KTM RC390 велосипедінің техникалық сипаттамалары мен шолуы

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17

Мотоцикл индустриясы керемет қарқынмен дамып келеді және ешбір компания мұнымен тоқтап қалғысы келмейді. 2013 жылы нарықта KTM жаңа велосипеді пайда болды. RC390 таңбалары бар бұл қызғылт сары «аң» тіпті ең талапшыл мотоцикл мамандарын таң қалдырды. Жаңалық барлық заманауи техникалық деректер мен түпнұсқа дизайн шешімдерін алды. Құрылған кезде бәсекелес компаниялардың өкілдерінің ешқайсысы мұндай нәтижемен мақтана алмады.

Шолу

Жеткілікті ықшам, бірақ сонымен бірге қуаттылығы кем емес құрылғы, сыртқы түрі әсерлі - KTM RC390 осылай жасалған. Компанияның инженерлері тапсырманы шешуге жауапкершілікпен қарап, ең теңгерімді мотоциклді жасады. Бұл әмбебап, өйткені ол қалалық жағдайдан қорықпайды, бірақ трассада өзін тамаша көрсетеді. үшін тамашаЖаңадан бастаушылар, KTM RC390 велосипедінің шолуын қараңыз. Бұл әлеуетті сатып алушыны қызықтыру үшін жеткілікті болады.

Жаңа флагмандық модель мотоспортты адамдардың кең ауқымы үшін қолжетімді етеді. Техникалық деректер қойылған талаптарға толығымен сәйкес келеді, бірақ бір қарағанда мұндай қуатты спорттық велосипед үшін баға тым төмен болып көрінуі мүмкін.

Құны

Модель 2013 жылдан бері шығарылғандықтан, ол ТМД елдерінде KTM ресми өкілдерінің үлкен желісі арқылы сатылады. Салондағы жаңа қондырғының бағасы орта есеппен 299 мың рубльді құрайды. Сіз қайталама нарықта өте лайықты опцияларды таба аласыз. Бұл жағдайда ең төменгі құны 250 мың болады. Екі жылдан асқан құрылғының максималды бағасы салонда көрсетілген жаңасының құнына тең. Жанармай жүйесіндегі кейбір өзгертулер немесе ауыстырылған қаптама арқылы сату мүмкін.

Мотоспорт флагманы

Алдыңғы Duke 390-дан сәл өзгеше сипаттамалары бар жаңа KTM RC390 жол велосипедтері үшін мүлдем жаңа стандартты орнатады. Оның KTM-ге тән спорттық ерекшеліктері бар. Техникалық жағынан да, эстетикалық жағынан да мұндай мұқият ойластырылған нұсқа бұрын-соңды жасалмаған.

Өндіріс

Жасауда тек бірінші сортты және жоғары технологиялық материалдар пайдаланылды. KTM RC390 сарапшысының шолуы компанияның оның мінсіз екендігі туралы пікірін дәлелдейдісалмақ бірлігіне қуат бойынша теңдестірілген мотоцикл. Таңғажайып маневрлік және экстремалды бейімділік кез келген спортшыны бей-жай қалдырмайды. Велосипед қызықсыз сапарды нағыз жарысқа айналдыруға кез келген уақытта дайын.

Бейнесінде KTM RC390 велосипеді жасалған предшественник кем емес аты аңызға айналған Duke 390 моделі болды. Дизайнерлер қозғалтқышты елеулі өзгерістерсіз тастап кетті, бірақ қалған түйіндер толығымен жаңасымен ауыстырылды. бір. Арба жетілдірілді, үлкен жабын орнатылды және ұшқыштың қонуы да өзгерді.

Жаңа шасси

KTM RC390 велосипедінің шолуын қарап отырып, оның шассиі оның алдыңғысына орнатылған уақытпен тексерілген «құс торына» өте ұқсас екенін көруге болады. Сыртқы ұқсастығына қарамастан, ол мотоциклдің спорттық көрсеткіштері мен эргономикасын жақсарту үшін мүлдем басқа геометрияға ие. Алдыңғы шанышқы бұрышын өзгерту, сондай-ақ доңғалақ базасын азайту арқылы өңдеу жақсарды. Әзірлеушілер көптен бері іздеген нәрсе - кез келген жылдамдықпен жүру кезіндегі тұрақтылық.

