VAZ-2114 панелін өз қолыңызбен баптау: мүмкіндіктер, опциялар және фотосуреттер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

ВАЗ-2114 аспаптық панелін баптау дизайн қиялын көрсетуге және ең батыл идеяларды жүзеге асыруға мүмкіндік береді, сондықтан көптеген иелер осы элементпен автокөліктерді жаңартуды бастайды. Айта кету керек, аталған отандық «жеңіл автокөлік» өндірушінің топтамасындағы ең ойластырылған модельдердің бірі болып табылады. Көрсетілген бөлікті сәндік дизайн тұрғысынан да, ішкі әрлеуді толығымен өзгерту тұрғысынан да өзгертудің көптеген жолдары әзірленді. Жұмыстың көп бөлігін өзіңіз жасай аласыз.

Дизайн мүмкіндіктері

ВАЗ-2114 панелін күрделі баптау кезінде осы қондырғының дизайнының нюанстарын ескеру қажет. Негізгі міндет - элементті дұрыс бөлшектеу, қажетті компоненттерді таңдау және орнату, барлығын дұрыс қайта орнату. Барлық манипуляцияларды алдын ала ойластырған жөн. Тек мұқият ойластырылған жоспарды жасаған кезде қателер мен проблемалық сәттердің ықтималдығы алынып тасталады.

Кабинаның көрсетілген бөлігін модернизациялау негізгі құралдарға қол жеткізуге мүмкіндік беретін негізгі компоненттерді алып тастауды және олардың кейінгіөзгерістер. Кейбір бөлшектер бұрандалар, болттар, гайкалар және тығындармен біріктірілген. Бөлшектеу кезінде құрастыру кезінде шатаспау үшін бекіткіштер мен түйісетін элементтерді белгілеген жөн.

Кәдімгі бақылау тақтасының кемшіліктері

«Туған» қалқанның кемшіліктері ВАЗ-2114 бақылау тақтасын баптау арқылы жойылатын бірнеше нүктелерді қамтиды. Олардың ішінде:

• сенсорлардың едәуір бөлігін қамтитын руль дөңгелегін реттеудің жоқтығы;
• бақылау тақтасы алдыңғы әйнекте көрсетіледі, бұл көлік жүргізу кезінде қиындықтар туғызады;
• сыртқы жабын көп нәрсені қажет етеді, бірнеше жылдан кейін көрініс толығымен дерлік жоғалады;
• жиіркенішті сападағы "жергілікті" пластик (сықырулар, сызаттар, соғулар);
• қолғап бөлігінің нашар бекітілуі, оның өздігінен ашылуына себеп болады;
• желдету жүйесі жылы ауаның дұрыс таралуын реттеуге мүмкіндік бермейді (бұл әсіресе қыста сезіледі).

Артқы жарық

VAZ-2114 аспап тақтасын өз қолыңызбен баптау кезінде, ең алдымен, көрнекі түрлендіру күтіледі. Ең тиімді және қарапайым нұсқалардың бірі - артқы жарықты жақсарту. Артқы жарығы ең кішкентай бөлшектерге дейін өңделген функционалдығы бар күрделі дизайнға ие заманауи шетелдік автомобильдерден айырмашылығы, отандық автомобильдерде бұл қондырғы құрылымдық жағынан қарапайым, тиімсіз жарықтандыруға ие. Төменде осы бағыттағы жақсарту нұсқаларының бірі берілген.

Жұмыс басқалардағыдай басталадыжағдайларда, бөлшектеуден бастап. Қалқан қорғаныс әйнегімен бірге толығымен жойылады. Операцияны мұқият орындау керек, өйткені бөліктердің көпшілігі нәзік. Содан кейін жай ғана бастапқы жасыл шамды қызыл немесе басқа жарық элементіне ауыстырыңыз, жақсырақ ЖШД.

