BMW 7 сериялы автокөлік: шолу, техникалық сипаттамалар және шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Бавариялық компания 15 жыл бойы өз көліктерінің мінсіз келбеті бойынша жұмыс істеп келеді. Бірақ брендтің ауқымы өте қатаң, сондықтан оны көп шарлау мүмкін болмайды. Дегенмен, BMW 7 сериясы өзінің сыртқы түрімен тартады, дегенмен мұнда дизайн жағынан инновациялық ештеңе жоқ. Бірақ толтыру - бұл өте қызықты компонент. Шындығында, біз осы мақалада барлық сипаттамалар туралы айтатын боламыз.

Кейбір жалпы ақпарат

Мерседес өзінің басты бәсекелесі W222-ні шығарып, Audi A8 жолға шыққанына бір жылдай болды, бавариялықтарда қателесуге орын болмады. Сондықтан көп көшіруге тура келді. Мысалы, лазерлік фаралар Аудидікі сияқты, ал адаптивті аспа мен көлік салонындағы қымбат француз парфюмерияларының иісі Мерседестің ерекшелігі болып табылады.

Бірақ бавариялықтар көптеген элементтерді жақсартуды шешті. Мысалы, біз екі парфюмерия бөтелкесін саламыз, олардың әрқайсысын бүркуге бағдарламалауға боладыбелгілі бір қарқындылық. Бейімделетін суспензияға келетін болсақ, ол «ақылды» болды. Мен GPS-навигациямен жұмыс істеуді үйрендім, ол рельефті ұсынады. Бірақ бұл жүйелер тиімді жұмыс істей ме, оны уақыт көрсетеді.

BMW 7 сериясы және оның мүмкіндіктері

Бұрын еш жерде қолданылмаған инновацияларсыз емес. Енді біз ыммен басқару туралы айтып отырмыз. Мәзірде көліктің «шеңбер көрінісі» бар, ол көлікті ым-ишарамен айналдыруға және камералардың біреуін үлкейтуге мүмкіндік береді. Шын мәнінде, бұл функцияның орындылығы күмәнді, бірақ оны бірінші рет көру өте қызық.

Әуеннің дыбыс деңгейін қимылмен реттеу өте ыңғайлы нәрсе болып шықты. Саусақты сағат тілімен немесе сағат тіліне қарсы бұру жеткілікті, өйткені аудио жүйе сигналға жауап береді. Бірақ мұнда да бірінші рет ең жақсы бұрышты таңдау үшін оны білу керек. Бірақ егер сіз екі саусақты экранның алдына күрт лақтырсаңыз, музыка кенет басылады. Осы сәтте сіз BMW 7 сериясын басқаратын сиқыршы сияқты сезінесіз. Егер заттарға байсалды қарасаңыз, сенсорлық басқару элементтері дымқыл болып көрінеді және функционалдығы шамалы. Бірақ мұндай жүйелерді көлікке енгізу әрекеті ғана көп нәрсеге тұрарлық.

Салонда бізді не күтіп тұр

BMW 7 сериясы сапалы әрлеумен және эргономикамен мақтана алады. Әрбір бөлшек өте ойластырылған көрінеді, бұл шын мәнінде шындық. Мультимедиялық руль музыканы, байланыс пен круиздік бақылауды басқаруға мүмкіндік береді. Оның артында аздап өзгерген толығымен электронды тәртіп барсоңғы үлгідегі дизайн.

Орталық консоль заманауи және өте функционалды. Қимылмен басқарылатын 10 дюймдік сенсорлық экран дегеніміз не. Климатты басқару блогы да өте қарапайым және функционалды. Қолданылатын материалға келетін болсақ, бұл ағаш, шынайы былғары және алюминий.

Seats BMW 7 сериясы - талқылауға арналған бөлек тақырып. Олардың барлығы желдетіліп, жылытылады, тіпті артқы жағында массаж функциясы бар. Алдыңғы орындықтардың профилі өте мұқият ойластырылған. Жүргізуші үшін қолайлы жағдайды орнатудың кең мүмкіндіктері бар. Артқы жолаушыларға келетін болсақ, олар мініп жүргенде 7 дюймдік планшеттерді пайдалана алады.

