Газель шиналары: өлшемі 185/75 r16c. «Газельдегі» қысқы шиналар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Жолдарда қанша көлік бар. Бірақ олар үшін одан да көп шиналар бар. Бұл жеңіл автокөліктерге қатысты, бірақ «Газель» иелері өздерінің «аттарына» жақсы және сапалы аяқ киім таңдау мәселесіне тап болады. «Газель» - жүктерді немесе жолаушыларды тасымалдауға арналған жұмыс көлігі. Доңғалақтарды дұрыс таңдау үшін көліктің қаншалықты алыс жүретінін және нені алып жүру керектігін анықтау керек.

Газель шиналарының өлшемдері

Газельге арналған шиналарды сатып алу үшін шина орталығына барған кезде олардың өлшемдерінің көптеген нұсқаларын көре аласыз. Газельге арналған стандартты шиналар 185/75 R16 және 175/80 R16. Бірақ бұл факт емес, сізде стандартты дөңгелектер бар, олар кеңірек болуы мүмкін, содан кейін өлшем нұсқаларын қарастырған жөн 195 және 205. Газель-Next-тегі резеңке өлшемі 185/75 R-16. Сондай-ақ 175/80, сондай-ақ он алты дюймді қоюға болады. Газель бизнес-класындағы шиналардың өлшемі ерекшеленбейді, мүмкін 185/75, 175/80.

Шина өлшеміндегі "C" нені білдіреді?

Білмейтін адамға шинадағы сандар мен әріптерештеңе айтылмайды және ол сатушының кеңесін басшылыққа алады. Бірақ Газель үшін шиналарды дұрыс таңдау үшін өлшемді сақтау қажет жалғыз параметр емес. Бастау үшін тағайындалған «С» әрпінің нені білдіретінін түсінген жөн. Егер бұл әріп резеңке таңбалауда болса, бұл шинаның күшейтілген сымы бар екенін білдіреді. Мұндай сым жүктерді тасымалдау кезінде дөңгелекте «грыжа» пайда болмауы үшін қажет - шинадағы ісіну, сымның үзілуінің салдары. Осылайша, Газель үшін тамаша шиналар 185/75 R16C болып табылады. Күшейтілген шиналар кәдімгі шиналардан сәл қымбатырақ болады, бірақ бір рет артық төлеп, қауіпсіз айдаған дұрыс.

Шина таңбасының декодтауы

"С" әрпі сұрыпталған, бірақ әлі де түсініксіз жерлері көп. Газельдегі резеңке нені жасырады? 185/75 R16C өлшемін талдап көрейік: 185 - шинаның ені, миллиметрмен өлшенеді; 75 - профиль биіктігі, протектор еніне пайызбен, яғни биіктігі жүз сексен бес миллиметрдің жетпіс бес пайызын құрайды; R әрпі шина сымының радиалды дизайнын білдіреді (қазіргі уақытта басқа дизайн сирек кездеседі, радиалды ең берік және ең берік деп танылады); 16 - дюймдегі жиектің диаметрі (көптеген адамдар ойлайтындай радиус емес).

Газель үшін шиналарды таңдағанда, жылдамдық индексіне назар аударыңыз. Бұл көлік үшін ол N (сағатына жүз қырық километрге дейін), P (максималды жылдамдық 150) әрпімен белгіленеді.км / сағ) және Q - жүз алпыс километрге дейін жылдамдық. Жылдамдық индексі берілген резеңке қоспаның қандай максималды жылдамдықта қыза бастайтынын және тиісінше тозатынын көрсетеді. Газельге арналған жүктеме индексі артқы осьтің қос дөңгелектері үшін 98-ден 104-ке дейін және алдыңғы осьтегі шиналар үшін 96-102-ге дейін. Қар ұшқынының суреті бұл Газельдегі қысқы шиналар, тамшы - жазғы шиналар екенін көрсетеді. Бұл сызбалар 6, 5, 4, 3, 2 сандарынан кейін көрсетілген. Бұл сандар тозуды көрсетеді - пайдалы протектордың қалған бөлігі. Резеңкені 3 саны жоғалған кезде ауыстырған жөн. Бұл цифр өшірілгеннен кейін шинаны пайдалану ұсынылмайды, өйткені оның ұстағыштығы жоғалады. Мұндай резеңкенің жұмысы қауіпті.

"Газельге" арналған қысқы шиналар

Жүк көліктерінің доңғалақтары қыста шынжырлармен бекітіледі, жеңіл көліктерге арналған шпилькалы дөңгелектер көп, Газель сияқты жеңіл жүк көліктеріне қандай шина қою керек? Сондай-ақ, штрихталған шиналар опциясы бар. Бюджеттік үлгілерді қарастырыңыз, өйткені жұмыс істейтін машина үшін резеңке таңдауда баға негізгі фактор болып табылады.

