Скутерді қалай дұрыс жүргізу керек?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Халық арасында скутер өте қарапайым техникалық көлік құралы және оны басқару өте оңай деген пікір бар. Бірақ іс жүзінде бұл мүлдем дұрыс емес. Бірнеше нюанстар бар, олар назардан тыс қалса, тізедегі сызаттардан құралдың панелінің сынуы мен өкшесі жыртылуына дейін салдары болуы мүмкін.

Жалпы ақпарат

Скутерді қалай жүргізу керек деген сұрақ көптеген аспектілерді қамтиды. Қозғалыс басталған кезде жүргізуші денесінің жағдайы маңызды. Ауырлық орталығы руль дөңгелегіне жақын орналасуы керек немесе үдеу кезінде көлік артқы доңғалақта тұрмауы үшін оған жату керек. Бұл әдетте ұзын жүргізуші руль дөңгелегінен ең алыс орындықтың шетінде отырғанда орын алады. 30 км/сағ жылдамдыққа жеткеннен кейін денеңізді түзеп, өз қалауыңыз бойынша орналасуға болады.

Бастауыш скутер жүргізушілері газды баяу және бірте-бірте қосып, көлікті жылдамдата бастағаннан кейін оны босатуы керек, қозғалтқыш баяулағанда тыныс алуы керек. Бұл газды дұрыс мөлшерлеу дағдысының қалыптасуына әкеледі.

Скутерді жүргізген кезде, әсіресе жоғары жылдамдықпен қозғалғанда, кенет қозғалыстар жасамаңыз және екі жаққа бұралмаңыз.

Үйрену маңыздыалдыңғы және артқы тежегіштердің күштерін біріктіру арқылы дұрыс тоқтату. Бұл жүргізуші қауіпсіздігінің негізі. Жоғары жылдамдықпен келе жатқан көлікті шұғыл тоқтату әрекеті доңғалақтардың толық бітелуіне және скутердің сырғанауына әкелуі мүмкін екенін есте ұстаған жөн. Жаңадан бастағандар үшін алдымен тек артқы тежегішті қолданған жөн. Артқы жағы жеткілікті түрде дамығаннан кейін ғана зерттелуі керек. Оны қосу бұрылыс кезінде қозғалысты басқаруды сақтауға мүмкіндік береді, ал алдыңғы доңғалақтың тежегіші артқы доңғалақтың тартылуын және оның тежеу тиімділігін төмендетеді.

Скутерге мінуді қалай үйренуге болады

Өз бетінше жаттығу арқылы немесе кәсіби нұсқаушы қызметтерін пайдалану арқылы сіз сапардың барлық қыр-сырын меңгере аласыз. Оқу кезеңінен сәтті өткендердің өздері жаңадан бастаушыларға бірінші іске қосу кезінде оны баяу бұрап, дұрыс дроссельді тым қатты ұстамауды ұмытпауға кеңес береді.

Скутер қозғала бастағанда, оны дереу жіберуге дайын болуыңыз керек. Егер көлік тым жылдам ұшып кетсе, бұл өте маңызды. Тоқтату дроссель босатылғаннан кейін бірден орын алады.

Жаттығу үшін орынды таңдаған кезде, жүріс бөлігінен алыс, халқы аз жерлерді таңдаған жөн.

Жас туралы аз

Скутерге қанша уақыт кетеді? Бұл маңызды ақпарат, оның кез келген ауытқуы үлкен айыппұлдарға әкеледі. Жол қозғалысы ережелерінің қазіргі нұсқасы бұл көлікті мопедтерге теңестіреді және олардың жүргізушілеріне осындай мүмкіндік бередібірдей талаптар. Соның ішінде скутерге қандай құқықтармен мінуге болады деген сұрақ. Көлік жүргізу құқығы рұқсат етілген M санаты бар және 16 жасқа толған жарамды жүргізуші куәлігін береді. Жүргізудің кез келген басқа санаты бар құжаттардың болуы скутерді көрсетілген M санатын ашпай-ақ жүргізуге мүмкіндік береді.

Есте сақтау маңызды

Скутерге міну үшін не қажет екенін айтпай-ақ қояйын. Рульге отырып, скутердің қалтасында әрқашан жүргізуші куәлігі (шабандоздың скутерді басқару құқығын растайтын уақытша рұқсат) және сақтандыру полисі болуы керек.

Сонымен қатар Жолда жүру ережелері көлік жүргізу кезінде арнайы каска киюді міндеттейді. Скутердің жолаушысы үшін оны иелену міндеті заңда қарастырылмаған.

Қызықты сәттер

Скутерді қалай міну керектігі туралы тақырып өте көп қырлы. Атап айтқанда, бұл ақпарат жүргізушілер үшін пайдалы болады. Жол қозғалысы ережелері скутерлерді жүріс бөлігінің оң жақ жиегімен немесе велосипедшілерге арналған арнайы жолақпен жүруге міндеттейді. Жаяу жүргіншілерге кедергі келтірмейтін болса, жол жиегімен жүруге тыйым салынбайды. Айта кету керек, жүріс бөлігінің оң жағында скутерлердің бір қатарда қозғалу тәртібін белгілеу арқылы бұл көлікке кедергілерді айналып өтуге рұқсат етілген, мысалы, аялдамада тұрған автобус түрінде.

