2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Мүмкін, осыдан бес-жеті жыл бұрын дәл сол немістер немесе эстондықтар үшін Литвада көлік сатып алу өте тиімді іс болып саналған шығар. Осының негізінде Еуропа елдеріне ғана емес, бұрынғы Кеңес Одағының көптеген республикаларына да әсер ететін берік индустрия құрылды. Литва автобазарында тас жолдар бойымен жүретін әртүрлі жылдардағы автокөліктер болды, содан кейін оларды сатып алушылар жарылып, автомобиль тасымалдаушылары мен теміржол көлігі барлық бағыттар бойынша алып кетті. Нәтижесінде еуропалық брендтер (көп жылдар бойы тозығы жеткен) бүкіл Еуразия құрлығын толтыра алды.
Бұрынғыдай емес
Алайда, жаңа кедендік баждардың енгізілуімен бәрі түбегейлі өзгеріп, Литваның автокөлік нарығы айтарлықтай жұқарды. Толқу бірте-бірте басылды. Тіпті бүгінгі күні бұл Литва автомобиль нарығы көрші елдерге қарағанда айтарлықтай төмен құны бар автомобильдерді ұсынуға дайын. Бұрын Литваның қолайлы орналасуы оған барлық көліктік өтімсіз активтерді әкелуде рөл атқарды. Нарықта мұның барлығын оңай сатып алып, жеке автокөлік өнеркәсібі жоқ немесе эмбриондық деңгейде болған елдерге алып кетті.
Литва автобазары (жоғарыдағы суретті қараңыз) бұрынғы Кеңес Одағы республикаларының азаматтары ең көп баратын орындардың біріне айналғаны таңқаларлық емес.
Бүгінгі күндерге
Енді он жылдық көлікке кеденнен өткен кезде оның құнына қатысты алтын төлемдері ғана төленеді. Ал соңғы үлгілер, және егер олар да жақсы жағдайда болса, керемет ақша жұмсауы мүмкін. Осылайша, бүгінде бағасы бірнеше жыл бұрынғыдай тиімді болып көрінетін Литвадағы көлік нарығы шын мәнінде табысты болудан қалды. Тасымалдаушыларға көліктерді кеденнен өткізу үшін сатып алу тиімсіз болып қалды.
Жақсы іс зая кетпейді
Алайда бұл схема жойылған жоқ. Ол жай ғана қолданыстағы заңдарға сәйкестендірілді. Мысалы, Ресей астанасының тұрғындары және басқа да бірқатар ірі мегаполистердің тұрғындары Балтық нөмірлері бар шетелдік көліктерді жиі байқай алады. Тасымалдаушылар заңды айналып өтуді үйренді. Уақытша әкелу Литвада сатып алынған көліктерге шекарадан өткен кезде беріледі. Ол Ресей аумағында 3 ай сайын жаңартылады. Бұл ретте көлік Еуропа елінде тіркелген және ол Литва азаматына тиесілі болуы мүмкін.
Сатып алу кезінде сатып алушы мен сатушысату фактісін растайтын нотариаттық түбіртектерді айырбастауға міндетті. Әрине, мұндай схема өте қиын. Алданып қалу ықтималдығы жоғары. Дегенмен, тәжірибелі жүргізушілер үшін литвалық автокөлік нарығы әлі де өте төмен бағамен тамаша жағдайда сапалы Батыс Еуропалық автокөлікті сатып алудың тамаша мүмкіндігі болып табылады. Және соңында. Егер сіз Литваға келіп, керемет төмен бағамен тамаша көлік тапсаңыз, көлікті мұқият тексеріңіз. Тегін ірімшік қайда екенін есіңізде ме? Көлік ауыр апатқа ұшыраған екі немесе үш көліктен құрастырылған болуы мүмкін.
Ұсынылған:
Түрлі автокөліктерді тасымалдауға арналған «Stalker» тіркемелер сериясы
Отандық тіркемелер сериясы «Stalker» әртүрлі моторлы көліктердің автомобильдерімен тасымалдауға арналған (ұзындығы 3,5 м-ге дейін) және заманауи дизайнымен, жинақы өлшемдерімен, сенімді дизайнымен және қол жетімді бағасымен ерекшеленеді
Ресей нарығы үшін жаңа бюджеттік седан - "VAZ-Datsun"
VAZ-Datsun бюджеттік көлігі - Ресей нарығындағы бірінші Дацун үлгісі. Оның үстіне жаңалық Ресей үшін әзірленді, бірақ Украина, Беларусь және Қазақстанға жеткізіледі
Автокөлік «Маруся» - ресейлік автокөлік өнеркәсібі тарихындағы алғашқы отандық спорттық автокөлік
Маруся спорттық көлігі 2007 жылы шыққан. Дәл сол кезде ВАЗ-ға Ресейдегі алғашқы жарыс көлігін жасау идеясы ұсынылды
«Skoda» A5 автокөлігіне толық шолу. «Octavia» II - Ресейдегі сату бойынша көшбасшы
Ұзақ уақыт бойы ресейлік автокөлік әуесқойларының көпшілігі гольф класындағы көліктерге ғашық болды. Чехиядан шыққан Skoda Octavia A5 көлігі де ерекшелік болмады. Бұл модельдің тарихы 1996 жылы басталды. Жиырма жыл бойы оған сұраныс деңгейі ешқашан төмендеген емес. Компания уақыт бойы тұтынушыларға баға мен сапаның оңтайлы қатынасы бар автокөлікті ұсынды
Неміс автокөлік нарығы: ескі көлік сатып алу
Көлік сатып алғанда көптеген отандастарымыз өзіне: «Не сатып алған дұрыс: отандық көлік пе, әлде жаңа (пайдаланылған) шетелдік көлік пе?» деп сұрақ қояды. Көбінесе шешім екінші нұсқаның пайдасына қабылданады. Әсіресе, егер Еуропадан автокөлікті өз бетіңізше айдау жоспарланса