Аспап көрсеткілері

ВАЗ-2114 аспаптық панелін баптаумен қатар, спидометр инелерінің және басқа аспаптардың түсін өзгерту жұмыстары жүргізілуде. Бастапқы блокта түстердің үйлесімі нашар ойластырылған. Түнде ұзақ уақыт жүргенде көрсеткі жалпы фонмен біріктіріледі және оны байқау қиын. Қызыл жарықдиодты элементтерді орнату арқылы жағдайды жақсартуға болады. Олар көлік түйіндерінің жарықтандыруында керемет контраст жасайды.

Бөлшектер тікелей көрсеткі астына бекітілген, жоғарыдан арнайы термиялық шөгу бекітілген, қуат кабелі қыздырғыштың артқы жарығына қосылған. Қосымша кішірейту элементінің арқасында жарық шашырап кетпейді, бірақ көрсеткіге назар аударады. Мұндай модернизация өте тартымды көрінеді, құралдардың оқылу мүмкіндігі айтарлықтай артады, көрнекі шаршау азаяды. Соңғы кезеңде құрылым айна ретімен жиналады.

Дайын қалқандар

VAZ-2114 панелін өздігінен баптау көбінесе стандартты жинақты жақсартылған өнімділіктің дайын нұсқаларымен ауыстыру арқылы жүзеге асырылады. Мұнда ең бастысы - дизайн мен дизайн ерекшеліктеріне сәйкес келетін модификацияны таңдау. Төменде қарастырылып отырған көлікке жарамды қалқандардың бірнеше нұсқасы берілген:

1. AMS панелі. Бұл бөлік қалқанның дизайн ерекшеліктерін көрсете отырып, тапсырыс бойынша жеткізіледі. Панельдің жақсы бонусы - стандартты нұсқада жоқ май индикаторының болуы. Бұл көрсеткіш оны аспаптар тақтасына қосуды ұсынған пайдаланушылардың тілектерін ескере отырып, дизайнға енгізілді. Дизайн мүмкіндіктері - түс шкаласының хромды қаптамамен үйлесімі.
2. PRO-Sport нұсқасы - VAZ-2114 аспап панеліне арналған арнайы баптау қабаты. Модификацияның түпнұсқалық дизайны бар, қараңғы немесе ашық тірегі бар модельдер ұсынылады, бұл қалқанның қосымша артықшылығы болып табылады. Дизайн жарықтығы реттелетін артқы жарықтандыру механизмін қамтамасыз етеді. Негізгі түс көк, шкала кірістіру орнатылғаннан кейін желімделген.

Жақсартудың басқа жолдары

Төменде дайын қалқандардың тағы бірнеше модификациясы берілген:

1. Модификация AMC-2 - бұл VAZ-2114 панелін баптауға арналған өте түпнұсқа нұсқасы, өйткені тахометр негізгі құрал болды. Ақ шкала спорттық стильде жасалған. Өнімнің түсі ақпаратты тамаша оқуға мүмкіндік береді, оның өзіндік жарықдиодты артқы жарығы бар. Айта кету керек, бұл үлгіні өз бетімен орнату өте қиын, өйткені стандартты қалқанды түбегейлі өзгерту қажет.
2. STREET STORM панелі автокөлік жүргізушілерін түрлі түстермен қуантады. Бақылау тақтасының барлық бөліктері классикалық конфигурацияда орналастырылған, оны осы нұсқаның кемшілігі деп атауға болмайды. Дизайндың тағы бір нюансы -қызыл таңбалары бар күндіз салыстырмалы түрде жарық болатын артқы жарық, ал түнде - жарықтандыру дәрежесі мен түсін өзгертуге рұқсат етіледі.
3. "Солтүстік жел" - күрделі артқы жарық конфигурациясы бар бақылау тақтасын жаңартудың спорттық нұсқасы. Бұл опция түнде өте тартымды және ерекше әсер беретіндіктен танымал.

Бұл элементтердің барлығын өз бетінше қиындықсыз орнатуға болады, кейде артқы жарықты қосу кезінде шамалы қиындықтар туындайды.

