Седан - бұл не? Сипаттама және сорттар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Седан - жолаушылар салонынан бөлінген багаж бөлімімен сипатталатын автомобиль кузовының ең танымал түрі. Бұл екі және үш томдық болады, 2 немесе 4 есік болуы мүмкін. Седанның бірнеше түрі бар, олар осы мақалада сипатталған.

Седан – бұл… Терминология және сипаттама

Бұл салонында жолаушылар орындықтары екі немесе үш қатарда орналасқан жабық типтегі жеңіл автомобиль (төбені көтеру мүмкін болмаған кезде). Құрылымдық жағынан жүк салоны жолаушылар салонынан бөлінген. Седан классикалық деп аталады, өйткені мұндай үлгідегі автомобильдер сыртқы келбетінің арқасында нарықта ең көп сұранысқа ие.

Седан сөзінің шығу тегінің екі нұсқасы бар. Олардың біріне сәйкес, седан термині ағылшын тіліндегі паланкин (sede - кресло) атауынан шыққан. Басқа нұсқа бойынша, бұл сөз 19 ғасырда вагондар шығаруға маманданған француздың Седан қаласынан шыққан.

Кузов типіндегі седан түрлері

Соңғы уақытта автоөндірушілер бірнеше түрді көбірек біріктіруде немесе жекелеген топтарды ажыратуда, сондықтан денені визуалды сәйкестендіру барған сайын қиындай түсуде. Мысалы, лифтбек. Бұл хэтчбектің бір түрі. Оныңалдыңғы жағы седанға ұқсайды. Артқы жағы - нағыз хэтчбек. Соған қарамастан седанның 5 негізгі түрі бар:

• notchback;
• fastback;
• қатты седан;
• ұзын негіз;
• екі есікті.

Notchback – үш томдық шанағы және жолаушылар салонынан бөлінген багаж бөлімі бар седан. Еуропада хэтчбектер мен лифтбектер осылай аталады. Бірақ көбінесе бұл термин әртүрлі седандарды бөлек топқа бөлу үшін қолданылады.

Fastback екі томдық корпусы және 2 немесе 4 есігі бар. Магистральдың артқы қабырғасы үшінші томда сәл ерекшеленуі немесе көлбеу болуы мүмкін. Айырықша ерекшелігі - тегіс түсірілетін төбе. GAZ-M-20 Победа седанның осы түрінің көрнекті өкілі болып саналады.

Hardtop - төрт есікті седан, орталық тіректер мен терезелерде сыртқы жақтаулардың болмауымен ерекшеленеді (немесе олар бар, бірақ оларды алып тастауға болады). Өте ерекше дене стилі, оның жақсы мысалы - Mercedes-Benz CL-класс. Қазір мұндай көліктер өте сирек шығарылады және оларды қала көшелерінде көру қиын, өйткені өндірісті негізінен американдық және жапондық компаниялар 1950-1990 жылдар аралығында жүргізген.

Ұзын негізді седан, оны Long Base Sedan деп те атайды, ұзартылған корпусы және 3 қатар орындықтары, сондай-ақ 3 бүйірлік терезелері бар. Лимузиннен айырмашылығы, жүргізуші мен артқы жолаушылар орындықтары арасында бөлетін бөлік жоқ. Ұзын негізді седанның жақсы мысалы - Seagull.

Соңғы сорт - седанекі есікті немесе тудор. Оны алғаш рет 1958 жылы көрмеде Chevrolet ұсынған. Модель Delray 2 есікті Седан деп аталды және сол жылдардағы ең арзан көлік болды. Жалпы алғанда, мұндай седандар пайда болған және бөлек топқа бөлінген кезде ең бюджеттік өкілдер болды. Бүгінгі таңда заманауи және салыстырмалы түрде қымбат купе көліктерін тудорға жатқызуға болады.

Седанның техникалық сипаттамалары

Бұл деректер автокөлік өндірушіге байланысты айтарлықтай өзгереді. Седандар бюджеттік және атқарушы класста келеді, бұл қозғалтқыштың, трансмиссияның, тежеу жүйесінің, суспензияның, рульдік басқарудың және өнімділіктің өлшемі мен қуатына әсер етеді. Көліктің өнімділігін арттыратын техникалық баптау маңызды рөл атқарады.

Седанның басқа түрлерден басты ерекшелігі

Бұл дене түрі үшін ерекше қасиет - жолаушылар салоны мен багаж бөлімін анық ажырату. Седандарда артқы терезе әрқашан саңылауда қатты бекітілген, ол хэтчбектер мен лифтбектерде болғандай құлап кетпейді немесе көтерілмейді. Ол жол талғамайтын көліктер мен кроссоверлерден шанақтың өлшемдері бойынша, ал станциялық вагондардан артқы саңылаудың ұзындығы бойынша ерекшеленеді. Соңғыларында ұзартылған багаж бөлімі бар. Минивэннің ең әсерлі өлшемдері ұзындығы кемінде 4,5 м. Сондай-ақ ол седаннан үшінші қатардағы орындықтардың және жылжымалы бүйірлік есіктердің міндетті түрде болуымен ерекшеленеді.

Автоөндірушілердің жасағысы келгеніне байланыстыең әмбебап модель дененің түрін анықтау қиынға соғуда. Артқы қақпасы әйнекпен немесе әйнексіз ашылатын Skoda Superb хэтчбек седаны осының ең жақсы мысалы болып табылады.

Седанның артықшылықтары мен кемшіліктері

Жағымсыз жақтардың ішінен дәл сол хэтчбекпен салыстырғанда автомобильдің маневрлік қабілетінің нашарлауын және үлкен заттарға сәйкес келмейтін жүксалғыштың жұмыс істемейтін түрленуін атап өтуге болады. Бірақ седанда автомобильдің осьтері бойынша ең жақсы салмақты бөлу. Жүк салонының жолаушылар салонынан бөлінуі бөтен иістердің пайда болуын болдырмайды, сонымен қатар дыбыс оқшаулауының жақсаруына және көліктің жылдам қызуына ықпал етеді.

Седан талғампаз және берік көрінеді, сыртқы түрі оның жүк тасымалдау үшін емес, адамдарды тасымалдау үшін жасалғанын көрсетеді. Бұл көліктер қалада және тас жолда жүруге өте ыңғайлы. Бірақ жолсыз сапарлар үшін мұндай көліктерді таңдауға болмайды.

Сыныптағы үздік

Седан автомобильдері - бұл автомобильдің шын мәнінде қандай болуы керектігін көрсететін бірегей классика. Келесі модельдер Ресейде ең танымал болып саналады:

• Hyundai Solaris;
• Лада Гранта;
• Ford Focus 3;
• Volkswagen Polo;
• Renault Logan;
• Nissan Almera;
• Chevrolet Cruze;
• Toyota Camry;
• Skoda Octavia.

Жасыратыны жоқ, бір модельді өндіруші бірнеше дене түрлерінде шығара алады. Сонымен, жоғарыда көрсетілген Hyundai Solaris және Ford Focus3 седан да, хэтчбек те бірдей танымал.

Сипатталғанның қай түрі жақсы екенін анықтау өте қиын, өйткені әр адамның көлікке қойылатын өз талаптары бар. Сондықтан жеке көлікті таңдағанда, көліктің қандай мақсатта қызмет ететінін ғана басшылыққа алу керек.