Қайсысы жақсы – «Ланос» әлде «Нексиа» ма? Барлық негізгі салыстыру опциялары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Көптеген жүргізушілер проблемаға алаңдайды: «Қайсысы жақсы – Ланос немесе Нексиа?». Ұқсас сыртқы түрін, өнімділігін және бұл жағдайда екі көліктің бір баға тобында орналасқанын ескере отырып, бұл сұрақтың жауабы өте күрделі. Дегенмен, бұл жазбада «Қайсысы жақсы – Lanos немесе Daewoo Nexia?» таңдауды шешуге көмектесетін деректердің ең көп саны таңдалды.

Алғы сөз

Осыдан он жыл бұрын UZ-Daewoo екінші үлгідегі Daewoo Nexia шағын автокөлігінің презентациясын ұсынды, бұл мәні бойынша төрт есікті бірегей ұрпақты жетілдірудің нәтижесі ғана болды. Ішкі N150 индикаторына ие болған автомобиль, өзінің ата-бабасымен салыстырғанда, көптеген тенденцияларда өзгерді - сыртқы түрін өзгерту (заманауи стильге қол жеткізілмегеніне қарамастан), ол толығымен қайта жасалған дизайнға ие болды. және соңғы қозғалтқыштарды өз капотының астына орналастырды. Үш томдық резервуардың коммерциялық өндірісі 2016 жылға дейін созылды, содан кейін мұндай модельдің болуы толығымен үзілді.

«Ланостың» пайда болуы 90-жылдардың соңында Daewoo брендімен Женева автосалонында ұсынылғаннан кейін орын алды. Мұндай төсбелгінің шығарылымы қысқа болды және 2002 жылы оңтүстік кореялық брендтен акциялардың үлесін алғаннан кейін, автомобиль Chevrolet тақтайшасымен сатыла бастады, сонымен қатар бірнеше өзгерістер болды. 2003 жылы автомобильдің толық ауқымды өндірісі Запорожье автомобиль зауытында басталды және 2009 жылға дейін созылды - келісім-шарттың мерзімі осы кезеңде тікелей шықты, бірақ бұл жағдайда да модель өндірісін тоқтатпады, бірақ жай ғана өзгертілді. үшінші рет аты.

Спецификациялар

Тұтынушылар екі қуат беру үлгісінің бірін таңдай алады:

1. 4 цилиндрлі 1,5 литрлік 8 клапанды бензин қозғалтқышы мәлімделген 80 ат күші 5600 айн/мин және 3200 айн/мин 123 Нм. Бұл «жүрек» максималды жылдамдығы 175 км / сағ дамып, 12,5 секундта жүзге дейін жүреді. Жанармай шығыны келесідей: қалада жүз шаршы метрге 8,5 литр, ал тас жолда 7,7 литр шығады.
2. 4 цилиндрлі 1,6 литрлік 16 клапанды бензин қозғалтқышы. Бұл даму қозғалтқыштың жұмысына айтарлықтай әсер етті. Ол қазір 5800 айналымнан 109 ат күші мен 4000 айн/мин айналу кезінде 150 Нм моментке ие.секундына. Әрине, жылдамдық сипаттамалары оң прогреске өсті. Енді 100 км-ге дейін үдеу 11 секундта жүзеге асырылады, ал оңтайлы жағдайда максималды жылдамдық шегі 185 км / сағ құрайды, бұл оның алдындағыдан 10 бірлікке артық. Барлық көрсеткіштермен қатар «ашкөздік» де өсті. Бұл қалада жүзге 9,3 литр, тас жолда 8,5 литр болды.

Мақаланы жазудың негізгі мақсаты: «Не жақсы» Ланос «немесе» Нексиа «?» деген сұрақты шешу болғандықтан, кешіктіруге болмайды. Бәсекелестерді бірден салыстырайық.

UZ-Daewoo модификациясында орнатылған қозғалтқыштардың диапазоны өте түтіккен және 86 ат күшінен аспайтын бір ғана 1,5 литрлік қозғалтқыштан тұрды. Өз кезегінде, оның көлемі 1498 текше сантиметр, 8 клапан, 5600 айн / мин, 3400 айн / мин 130 Нм болды. Мұндай құрастыру 12,5 секундта жүздеген жылдамдыққа жетуге және максималды жылдамдықпен 175 км / сағ жеткізуге қабілетті болды. Мұндай жасау 95 бензинді жеп, келесі тұтынуға ие болды: қалада - 10,4 литр, тас жолда - 5,2 литр, аралас циклде - 6,7 литр.

Көрсетілген үлгілердің барлығында көп портты отын бүркуі, 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы және алдыңғы доңғалақ жетектері болғанын атап өткен жөн.

Сыртқы түрі

Пішіміндегі сынақ: "Ланос немесе Нексиа дегеннің қайсысы жақсы?" бұдан әрі автомобильдердің сыртқы сипаттамаларына сәйкес болады.

Екі көліктің интерьері өте қарапайым,кез келген қызықты приблуда болмаған жағдайда. Құрастыру қымбат емес пластиктен жасалған, бірақ сенімділік өте лайықты. Өйткені, екі нұсқа да қалада да, тас жолда да қалыпты жүруге арналған.

Шын мәнінде, бұл отандық автоөнеркәсіпті алмастыру ғана, өйткені шетелдіктер кез келген баға сегментіндегі көліктерді ойға алып, одан да лайықты ұсыныстар ұсына алады. «Ланос немесе Нексианың қайсысы жақсы?» Деп айту өте қиын. фото бойынша. Мұнда басты фактор тек сіздің қалауыңыз болады. Олардың арасындағы айырмашылық соншалықты күшті болмаса да, әсіресе сыртқы жағынан. Оңтайлы көлік жүргізу үшін жасалған.

Баға

Қосымша салыстыру: «Ланос немесе Нексианың қайсысы жақсы?» құнына, сондай-ақ ұсыныстар санына негізделеді.

Chevrolet үш әрлеу деңгейінде қол жетімді: S, SE, SX.

Құны 100 000-нан 300 000 рубльге дейін өзгереді, бірақ бұл сандар тек ескі көліктер үшін есептелгенін атап өткен жөн.

Daewoo-ның бәсекелесі көптеген нұсқаларды қамтиды және бағалар 450 000-нан басталып 596 000 рубльде аяқталады, бірақ жаңа көліктер мен жаңа ұсыныстардың бағасы осы жерде көрсетілген.

Кішіпейіл қорытынды

Екі көліктің артында ұзақ тарихы бар, ол үшін, өкінішке орай, олар жаңашылдықты ұсынбады. Сонымен салыстыру аяқталды және таңдау: «Шевролет-Ланос немесе Дэу-Нексиадан қайсысы жақсы?» орындалды.