Скутерлер үшін, сондай-ақ басқа көлік түрлері үшін фаралар күндізгі уақытта қосулы болуы керек.

Жолаушылар

Жолаушыларды тасымалдау мүмкін, бірақ скутердің өзіндік сипаттамалары бар:

• Жүргізушілердің кемінде 2 жыл жүргізу тәжірибесі болуы керек.
• 7 жасқа дейінгі балалар арнайы жабдықталған орындығы бар скутерге міне алады.
• Скутер жолаушыларды тасымалдауға арналған болуы керек.

Скутер жүргізушілеріне арналған тыйымдар:

• Тасымалдаудың ұзындығынан немесе енінен 0,5 метрден асатын көлемді жүктерді тасымалдау.
• Жаяу жүргіншілер өткелінен жолды кесіп өту.
• Рульде қол жоқ (кем дегенде бір қол).
• Трамвай жолдары бар жолда немесе бір бағытта қозғалыс үшін бірнеше жолақ болса, бұрылу немесе солға бұрылу мүмкін емес. Трамвай жолдарының ортасында немесе жолдың шетінде орналасуы маңызды емес. Тыйым кез келген жағдайда қолданылады.
• Тіркеушілер.

Веложолдағы скутершілер басымдық ережесіне бағынады, оған сәйкес олар веложолдың тас жолмен қиылысында, егер қиылыс болмаса, жолда келе жатқан көліктерге жол беруге тиіс.

Скутерге қайда мінуге болады

Шағын өлшемдері мен салмағы, тиімділігі мен қолжетімділігі арқасында скутер кез келген аймақта ыңғайлы және танымал көлік түрі болып табылады. Бұл сұрақтармен қалай жүру керекауылдық жерде скутерде пайда болмайды. Бірақ, мысалы, қала ішінде көлік кептелісі болса, скутердің жолда аса сақ болғаны маңызды.

Қалада көлік жүргізген кезде жүргізуші белгілі бір ережелерді сақтауы керек:

1. Әрқашан қысқа немесе ұзақ сәулелі фараларды қосулы күйде жүргізіңіз.
2. Автокөліктің артқы есігінің деңгейінде көлік жүргізушісі үшін өлі көрінетін аймақ бар. Онда скутерде жүру қауіпті, жүргізуші өз жағында екі доңғалақты көлікті көрмеуі мүмкін.
3. Тұрақ орнында көліктердің жанынан өтіп бара жатқанда есіктер кенет ашылады немесе тоқтап тұрған көлік қозғала бастайды деп қорқу үшін абай болу керек.
4. Жиі қоңырау соғудан ұялмаңыз. Сондай-ақ, кернейдің дыбысы көлік жүргізушілері қозғалып келе жатқан скутерді дер кезінде байқайтындай қатты болуы керек.
5. Қиылыстарда бағдаршамның жасыл жарығына өтіп, әр жақтағы және айнадағы қозғалыс жағдайын мұқият бақылаған дұрыс. Скутер бағдаршамның сары жанғанда мәжбүрлі қозғалысты болдырмауы керек, себебі сізді байқамай қалып, құлап қалу қаупі бар.
6. Скутерде орнатылған дабылдың кілті тұтану кілтінен алыс жерде, ыңғайлы қалтада немесе қосалқы тұтану кілтімен сақталғаны дұрыс. Бұл жүйенің кездейсоқ қосылуын болдырмау үшін жасалады.
7. Қалада жүру кезінде көліктің жақсы техникалық жағдайы жүргізуші қауіпсіздігінің шешуші факторларының бірі болып табылады. Жолға кіргенде, сіз болуыңыз керекскутердің беріліс қорабының мінсіз күйіне сенімді. Доңғалақтардың бірін жылдамдықпен кептелу ауыр зардаптармен құлау қаупін тудырады. Резеңкенің, амортизаторлардың, втулкалардың, төсемдердің және механизмнің басқа маңызды бөліктерінің күйін үнемдемеген дұрыс, жүргізушінің өмірі мен денсаулығы осыған байланысты болуы мүмкін.

Қосымша кеңестер

Қаланы аралау кезінде көліктер екі айнамен жабдықталуы керек. Әйтпесе, сіз жиі басыңызды бұруға тура келеді, және бұл сізге арнайы дулыға кию керек болғанда, өте тітіркендіргіш. Айналарды орнату кезінде сол жақтағы жолдың сәйкес бөлігін мүмкіндігінше басып алу керек, ал оң жақта жүргізушінің артындағы жағдайды көру керек екенін есте ұстаған жөн. Бұл оларды барынша тиімді пайдалануға мүмкіндік береді. Оң жақтағы бақылаудың азаюы жол ережесіне сәйкес скутерге тек оң жақ жолақпен жүруге рұқсат етілгенімен байланысты.

Жоғарыда келтірілген ақпарат арқылы скутерге қалай міну керек екенін енді ешқашан ойламайсыз.