ГАЗ-21, конверттелген және седан дегеніміз не
ГАЗ-21, конверттелген және седан дегеніміз не
Anonim

ГАЗ-21 - аты аңызға айналған кеңестік көліктердің бірі, оның сирек көшірмелері бүгінде кейде көшеде кездеседі. Бұл модельді мыңдаған басқа көліктерден тануға болады және ол отандық автоөнеркәсіптің классигі болып саналады. Бұл көліктің ерекшеліктері қандай және оның жұмысы қандай әсер қалдырады?

ГАЗ 21 қара Волга
ГАЗ 21 қара Волга

ГАЗ-21: айырбасталатын және седан

ГАЗ-21 КСРО-да 1957 жылдан 1970 жылға дейін шығарылды. Ал шығарылған кезде бұл машина жеткілікті заманауи дизайнға және сәнді дизайнға ие болды. Айта кету керек, ГАЗ-21 әлі күнге дейін жолда жақсы көрінеді, пішіндердің үйлесімділігі мен сызықтардың талғампаздығы адамдардың назарын аударуды жалғастыруда.

21-ші «Волганың» корпусы қалың металдан жасалған және қаттылығы жоғарылаған, бұл көбінесе бұл көліктің ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді, бірақ сонымен бірге автомобильге салмақ қосып, отын шығынын арттырады. Дизайн хром бөлшектерінің көптігімен ерекшеленеді: бұл бамперлер, айналар, жүксалғыш пен капоттағы төсем және фараның айналасы.

Салон ГАЗ-21өте ыңғайлы және өте кең. Орындықтар диванға ұқсайды, ал алдыңғы жағы оңай жиналып, төсекке айналады. Көліктің ішінде көптеген хром бөлшектері бар - есік тұтқалары, аспаптар тақтасының әрлеуі және т.б. Сондай-ақ 21-ші Волганың келесі ерекшелігін атап өтуге болады - ішкі жылыту артқы жағында отырған жолаушылардың аяқтарына апаратын ауа құбырларымен жабдықталған, ол болды. ол кездегі көліктерде жиі кездеспейтін.

Автокөліктің жүксалғышында үлкен көлем бар, оның үлкен бөлігін қосалқы дөңгелек алады. Сондай-ақ резервуардағы бензин мөлшерін өлшеуге арналған арнайы зонд бар.

Басқару ГАЗ-21

ГАЗ-21 автокөлігінің кейбір дизайн ерекшеліктеріне және оның жұмысынан жүргізушілердің әсерлеріне ерекше назар аудару керек. Қазіргі уақытта 21-ші Волгада жүру заманауи көлік үлгілерімен салыстырғанда оңай емес.

Көлік үш жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен жабдықталған және бірінші берілісте синхромдау жоқ. Тежегіш пен руль күшейткіштері де жоқ. Осыған байланысты жүргізу өте қиын, ал тежеу үлкен күш салуды қажет етеді.

волга газы 21 конверттелетін
волга газы 21 конверттелетін

Көліктегі тежегіштер барабан тәрізді, ал тұрақ тежегіші артқы дөңгелектер мен беріліс қорабының жетек білігін қосады. ГАЗ-21-дегі суспензия серіппелі болып табылады және шұңқырларды, трамвай рельстерін және басқа да кедергілерді оңай жеңуге мүмкіндік береді. Көліктің үлкен капоты мен жоғары отыру орны жүргізушіге сезім бередіқауіпсіздік пен сенімділік, бірақ ГАЗ-21 динамикасы мен жылдамдығы қазіргі қалалық қозғалыс үшін жеткіліксіз.

Бүгінгі ГАЗ-21 әсері

Қорытындылай келе, ГАЗ-21 автокөлігінің тарихынан біраз мәлімет беру керек. Автокөлік КСРО-да кеңінен қолданылды, оның беріктігі мен сенімділігі оны такси жүргізушілері мен полиция қызметкерлерінің сүйікті көлігіне айналдырды. 21-ші Еділ бәйгеге де, митингіге де қатысты. Бұл модель фильмдерде де түсірілген: классикалық мысал - «Автокөліктен сақ болыңыз» фильмі. Ғарышкер Юрий Гагарин және басқа да көптеген танымал адамдар мұндай машинаға ие болды.

Заманауи автомобильдердің дамуы бір орында тұрмайды - жаңа модельдер мен технологиялар пайда болады, бірақ отандық автоөнеркәсіп классиктері - ГАЗ-21 және тарихта мәңгілікке қалған басқа ретро модельдер туралы ұмытпаңыз. нағыз аңызға айналған көліктерге айналды.

Волга айырбасталатын

Ерекше назар аударылатын «Волга Газ-21» моделіне аударылуы керек. Мұндай модельдердің болғаны белгілі, бірақ олар қашан және ең бастысы неліктен жоғалып кетті?

ГАЗ 21 кабриолет
ГАЗ 21 кабриолет

Осы уақытта біздің автокөлік жүргізушілері көліктерін баптап, ГАЗ-21 конверттелетін моделін өз қолдарымен қайта жасауға тырысуда. Мұндай эксперименттердің фотосы материалда берілген.

Айта кететін жайт, басқа жүргізушілер, жаяу жүргіншілер мен өтіп бара жатқандар осы көлік үлгісіне үнемі назар аударады, кейде оны суретке түсіруді өтініп, иесіне түрлі сұрақтар қояды. Жалпы алғанда, біздің заманымыздағы ГАЗ-21 кабриолеті негізінен осындай көліктерді жақсы білетіндерге арналған.ескі көліктерге міну рахаты.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

"Сәлем" (мотоблок): тұтынушылардың пікірлері. «Салют 100» мотоблокы туралы пікірлер

ГАЗельді ұзарту - пайдасы, қауіпі және жұмыс құны

ГАЗ-67 - бірінші кеңестік жол талғамайтын көлік

Chevrolet Express көлігіне шолу

Ретардер - бұл не? Ретардер - тежегіш

Xenum GPX 5W40 қозғалтқыш майы: қолдану аясы, сипаттамалары және шолулары

«Audi A6 C5» құпиялары: сипаттамалары, тарихы, моделінің жиі кездесетін мәселелері

Valvoline Synpower 5W-30 қозғалтқыш майы: техникалық сипаттамалар мен шолулар

Q8 дизельдік май: сипаттамасы, сипаттамалары, қасиеттері

«Лада-Веста» мен «Киа-Рио» салыстыру: сипаттамасы, жабдықтары, сипаттамалары, сынақ дискісі

Opel Astra h көлігіндегі салқындатқыш температурасының сенсорларына автоматты лицензиялау

Ford Explorer отын шығыны қандай: негізгі тарифтер мен шолулар

Автоматты автомобиль аккумуляторын зарядтау құрылғысы: шолулар, түрлері, таңдау мүмкіндіктері және үлгілері

BMW 321: тарихы, техникалық сипаттамалары, шолу

«Корморан» шиналары: иесінің пікірлері, құрамы және мүмкіндіктері