сыртқы түрі заманауи, кейбір жағынан тіпті талғампаз болды.

Жартылай бөлінген тор, сопақша фаралар қосылып, көбелектің жайылған қанаттарына ұқсайды. Корпус түсіне боялған бампер енді бөгде затқа ұқсамайды. Есіктердегі пластик төсем мен оюлы дөңгелектер бізде орта класстың жаңа буындағы көлігі бар екенін тағы бір рет көрсетеді.

Қайта туылу

2006 жылдан 2012 жылға дейін, Nissan Pulsarөндірілмеді. 2013 жылы маркетологтар ондаған жылдар бойы бар брендті қайта жаңғыртуға шешім қабылдады. Дегенмен, жапондық біртүрлі дәстүр бойынша, бірдей атаулар әртүрлі автомобильдерге берілді, ал керісінше - бір модельдің әртүрлі атаулары болды. Мысалы, Океания мен Австралияда Nissan Sylphy Pulsar атауымен сатылды. Бір жылдан кейін Tiida моделі Pulsar рөлін атқара бастады.

2014 жылдың мамырында Pulsar алғаш рет Еуропада пайда болды. Көлік Испанияда шығарылған және Tiida C12 платформасында құрастырылған. Бірақ бұл ескі Tiida-ның тікелей мұрагері емес, еуропалық тұтынушы үшін арнайы жасалған жаңа дизайн. Және қайта атаумен секіріс бар. Мысалы, Ресейде дәл осындай модель Tiida C13 атауымен сатылады.

«Ниссан» жаңа буынның «Пульсарына» елеулі ставка жасауда. Онымен компания еуропалық орта диапазондағы хэтчбек нарығында бәсекеге қабілетті позицияны қалпына келтіруді мақсат етеді. Автокөлік 84 кВт қуаты бар 1,2 литрлік DiG-T бензин қозғалтқышымен және 140 кВт қуаты бар 1,6 литрлік DIG-T қозғалтқышымен жабдықталған. Сонымен қатар, дизельдік диапазон 78 кВт үнемді 1,5 литрлік қозғалтқышпен толықтырылды.

Nissan Pulsar пікірлері

Пульсар аспаннан жұлдызды тартып алды деп айта алмайсың. Бұл күнделікті қолдануға арналған жұмыс күші. Соңғы буын өте стильді көрінеді, әсіресе интерьер сапасы мен дизайнына риза.

Жалпы алғанда, иелерінің пікірлері «төрттік» болып табылады. Көлік жұмысында қарапайым. Қозғалтқыш диапазоны үнемді және арасында таңдауға мүмкіндік бередітартым. Өлшемдері шағын фургондар мен отбасылық седандар арасындағы тамаша орынды білдіреді.