Амортизатордың алдыңғы тіректері - құрылғы, сорттар мен функциялар

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17

Амортизаторлардың тіректері әрбір автокөліктің ілуінде маңызды рөл атқарады, өйткені соққыларды басу және доңғалақтарды жолда сенімді ұстауды қамтамасыз ету олардың «иығына» түседі. Сондықтан, әрбір өзін-өзі құрметтейтін автоөндіруші амортизаторларға ерекше назар аударады және өз машиналарын жоғары сапалы тіректермен қамтамасыз етуге тырысады. Оның үстіне, оларды әзірлеуді автокөліктерді шығаратын концерннің өзі емес, жеке компания жүзеге асырады. Мысалы, жапондық автомобильдердің көпшілігі конвейерге ресми түрде жеткізілетін Каяба сөрелерімен жабдықталған. Бүгін біз A тіректері қандай функцияларды орындайтынын және олардың не екенін егжей-тегжейлі қарастырамыз.

Баратын жер

Алдыңғы сөрелер мен олардың функциялары артқы жақтағылардан түбегейлі ерекшеленбейді. Сондықтан, орналасқан жеріне қарамастан, олар келесі функцияларды орындайды:

• Көлік соқтығысу кезінде діріл мен күштерді сөндіруді қамтамасыз етеді.
• Көлік қауіпсіздігінде маңызды рөл ойнаңыз - сенімді кепілдікдөңгелектердің жолға тікелей жанасуы. Өйткені, егер артқы немесе алдыңғы тіректер ақаулы болса, шұңқырға соғылған кезде диск жай ғана бастапқы орнына оралмайды. Осылайша, соқтығысқан кезде доңғалақ денеге қатысты аздап «қысылады» және кері оралмайды, осылайша басқару мен маневр қабілетін жоғалтады.
• Басқа аспа бөліктеріндегі кернеуді азайтыңыз. Сіз амортизаторларды ауыстыруға немқұрайлы қарасаңыз, бұл сізге жайлылық тұрғысынан ғана емес, сонымен қатар автомобильге, дәлірек айтқанда оның бөліктеріне де зиян тигізетінін естіген шығарсыз. Бұл жағдайда тірек қалыпты соққыны тоқтатуды қамтамасыз етпейді және олардың тепе-теңдігі басқа аспа құрылғыларына түседі.

Осылайша, тірек жұмысының негізгі мәні тербелістерді әлсірету, яғни тербеліс энергиясын жылу энергиясына айналдыру болып табылады. Ал амортизатор қанша энергияны сіңіретіні көліктің массасына, жылдамдығына және, әрине, жол жағдайына байланысты.

Сұрттар

Қазіргі уақытта көлік сөрелерінің бірнеше түрі бар:

• Майланған.
• Газ және газ-мұнай (көбінесе бір санатқа жатады).

Бірінші түрі ең көп таралған және сәйкесінше нарықта қолжетімді. Майлы алдыңғы тіректер автомобильдердің басым көпшілігімен жабдықталған. Бұл жеңіл автокөлік (бірдей Hyundai Accent немесе Daewoo Nexia), микроавтобус (Mercedes Vito), микроавтобус (Форд Транзит) және тіпті жүк көлігі (барлық ер-тұрман, 5 және 10 тонна) болуы мүмкін. Оның арқасындаалдыңғы май тіректерінің (соның ішінде 2110-шы ВАЗ) таралуы газ толтырылған және газ-майлылармен салыстырғанда ең қолжетімді ғана емес, сонымен қатар ең арзан болып табылады. Екінші түрі спорттық көліктерде жиі қолданылады. Олардың қаттылығы мен бағасының 30 пайызға қымбаттауы оларды қарапайым көліктерде, әсіресе жолдарындағы шұңқырлар мен шұңқырлар бар Ресейде пайдаланудың ең жақсы факторы емес.

Алдыңғы тіректер: Ресей нарығындағы баға

Бұл қосалқы бөлшектің бүгінде Ресейдегі құны 900 рубльден 4 мыңға дейін немесе одан да көп болуы мүмкін.