Газельге арналған қысқы доңғалақтардың ең танымал нұсқасы - Ресейде жасалған Kama Euro 520 шинасы. Бұл шина қар жамылғысынан өткенде өзін жақсы көрсетті, мұзда өзін жақсы ұстады. Минустардың ішінде - шулы, бірақ бұл қысқы шиналар үшін қалыпты жағдай. Бұл шамамен үш мың рубльді құрайды. Егер бюджет рұқсат етсе, онда сіз шиналарды қымбатырақ сатып ала аласыз, бірақ бірнеше есе жақсы жәнеберік. Бұл Nokian Cargo C, Ресейде жасалған финдік бренд. Барлық көрсеткіштер - мұзда және қарда, дымқыл қарда жүру, дрейфтерде басқару, дәл бұрылыстар, экстремалды жағдайларда тежеу және тайғақ жерлерден бастау - бес плюс. Басқа тігілген опциялармен салыстырғанда таңқаларлық тыныш. Мұндай ләззат шамамен бес мың тұрады.

"Газельге" арналған жазғы шиналар

Көптеген газистер барлық жазғы шиналардың ішінен «Кама алауын» жақсы көреді - бұл «Газельде» ең көп сатып алынатын ресейлік резеңке. Өлшемі - 185/75 R16C - ресейлік өндірушілер Газельге орнату үшін ұсынылады. Көптеген жүргізушілер Flame-ді жазда және қыста барлық маусымдық опция ретінде пайдаланады. Ол M + S (лай және қар) деп белгіленгенімен, бұл резеңке жазда, күзде және көктемде қолдануға тұрарлық. Кама шамамен үш мың рубль тұрады. Tigar Cargo Speed ақ дәлелденген жазғы шиналар болып табылады. Ол жеңіл жүк көліктері үшін арнайы жасалған. Металл қос сыммен нығайтылған, кірден өзін-өзі оңай тазартатын, суды ұңғыманы кесіп тастайтын қорғаушысы бар. Жол жабыны нашар ауылдық жерлерде пайдалануға өте ыңғайлы. Вольтир – ресейлік каучук, сапасы мен өтімділігі жағынан «Каме» мен Тигардан төмен. Оның максималды жылдамдығы бар болғаны жүз қырық шақырым, ал жүк көтергіштігі сегіз жүз килограммнан аспайды. Шығындар шамамен "Кама" сияқты.

"Газель" үшін барлық ауа райына арналған шиналар

Тағы да ең танымал резеңке рейтингінде бірінші орында "Каме". Бұл компанияның барлық ауа райы нұсқасы - Kama 218. Ол камералық және түтіксіз нұсқаларда шығарылады. Протектордың үлгісі асимметриялық, жеке үлкен блоктардан тұрады, бұл жүктеме мен қысымды шина бойына біркелкі бөлуге мүмкіндік береді, оның тозу мерзімін арттырады. Шу деңгейі минималды, ол ыңғайлы жүруді қамтамасыз етеді. Бұл резеңке жазда және жұмсақ қыста (Velcro емес) қолданылуы мүмкін. 218-ші Кама бағасы Газельдердің үлкен парктерінің иелерін қуантады - үш жарым мың. Оның көмегімен көптеген көліктер үшін маусымдық аяқ киімге үлкен ақша жұмсаудың қажеті жоқ.

"Газельге" қандай шиналарды қою керек?

Газель иелерін екі шинаның - қысқы және жазғы жиынтыққа ие болу керек пе деген сұрақ қызықтырады. Әрине, бұл тұрарлық. Көптеген адамдар жүк тиеген көлік бәрібір жолды жақсы ұстайды деп ойлайды. Бірақ әртүрлі жағдайлар бар - мұз, қар үйінділері. Кез-келген ауа-райына жарамды шиналар қатал қыс үшін жарамайды, олар тек қыста ылғалдылық пен балшық басым болатын оңтүстік қалаларда ғана танымал. Қысқы доңғалақтарда мұз бен қарды ұстап тұру үшін ілгектер болуы керек. Жазғы шиналар жақсы су өткізбейтін болуы керек. Бұл қосымша ламельдер және кең дренаждық жүйелер. Жазда жоғары температура кезінде барлық ауа-райына жарамды шиналар нашарлайды, бұл қосымша шығындар мен жолдағы қауіп.«Газель» - бұл көлік, ондағы сұйықтықтарды ауыстыру туралы ғана емес, сонымен қатар дөңгелектерді уақытында ауыстыру туралы да қамқорлық қажет. Бұл, ең алдымен, сіздің қауіпсіздігіңіз, басқа жол қозғалысына қатысушылардың қауіпсіздігі, жүктің қауіпсіздігі және ақшаны үнемдеу.