Europanel

Отандық автокөліктегі стандартты бақылау тақтасының мәселелерін еуропанельді орнату арқылы шешуге болады. Оны өндіруде жоғары сапалы пластик қолданылады, ал құрастыру әлдеқайда жақсы. Түйінді орнатқаннан кейін кейбір мәселелер, соның ішінде желдету жүйесіндегі ақаулар жоғалады. Бұл жағдайда жылу және шуды оқшаулау тұрғысынан максималды әсерге сенбеу керек.

VAZ-2114 панелін көрсетілген жолмен баптау ерекшеліктері:

• тұрмыстық құрастыру әлі де ұсақ-түйектерде және оған қатысты элементтерде өзін сезінеді;
• әуе торының орнын реттеуге арналған басқару тұтқалары өте тығыз инсультке ие, көбінесе берілген қуыстың шетіне жетпейді;
• қолғап қорабы да мінсіз болмайды, біраз уақыттан кейін ол қайтадан өздігінен ашыла бастайды;
• дұрыс емес күтіммен пластмассаның сыртқы түрі де нашарлайды (мұны болдырмау үшін спрей түріндегі арнайы құрамдарды пайдалану керек).

Орнату

Құралды жаңартудың бұл жолытақталар құрылғыны көміртекті немесе былғарымен жабдықтау болып табылады. Дайындалған материалда алдын ала кесу жасалады, содан кейін дайын үлгі торпедаға мұқият жабыстырылады. Жарықдиодтар мен имитациялау құрылғыларынан басқа, панель арнайы қабаттасулармен және мөлдір элементтері бар жарық сүзгілерімен безендірілген. Мұндай бөлшектер дұрыс және бұзбай орнатылуы керек. Әйтпесе, жарық біркелкі болмауы немесе шамадан тыс жарық болуы мүмкін.

Кескіндеме

VAZ-2114 панелін баптаудың ең қарапайым және демократиялық түрлерінің бірі арматураны қолайлы жабынмен бояу болып табылады. Ол үшін сізге қажет:

1. Бетін кір мен шаңнан тазалаңыз.
2. Тегістеу, содан кейін майсыздандыру.
3. Тығыздағышты жағыңыз.
4. Тікелей бояу.

Бұл процесті өз бетімен орындау өте қиын емес, бірақ белгілі бір дағдылар қажет. Егер сіз өзіңіздің қабілеттеріңізге сенімді болмасаңыз, маманға хабарласқаныңыз жөн.

Ұсыныстар

VAZ-2114 бақылау тақтасын өз қолыңызбен баптаудың бірнеше жолы бар. Меншік иесі оны жеке қалауын, қаржылық және басқа да мүмкіндіктерін ескере отырып таңдайды. Түпнұсқалық әртүрлі түстер мен материалдарды біріктіру және біріктіру арқылы беріледі. Құрамдас бөліктер неғұрлым жақсы және жұмыс неғұрлым кәсіби түрде орындалса, жаңартылған бақылау тақтасы жүргізушіні соғұрлым ұзағырақ қуантады.

Торпеданы өзгертуді бастамас бұрын көлік паспорты мен жол қозғалысы ережелерін оқып шығу керек. Барлық өзгертулер қолданыстағы заңнамаға сәйкес болуы керек. Кейбір материалдарды автомобильдерді әрлеуде қолдануға рұқсат етілмейді (мех, кейбір маталар). Кескіндеме автомобиль бөлшектеріне арналған арнайы жабынмен жасалуы керек. Басқа құрамдар пештің қызуы немесе тікелей күн сәулесінің әсерінен бұзыла бастайды.

Қорытынды

ВАЗ-2114-тің алдыңғы панелін өз қолыңызбен баптау қиын болмайды. Ең бастысы - бұл процеске жауапкершілікпен және дұрыс қарау. Мысалы, мамандар полиуретанды қосымша қабырғаларды салу немесе артық бөліктерді кесу арқылы құрылымды өзгертуді ұсынбайды. Бұл торпедо жүргізуші мен жолаушылардың қауіпсіздігіне әсер ететін белгілі бір есептеулерді ескере отырып жасалғандығына байланысты.