Мотор

Болат матрицаға бекітілген қозғалтқыш көп өзгеріске ұшыраған жоқ. Бұл бұрынғысынша Duke 390-да орнатылған жоғары технологиялық, сенімді және сонымен бірге өте қуатты қуат блогы. Қозғалтқыш қысқа инсульт, төрт клапанмен, сұйық салқындатумен, сонымен қатар жоғарғы бөлігінде орнатылған екі таратқыш білікпен жабдықталған.. Дыбыс тек 375 см3 болды, сондықтандегенмен, бұл оған 35 Нм айналу моментінде 44 ат күшін жеткізуге кедергі келтірмейді. Сенімділікті арттыру үшін электронды отын бүрку жүйесі қолданылды. Ол жанармайдың дәл жеткізілуіне мүмкіндік береді, осылайша үдеткіш тұтқасының орнына жылдам жауап береді, бұл жолда жүру кезінде және аса қиын учаскелерді еңсеру кезінде өте маңызды.

Жоғары технологиялық компоненттер

Белгілі Brembo компаниясының қатысуымен жасалған тежеу жүйесі 300 мм дискідегі алдыңғы төрт поршенді суппорттан және артқы жағындағы 230 мм бір поршенді тежегіштен тұрады. Тоқтауды басқару үшін бірдей танымал Bosch компаниясының ABS жүйесі орнатылған. Мұның бәрі KTM RC390 негізгі конфигурациясында берілген, оны жалқаулар ғана қарастырмаған.

Мүмкін мәселелер

KTM мотоциклдері сенімділігімен және ұзақ мерзімділігімен ерекшеленеді, бірақ соған қарамастан оларда кейбір проблемалар мен кемшіліктер жоқ емес. KTM RC390 велосипеді 100 мың км-ден астам жүруге қабілетті және бұл шектеу емес. Айта кетейік, 2014 жылы шығарылған көшірмелердің кейбірінде жетекші жұлдызда ақау болған. Бұл сыртқы белгілері жоқ зауыттық ақау және оны бірінші тізбек үзілгенге дейін анықтау өте қиын. Компания өз беделін бағалайды және сапаға жауап береді, сондықтан кепілдік келісімінде көрсетілген ережелерге сәйкес сервистік орталықта ауыстыру тегін.

Жақсарту опциялары

KTM RC390 шолуыкөптеген параметрлерді жақсарту және жақсарту тұрғысынан құрылғының өте үлкен әлеуеті бар екенін көрсетеді. Көптеген иелер сыртқы түрін банальды жақсартумен сирек шектеледі. Әдетте, келесі жұмыстар жүргізіледі:

• Артқы қалқан мотоциклдің соңғы орнына байланысты ауыстырылуда. Мұны салыстырмалы түрде аз ақшаға жасауға болады.
• Қорытқышты ауыстыру. Зауыттық жүйенің орнына титан құрылымы орнатылған. Бұл газ шығару жүйесінің қызмет ету мерзімін ұзартады, сонымен қатар велосипедке оның спорттық сипатын арттыратын ерекше дыбыс береді.
• Кейде шағын жүктерді немесе жабдықты тасымалдауға мүмкіндік беретін жаңа жүксалғыш орнатылады.

Ерекше жағдайларда жылдам жүргізу жанкүйерлері отын беру жүйесін реттейді. Нәтижесінде бұл максималды жылдамдықты орташа есеппен 15 км/сағ арттыруға мүмкіндік береді. Айта кету керек, мұны теріс пайдаланбау керек, өйткені мотоциклдің суспензиясы өте қатты және максималды жылдамдықтың артуы құрылғыны басқаруға және тұрақтылығына кері әсер етуі мүмкін.

KTM-дің RC390 шолуы KTM-тің бұл туындысы қуат пен әсемдікті өте төмен бағамен тамаша үйлестіретінін көрсетеді. Мұндай параметрлер мотоспорт жанкүйерлерін және онымен байланысты барлық нәрсені қуанта алмайды.

Жасалған кезде велосипедпен бәсекелесе алатын бірде-бір аналог болған жоқ. Осылайша, RC390 өз класындағы флагмандық деп бекер аталмағанын растайды. Бұл барлығына лайықты ауыстырусүйікті герцог 390.