Nexia қозғалтқышы: басты құпиялар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Көлік отыз жылдан астам сатылуда және кез келген гаражда әрқашан қонақ болып табылады. Қолжетімді бағалар, бай тюнинг опциялары және жақсы техникалық өнімділік арқасында тіпті пайдаланылған модельдер ыстық пирожныйлар сияқты сатылады. Конвейерде өндіріс 2018 жылға дейін жүргізілді және осы уақыт ішінде көлік иелері Nexia қозғалтқыштарының бірнеше нұсқасын көрді.

Жалпы ақпарат

Автомамандар Nexia қозғалтқышы кемшіліктерсіз болмаса да, өте қарапайым, сенімді деген пікірде. EGR клапаны қозғалтқыштың төменгі бөлігіндегі қуатын біршама төмендететініне қарамастан, қозғалтқышты қабылдаудың ластануына ықпал етеді, автомобиль сатылымның алғашқы күндеріндегідей танымал. Орташа алғанда, бұл көліктердегі қуат блогының ресурсы 250 000 км-ге жетеді.

Қозғалтқыштар ауқымы туралы

Өндіруші желіге қуат блогының 4 нұсқасын берді. 2008 жылға дейін өндірістегі Nexia қозғалтқышының көлемі әртүрлі клапандары бар 1,5 литрді құрады: бұл A15MF өніміндегі он алты клапан және G15MF-деорнатылған 8.

Жағдай 2015 жылы әзірлеушілер бірдей көлемдегі сегіз клапанды A155MS жаңа үлгісін ұсынған кезде өзгерді. Біраз уақыттан кейін драйверлер басқа модификацияны таңдай алады - F16D3. Көлемі 1,6 литрге дейін ұлғайтылды. Моторлар қалай ерекшеленеді?

Daewoo Nexia қозғалтқышының қызықты мүмкіндіктері

Ресей жағдайларына бейімделген бұл практикалық жинақта Daewoo Nexia G15MF қозғалтқышы 75 ат күші және 100 Нм айналу моменті болды.

Қайта стильдендірілген нұсқада драйверлер 80 а.к. қуатын пайдалана отырып, тамаша мүмкіндіктерге ие болды. с.

Қарастырылып отырған нұсқа Opel C16NZ-мен ұқсас мүмкіндіктерге ие болды, бірақ бұл айқын құбылыс. Оның айырмашылығы неде?

• Сегіз клапанның цилиндр диаметрі басқа, поршеньдер тобы басқа.
• Мұнай сорғысын басқаруға арналған басқа иінді білік.
• Цилиндр қақпағында тығын ретінде металл фитинг қолданылады, цилиндр басы мен жану камерасында айырмашылық бар.

Nexia қозғалтқышының басты артықшылығы – жүргізуші бар болғаны 12 секундта жүз шақырымға 175 км/сағ жылдамдыққа жете алады. Қалада отын шамамен 9 литр көлемінде тұтынылады. Жүргізу динамизмі өз ережелерін және жоғары тұтынуды талап етеді. Қызып кетуді болдыртпау, шамадан тыс жүктемеу, майды уақытында ауыстыру, сіз оның толық мүмкіндігін аша отырып, қондырғының ұзақ және мінсіз қызмет ететініне көз жеткізе аласыз. Суррогат майлау сұйықтығын құйыңыз, машинаның жағдайына байланысты техникалық қызмет көрсету қызметтерін шақырмаңыз -қымбат жөндеуге әкелетін ақаулардың пайда болуының сенімді жолы. Басқа қуат беру опциялары туралы не деуге болады?

F16D3 бойынша қысқаша білім беру бағдарламасы

Құрылғы Nexia қозғалтқышы болып табылады, оның 16 клапаны тас жол бойымен лайықты жылдамдықпен еркін жүруге мүмкіндік береді. Өндіруші оны 250 мың км ресурспен жабдықтады. Бұл құрылғының нюансы - уақыт белдеуі үзілген кезде клапанның істен шығу ықтималдығы: иінді біліктің жоғары жылдамдығында айтарлықтай зақым күтіледі, өйткені поршеньдер клапандарға соғылады. Бұл қозғалтқыш Chevrolet Cruze, Lacetti, Aveo көліктеріне де орнатылған. Дизайн дистрибьюторлық отын бүркуге негізделген. Бұл көлік иесіне не береді?

1. Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартады.
2. Жақсы жанармай үнемдеу.
3. Шығарылатын газдар азырақ улы.
4. Төтенше жағдайларда: жаңбыр, көктайғақ кезінде көлік жүргізу кезінде ақаулар сирек болады.

Кемшіліктердің бірі орнату схемасының күрделілігін, қымбат жөндеуді және электронды элементтерді ауыстыруды, жөндеу жұмыстарын тек жоғары білікті мамандармен жүргізу қажеттілігін атап өтуге болады. Жолда қандай мәселелер туындауы мүмкін?

Жалпы ақаулар

Сегіз клапанды өнімдер ақаулы клапан қақпақтарына байланысты жиі май ағып кетеді. Нексия 8 қозғалтқышының оң жақ «жастықтары» сынуы мүмкін, ал автомеханиктердің кеңесі бойынша, ақталмаған кезде өрескел жолдармен жүруге болмайды.бұл аймақты мұқият бақылауда ұстаңыз. CV буындары олардың қақпақтары қауіпсіз және қауіпсіз болғанша зардап шекпейді. Пластикалық қақпақтан топсаның күйін түсіну қиын. Ылғал жабынның астына түссе, ол сәтсіздікке ұшырайды. Әр жолы, 70 мың км жүріп өткеннен кейін, бұл бөлікті мұқият тексерген жөн. 16 клапаннан қандай проблемалар күтуге болады?

1. Тұқымдылық нормалары пайдаланылған газдардың қабылдау жолына түсуіне және олардың жануынан кейін төмендейді, бірақ көп ұзамай клапандарда көміртекті шөгінділер пайда болады, ал майлаушы өз мақсатын жоғалтады, ал қозғалтқыш пайдаланылған газды тарта бастайды.
2. Сапасыз отын клапанның және қозғалтқыштың бітелуіне әкеледі.
3. Жағармайдың жетіспейтінін гидравликалық көтергіш пен клапандардың сықырлауынан білуге болады. Қуат бөлігіндегі жүктеме сөзсіз қозғалтқыштың істен шығуына және жөндеу мүмкін еместігін тудырады.

Көптеген автокөлік жүргізушілері динамизмді жақсарту және катализаторды алып тастау, босатуды өзгерту үшін баптау әдістерін пайдаланады. Бұл екі негізгі фактор Nexia қозғалтқышының қалыпты жұмыс істеуіне кедергі жасайды. Nexia-ға техникалық қызмет көрсету уақытында жасалуы керек, қозғалтқыш ақаулары туындамауы керек, содан кейін көптеген жылдар бойы әртүрлі маршруттарда кез келген жүгірісті орындауға әбден болады.