Автоматты сипаттамалар

Ресей нарығында «жеті» 2 нұсқада ұсынылған - 730d xDrive және 750i. Доңғалақ базасының ұзағырақ үлгілері сәйкесінше Ld және Li деп белгіленеді. Әр нұсқаны толығырақ қарастырайық:

• 750d - 3 литрлік турбокомпрессорлы дизельдік қуат блогымен мақтана алады. Оның қуаты 265 а.к. және айналу моменті 620 Нм. Жүздегенге дейін бар болғаны 5,5 секундта және доңғалақ базасы шамамен 5,9 секундқа өсті. Паспорт бойынша жанармай шығыны жүзге небәрі 4,8 литр, ал максималды жылдамдығы сағатына 250 шақырым.
• 730i - бортында 450 ат күші бар 4,4 литрлік V8 қозғалтқышы бар. Жанармаймен қамтамасыз ету тікелей, мұның барлығы жұп турбиналармен толықтырылған. Айналу моменті 650 Нм. Максималды жылдамдық 3 литрлік дизельмен бірдей, бірақ тұтыну қазірдің өзіндежүзге шамамен 8, 2 литр. Рас, V8 небәрі 4,4 секундта жүздеген жылдамдыққа жетеді, бұл өте жақсы.

Жаңа "жетіліктің" мүмкіндіктері

2016-2017 модельдерінде немістер қуат блогын бойлық орналастыруды көздейтін жаңа CLAR технологиясын қолданды. 7 сериясының корпусы көміртекті талшықтан, жоғары берік болаттан және алюминийден тұрады. Бұл комбинация салмақты айтарлықтай азайтып, динамикалық өнімділікті жақсартады, бірақ жөндеу бірнеше есе қымбатырақ.

Айта кетейік, жаңа BMW 7-ні қашықтан басқаруға болады. Жүргізушінің қатысуынсыз өтетін жарыстар туралы айтып отырған жоқпыз. Бірақ жүйе тұраққа тамаша жұмыс жасайды. Әсіресе, есікті ашатын орын болмаған кезде. Бұл жағдайда жүргізуші көлікті қашықтан қоя алады, бұл өте ыңғайлы. «Жетіліктің» бос салмағы 1915 келі. Көп пе, аз ба, оны бағалау қиын. Бірақ, шамасы, қозғалтқыш 2 тонналық құбыжықты үдетуге қабілетті және алаңдайтын ештеңе жоқ. Соған қарамастан дизайнерлер салмағын бұрынғымен салыстырғанда 160 келіге азайта алды және мұны тамаша нәтиже деп атауға болады.

Кейбір техникалық сипаттамаларды жақсарту

Бавариялықтар көліктерін жаңартуға өте мұқият. Мысалы, алдыңғы буынмен салыстырғанда барлық дерлік сипаттамалар айтарлықтай қайта өңделіп, жетілдірілді. Бұл ішкі әрлеу сапасына және кейбір сыртқы элементтерге қатысты. Мысалы, аэродинамикалық өнімділік 15%-ға жақсарды. Осындай маңызды жетістікке жету үшінНәтижесінде дизайнерлерге бүйірлік айналардың пішінін өзгертуге, тегіс түбін жасауға, ауа сорғыштарын қайта өңдеуге тура келді. Тағы бір «трюк» - тордағы реттелетін ауа демпферлері. Олар қуат блогы мен беріліс қорабының қажеттіліктеріне байланысты ашылу бұрышын өзгертеді.

Бұл қайта стильдендірілген BMW 7-ге әсер еткен барлық өзгерістер емес. 740e гибридті моделі болады. Ол 2 литрлік бензин қозғалтқышымен және электр қозғалтқышымен жабдықталады. Соңғысы 95 литр сыйымдылыққа ие болады. бар, және барлығы автомобиль 326 литр шығарады. с., бұл тіпті жаман емес. Жүздегенге дейін жеделдету небәрі 5,5 секундта жүзеге асырылады, ал отын шығыны 2,1 литрді құрайды. Сіз электр қозғалтқышымен шамамен 40 км жүре аласыз. Күнделікті жұмысқа және жұмыстан қайтып келуге лайықты таңдау, дегенмен көліктің құны туралы ақпарат әлі жоқ.

