2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Әрбір көлік жүргізушісі жақсы күндердің бірінде оталдыру кілтін бұрған соң «темір досы» іске қосудан мүлде бас тартқанда осындай жағдайға тап болған шығар. Бір қызығы, бірақ мұның себебі тек отырғызылған батарея немесе жанып кеткен стартер ғана емес, сонымен қатар иінді біліктің сенсоры болуы мүмкін. Егер оның денесі деформацияланса немесе бүкіл құрылым бүйіріне бірнеше миллиметр жылжыса, бұл бөлікті ауыстыру керек.
Ал сіздің гараждағы көршілеріңіз бұл элементті ауыстыру арнайы қымбат құралдарды қажет ететін өте күрделі операция екенін айтса, бұл сөздерге сенбеңіз. Иінді біліктің сенсорын өзіңіз өзгертуге болады. Оның үстіне, мұндай жұмыстарды орындау арқылы сіз ТҚС-ға көп ақша үнемдейсіз және сонымен бірге осы салада тәжірибе жинақтайсыз. Сондықтан бүгінгі мақала барлық көлік жүргізушілері үшін маңызды болады.
Иінді біліктің сенсоры неге істен шығады?
Осы бөліктің көрсеткіштері негізінде бүрку жүйесі инжекторлардың жұмысын және тұтануды синхрондайды. Сондықтан бұл бөліксіз инъекция мүмкін емес. Жәнеиінді біліктің сенсоры жұмысын тоқтатқанда қозғалтқышта үзілістер басталады. Сондықтан бірде-бір заманауи автокөлік бұл шағын қосалқы бөлшексіз жасай алмайды. Және бұл ақаулықтың алдын алу үшін сенсордың күйін үнемі тексеріп отыру керек. Бірақ белгілер шындыққа айнала бастағанда, жүргізушіде оны шұғыл ауыстырудан басқа амалы қалмайды.
Иінді біліктің сенсорын қалай алып тастауға болады?
Бұл процедураны арнайы лифтсіз орындауға болатынын бірден ескереміз. Сонымен, жұмысқа кірісейік. Алдымен оны беріліс қорабына қосатын сенсорды бекіту болттарын бұрап алыңыз. Шын мәнінде, қажетті қосалқы бөлшекті алып тастау үшін бізге тек осы кезең қажет. Бірақ бұл бөлік өте қол жетімсіз жерде (төменгі жағында дерлік) орналасқандықтан, біз көп терлеуге тура келеді. Жұмыс істеу үшін бізге ұзартқыш сым, 11 мм кілт және, әрине, жақсы жарық қажет. Бірінші бөліктің ұзындығы шамамен 80-90 сантиметр болуы маңызды. Егер сізде бұл құралдар болса, болттарды бұрап алыңыз. Бірақ иінді біліктің сенсорын алып тастамас бұрын, резеңке жастықшаға ерекше назар аударыңыз. Болашақта ол нашар орнатылса немесе оның саңылауы кем дегенде 1 миллиметр болса, өлшеу құрылғысының барлық көрсеткіштері дәл емес болады, және, тиісінше, қозғалтқыш үзіліспен жұмыс істейді. Бұл бөлшекті белгілеп, оны бөлек жерге қойған дұрыс. Бөлшекті, болттарды және аралық бөлікті бөлшектеудің бүкіл процесі өте мұқият жүргізілуі керек. Бұл элемент дөрекі өңдеуді ұнатпайды.
Одан кейін біз жаңа иінді біліктің сенсорын алып, оны ескісінің орнына орнатамыз. Орнату кезінде бұл элемент жоғарыдан орнатылған элементтен қосқышты ұстап алмау үшін бүкіл қозғалтқыш бөлімі арқылы түсірілуі керек. Содан кейін тығыздағыш туралы ұмытпаңыз. Біз оны мұқият орнатып, құрылымның тұтастығын тексереміз. Ол мен сенсор арасындағы алшақтық аз болуы немесе мүлдем болмауы маңызды. Осыдан кейін біз сымдарды бөлікке бекітеміз, барлық қосқыштарды қосып, тұтануды бастаймыз. Барлығын дұрыс жасасаңыз, қозғалтқыш жарты айналыммен іске қосылатынына сенімді болыңыз.
Ұсынылған:
Отын сүзгісі «Ларгус»: ол қайда және оны қалай ауыстыруға болады? Лада Ларгус
Мүмкін әрбір екінші автожүргізуші біледі, тіпті жылдам прогресс кезінде мінсіз таза отын әлі ойлап табылмаған. Бензинге қатысты ең қиын жағдай ТМД елдерінде байқалады. «Бодяжная» немесе жай ғана сапасыз жанармай көбірек жанармай құю станцияларын толтырады, сондықтан моторист қозғалтқыштың күйін және «Ларгус» жанармай сүзгісін өз бетімен бақылауы керек
Иінді біліктің орналасу сенсоры көліктің басқа бөліктерімен қалай әрекеттеседі?
Әр көлік, шығарылған жылы мен брендіне қарамастан, қозғалтқыштың біркелкі және біркелкі жұмысын қамтамасыз ететін иінді біліктің орналасу сенсоры сияқты бөлшектермен жабдықталған
Иінді біліктің сенсоры. Иінді біліктің сенсорын қалай тексеруге болады?
Егер көлік іске қосылмаса, қозғалтқыш қуаты төмендесе, ақаулар орын алса, стартер, аккумулятор немесе иінді біліктің сенсоры бұған себеп болуы мүмкін. Соңғы элементті қалай тексеруге болады, көбісі білмейді. Бірақ оның себебі дәл осында болуы мүмкін
Иінді біліктің шығырын өзіңіз қалай бұрап алуға болады
Қозғалтқыштың уақыт белдеуін, иінді білікті және таратқыш біліктердің тісті шығырларын, қозғалтқыштың алдыңғы май тығыздағышын, сондай-ақ генератор жетегінің өзін ауыстыруға байланысты жұмыстар иінді біліктің шығырын бөлшектеуді қажет етеді. Бұл элемент отандық автокөліктерде де, шетелдік автомобильдерде де бар. Негізінде, көлік жүргізушілерінің көпшілігінде иінді біліктің шығырын қалай бұрап алуға болады деген сұрақ туындайды. Ал одан да дәлірек айтсақ, иінді біліктің фланеціндегі бекіту болты және кілтті қай бағытта бұру керек
Артқы доңғалақтың подшипнигі дегеніміз не, ол қалай жұмыс істейді және оны қалай ауыстыруға болады?
Жұмыс істейтін жүйе көптеген функцияларды орындайды, олардың негізгісі көлікті басқару мүмкіндігін қамтамасыз ету. Машинаны маневрлі және қауіпсіз ету үшін ол арнайы рульдік түйінмен және осьтер арасындағы түйінмен жабдықталған. Олардың мүмкіндігінше сенімді болуы үшін олардың әрқайсысында екі мойынтірек бар. Екі бөліктің өлшемі мен құны бойынша әртүрлі болуы мүмкін, бірақ олардың дизайны өзгеріссіз қалады