Иелердің пікірлері

Көпшілік болғанымен, «жетіліктің» барлық жүргізушілері көлік туралы оң пікір білдіре бермейді. Егер олар автомобильдің күшті жақтары туралы айтатын болса, онда біз әрқашан жайлылық туралы айтамыз. Тіпті «спорттық» режимде жүру мүмкіндігінше жағымды. Жол біз қалағандай жақсы болмаса да, бұл 7 сериясының рульінде мүлдем байқалмайды. Көптеген жапондық және американдық автомобильдермен салыстырғанда жақсы өңдеуді атап өтеді. Автоматты және артқы жетегі бар бензин қозғалтқышын алсаңыз, онда сіз орташа тұтыну 15 литрге сене аласыз. Кім үшін әрбір тиын қымбат болса, соғұрлым 3 литрлік дизельді қозғалтқыш қолайлы. Ол сенімді және жылдам.

Жағымсыз жақтарына келетін болсақ, олар міне. ЖоғарыКөбінесе көрнекті неміс сапасы біртіндеп өз орнын жоғалтып бара жатқанына назар аударылады. Біреу 40 мың шақырымға 5-6 кепілдік жөндеуден өтті. Термостатты немесе сүрткіш қозғалтқышты ауыстыру ұсақ-түйек болып көрінеді, бірақ бұл оның қалдықтарын қалдырады. Кем дегенде, бұл көптеген жүргізушілер өздерінің шолуларында айтады. BMW 7 - бұл кепілдік кезінде ләззат алатын көлік. Кепілдіктен кейінгі операция қалтаңызға ауыр тиюі мүмкін, сондықтан 3-5 жылдан кейін біз батыл түрде жаңа көлікке көшеміз.

Жеті опция

Жаңа буын «BMW» тек лазерлік фаралармен ғана емес, сонымен қатар автомобильдің конфигурациясына байланысты басқа да көптеген пайдалы электронды жүйелермен жабдықталады. Мысалы, жан-жақты камералар пайда болады, тіпті кептелісте көлік жүргізу кезінде көмекші де болады. Жарықтандырудың 6 нұсқасы бар панорамалық шыны шатыр да бар. Сапалы музыканың шынайы білгірлері, әрине, Bowers және Wilkins аудио жүйесін бағалайды. 75%-ға үлкейтілген бас дисплей де көзді қуантады.

Жоғарыда айтылғандай, артқы жағындағы жолаушылар 7 дюймдік алынбалы планшеттермен көңілді уақыт өткізе алады. Максималды конфигурация ауа ионизациясы бар климаттық бақылау болады. Жалпы, тіпті күрделі жүргізушілерді таң қалдыратын нәрсе бар. Бағаға келетін болсақ, Еуропада автокөліктің бастапқы бағасы 80 мың еуроны құрайды, сәйкесінше, Ресейде ең төменгі жабдық шамамен 5,5 миллион рубльді құрайды деп болжауға болады. Бірақ азырақкүткен еді, өйткені сапа мен жайлылық үшін жақсы төлеу керек.

Қорытынды

Сонымен біз жаңа BMW 7 моделін қарастырдық. Көліктің сипаттамалары, көріп тұрғаныңыздай, өте лайықты. Техникалық тұрғыдан алғанда, көлік өте қызықты. Бавариялықтар өз брендін жоғалтпайды және артқы доңғалақпен классика жасайды. Дегенмен, дизельді сатып алғанда, сіз толық жетекті модельді ала аласыз. Соған қарамастан, қуат блоктарының қуаты тіпті өрескел жерлерде де жылдам және белсенді жүруді білдіреді және бұл жерде барлық 4 доңғалақ айналып тұрғанда өте пайдалы болады.

Көлік, сөзсіз, жоғары ұпайға лайық. Автокөлік мамандары жаңа үлгіні жоғары бағалады. Ол кемшіліктерсіз болмаса да, оны сатып алуға тұрарлық. Әсіресе тас жолда немесе қалада жүру үшін. Жолсыз жүру үшін бұл әлі де өте қолайлы емес, дегенмен қажет болған жағдайда ол міндетті түрде тапсырманы жеңеді. Немістер дыбыс өткізбейтін және қауіпсіздікке көп көңіл бөлді. Сондықтан, тас жол бойымен қозғалу, тіпті жоғары жылдамдықта болса да, сіз өзіңізді жайлы сезінесіз. Жақсы, егер топ модельге ақша жеткіліксіз болса, сіз e65 корпусынан бастай аласыз. Онда BMW 7 керемет көрінеді.